2006 Seat Alhambra ESP

Situaciones diversas265
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
– Oprima la pestaña elástica en el sentido de la flecha
Ÿpágina 264, fig. 167 y extraiga el portalámparas hacia abajo.
– Presione la lámpara defectuosa contra el portalámparas, gírela a
la izquierda y extráigala.
– Coloque la lámpara nueva y gírela a la derecha, hasta el tope.
– Coloque el portalámparas en el orificio correspondiente por
la pestaña delantera y presione hacia arriba el portalámparas
por la parte posterior , hasta que encastre la pestaña elástica
Ÿpágina 264, fig. 168.
– Monte de nuevo la tapa. Para ello introduzca las dos pestañas de
la parte exterior de la tapa detrás del revestimiento del portón
trasero y empuje hacia arriba la tapa hasta que encastre.
Luz de matrícula
– Desmonte el cristal
– Extraiga la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y coloque
una nueva.
– Atornille el cristal sin apretar excesivamente, procure que la
junta quede perfectamente ajustada.
– Coloque el reflector en el hueco correspondiente en el portón
trasero teniendo en cuenta la junta de goma y la correcta posi-
ción de montaje de la luz.
– No atornille el cristal con demasiada fuerza.
Luz interior
A1
A2
Fig. 169 Luz de matr

Situaciones diversas 268
4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehículo con la batería descargada, lo más
alejado posible de la batería Ÿ.
5. Los cables se colocarán de modo que no puedan ser pillados por
alguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje
que funcione a ralentí.
7. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y
espere dos o tres minutos, hasta que el motor “ruede”.
Desconexión de los cables de emergencia
8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
de cruce, si estuviese encendida.
9. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehículo
con la batería descargada, para que se reduzcan los picos de
tensión que se producen al desembornar.
10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables
en el orden inverso a como se embornaron.
Asegúrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
contacto metálico.
Si el motor no arranca, después de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
minuto aproximadamente.
¡ATENCIÓN!
•Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor
Ÿpágina 222, “Trabajos en el vano motor” .
•La batería que suministra la corriente debe tener la misma tensión
(12V) y la misma capacidad (véase el adhesivo de la batería) que la batería
descargada. De lo contrario, existe peligro de explosión.
•Si una de las baterías está helada, no intente jamás arrancar con los
cables de emergencia, puede provocar una explosión. Incluso una vez
descongelada, puede sufrir quemaduras al derramarse electrolito. Susti-
tuya la batería si está helada.
•Mantenga cualquier tipo de fuentes de ignición (llamas, cigarrillos,
etc.) lo suficientemente alejado de las baterías. De lo contrario, puede
provocar una explosión.
•Observe las instrucciones de uso del fabricante de los cables de emer-
gencia.
•No conecte en el otro vehículo el cable negativo directamente al polo
negativo de la batería descargada. Si llegaran a saltar chispas podría infla-
marse el gas detonante que saliera de la batería y podría producirse una
explosión.
•El cable negativo no se deberá conectar jamás en el otro vehículo a
componentes del sistema de combustible ni a las tuberías de freno.
•No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos.
Además, el cable que va embornado al polo positivo de la batería no deberá
entrar nunca en contacto con piezas del vehículo conductoras de electri-
cidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
•Los cables de emergencia se colocarán de modo que no puedan ser
pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
•No apoye su cuerpo sobre las baterías, pues podría sufrir quemaduras.
AX

