Page 6 of 184
HANDHAVANDE
FÖRARPLATSEN
1. Reglage för farthållare/
fartbegränsare
2. Reglage för rattinställningar.
3. Reglage för belysning och blinkrar.
4. Instrumenttavla.
5. Förarens krockkudde.
Signalhorn.
6. Växelspak.
7. Parkeringsbroms.
8. Reglage för elektriska backspeglar.
Reglage för fönsterhissar.
Reglage för bortkoppling av
fönsterhissarna bak.
9. Reglage för öppning av motorhuven.
10. Säkringshållare.
11. Inställning av strålkastarhöjden.
12. Vridbart och tillslutbart
ventilationsmunstycke på sidan.
13. Defrostermunstycke för ruta i
framdörr.
14. Högtalare (diskanthögtalare).
15. Defrostermunstycke för vindrutan.
Page 82 of 184
70
SÄKERHET
VARNINGSBLINKERS SIGNALHORN
Automatisk tändning av
varningsblinkers *
Vid nödbromsning tänds varnings-
lamporna automatiskt, beroende på
retardationen. De släcks automatiskt
vid det första gaspådraget.
Du kan emellertid även släcka dem
genom att trycka på knappen.
* Beroende på mottagningsland.
Tryck på en av rattekrarna. Tryck på knappen, varningslamporna
blinkar.
De kan fungera med tändningen
frånslagen.
Page 124 of 184
10
107
PRAKTISK INFORMATION
Säkringar i motorrummet
För att komma åt säkringarna i mo-
torrummet (bredvid batteriet) tar du
loss locket.
Efter ingreppet ska du stänga locket
mycket omsorgsfullt för att säkerstäl-
la säkringshållarens täthet.
Säkring nr Styrka
Säkrad strömkrets
F1 20 A R e g l a g e f ö r k y l l ä k t s r e l ä , r e g l a g e f ö r m o t o r s t y r b o x .
F2 15 A Signalhorn.
F3 10 A Vindrutetorkare.
F4 20 A Strålkastarspolare.
F5 15 A B r ä n s l e p u m p o c h m a g n e t v e n t i l f ö r u r l u f t n i n g a v k o l i l t e r b e h å l l a r e ( 2 l i t e r s b e n s i n m o t o r ) .
F6 10 A Styrbox för automatlåda med fyra växellägen, reglage för blockerin
g av automatlådans
v ä l j a r s p a k , k o n t a k t f ö r p u l s k o p p l i n g , r e l ä h ö g h a s t i g h e t f ö r k y l l ä k t a r n a , s t r å l k a s t a r e m e d
xenonlampa till höger och vänster.
F7 10 A Styrbox för ABS/ESP, styrbox för servostyrning.
