2006 Seat Alhambra ABS

Sistema de airbags 48
Activación de los airbags frontal y lateral del acompañante
– Desconecte el encendido.
– Abra el compartimento del centro del tablero de instrumentos.
– Utilizando la llave de encendido, gire el conmutador hasta la
posición ON Ÿpágina 47, fig. 28.
– Compruebe si, con el encendido conectado, el testigo de control
“PASS. AIRBAG OFF” del tablero de instrumentos Ÿpágina 47,
fig. 29 no se enciende Ÿ.
– Cierre el compartimento del centro del tablero de instrumentos.
¡ATENCIÓN!
•La responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la
posición correcta recae en el conductor.
•Los airbags frontal y lateral del asiento del acompañante sólo se
deberán desactivar cuando, excepcionalmente, sea necesario utilizar un
asiento para niños en el asiento del acompañante en el que el niño va
sentado de espaldas a la dirección de marcha Ÿpágina 49.
•No monte nunca un asiento para niños en el asiento del acompañante,
donde el niño viaje de espaldas al sentido de la marcha y no se haya desac-
tivado antes el airbag frontal, pues el niño correría un grave peligro. Sin
embargo, si en casos excepcionales es necesario que un niño viaje en el
asiento del acompañante de espaldas a la dirección de la marcha, habrá
que desactivar el airbag frontal del acompañante.
•Active de nuevo los airbags frontal y lateral del acompañante en cuanto
no sea necesario utilizar el asiento para niños en dicho asiento.
•Desactive los airbags frontal y lateral del acompañante sólo con el
encendido desconectado, de lo contrario podría surgir alguna avería en el
control del airbag, en cuyo caso se corre el peligro de que el airbag frontal, de la cabeza o el lateral no se disparen del modo correcto en caso de acci-
dente o no se disparen en absoluto.
•Si, estando desactivados los airbags frontal y lateral del acompañante,
el testigo de control PASS. AIRBAG OFF no permanece encendido, puede
ser que el sistema de airbag esté averiado:
−Haga que un taller especializado revise el sistema lo antes posible.
−¡No monte nunca un asiento para niños en el asiento del acompa-
ñante! Los airbags frontal y lateral del acompañante se podrían
disparar en caso de accidente, incluso estando averiados.
−No se puede determinar con anterioridad si los airbags frontal y
lateral del acompañante se dispararán en caso de accidente. Advierta
de ello a todos los pasajeros.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Puesto de conducción 74
Símbolos informativos (prioridad 2)STOP PARE EL MOTOR PRESIÓN ACEITE MANUAL
INSTRUCC.
EDeténgase, pare el motor y compruebe el líquido de frenos Ÿpágina 227
ALTERNADOR, ACUDA AL TALLER
FAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el alterna-
dor.
ABRÓCHESE EL CINTURÓN
hCompruebe que todos los ocupantes, incluido usted, llevan abrochado
correctamente el cinturón de seguridad Ÿpágina 19.
Aviso de avería Símbolo Actuación
COMPROBAR NIVEL ACEITE
ECompruebe el nivel del aceite y añada el aceite apropiado Ÿpágina 227.
SENSOR ACEITE, ACUDA AL TALLER
EAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
STOP AVERIA FRENOS MANUAL INSTRUCC.
JAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el ABS.
REPOSTAR
zAcuda a una gasolinera para repostar lo antes posible.
REPONER LÍQUIDO LIMPIACRISTALES
SAñada agua y limpiacristales al depósito limpiacristales.
COMPROBAR PASTILLAS FRENO
IAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen las pasti-
llas de los frenos.
GASES ESCAPE, ACUDA AL TALLER
BAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
AVERÍA MOTOR, ACUDA AL TALLER
D o
%0#
Acuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
AVERIA AIRBAG
TAcuda lo antes posible a un taller especializado para que revisen el sistema
de airbag. Aviso de avería Símbolo Actuación

Puesto de conducción77
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
D
Si se enciende: sistema de precalentamiento activado.
Si parpadea: avería en la gestión del motor (motores die-
sel). Acuda a un taller especializado.Ÿpágina 79
IntermitentesŸpágina 79
%0#Avería del motor (motores de gasolina) Ÿpágina 79
Luz de carretera Ÿpágina 80

BAvería en el sistema de control de emisionesŸpágina 80
Control antipatinaje TCSŸpágina 80
Control electrónico de estabilidad* (ESP)Ÿpágina 80
J Sistema antibloqueo ABS*Ÿpágina 81

