2007 Alfa Romeo 156 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IN EMERGENZA
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UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURATergicristallo, lavacristallo/Tergilunotto/Sensore pioggia (ove previsto)ClacsonGSM Box per Connect/Navigatore-Sistema di allarme elettronicoAlzacristalli elettrici anterioriAlzacristallo elettrico posteriore sinistroAlzacristallo elettrico posteriore destroBloccaporte - Plafoniera bagagliaioApertura elettrica bagagliaioLunotto termicoRegolazione specchi retrovisori esterniSbrinamento specchi retrovisori esterniAccendisigari/Sensore odoriLavafariCorrettore assetto fariQuadro strumentiSpia luci abbagliantiSpia lunotto termicoAutoradio/Presa di diagnosiAllarme elettronico Presa di corrente supplementare nel bagagliaio (versioni Sportwagon)20A
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20A
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IN EMERGENZA
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TelecomandoIlluminazione comandi/Luci stop (arresto)Retroilluminazione comandi da luci posizioneRiscaldamento sedili/Tetto apribile/Regolazione elettrica sediliImpianto Air bag
Impianto ABSSistema Alfa Romeo CODEImpianto climatizzazione
Elettroventola radiatore raffreddamento motore:
Prima velocità
– versioni T.SPARK e JTS
– versioni gasolio
– versioni 2.5 V6 24V
Seconda velocità
– versioni T.SPARK e JTS
– versioni gasolio– versioni 2.5 V6 24VElettroventilatore interno vettura (versioni benzina)Elettroventilatore interno vettura (versioni gasolio)
Impianto iniezione - accensione elettronicaCandelette e resistenza su filtro gasolio (versioni a gasolio)69
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8UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURA

IN EMERGENZA
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Riscaldatore gasolio (versioni JTD e JTD 16V Multijet)Servizi disattivati con l’avviamentoAlimentazione da batterie per Alfa Romeo CODE/Impianto iniezioneAlimentazione (+15) servizi sotto chiave (commutatore di avviamento)Alimentazione servizi generali (versioni benzina)Alimentazione servizi generali (versioni gasolio)Alimentazione servizi generaliRiscaldatore addizionale (solo versioni a gasolio)Alimentazione pompa olio (solo versione Selespeed)
Cambio Selespeed(Versione 2.0 JTS)
Cambio automatico(Versione 2.5 V6 24V)(*) Componenti e valori specifici in funzione delle versioni/mercati. In caso di dubbio e soprattutto per la sostituzione di fusibili che proteggono circuiti e/o si-
stemi di sicurezza (Air bag, ABS, ecc.) si raccomanda di rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo, anche per individuare la causa dell’interruzione del fusibile.
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UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE FIGURA

IN EMERGENZA
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SE SI SCARICA LA BATTERIAPrima di tutto, si consiglia di consultare,
nel capitolo “Manutenzione della vettura”,
le precauzioni per evitare che la batteria si
scarichi e per garantirne una lunga durata.RICARICA DELLA BATTERIAAVVERTENZALa descrizione della pro-
cedura di ricarica della batteria è riportata
unicamente a titolo informativo. Per l’ese-
cuzione di tale operazione si raccomanda di
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Si consiglia una ricarica lenta a basso am-
peraggio per la durata di circa 24 ore. Una
ricarica per lungo tempo potrebbe danneg-
giare la batteria.Per effettuare la ricarica procedere come
segue:
– Scollegare il morsetto dal polo negativo
(–) della batteria.
– Collegare ai poli della batteria i cavi del-
l’apparecchio di ricarica, rispettando le po-
larità.
– Accendere l’apparecchio di ricarica.
– Terminata la ricarica, spegnere l’appa-
recchio prima di scollegarlo dalla batteria.
– Ricollegare il morsetto al polo negativo
(–) della batteria.
AVVIAMENTO CON BATTERIA
AUSILIARIAVedere “Avviamento con batteria ausilia-
ria” in questo capitolo.
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e cor-
rosivo. Evitarne il contatto con la
pelle o gli occhi. L’operazione di ri-
carica della batteria deve essere
effettuata in ambiente ventilato e
lontano da fiamme libere o possi-
bili fonti di scintille: pericolo di
scoppio e d’incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altrimenti si
corre il rischio di scoppio. Se vi è
stato congelamento, occorre far
controllare la batteria prima della
ricarica, da personale specializza-
to, per verificare che gli elementi
interni non si siano danneggiati e
che il contenitore non si sia fessu-
rato, con rischio di fuoriuscita di
acido velenoso e corrosivo.
ATTENZIONE

