2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT tow

PrzeglądRozdział 2 niniejszej instrukcji
obsługi stanowi pierwsze spoj-
rzenie na Twój motocykl.W roz-
dziale 11 należy dokumento-
wać wszelkie przeprowadzone
prace konserwacyjne i napraw-
cze.Potwierdzenie przeprowa-
dzenia prac konserwacyjnych
jest warunkiem świadczenia
usług pogwarancyjnych.
Gdybyś zechciał pewnego dnia
sprzedać swój motocykl BMW,
pamiętaj, żeby wraz z nim prze-
kazać także instrukcję obsługi;
jest ona ważną częścią skła-
dową motocykla.Skróty i symbole
Oznacza wskazówki ostrze-
gawcze, których należy
bezwzględnie przestrzegać -
ze względu na bezpieczeństwo
własne, bezpieczeństwo innych oraz aby uchronić Twój motocykl
przed uszkodzeniem.
Szczególne wskazówki w
celu ułatwienia pracy przy
czynnościach z zakresu obsługi,
kontroli i regulacji oraz pracach
konserwacyjnych.
Oznacza koniec wska-
zówki.
Instrukcja wykonywania
czynności.
Wynik czynności.
Odsyłacz do strony z
dalszymi informacjami.
Oznacza koniec informa-
cji dotyczącej akcesoriów
lub wyposażenia.
Moment dociągający. Dane techniczne
OW Opcje wyposażenia Opcje wyposażenia
BMW uwzględniane są
już w fazie produkcji
motocykli.
AD Akcesoria dodatkowe Akcesoria dodatkowe
BMW można zamawiać
i montować u Dealera
BMW Motorrad.
EWS Elektroniczny immobili-
zer.
DWA Alarm motocyklowy.
ABS Układ zapobiegający blo-
kowaniu kół.
ASC Układ przeciwpośli-
zgowy.
16zWskazówki ogólne

Przegląd wskazań ostrzegawczychZnaczenie
ŚwiecisięnażółtoWyświetlony zo-
stanie komunikat
EWS !.EWS aktywny ( 29)
Świecisięnażółto Pulsuje
Osiągnięto rezerwę paliwa ( 29)
Świecisięnaczer-
wono Pulsuje wskazanie
temperatury
Temperatura płynu chłodzącego zbyt
wysoka ( 29)
Świecisięnażółto Zostanie wyświe-
tlonySilnik w trybie awaryjnym ( 30)
Pulsujenaczer-
wono Zostanie wyświe-
tlonyNiedostateczne ciśn
ienie oleju ( 30)
Świecisięnaczer-
wono Zostanie wyświe-
tlony
Prąd ładowania akumulatora zbyt niski
( 30)
Świeci się Osiągnięto granicę zużycia klocków ha-
mulcowych ( 31)
Świecisięnażółto Zostanie wyświe-
tlonyUszkodzona żarówka z tyłu ( 31)
Zostanie wyświe-
tlony Uszkodzona żarówka z przodu ( 32)
327zWskazania

Zadziałanie ASCLampka ostrzegawcza ASC
pulsuje szybko.
Układ ASC stwierdził niesta-
bilność na tylnym kole i redu-
kuje moment obrotowy.Lampka
ostrzegawcza pulsuje dłużej,
niż trwa ingerencja układu ASC.
Dzięki temu również po wybrnię-
ciu z krytycznej sytuacji kierowca
ma optyczne wskazanie wykona-
nej regulacji.
Samodiagnoza nie zakończona
Lampka ostrzegawcza ASC
pulsuje powoli.
Samodiagnoza nie została za-
kończona, funkcja ASC jest nie-
dostępna. Aby samodiagnoza
ASC mogła zostać zakończona,
silnik musi pracować a motocykl
posuwać się z prędkością co
najmniej 5 km/h. Powoli ruszyć. Należy pamię-
tać, że do chwili zakończenia samodiagnozy funkcja ASC nie
będzie dostępna.
Wyłączone ASC Świeci się lampka ASC.
Układ ASC został wyłączony
przez kierowcę.
z OW Układ przeciwpoślizgowy
(ASC): Włączanie funkcji ASC ( 66)
Błąd ASC Świeci się lampka ASC.
Sterownik ASC rozpoznał
błąd. Funkcja ASC będzie
niedostępna. Dalsza jazda możliwa. Na-
leży pamiętać, że funkcja ASC
nie będzie dostępna. Zwrócić
uwagę na dalsze informacje
dot. sytuacji, które mogłyby
prowadzić do błędów układu
ASC ( 99). Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Wskazania ostrzegawcze
RDC
OW
Prezentacja
Symbol ostrzegawczy 2sygnali-
zuje krytyczną wartość ciśnienia
powietrza w oponach, odpowied-
nie wskazanie pulsuje.
Jeśli wartość krytyczna znajduje
się w zakresie granicznym do-
puszczalnej tolerancji, zapali się
ogólna lampka ostrzegawcza 1
339zWskazania

