2006 Seat Alhambra ECU

Système d'airbags45
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Airbags de tête
Description des airbags de tête
Le système d'airbags ne saurait en aucun cas remplacer les
ceintures de sécurité !
Les airbags de tête se trouvent des deux côtés de l'habitacle, au-dessus des
portes Ÿfig. 26, et sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ».
Le système d'airbags de tête offre, en complément des ceintures de sécurité,
une protection supplémentaire de la tête et du buste des occupants lors de
collisions latérales correspondant à un accident de gravité supérieure
Ÿpage 42.
Le système d'airbags ne remplace pas la ceinture de sécurité, mais fait partie
intégrante du concept global de sécurité passive du véhicule. N'oubliez pas
que le système d'airbags n'offre une protection optimale que si les occupants
du véhicule ont mis correctement leur ceinture de sécurité et ont bien ajusté
leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut toujours utiliser les ceintures de sécu-rité, non seulement en raison des prescriptions du code de la route, mais
aussi pour des questions de sécurité .
Les principaux composants du système d'airbags de tête sont :
•Un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (calculateur).
•Les airbags de tête (sacs à air avec générateur de gaz) pour le conducteur,
le passager avant et les occupants des sièges arrière.
•Un témoin de contrôle T sur le tableau de bord.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique.
Critères de non-déclenchement du système d'airbags de tête :
•Contact d'allumage coupé
•Collisions frontales
•Collisions par l'arrière
•To n n ea u
•Collisions latérales sans gravité
ATTENTION !
En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le système
d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risque sinon de
ne pas se déclencher du tout ou de se déclencher imparfaitement en cas
d'accident.
Fig. 26 Emplacement de
montage des airbags de
tête du côté gauche du
véhicule

Système d'airbags 46
Fonctionnement des airbags de tête
Une fois gonflés, les airbags limitent les risques de blessures
au niveau de la tête et du buste lors de collisions latérales.
Lors de certaines collisions latérales, l'airbag de tête se déclenche du côté
du véhicule exposé au choc Ÿfig. 27.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement tant des airbags
frontaux que des airbags de tête et latéraux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propulseur.
L'airbag de tête recouvre alors les glaces latérales et les montants de portes.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.Lorsque les occupants plongent dans le sac entièrement déployé, leur dépla-
cement est amorti et les risques de blessures à la tête comme au buste s'en
trouvent réduits.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la tête et le buste sont protégés
en étant enveloppés par l'airbag.
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système
d'airbags de tête
Le respect de certaines consignes relatives au système
d'airbags permet de réduire considérablement les risques de
blessures dans de nombreux types d'accidents.
ATTENTION !
•Pour que les airbags de tête puissent déployer leur effet protecteur
maximal, la position assise imposée par les ceintures de sécurité doit
toujours être conservée pendant la marche du véhicule.
•Pour raisons de sécurité, il faut obligatoirement déconnecter l'airbag
de tête sur les véhicules équipés d'une cloison de séparation de l'habi-
tacle. Adressez-vous à un Service Technique pour réaliser cette décon-
nexion.
•Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trouver
entre les occupants assis sur la banquette arrière et la zone de déploie-
ment des airbags de tête afin que l'airbag de tête puisse se déployer libre-
ment et exercer son effet protecteur maximal. C'est pourquoi il ne faut en
aucun cas installer sur les glaces latérales des stores pare-soleil non expli-
citement homologués pour une utilisation dans votre véhicule.
•Ne suspendez que des vêtements légers aux patères situées dans
l'habitacle. Veillez à ce que les poches de ces vêtements ne contiennent
Fig. 27 Airbag de tête
gonflé

