Controlli e rabbocchi periodici217
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
e con il grado di viscosità appropriato alla temperatura ambiente. L'uso di
questi oli può avere ripercussioni negati
ve sulle prestazioni del motore, come
ad esempio tempi di accensione più lunghi, maggior consumo di carburante
e maggiori quantità di emissioni gassose.
Per rabboccare, si possono anche mescolare oli diversi, ma sempre conformi
alle specifiche VW. Le specifiche riportate nella pagina successiva (norme VW) devono essere
riportate sulla confezione dell'olio; se sulla confezione sono riportate
insieme le norme per i motori a benzina e diesel, l'olio si può utlizzare per
entrambi i tipi di motore.
Proprietà degli oli
Viscosità
La classe di viscosità dell'olio si sceglie in accordo al diagramma riportato.
Quando la temperatura ambiente supera per un tempo molto ridotto i limiti
che figurano sulla scala, non è necessario cambiare l'olio.
Fig. 153 Tipi di olio in
funzione alla temperatura
Tipo di motore
Specifica
Benzina VW 501 01/ VW 502 00/ VW 504 00
Diesel VW 505 00/ VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01
Diesel Iniettore Pompa
a)
VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01
Diesel Iniettore Pompa Motore 118 kW
a)
VW 506 01/ VW 507 00
Diesel Motori con Filtro di Particelle (DPF)
a)
VW 507 00
Altea italia Seite 217 Dienstag, 4. Oktober 2005 10:23 10