¬Filtro de partículas DieselŸpágina 81
HFrenos/Freno de manoŸpágina 82
FAlternadorŸpágina 82
hTestigo del cinturón* Ÿpágina 19
zReserva de combustible Ÿpágina 83
Fallo de luces*Ÿpágina 83 Pos. Símbolo Significado de los testigos de control y de advertencia Información adicional
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Puesto de conducción 80
Luz de carretera 
El testigo de control se enciende si la luz de carretera está
encendida.
El testigo  se enciende al conectar la luz de carretera o al accionar las
ráfagas de luz.
Para más información Ÿpágina 120
Avería en el sistema de escape* B
Testigo de gases de escape B
Si el testigo B parpadea es señal de posibles daños en el catalizador por
fallos en la combustión. Reduzca inmediatamente la velocidad y diríjase al
taller especializado más próximo para que revisen el motor. Asimismo puede
que en el cuadro de instrumentos aparezca un mensaje informativo o las
operaciones necesarias a realizar.
Si el testigo
B se enciende, se debe a que durante la marcha se ha produ-
cido una avería que repercute en la calidad de los gases de escape (p. ej.
sonda lambda averiada). Reduzca inmediatamente la velocidad y diríjase al
taller especializado más próximo para que revisen el motor. Asimismo puede
que en el cuadro de instrumentos aparezca un mensaje informativo o las
operaciones necesarias a realizar.
Regulación antipatinaje (TCS)* 
La regulación antipatinaje impide que las ruedas motrices
patinen al acelerar
El testigo de control se enciende al conectar el encendido, y deberá apagarse
después de aprox. 2 segundos.
Cuando funciona el TCS, estando el vehículo en marcha, parpadea el testigo
luminoso. Si el sistema está desconectado o si hay algún fallo en el mismo,
entonces permanece encendido el testigo.
Puesto que el TCS funciona en combinación con el ABS, si falla el ABS,
también se enciende el testigo del TCS. Para más información, consulte
Ÿpágina 191
Programa electrónico de estabilización (ESP)* 
El testigo informa sobre el estado del programa electrónico
de estabilización.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
El testigo
 tiene las siguientes funciones:
•Se enciende aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mientras se
realiza un control de la función.
•Parpadea durante la marcha cuando interviene el ESP.
•Se enciende si existe una anomalía en el ESP.
•Se enciende si el ESP está desactivado.
•Puesto que el ESP funciona en combinación con el ABS, si falla el ABS
también se enciende el testigo del ESP.
Si el testigo de control
 se enciende inmediatamente después de arrancar
el motor, esto puede deberse a que la función haya sido desactivada por el

Puesto de conducción81
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos sistema. En este caso, el ESP puede volver a activarse desconectando y
volviendo a conectar el encendido. Cuando el testigo de control se apaga,
esto quiere decir que el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
Sistema antibloqueo (ABS)* J
El testigo de control supervisa el funcionamiento del ABS.
El testigo de control J se enciende durante unos instantes al conectar el
encendido. Se apaga una vez finalizado el proceso automático de verifica-
ción .
El ABS está averiado si:
•El testigo de control J no se enciende al conectar el encendido.
•El testigo de control no se apaga después de unos segundos.
•El testigo de control se enciende durante la marcha.
Todavía puede frenarse el vehículo con el sistema de frenos normal, es decir,
sin el ABS. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Si desea más infor-
mación sobre el ABS, consulte el Ÿpágina 190.
Si hay una anomalía en el ABS, se enciende también el testigo de control del
ESP*.
Avería general del sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS
J junto con el testigo del sistema de frenos H, tanto el ABS como el sistema de frenos están averiados. Ÿ
¡ATENCIÓN!
•Antes de abrir el capó del motor, tenga en cuenta las advertencias del
Ÿpágina 222, “Trabajos en el vano motor”.
•En caso de que el testigo del sistema de frenos H se encienda junto
con el testigo del ABS J, detenga inmediatamente el vehículo y compruebe el nivel del líquido de frenos Ÿpágina 236, “Líquido de
frenos”. Si el nivel del líquido de frenos se encuentra por debajo de la
marca “MIN”, detenga el vehículo, ya que existe peligro de accidente. Soli-
cite la ayuda de un profesional.
•Si el nivel del líquido de frenos es correcto, entonces puede que la
anomalía en el sistema de frenos se deba a un funcionamiento incorrecto
del ABS. Cuando falla esta función, las ruedas traseras pueden bloquearse
con relativa rapidez. En determinadas circunstancias, puede producirse un
derrape en la parte trasera del vehículo, con el peligro de perder el control
sobre el mismo. Continúe con precaución hasta el taller especializado más
cercano para reparar la avería.
Avería del bloqueo del diferencial (EDS)*
El EDS funciona conjuntamente con el ABS en los vehículos
equipados con el Programa Electrónico de Estabilización
(ESP)*
Si se produce una avería del EDS, se enciende el testigo de control del ABS J. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Para más información
sobre el EDS Ÿpágina 192
Testigo de control del filtro de partículas diesel* ¬
Cuando se enciende el testigo ¬ en el cuadro de instrumentos es señal de
que el filtro está obstruido con hollín debido a los frecuentes recorridos de
corta duración. Para limpiar el filtro de partículas diésel, circule a una velo-
cidad mínima de 60 km/h de forma constante, durante 15 minutos. Respete
siempre el límite de velocidad. El modo más eficaz de limpiar el filtro de partí-
¡ATENCIÓN! (continuación)