Système d'airbags47
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques aucun objet lourd ou aux arêtes vives. Par ailleurs, vous ne devez pas
utiliser de cintres pour suspendre des vêtements.
•Les airbags ne protègent qu'en cas d'accident, et s'ils sont déclenchés
il faut les remplacer.
•Il est préférable de faire effectuer tous les travaux sur l'airbag latéral
ainsi que la dépose/repose de composants de ce système occasionnées
par d'autres réparations (par ex. la dépose du ciel de pavillon) uniquement
par des ateliers spécialisés. Cela permet d'éviter toute perturbation dans le
fonctionnement du système d'airbags
•Aucune transformation, quelle qu'elle soit, ne doit être effectuée sur les
composants du système d'airbags.
•La gestion des airbags latéraux et de tête est réalisée avec des capteurs
qui se trouvent à l'intérieur des portières avant. Pour ne pas gêner le fonc-
tionnement correct des airbags latéraux et de tête, il ne faut modifier ni les
portières ni les panneaux de portières (par ex. en montant postérieure-
ment des haut-parleurs). Si des dommages se produisent sur la portière
avant, ils pourraient gêner le fonctionnement correct du système. Tous les
travaux sur la portière avant doivent être réalisés dans un atelier
spécialisé.
ATTENTION ! (suite)

Système d'airbags49
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
Activation des airbags frontal et latéral du passager avant
– Coupez le contact d'allumage.
– Ouvrez le compartiment du centre du tableau de bord.
– À l'aide de la clé de contact, tournez la commande à clé sur la
position ON Ÿpage 48, fig. 28.
– Vérifiez si lorsque le contact est mis, le témoin « PASS. AIRBAG
OFF » du tableau de bord Ÿpage 48, fig. 29 ne s'allume pas
Ÿ.
– Fermez le compartiment du centre du tableau de bord.
ATTENTION !
•Le conducteur assume l'entière responsabilité de la bonne position de
la commande à clé.
•Il ne faut désactiver les airbags du passager avant que si vous devez
utiliser, à titre exceptionnel, un siège pour enfants à orienter dos à la route
sur le siège du passager avant Ÿpage 50.
•N'installez jamais un siège pour enfants dos à la route sur le siège du
passager avant lorsque l'airbag du passager avant est opérationnel –
danger de mort ! Si, à titre exceptionnel, il devait être nécessaire de trans-
porter un enfant dos à la route sur le siège du passager avant, désactivez
toujours l'airbag de ce siège.
•Dès que vous n'utilisez plus le siège pour enfants, réactivez l'airbag
frontal et latéral du passager avant.
•Ne désactivez les airbags frontal et latéral du passager avant que
lorsque le contact est coupé, des défauts risquent sinon de survenir dans
le système de commande de l'airbag. L'airbag frontal et/ou de tête et/ou
latéral risquerait alors de ne pas se déclencher du tout ou de se déclencher
imparfaitement en cas d'accident.
•Si, alors que les airbags frontal et latéral du passager avant sont désac-
tivés, le témoin de contrôle PASS. AIRBAG OFF ne s'allume pas en perma-
nence lorsque l'airbag du passager avant est désactivé, vous pouvez
conclure à une défaillance du système d'airbag :
−Faites contrôler sans délai le système d'airbags dans un atelier
spécialisé.
−N'utilisez jamais dans ce cas de siège pour enfants du côté du
passager avant ! En cas d'accident, les airbags frontal et latéral avant
risqueraient de se déclencher même s'ils sont défectueux.
−On ne peut pas prédire si les airbags frontal et latéral du passager se
déclencheront en cas d'accident ! Faites-le remarquer à vos
passagers.
ATTENTION ! (suite)