IN EMERGENZA
243
SE SI DEVE TRAINARE LA VETTURAL’anello di traino, fornito in dotazione con
la vettura, è alloggiato nel contenitore degli
attrezzi posto sotto il tappeto di rivestimento
nel vano bagagli.
Per installare l’anello di traino procedere
nel modo seguente:
– Prelevare l’anello di traino dal conteni-
tore attrezzi.
– Rimuovere il coperchietto (A) inserito a
pressione sul paraurti anteriore (fig. 77)
o posteriore (fig. 78).Per questa opera-
zione, nel caso si utilizzi il cacciavite in do-
tazione con lama a punta piatta, occorre pro-
teggere la punta stessa con un panno mor-
bido, al fine di evitare l’eventuale danneg-
giamento della vettura.– Avvitare a fondo l’anello di traino nella
sua sede.fig. 77
A0B0593m
fig. 78
A0B0594m
Prima di avvitare l’anello
pulire accuratamente la re-
lativa sede filettata. Prima di inizia-
re il traino della vettura accertarsi
inoltre di aver avvitato a fondo l’a-
nello nella relativa sede filettata.
ATTENZIONE
Prima di iniziare il traino,
ruotare la chiave di avvia-
mento in MAR e successivamente in
STOP, non estrarla. Estraendo la
chiave, si inserisce automaticamen-
te il bloccasterzo con conseguente
impossibilità di sterzare le ruote.
Durante il traino ricordarsi che non
avendo l’ausilio del servofreno e
del servosterzo, per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior sfor-
zo sul pedale e per sterzare è ne-
cessario un maggior sforzo sul vo-
lante. Non utilizzare cavi flessibili
per effettuare il traino, evitare gli
strappi. Durante le operazioni di
traino verificare che il fissaggio del
giunto alla vettura non danneggi i
componenti a contatto. Nel traina-
re la vettura, è obbligatorio rispet-
tare le specifiche norme di circola-
zione stradale, relative sia al di-
spositivo di traino, sia al compor-
tamento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE

IN EMERGENZA
244
TRAINO DELLA VERSIONE
2.0 JTS SELESPEEDAVVERTENZAPer versioni con cambio
Selespeed, assicurarsi che il cambio sia in fol-
le (N) (verificando che la vettura si muova
a spinta) ed operare come per il traino di una
normale vettura con cambio meccanico at-
tenendosi a quanto riportato in precedenza.
Qualora non fosse possibile mettere il cam-
bio in folle non effettuare l’operazione di
traino della vettura ma rivolgersi ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
TRAINO DELLA VERSIONE
CON CAMBIO AUTOMATICO
(2.5 V6 24V Q-SYSTEM)AVVERTENZAPer il traino della vettu-
ra rispettare le vigenti leggi locali. Attener-
si inoltre a quanto riportato alle pagine pre-
cedenti.
Se la vettura deve essere trainata, osser-
vare le seguenti raccomandazioni:
– trasportare, se possibile, la vettura sul pia-
nale di un mezzo per il recupero dei veicoli;
– in caso di indisponibilità, trainare la vet-
tura sollevando da terra le ruote motrici (an-
teriori);
– se anche quest’ultima soluzione non fos-
se praticabile, la vettura può essere traina-
ta per un tratto inferiore a 50 km ad una ve-
locità non superiore a 50 km/h.
Il traino deve essere effettuato con leva
del cambio in posizione N.L’inosservanza delle di-
sposizioni sopra riportate
può causare gravi danni al
cambio automatico.
Le vetture con cambio au-
tomatico possono essere
trainate solo per brevi trat-
ti e a bassa velocità: se fosse ne-
cessario un traino più lungo occor-
re viaggiare con le ruote motrici
sollevate, affinché il cambio non
venga trascinato in rotazione du-
rante il traino.
Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore.
ATTENZIONE
Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore.
ATTENZIONE