Puesto de conducción 82
culas diésel es circular con la 4ª o 5ª marcha engranada, a un régimen de
2.000 rpm aprox. Ÿ. Esto provoca una subida de temperatura que hará
posible la combustión del hollín en el filtro.
Si después de ello el testigo
¬ sigue encendido, diríjase a una taller espe-
cializado para examinar la avería.
Mientras permanezca encendido el testigo
¬ (señal de obturación del filtro),
el consumo de combustible aumentará y, en determinados casos, el motor
perderá potencia.
Asimismo puede que en el cuadro de instrumentos aparezca un mensaje
informativo o las operaciones necesarias a realizar.
¡ATENCIÓN!
•Trate de adecuar siempre la velocidad a las condiciones climatológicas,
el estado de la calzada o el terreno y la situación del tráfico. Las sugeren-
cias de conducción indicadas por el testigo de control no deben inducirle a
dejar de respetar las normas de circulación.
Sistema de frenos* / freno de mano H
Este testigo se enciende cuando el freno de mano está accio-
nado, si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo o si
hay alguna anomalía en el sistema.
Situaciones en las que se enciende el testigo H
•Con el freno de mano accionado
•Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo
•Si hay una avería en el sistema de frenos
Este testigo también puede encenderse en ocasiones junto con el testigo del
ABS.
¡ATENCIÓN!
•Antes de abrir el capó del motor, tenga en cuenta las advertencias del .
•Si el testigo de los frenos no se apaga o bien se enciende durante la
marcha, quiere decir que el nivel de líquido de frenos es demasiado bajo,
por lo que existe peligro de accidente. Detenga el vehículo y no continúe la
marcha. Solicite la ayuda de un profesional.
•Si se enciende el testigo de los frenos H junto con el testigo del ABS J puede deberse a un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuando falla
esta función, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez.
En determinadas circunstancias, puede producirse un derrape en la parte
trasera del vehículo, con el peligro de perder el control sobre el mismo.
Continúe con precaución hasta el taller especializado más cercano para
reparar la avería.
Alternador F
Este testigo indica que hay una avería en el alternador.
El testigo F se enciende al conectar el encendido. Deberá apagarse una vez
arrancado el motor.
Si el testigo
F se enciende durante la marcha, la batería del vehículo deja
de cargarse desde el alternador. Acuda lo antes posible al taller especiali-
zado más próximo.
Puesto que la batería va descargándose progresivamente, desconecte todos
los consumidores eléctricos que no resulten imprescindibles.
Si el testigo parpadea la tensión es insuficiente para el funcionamiento
normal del vehículo.