Sécurité des enfants 50
Sécurité des enfants
Brève introduction
Entrée en matière
Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que
les enfants sont, dans la plupart des cas, plus en sécurité aux
places arrière que sur le siège du passager avant.
Nous recommandons de transporter les enfants de moins de 12 ans sur les
sièges arrière. Les enfants doivent être installés en toute sécurité aux places
arrière soit dans un siège pour enfants, soit avec les ceintures de sécurité
existantes, suivant leur âge, leur taille et leur poids. Pour des raisons de sécu-
rité, le siège pour enfant devrait être installé au milieu de la banquette arrière
ou derrière le siège du passager avant.
Il va de soi que le principe physique d'un accident s'applique aussi aux
enfants Ÿpage 21. Les muscles et l'ossature des enfants ne sont pas
encore, à la différence de ceux des adultes, entièrement développés. Les
enfants encourent donc un plus grand risque de blessure.
Afin de réduire ce risque de blessure, il est permis de transporter des enfants
uniquement dans des sièges qui leur sont spécialement adaptés !
Nous vous recommandons d'utiliser pour votre véhicule les systèmes de
retenue pour enfants du Programme d'Accessoires Originaux SEAT qui
comportent des systèmes pour tous les âges sous le nom de « Peke »
2).
Ces systèmes ont été spécialement conçus et homologués et sont conformes
à la réglementation ECE-R44.Pour le montage et l'utilisation des sièges pour enfants, respectez les dispo-
sitions légales et les consignes de leur fabricant. Veuillez impérativement lire
et tenir compte de la section Ÿpage 50.
Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfants au Livre de Bord et de toujours avoir cette documentation
à bord.
Consignes de sécurité importantes relatives à l'utilisation
des sièges pour enfants
Une utilisation correcte des sièges pour enfants réduit consi-
dérablement les risques de blessures.
En tant que conducteur, vous êtes responsable des enfants que
vous prenez à bord.
– Protégez vos enfants en utilisant correctement les sièges qui leur
sont adaptés.
– Respectez impérativement les indications du fabricant du siège
pour enfants au sujet de l'ajustement correct de la sangle de
ceinture de sécurité.
– Au volant, ne laissez pas les enfants vous distraire de la circula-
tion.
– Lors de longs voyages, faites des pauses à intervalles réguliers.
Au moins toutes les deux heures.
2)Non applicable à tous les pays.

Sécurité des enfants51
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfants au Livre de Bord et de toujours avoir cette documentation
à bord.
ATTENTION !
•N'installez jamais un siège pour enfants dos à la route sur le siège du
passager avant lorsque l'airbag du passager avant est opérationnel –
danger de mort ! Si, à titre exceptionnel, il devait être nécessaire de trans-
porter un enfant sur le siège du passager avant, désactivez toujours
l'airbag frontal de ce siège Ÿpage 48.
•Tous les occupants du véhicule – en particulier les enfants – doivent
être correctement assis et attachés durant le déplacement du véhicule.
•Ne prenez jamais un enfant ou un bébé sur vos genoux – danger de
mort !
•N'autorisez jamais votre enfant à être transporté sans être attaché, à se
tenir debout pendant la marche du véhicule ou encore à s'agenouiller sur
les sièges. En cas d'accident, votre enfant serait projeté dans l'habitacle et
risquerait de mettre en danger sa vie ainsi que celle des autres passagers.
•Si, en cours de route, les enfants ne sont pas correctement assis, ils
s'exposent à de plus grands risques de blessures en cas de freinage
brusque ou d'accident. Cette remarque concerne en particulier les enfants
assis sur le siège du passager avant si l'airbag se déclenche au cours d'un
accident. Risque de blessures très graves voire mortelles.
•S'il lui est adapté, le siège pour enfants peut protéger votre enfant !
•Veillez à ce qu'aucun jouet ou qu'aucun objet dur ou à arêtes vives ne se
trouvent dans le siège pour enfants - risque de blessure !
•Ne laissez jamais un enfant dans le siège pour enfant sans surveillance
ou seul dans le véhicule.
•Selon la saison, la température à l'intérieur d'un véhicule en stationne-
ment peut atteindre un niveau mettant en danger la vie des personnes se
trouvant à l'intérieur.
•S'ils ne sont pas installés dans un siège pour enfants, les enfants de
moins de 1,50 m ne doivent pas être attachés avec une ceinture de sécurité
standard, car ils risquent d'être blessés au niveau de l'abdomen et du cou
en cas de freinage brusque ou d'accident.
•Une sangle ne doit être ni coincée, ni vrillée, ni frottée sur des arêtes
vives.
•Une ceinture de sécurité mal ajustée peut entraîner des blessures,
même en cas d'accident de faible gravité ou de freinage brusque.
•L'ajustement correct de la sangle est primordial pour que la ceinture
puisse offrir une protection optimale.
•Un siège pour enfant est conçu pour un seul enfant. .
ATTENTION ! (suite)

