2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT ABS

Zdemontować śruby1zlewej
i z prawej strony.
Wyciągnąć błotnik przedniego
koła do przodu. W stanie wymontowanym
hamulce mogą zostać za-
ciśnięte tak mocno, że nie da-
dzą się z powrotem założyć przy
montażu na tarczę hamulcową.
Gdy zaciski hamulców są wy-
montowane nie wciskać ręcznej
dźwigni hamulca.
Zdemontować śruby mocu-
jące 2zacisków hamulca z le-
wej i z prawej strony. Rozsunąć nieco klocki hamul-
cowe w zacisku hamulca
3
wykonując obrotowe ruchy A
do tarcz hamulcowych 4.
Zabezpieczyć części obręczy,
które mogłyby zostać poryso-
wane przy demontażu zaci-
sków hamulca.
Zaciski hamulca zdjąć ostroż-
nie ku tyłowi i na zewnątrz
z tarcz hamulcowych.
Przy zdejmowaniu lewego za-
cisku hamulca zwrócić uwagę
na to, aby kabel czujnika ABS
nie został uszkodzony.
Przy zdejmowaniu prawego
zacisku hamulca zwrócić
8121zKonserwacja

uwagę na to, aby ułożenie
kabla czujnika układu
rozpoznawania zużycia
klocków hamulcowych nie
zostało zmienione.
Podnieść motocykl z przodu
tak, aby przednie koło swobod-
nie się obracało.Do podnosze-
nia motocykla BMW Motorrad
zaleca skorzystanie z pod-
stawki przedniego koła BMW
Motorrad.
Montaż podstawki przedniego
koła ( 127)
Poluzować prawą śrubę zaci-
skową osi5. Lewa śruba zaciskowa osi
blokuje tuleję gwintowaną
w zawieszeniu przedniego koła.
Źle ustawiona tuleja gwintowana
powoduje niewłaśc iwą odległość
pomiędzy pierścieniem czujnika
ABS a czujnikiem ABS, a co
za tym idzie do niewłaściwego
funkcjonowania układu ABS lub
uszkodzenia czujnika ABS.
Aby zagwarantować właściwe
ustawienie tulei gwintowanej, nie
należy odkręcać ani demonto-
wać lewej śruby zaciskowej osi.
Zdemontować oś koła 6; pode-
przeć przy tym koło.
Oprzeć przednie koło w za-
wieszeniu przedniego koła na
podłożu.
Przy wytaczaniu przed-
niego koła może dojść do
uszkodzenia czujnika ABS.
Przy wytaczaniu przedniego koła
należy uważać na czujnik ABS. Wytoczyć przednie koło w
przód.
Montaż przedniego koła
Zakłócenia w działaniu
ABS ze względu na nie-
właściwy sygnał prędkości obro-
towej.
Istnieją koła z czujnikami o róż-
nym rozmieszczeniu segmentów,
których nie wolno z sobą pomy-
lić. Należy montować właściwe
koła czujnikowe.
Połączenia gwintowe do-
kręcane z niewłaściwym
momentem dociągającym mogą
się odkręcać lub prowadzić do
uszkodzenia gwintu.
Koniecznie zlecić sprawdzenie
momentów dociągających w fa-
chowym warsztacie, najlepiej u
Dealera BMW Motorrad.
Przednie koło musi być za-
montowane we właściwym
kierunku obrotowym.
8122zKonserwacja

Zwrócić uwagę na oznaczenia
na oponie lub na obręczy.Przy przeprowadzaniu po-
niższych prac uszkodzone
mogą zostać części hamulca
przedniego koła, szczególnie
układ BMW Motorrad Integral
ABS.
Uważać na to, aby nie uszkodzić
żadnych części układu hamulco-
wego, szczególnie czujnika ABS
z kablem ani pierścienia czujnika
ABS.
Przy wtaczaniu przedniego
koła może dojść do uszko-
dzenia czujnika ABS.
Przy wtaczaniu przedniego koła
należy uważać na czujnik ABS.
Wtoczyć przednie koło na za-
wieszenie przedniego koła. Podnieść przednie koło i za-
montować oś koła
6,stosując
odpowiedni moment dociąga-
jący.
Oś koła w tulei gwinto-
wanej
50 Nm
Dokręcić prawą śrubę zaci-
skową osi 5z odpowiednim
momentem dociągającym.
Śruba zaciskowa na osi
koła we wsporniku koła
19 Nm Zdjąć podstawkę przedniego
koła.
Zamontować śruby mocujące
2
z lewej i z prawej strony, do-
kręcając z odpowiednim mo-
mentem dociągającym.
Zacisk hamulca z przodu
na wsporniku koła
30 Nm
8123zKonserwacja

Kabel czujnika ABS może
zostać przetarty, jeśli bę-
dzie dotykał hamulca.
Zwrócić uwagą na właściwe uło-
żeniekablaczujnikaABS.
Włożyć kabel czujnika ABS w
trzy uchwyty 3. Kabel czujnika ABS ułożyć w
sposób przedstawiony na ry-
sunku pomiędzy zaciskiem ha-
mulca a zawieszeniem przed-
niego koła.
Odkleić zabezpieczenie na ob-
ręczy.
Zamontować błotnik przed-
niego koła i założyć śruby
1z
lewej i z prawej strony.
Kilkakrotnie silnie nacisnąć
ręczną dźwignię hamulca, do-
póki nie będzie wyczuwalny
punkt oporu.
Demontaż tylnego kołaUstawiając motocykl na
podstawce centralnej, należy
zwrócić uwagę, czy podłoże
jest równe i twarde.
8124zKonserwacja