Puesto de conducción87
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos Presión del aceite del motor
E
La advertencia correspondiente es:
STOP PRES. ACEIT.
¡PARAR MOT.!
Si este símbolo se pone a parpadear durante la marcha, habrá que detenerse
y parar el motor. Compruebe el nivel de aceite y si es necesario añada aceite.
Si este símbolo sigue parpadeando, aun siendo correcto el nivel de aceite, no
se deberá proseguir el viaje. El motor no deberá girar ni siquiera al ralentí,
requiera la ayuda de un técnico.
Sistema de frenos
H
La advertencia correspondiente es:
STOP LÍQUIDO DE FRENOS
MANUAL INSTRUCCIONES
Este símbolo se enciende si el nivel del líquido de frenos es insuficiente.
Detenga el vehículo y controle el nivel del líquido de frenos.
2. Sistemas ABS, EDS*, TCS* y ESP*
La advertencia correspondiente es:
STOP AVERÍA FRENOS
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Si el testigo de frenos parpadea mientras se enciende el testigo del ABS,
significa que el sistema ABS está averiado y además que el comportamiento
del sistema normal de frenos puede sufrir alguna alteración.
El sistema EDS trabaja junto con el ABS. Si el EDS deja de funcionar, el testigo
del ABS se enciende. Cuando fallan el ASR y el ESP también se enciende este
testigo. Debe acudir lo antes posible a un Servicio Técnico.
3. Freno de mano
La advertencia correspondiente es:FRENO MANO PUESTO
El testigo se enciende cuando el freno de mano está puesto y el encendido
conectado. Deberá apagarse al quitar el freno de mano. De lo contrario, hay
que suponer la existencia de una avería en el sistema de frenos.
Si se conduce a más de 6 km/h con el freno de mano puesto se oirá además
una señal de advertencia.
Temperatura/nivel del líquido refrigerante
v
La advertencia correspondiente es:
STOP CONTROLAR LIQ. REFRIG.
MANUAL INSTRUCCIONES
Si este símbolo parpadea durante la marcha, significa que la temperatura del
líquido refrigerante es demasiado alta o que el nivel del mismo es demasiado
bajo. Deténgase inmediatamente, pare el motor y verifique el nivel. En caso
necesario, agregue líquido refrigerante.
Si el nivel es correcto, es posible que la anomalía se deba a un fallo del venti-
lador. En este caso habrá que verificar el fusible del ventilador del radiador,
y cambiarlo en caso necesario.
Si no se apaga el testigo, aunque el nivel del líquido sea el debido y el fusible
del ventilador esté correcto, no prosiga el viaje. Requiera la ayuda de un
técnico.
Si la avería radica sólo en el ventilador del radiador, se podrá proseguir el
viaje hasta el Servicio Técnico más próximo, siempre que el nivel sea el
debido y el testigo del display esté apagado.
Alternador
F
La advertencia correspondiente es:
ALTERNADOR ¡TALLER!
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el
arranque del motor.

Puesto de conducción 88
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el
motor y comprobar la correa Poly-V. Si la correa está floja o rota, no se podrá
proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada.
Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse
generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar
todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Testigo del cinturón
h
La advertencia correspondiente es:
ABROCHAR CINTURÓN
Este testigo (sólo para algunos países) luce unos 6 segundos al conectar el
encendido para recordar que se abrochen los cinturones. Si no se abrochan
los cinturones suena una señal acústica al conectar el encendido que cesará
al abrocharse los cinturones o cuando hayan transcurrido unos 6 segundos.
¡ATENCIÓN!
•Si el nivel del líquido de frenos estuviera por debajo de la marca “MIN”,
deberá esperar a recibir ayuda de personal especializado antes de seguir
el viaje.
•Si el nivel del líquido es correcto, puede que la avería se deba al ABS.
Si el sistema de regulación del ABS falla, las ruedas traseras podrían
bloquearse rápidamente al frenar, originándose en determinadas circuns-
tancias, un derrape de la trasera del vehículo.
•¡No abra nunca el capó si ve salir el vapor o líquido refrigerante del vano
motor. Peligro de quemaduras. Por ello, espere hasta que deja de salir
vapor o líquido refrigerante.
•No toque el ventilador, ya que podría ponerse de repente en marcha,
incluso si el encendido está desconectado.
•Para evitar quemarse con el líquido refrigerante hirviendo hay que
tener en cuenta lo siguiente:
•¡Tenga cuidado al abrir el depósito de expansión del líquido refrige-
rante!. Cuando el motor está caliente, el sistema se halla bajo presión. Por
ello espere a que se enfríe el motor antes de abrir el tapón.
•Para proteger la cara, manos y brazos del vapor o líquido caliente
deberá cubrir el tapón del ventilador con un paño grande para abrirlo.
•Tenga cuidado de que no caiga líquido refrigerante sobre el escape o
sobre cualquier otra pieza caliente del motor, ya que el anticongelante que
contiene podría inflamarse.
Prioridad 2 (símbolos amarillos)
Si aparece un símbolo amarillo, suena una señal acústica. Los símbolos
indican un peligro. La función indicada debe controlarse lo más rápido
posible. Si se producen varias anomalías al mismo tiempo, aparecerán los
símbolos de uno en uno durante 2 segundos aprox.
Nivel de aceite insuficiente
E
La advertencia correspondiente es:
VERIFICAR NIV. ACEITE
Si se enciende el símbolo: debe detenerse, parar el motor y verificar el nivel
del aceite y si fuera necesario, reponerlo.
Nivel de aceite insuficiente
E
La advertencia correspondiente es:
SENSOR ACE.¡TALLER!
¡ATENCIÓN! (continuación)