2007.5 Peugeot 207 CC Fari anteriori

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CONTROLLO di MARCIA
19
L’accensione della spia è di tipo i s-
so o lampeggiante.
Alcune spie possono presentare i
due tipi di accensione. Solo il rap-
porto tra il tipo di accensione e lo
stato di funzionamento del veicolo
permette di sapere se la situazione
è normale o se vi è un’anomalia.
Spie
Indicazioni visive che segnalano al con-
ducente l’attivazione di un sistema (spie
di attivazione o disattivazione) o la com-
parsa di un’anomalia (spia di allarme).
Avvertimenti abbinati
L’accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multifun-
zione. Spie di marcia
L’accensione di una delle seguenti spie
conferma l’attivazione del relativo sistema.
Indicatore di direzione
sinistro.
Freno di stazionamento
inserito.
Indicatore di direzione
destro.
Luci abbaglianti.
Luci anabbaglianti.
Preriscaldamento motore
Diesel.
Aspettare che questa spia si spen-
ga prima di avviare il motore.
Fari antinebbia anteriori.
Luci antinebbia posteriori.
All’inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcu-
ni secondi all’inserimento del contatto.
Non appena si avvia il motore, queste
spie dovrebbero spegnersi.
In caso di mancato spegnimento, prima
di avviare il veicolo verii care la spia di
allarme interessata.

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VISIBILITÀ
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Modello con luci antinebbiaanteriori e posteriori
antinebbia anteriori e posteriori

C. ghiera di selezione delle luci anti-
nebbia.
Funzionano con le luci anabbaglianti ed
abbaglianti.

 Per accendere le luci antinebbia,
ruotare la ghiera ad impulsi C in
avanti.

 Per spegnere le luci antinebbia po-
steriori, ruotare la ghiera ad impulsi

C due volte di seguito all'indietro.
In caso d'interruzione automatica delle
luci (con modello AUTO) o d'interruzio-
ne manuale delle luci anabbaglianti, le
luci antinebbia e le luci di posizione ri-
marranno accese.

 Ruotare la ghiera all'indietro per spe-
gnere le luci antinebbia. Le luci di po-
sizione si spegneranno.
Non dimenticare di spegnere i fari
antinebbia anteriori e posteriori non
appena non sono più necessari. In
caso di luminosità normale, la po-
tenza dei loro fasci può abbagliare
gli altri conducenti. Dimenticanza di luci accese
L'attivazione di un segnale acustico
quando si apre una porta segnala
che il conducente ha dimenticato
di spegnere le luci del veicolo una
volta disinserito il contatto.
In questo caso, lo spegnimento
delle luci provoca l'interruzione del
segnale acustico.
Con il contatto disinserito, se i fari
anabbaglianti rimangono accesi,
questi si spegneranno automatica-
mente dopo trenta minuti per non
scaricare la batteria. Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
* Secondo il paese di destinazione.
Luci diurne *
Per i veicoli dotati di luci diurne, all'av-
vio del veicolo le luci anabbaglianti si
accendono.
Il posto di guida (quadro strumenti, di-
splay multifunzione, pannello climatiz-
zazione, ecc.) non si illumina, tranne al
passaggio in modo accensione auto-
matica delle luci o durante l'accensione
manuale delle luci.

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VISIBILITÀ
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ILLUMINAZIONE DIREZIONALE
STATICA
Sia con le luci anabbaglianti che abba-
glianti, questa funzione permette al fascio
di luce di illuminare l’interno della curva
con un angolo aggiuntivo di circa 30°.
L’uso di questa funzione è ottimale so-
prattutto a bassa e media velocità (gui-
da urbana, strada con curve, ecc.).
con illuminazione direzionale

senza illuminazione direzionale Programmazione
Attivazione
È effettiva a partire da una certa velo-
cità e da un certo angolo di rotazione
del volante.
Anomalia di funzionamento L’attivazione o disattivazio-
ne di questa funzione vie-
ne effettuata nel menù di
coni gurazione del display
multifunzione.
Per default, questa funzio-
ne è attivata.
In caso di anomalia di funzionamen-
to, questa spia lampeggia sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

REGOLAZIONE DEI FARI
Regolazione iniziale su posizione "0" .
Per non infastidire gli altri utenti della
strada, i fari devono essere regolati in al-
tezza, in funzione del carico del veicolo.

0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.

-. 3 persone.

1. 4 persone.

2. 4 persone + peso massimo
autorizzato.

3. Conducente + peso massimo
autorizzato.
Disattivazione
È effettiva al di sotto di un certo angolo
di rotazione del volante.
È realizzata non appena si inserisce la
retromarcia.

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INFORMAZIONI PRATICHE
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SOSTITUZIONE DI UNA
LAMPADINA
Modalità di sostituzione di una lampa-
dina guasta con una lampadina nuova,
senza attrezzi.
1. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra).

2. Luci di posizione (W 5 W).

3. Luci anabbaglianti (H7-55 W).

4. Luci abbaglianti (H1-55 W).

5. Fari direzionali (H7-55 W).

6. Fari antinebbia (H11-55 W). Sostituzione degli indicatori di
direzione

 Toccare le lampadine con un
panno asciutto.
I fari sono dotati di vetri in policar-
bonato rivestiti di uno strato traspa-
rente protettivo:

 non pulirli con un panno
asciutto o abrasivo, né con
un prodotto detergente o sol-
vente

 usare una spugna con acqua e
sapone. In alcune condizioni climatiche
(temperatura bassa, umidità),
la
presenza di vapore sulla parte in-
terna del vetro dei fari è normale ;
il vapore sparisce qualche minuto
dopo l’accensione delle luci .
Modello con luci anabbaglianti a
modulo ellittico e fari direzionali
Le lampadine di colore ambra,
come quelle degli indicatori di dire-
zione, devono essere sostituite con
lampadine che abbiano le stesse
caratteristiche e lo stesso colore.

 Ruotare il portalampada di un quar-
to di giro e toglierlo.

 Tirare la lampadina e sostituirla.
Per rimontarla, effettuare le stesse ope-
razioni in senso inverso.
Luci anteriori
Lampadina fulminata
Appare un messaggio sul display multi-
funzioni per segnalare la lampadina da
sostituire.
Far riferimento alla procedura adatta
per sostituire la lampadina corrispon-
dente.
Modello con luci classiche