IN EMERGENZA
245
CON IL CRICVedere il paragrafo “Se si fora un pneu-
matico”, in questo capitolo.
È opportuno sapere che:
– la massa del cric è di 2,100 kg;
– il cric non richiede nessuna regolazione;
– il cric non è riparabile, in caso di gua-
sto va sostituito con un altro originale;
– nessun utensile, al di fuori della sua ma-
novella di azionamento, è montabile sul cric.
CON PONTE A BRACCI O CON
SOLLEVATORE DA OFFICINALa vettura deve essere sollevata solo la-
teralmente disponendo l’estremità dei brac-
ci o il sollevatore da officina nelle zone illu-
strate, a circa 40 cm dal profilo del passa-
ruota (fig. 79).
SE SI DEVE SOLLEVARE LA VETTURA
fig. 79
A0B0588m
Il cric serve solo per la so-
stituzione di ruote sulla
vettura a cui è in dotazione oppu-
re su vetture dello stesso modello.
Sono assolutamente da escludere
impieghi diversi come ad esempio
sollevare vetture di altri modelli.
In nessun caso, utilizzarlo per ri-
parazioni sotto la vettura.
ATTENZIONE
Il non corretto posiziona-
mento del cric può provo-
care la caduta della vettura. Non
utilizzare il cric per portate supe-
riori a quella indicata sull’etichet-
ta che vi si trova applicata.
ATTENZIONE
Il sollevamento della vet-
tura deve essere eseguito
posizionando il cric od il piattello
del braccio del sollevatore da offi-
cina esclusivamente nei punti indi-
cati (fig. 79).
ATTENZIONE

IN EMERGENZA
246
IN CASO
DI INCIDENTE– È importante mantenere sempre la cal-
ma.
– Se non siete direttamente coinvolti, fer-
matevi ad una distanza di almeno una de-
cina di metri dall’incidente.
– In autostrada fermatevi senza intasare
la corsia di emergenza.
– Spegnete il motore e inserite le luci di
emergenza.
– Di notte, illuminate con i fari il luogo del-
l’incidente.– Comportatevi con prudenza, non dove-
te rischiare di essere investiti.
– Segnalate l’incidente mettendo il trian-
golo ben visibile e alla distanza regola-
mentare.
– Chiamate le strutture di soccorso, for-
nendo informazioni più precise possibili. In
autostrada usate le apposite colonnine.
– Negli incidenti multipli in autostrada,
specie con scarsa visibilità, è alto il rischio
di essere coinvolti in altri impatti. Abbando-
nate immediatamente la vettura e ripara-
tevi oltre il guard-rail.
– Se le porte sono bloccate, non cercate di
uscire dalla vettura rompendo il parabrez-
za, che è stato stratificato. Finestrino e lu-
notto possono essere rotti più facilmente.
– Estraete la chiave di avviamento degli
autoveicoli coinvolti.– Se avvertite odore di carburante o altri
prodotti chimici, non fumate e fate spegne-
re le sigarette.
– Per spegnere gli incendi anche di picco-
le dimensioni, usate l’estintore, coperte, sab-
bia, terra. Non usate mai acqua.
– Se non è necessario utilizzare l’impianto
di illuminazione, scollegare il morsetto dal
polo negativo (–) della batteria.