Poluzować śrubę
regulacyjną1.
Oba kołki mocujące 2przesu-
nąć na zewnętrz na tyle, aby
zawieszenie przedniego koła
zmieściło się pomiędzy nimi.
Ustawić żądaną wysokość
podstawki przedniego koła za
pomocą kołków blokujących 3.
Ustawić podstawkę przedniego
koła centralnie w stosunku do
przedniego koła i wsunąć na
przednią oś. Oba kołki mocujące
2wsunąć
przez trójkąty mocowania za-
cisków hamulca do wewnątrz
tak, aby przednie koło mogło
jeszcze zostać przez nie wto-
czone.
W przypadku BMW ABS
można uszkodzić pierścień
czujnika ABS.
Kołki mocujące wsuwać do we-
wnątrz tylko na tyle, aby pier-
ścień czujnika nie dotykał układu
BMW ABS.
Dociągnąć śruby regula-
cyjne 1. Gdy motocykl zostanie
podniesiony z przodu zbyt
wysoko, wówczas podstawka
centralna oderwana zostanie od
podłoża a motocykl może prze-
wrócićsięnabok.
Przy podnoszeniu zwrócić
uwagę na to, aby podstawka
centralna pozostała na
podłożu.
Równomiernie nacisnąć pod-
stawkę przedniego koła, aby
podnieść motocykl.
8128zKonserwacja

A
ABSSamodiagnoza, 88
Wskazania ostrzegawcze, 34
Akcesoria Wskazówki ogólne, 103
Aktualność, 7
Akumulator Dane techniczne, 159
Komora akumulatora, 11
Montaż, 141
Ostrzeżenie o prądzie
ładowania akumulatora, 30
Ładowanie podłączonego
akumulatora, 139
Alarm motocyklowy, 18 Wskazania ostrzegawcze, 45
Amortyzacja Ustawianie w tylnym kole, 74
Amortyzacja z tyłu Ustawianie, 11
ASC Samodiagnoza, 88
Wskazania ostrzegawcze, 37
Wyłączanie, 66
Włączanie, 66 B
Bagaż
Właściwy załadunek
motocykla, 105
Bezpieczniki, 159
Blokada kierownicy Zabezpieczanie, 52
C
Czyszczenie, 143
D
Dane techniczne Akumulator, 159
Elektryka, 159
Hamulce, 157
Koła i opony, 157
Masa, 161
Napęd na tylne koło, 156
Normy, 7
Olej silnikowy, 154
Paliwo, 154
Rama, 160
Silnik, 153
Skrzynia biegów, 155
Sprzęgło, 155
Wymiary, 161 Zawieszenie, 156
Świece zapłonowe, 159
Żarówki, 160
Docieranie, 89
E
Elektryka Dane techniczne, 159
ESA, 16, 75 Ustawianie amortyzacji, 76
Ustawianie wstępnego naciągu
sprężyny, 76
Wywoływanie ustawienia, 75
EWS, 52 Wskazanie ostrzegawcze, 29
G
Gniazdo elektryczne, 11, 104
H
Hamulce Dane techniczne, 157
Ustawianie ręcznej dźwigni
hamulca, 72
12173zSpis haseł

Regulacja prędkości, 16Lampka kontrolna, 25
Obsługiwać, 68
Rezerwa Wskazanie ostrzegawcze, 29
Rozruch awaryjny, 137
Rozrusznik, 17
S
Schowek, 13, 71
Serwis, 164 Wskazanie na
wyświetlaczu, 23
Siedzenia Demontaż siedzenia
kierowcy, 79
Demontaż siedzenia
pasażera, 79
Montaż siedzenia kierowcy, 80
Montaż siedzenia pasażera, 80
Siedzenie, 15 Ustawianie wysokości
siedzenia, 67
Siedzenie kierowcy Ogrzewanie, 17
Ustawianie, 15 Silnik
Dane techniczne, 153
Ostrzeżenie o elektronice
silnika, 30
Uruchamianie, 86
Skrzynia biegów Dane techniczne, 155
Przy rozruchu, 86
Skróty i symbole, 6
Sprzęgło Dane techniczne, 155
Ustawianie dźwigni
sprzęgła, 71
Sygnał dźwiękowy, 16
Szyba, 11 Ustawianie, 16, 67
T
Tabela usterek, 150
Tablica przyrządów Czujnik oświetlenia, 18
Przegląd, 18
Tankowanie, 93 Wlew, 13
Test Pre-Ride-Check, 87 U
Uchwyt na kask, 15, 81
Uruchamianie, 86
Uruchomienie, 147
W
Wskazania ostrzegawcze, 25
ABS, 34
ASC, 37
DWA, 45
Komputer pokładowy, 32
Prezentacja, 25
RDC, 39
Wskazanie włączonego
biegu, 22
Wskazówki bezpieczeństwa, 83
Wstępny naciąg sprężyny Ustawianie w tylnym kole, 73
Wstępny naciąg sprężyny z tyłu Ustawianie, 11
Wymiary Dane techniczne, 161
Wyposażenie, 7
Wyłączanie, 91
Wyłącznik awaryjny, 17, 63
12176zSpis haseł