Situaciones diversas 272
Nota
•Tenga en cuenta las prescripciones legales relacionadas con el remol-
cado.
•Encienda los intermitentes de emergencia en ambos vehículos. Tenga
también en cuenta otras normativas existentes al respecto.
•Por razones técnicas no es posible arrancar un vehículo con cambio auto-
mático por remolcado.
Indicaciones para el arranque por remolcado o remolcado
Si utiliza un cable para remolcar el vehículo, tenga en cuenta lo
siguiente:
Como conductor del vehículo tractor
– Ponga los intermitentes de emergencia. Tenga también en
cuenta otras normativas existentes al respecto.
– Eche a andar lentamente hasta que se haya tensado el cable.
Acelere a continuación con especial cuidado.
– Deberá arrancar y cambiar de marchas con prudencia. Si su vehí-
culo dispone de cambio automático, acelere con prudencia.
– Observe que al tirar del vehículo no funcionan ni el servofreno, ni
la dirección asistida. Frene a tiempo y pisando suavemente el
pedal.
Como conductor del vehículo remolcado
– Ponga los intermitentes de emergencia. Tenga también en
cuenta otras normativas existentes al respecto.– Coloque la palanca de cambio en punto muerto o en la posición
N.
– Asegúrese de que el cable se mantenga tensado en todo
momento.
Cable de remolcado o barra de remolque
La barra de remolque es más segura y menos peligrosa a la hora de evitar que
se produzcan daños en el vehículo. El cable de remolcado sólo se debe
utilizar si no se dispone de una barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elástico, para que no se produzcan daños en
los vehículos. Utilice un cable de fibra sintética o de un material elástico
similar.
Fije el cable o la barra de remolque sólo en las argollas previstas para ello, o,
en su caso, en el dispositivo para remolque.
Consejos para la conducción
Para remolcar vehículos se requiere cierta pericia y experiencia, sobre todo si
se utiliza el cable de remolcado. Ambos conductores deben conocer bien las
dificultades que conlleva el remolcar un vehículo. Los conductores inex-
pertos deben abstenerse.
Asegúrese al conducir de que no se generen fuerzas de tracción inadmisibles
ni sacudidas. En las maniobras de remolcado por carreteras sin asfaltar,
existe siempre el riesgo de sobrecargar las piezas de fijación.
Hay que conectar el encendido del vehículo remolcado, a fin de que no se
bloquee la dirección y funcionen los intermitentes, la bocina, los limpiacris-
tales y los lavacristales.
Si su vehículo es remolcado, con los intermitentes de emergencia encen-
didos y el encendido conectado, puede encender el intermitente para indicar
que va a cambiar de dirección. Para ello accione correspondientemente la
palanca de los intermitentes. Durante este tiempo, los intermitentes de emer-
gencia se apagarán. En cuanto coloque la palanca de los intermitentes en

Descripción de los datos277
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Datos Técnicos
Descripción de los datos
Información relevante
Importante
Los datos de la documentación del vehículo tienen siempre primacía.
Todos los datos técnicos facilitados en esta documentación rigen para vehí-
culos equipados de serie en España. En la tarjeta portadatos incluida en el
Plan de inspección y mantenimientoo en la documentación del vehículo
figura el motor con el que ha sido equipado su vehículo.Estos valores pueden ser diferentes en los vehículos especiales o destinados
a otros países en función del equipamiento o de la versión.
Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos Técnicos
Abreviatura Significado
kW Kilovatio, unidad de medida de la potencia del motor.
CV Caballo de vapor (en desuso), unidad de medida de la potencia del motor.
a rpm Revoluciones por minuto (número de vueltas).
Nm Newton-metro, unidad de medida del par motor.
l/100 km Consumo de combustible por cien kilómetros.
g/km Cantidad de dióxido de carbono producida en gramos por kilómetro recorrido.
CO
2Dióxido de carbono.
CZ Cetan-Zahl (índice de cetano), medida de la potencia de combustión del gasóleo.
ROZ Research-Oktan-Zahl, unidad para determinar la resistencia antidetonante de la gasolina.

Descripción de los datos 280
Pesos
El valor del peso en vacío rige para el modelo base con el 90% del tanque
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
equivalentes al peso del conductor.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vacío Ÿ.
¡ATENCIÓN!
•Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varían las
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi-
guiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de conducir
y la velocidad a estas circunstancias.
•En ningún caso se excederá ni el peso establecido por eje, ni el peso
máximo autorizado del vehículo . Si se excede el peso por eje establecido
o el peso máximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehículo, lo que podría ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daños en el vehículo.
Conducción con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas conforme
a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remolque
autorizadas rigen para vehículos en laUE y, por lo general, para un límite
máximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/h).
Estos valores podrán diferir en el caso de vehículos destinados a otros países. Los datos de la documentación del vehículo tienen siempre primacía
Ÿ.
Cargas de apoyo
La carga de apoyo máxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esférico
del dispositivo de remolque no debe superar los 85 kg.
Se recomienda aprovechar al máximo la carga de apoyo autorizada para
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehículo
tractor/ remolque.
Si no se alcanza la carga máxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
los remolques pequeños de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
remolques de eje tándem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
como carga de apoyo mínimo 4% del peso del remolque.
¡ATENCIÓN!
•Por motivos de seguridad se recomienda no rebasar el límite de 80
km/h . Esto también es válido para aquellos países en los que se permite
circular a velocidades mayores.
•En ningún caso se excederán las cargas de remolque y de apoyo autori-
zadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
marcha del vehículo, lo que podría ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daños en el vehículo.