Znaczenie
ŚwiecisięnażółtoWyświetlane jest
RDCAkumulatorek czujnika ciśnienia powie-
trza w oponach słaby ( 44)
Zostanie wyświe-
tlony
342zWskazania

w serwisie Dealera BMW
Motorrad
Zakłócenie przekazu
Wskazanie za pomocą "--" lub "--
--".
Prędkość motocykla nie przekro-
czyła progu ok. 30 km/h. Czuj-
niki RDC wysyłają swój sygnał
dopiero przy prędkości powyżej
tego progu ( 100). Obserwować wskazanie RDC
przy większej prędkości. Do-
piero jeśli dodatkowo zapali się
ogólna lampka ostrzegawcza,
mamy do czynienia z trwałym
uszkodzeniem. W takim wy-
padku:
Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Nastąpiło zakłócenie połączenia
radiowego z czujnikami RDC.
Możliwą przyczyną mogą być
urządzenia radiowe w pobliżu, które zakłócają połączenie po-
między sterownikiem RDC a
czujnikami.
Obserwować wskazanie RDC
w innym otoczeniu. Dopiero
jeśli dodatkowo zapali się
ogólna lampka ostrzegawcza,
mamy do czynienia z trwałym
uszkodzeniem. W takim
wypadku:
Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Uszkodzony czujnik lub błąd
systemowy Ogólna lampka ostrzegaw-
cza świeci się na żółto.
Wyświetlony zostanie sym-
bol opony.
Wskazanie za pomocą "--" lub "--
--". Zamontowano koła bez czujnika
RDC.
Wyposażyć opony w czujniki
RDC.
Jeden lub dwa czujniki RDC ule-
gły awarii. Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Obecny jest błąd systemowy. Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Akumulatorek czujnika ciśnienia
powietrza w oponach słaby Ogólna lampka ostrzegaw-
cza świeci się na żółto.
Wyświetlony zostanie komunikat
RDC.
344zWskazania

Stacyjka i blokada
kierownicyKluczyki do motocyklaOtrzymałeś do motocykla jeden
kluczyk główny i jeden kluczyk
zapasowy.W razie zagubienia
kluczyka prosimy o przestrzega-
nie wskazówek dot. elektronicz-
nego immobilizera EWS ( 52).
Zamek zapłonu i blokada kierow-
nicy, korek wlewu oraz zamek
siedzenia oraz kufry obsługiwane
są tym samym kluczykiem.
z AD Kufer centralny:
Na życzenie tym samym klu-
czykiem obsługiwany może być
również kufer centralny.W tym
celu prosimy o zwrócenie się
do fachowego warsztatu, najle-
piej do swojego Dealera BMW
Motorrad.
Włączanie zapłonuObrócić kluczyk w położenie1.
Światła postojowe oraz wszyst-
kie obwody funkcyjne zostaną
włączone.
Można uruchomić silnik.
Przeprowadzony zostanie test
Pre-Ride-Check. ( 87)
Przeprowadzona zostanie sa-
modiagnoza ABS. ( 88)
z OW ASC: Obrócić kluczyk w położenie 1.
Dodatkowo do wymienionych
powyżej punktów, przeprowa- dzona zostanie samodiagnoza
ASC. ( 88)
Wyłączanie zapłonuObrócić kluczyk w położenie
2.
Światła zostaną wyłączone.
Blokada kierowni cy nie będzie
zabezpieczona.
Można wyjąć kluczyk.
Możliwe ograniczone czasowo
użytkowanie urządzeń dodat-
kowych.
Możliwe ładowanie akumula-
tora za pomocą elektrycznego
gniazda pokładowego.
451zObsługa

Wcisnąć przycisk1.
Przy każdym naciśnięciu na
przycisk wyświetlane będą, po-
cząwszy od aktualnej wartości: Przebieg częściowy 1 (Trip I)
Przebieg częściowy 2 (Trip II) Pozostały zasięg (po osiągnię-
ciu rezerwy paliwa)
Ciśnienie powietrza w oponach
(OW)
Łączny przebieg przedstawiany
jest w linii wyświetlacza DIST.
Zerowanie licznika przebiegu
częściowegoWłączyć zapłon.
Wybrać żądany licznik prze-
biegu częściowego.
Przytrzymać wciśnięty przy-
cisk 1. Licznik przebiegu częściowego
zostanie zresetowany.
Pozostały zasięgWskazanie pozostałego
zasięgu
1wyświetlane jest pod
napisem RANGE i informuje
o tym, jaki odcinek drogi można
pokonać z aktualnym poziomem
paliwa.Wyświetlane jest ono
wyłącznie po osiągnięciu
rezerwy paliwa. Obliczenie
odbywa się na podstawie
średniego zużycia i poziomu
paliwa w zbiorniku.
Tankowanie paliwa rejestrowane
jest dopiero wówczas, gdy ilość
454zObsługa

można prawidłowo odczytać po-
ziomu paliwa.Z tego powodu,
obliczenie możliwego zasięgu
odbywa się tylko podczas jazdy.
Jeśli tankowanie będzie miało
miejsce po przekroczeniu re-
zerwy, to całkowita ilość paliwa
musi przekroczyć poziom re-
zerwy, aby nowy poziom paliwa
został rozpoznany.W przeciw-
nym razie nie będzie można ak-
tualizować wskazania poziomu
paliwa ani wskazania ogólnego
zasięgu.W przypadku ustalonego
zasięgu chodzi o wartość
przybliżoną. Dlatego BMW Mo-
torrad zaleca, nie wykorzystywać
podanego zasięgu do ostatniego
kilometra.
Średnia prędkośćPrzy obliczaniu średniej prędko-
ści 1podstawą jest czas, który
minął od ostatniego zerowa-
nia.Nie są uwzględniane postoje,
podczas których wyłączony zo-
stał silnik.Zerowanie średniej prędkościWłączyć zapłon.
Wybrać średnią prędkość
jazdy. Przytrzymać wciśnięty przy-
cisk
1.
Średnia prędkość zostanie zre-
setowana.
457zObsługa