Sécurité des enfants 52
Sièges pour enfants
Classification des sièges pour enfants en différents groupes
Seuls les sièges pour enfants homologués et adaptés à
l'enfant sont autorisés.
Les sièges pour enfants sont réglementés par la norme ECE-R 44. ECE-R
signifie : Règlement de la Commission Économique pour l'Europe.
Les sièges pour enfants sont classés en 5 groupes :
Groupe 0: jusqu'à 10 kg
Groupe 0+: jusqu'à 13 kg
Grupo 1 : de 9 a 18 kg
Grupo 2 : de 15 a 25 kg
Grupo 3 : de 22 a 36 kg
Le label de contrôle ECE-R 44 (E majuscule encerclé et le numéro d'homolo-
gation en dessous) est apposé par moulage sur les sièges pour enfants
conformes à la norme du même nom.
Sièges pour enfants des groupes 0 et 0+
S'il lui est adapté, un siège pour enfants peut contribuer à
protéger votre enfant à condition que la ceinture de sécurité
soit ajustée correctement !
Groupe 0 : Pour les bébés jusqu'à environ 9 mois, pesant jusqu'à 10 kg, les
sièges convenant le mieux sont ceux représentés sur la figure Ÿfig. 30.
Groupe 0+ : Pour les bébés jusqu'à environ 18 mois, pesant jusqu'à 13 kg,
les sièges convenant le mieux sont ceux représentés sur la figure
Pour le montage et l'utilisation des sièges pour enfants, respectez les dispo-
sitions légales et les consignes de leur fabricant.
Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfants au Livre de Bord et de toujours avoir cette documentation
à bord.
Fig. 30 Siège pour
enfants du groupe 0
monté à l'arrière dos à la
route

Sécurité des enfants53
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
ATTENTION !
Veuillez dans tous les cas lire et respecter les informations et avertisse-
ments concernant l'utilisation des sièges pour enfants Ÿpage 50.
Sièges pour enfants du groupe 1
S'il lui est adapté, un siège pour enfants peut contribuer à
protéger votre enfant à condition que la ceinture de sécurité
soit ajustée correctement !
Pour les bébés et les enfants en bas âge pesant entre 9 et 18 kg, les sièges
pour enfants convenant le mieux sont ceux dotés du système « ISOFIX » ou
ceux où l'enfant est assis dos à la route.
Pour le montage et l'utilisation des sièges pour enfants, respectez les dispo-
sitions légales et les consignes de leur fabricant.Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfants au Livre de Bord et de toujours avoir cette documentation
à bord.
ATTENTION !
Veuillez dans tous les cas lire et respecter les informations et avertisse-
ments concernant l'utilisation des sièges pour enfants.
Sièges pour enfants des groupes 2 et 3
S'il lui est adapté, un siège pour enfants peut contribuer à
protéger votre enfant à condition que la ceinture de sécurité
soit ajustée correctement !
Pour le montage et l'utilisation des sièges pour enfants, respectez les dispo-
sitions légales et les consignes de leur fabricant.
Fig. 31 Siège pour enfant
du groupe 1 monté dans le
sens de la marche sur la
banquette arrière.
Fig. 32 Siège pour
enfants monté dans le
sens de la marche sur la
banquette arrière.