Descripción de los datos281
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Ruedas
Presión de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda
Presión de inflado de los neumáticos
El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la
parte interior de la tapa del depósito de combustible. Estas presiones de
inflado rigen para los neumáticos fríos. No reduzca el exceso de presión que
presentan los neumáticos en caliente.Ÿ
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas sólo está permitido en las ruedas delanteras.
Consulte el apartado “ruedas” de este manual.
Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de
apriete de los tornillos con una llave dinamométrica Ÿ . El par de apriete
en las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm.
¡ATENCIÓN!
•Compruebe la presión de los neumáticos por lo menos una vez al mes.
Los valores de la presión de inflado de los neumáticos son de suma impor-
tancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobretodo a grandes velocidades.
•Si se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede dañar los tornillos
o la rosca.
Nota
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las
llantas, neumáticos y cadenas para nieve en un Servicio Técnico.

Índice alfabético307
Índice alfabético
4MOTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
A
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 191
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Accesorios eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Accidentes frontales y sus leyes físicas . . . . . . . 21
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . 226
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
verificación del nivel de aceite . . . . . . . . . . 227
Acompañante
VéasePosición correcta . . . . . . . . . . . . . 11, 13
Aditivos para la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Agua del depósito lavacristales . . . . . . . . . . . . 232
Ahorro de combustible
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . 158
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 41Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 43
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 46
Aire acondicionado manual
anomalías en el funcionamiento . . . . . . . . 167
Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros . .
14
Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . 169
Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Alternador
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Anomalías en el funcionamiento del aire
acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Antena incorporada al cristal . . . . . . . . . . . . . . 152
Antes de poner en marcha el vehículo . . . . . . . . . 8Aparatos de limpieza de alta presión . . . . . . . 206
Aparcamiento asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Apertura de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Apertura de emergencia
puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Apertura individual de puertas . . . . . . . . . . . . . . 95
Apoyacabezas
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ajuste correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Argolla de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
parte trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 153
Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . 270, 271
Asiento integrado para niños
colocación de los tirantes del cinturón de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
soltar los tirantes del cinturón de seguridad . .
60
Asiento para niños
en el asiento del acompañante . . . . . . . . . . 36
fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Índice alfabético 308
Asientos
abatir el respaldo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
levantar el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Asientos delanteros
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 140
Asientos integrados para niños . . . . . . . . . . . . . 57
limpieza de la funda del asiento integrado para
niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
modificar la colocación de la banda del
cinturón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Asientos para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
clasificación en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
grupos 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 49
Asientos traseros
características del equipamiento . . . . . . . . 135
desplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 140
Asistente de frenada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en mar-
cha el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Avería del bloqueo del diferencial (EDS)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Avería del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Avería en el sistema de escape* . . . . . . . . . . . . 80
Avería en una bombilla
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Aviso acústico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Avisos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Avisos de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
listado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
B
Barrido a intervalos
limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Barrido automático
limpialavaluneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
limpialavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Batería
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
conducción en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 237
Batería del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Bloqueo electrónico del diferencial . . . . . . . . . 192
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 191
Bolsa de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Bombín de cierre de la puerta . . . . . . . . . . . . . 208
Botiquín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
C
Cabezal esférico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Cadenas para nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 245, 281
tracción total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Caja nevera/termo
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
fallos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 160
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 160
indicaciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
nevera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
termo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Calefacción de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . 134
Cambiador de CD
ubicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Cambiar de marcha
VéaseCambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
bloqueo de la llave de contacto . . . . . . . . . 172
Cambio automático con Tiptronic . . . . . . . . . . 181
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Cambio de bombillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Cambio de lámparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Intermitentes laterales . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Luces en la carrocería . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
luces en portón/capó trasero . . . . . . . . . . . 264
luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
luz de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266