2006 Hyundai Elantra ECU

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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HKSOM120
!
O nível de óleo deverá estar entre esta marca
2. Retire a vareta de nível, limpe-a
bem e torne a inseri-la a fundo, e retire-a de novo. Verifique, agora o nível de fluído da Caixa Automática. O nível deverá estar na marca "HOT" .
3. Se o nível estiver baixo, use um funil e adicione óleo até atingir amarca "HOT". Não encherexcessivamente. AVISO:
A ventoinha do radiador é controlada pela temperatura do refrigerante do motor e podealgumas vezes funcionar mesmo despois de desligada a chave na ignição. Use de extremo cuidadoquando trabalhar junto das pás da ventoínha, para não ser ferido por uma das lâminas das pás daventoínha. Quando a temperatura diminui, a ventoínha desliga automáticamente, o que é normal.
!AVISO (Apenas motores Diesel):
Nunca trabalhe no sistema de
injecção quando o motor estiver a trabalhar ou durante os primeiros30 segundos depois de ter parado o motor. A bomba de alta pressão, a rampa de injecção, os injectorese as tubagens de alta pressão contêm combustível a alta pressão mesmo depois do motor terparado. O jacto de combustível originado por uma fuga de combustível pode provocarferimentos graves, se entrar em contacto com o corpo. Pessoas que utilizem pacemakers não sedevem aproximar a menos de 30cm da ECU ou da cablagem do motor quando o motor está a trabalhar,uma vez que as correntes no sistema de Common Rail produzem campos magnéticos de intensidadeconsiderável.

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
48DESCRIÇÃO DO PAINEL DOS FUSÍVEIS
G200B01E-GPT Compartimento do Motor (Motor Gasolina)
G280B01E
NOTA: A descrição do painel de fusíveis constante deste manual pode não se aplicar inteiramente ao seu veículo. Estava correcta à data da publicação. Ao inspeccionar a caixa de fusíveis, convém consultar a etiqueta respectiva. CALIBRE
DO
FUSÍVEL
120A50A 20A 20A 20A40A 30A 30A30A 15A 10A 15A 20A 15A10A 15A 15A15A COMPONENTES PROTEGIDOS
Gerador
Ligação do fusível (P/WDW), Relé da luz traseira, Conector de Alimentação
Relé da ventoinha do condensador 1
Relé da ventoinha do radiador
Gerador, Relé de controlo do motor, Relé da Bomba do combustível, PCM
Comutador da ignição, Relé de arranqueControlo do ABS (Motor)Controlo do ABS (Solenóide)
Relé do ventilador Injectores
PCM, Sensor de oxigénio aquecido, SMATRA, Relé do aquecedor,
Relé da vela de aquecimento Controlo DRL
Lava-vidros dos faróis dianteiros
Relé da luz de nevoeiro dianteira
Avisador, PCM
Relé do A/C, Relé da buzina
Farol (máximos)
Farol (médios)
BATT
BATT
COND RADECUIGN
ABS.1
ABS.2
BLOWER INJ.
SNSR DRL
H/LP WASHER
F/FOGECU
HORN & A/C
H/LP (HI)
H/LP (LO)
LIGAÇÃO
FUSÍVEL FUSÍVEL
DESCRIÇÃO

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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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G280C01E
G200C01E-GPT
Compartimento do Motor (Motor Diesel)
CALIBREDO
FUSÍVEL
120A
50A 30A30A 30A 40A30A 30A 30A80A 60A 30A30A 15A 10A 15A 20A 15A10A 15A 15A15A COMPONENTES PROTEGIDOS
Gerador
Ligação do fusível (P/WDW), Relé da luz traseira, Conector de Alimentação
Relé da ventoinha do condensador 1
Relé da ventoinha do radiador
Gerador, Relé de controlo do motor, Relé da Bomba do combustível, PCM
Comutador da ignição, Relé de arranque Controlo do ABS (Motor) Controlo do ABS (Solenóide)
Relé do ventilador
Relé da vela de aquecimento Relé do aquecedor #1Relé do aquecedor #2
Relé do filtro de combustível Injectores
PCM, Sensor de oxigénio aquecido, SMATRA, Relé do aquecedor,
Relé da vela de aquecimento Controlo DRL
Lava-vidros dos faróis dianteiros
Relé da luz de nevoeiro dianteira
Avisador, PCM
Relé do A/C, Relé da buzina
Farol (máximos)
Farol (médios)
BATT
BATT
COND RADECU
IGN
ABS.1
ABS.2
BLOWER
GLOW PLUG HEATER #1
HEATER #2
FUEL FILTER
INJ.
SNSR DRL
H/LP WASHER
F/FOGECU
HORN & A/C
H/LP (HI)
H/LP (LO)
LIGAÇÃO
FUSÍVEL FUSÍVEL
DESCRIÇÃO

7SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
2SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES
SH010A1-FP
(Se instalado)
O seu HYUNDAI está equipado com
um sistema de controle de emissão o qual permite cumprir todas as normas legais em vigor na maior parte dos países. Existem três tipos de Sistemasde Control de Emissão:
1. Control de emissão do Carter (Se instalado)
2. Control de emissão por evaporação (Se instalado)
3. Control de emissão do escape.
De maneira a assegurar o correcto
funcionamento destes sistemas de emissão, recomenda-se que mande inspeccionar o seu carro no ServiçoHYUNDAI de acordo com o indicado no seu manual. SH010B1-FP
1. Sistema de controle de
emissão do carter
O sistema positivo de ventilação do
carter é utilizado para evitar a poluição do ar provocada pelos gasesprovenientes da combustão e que passam pelo cárter. O sistema fornece ar fresco ao cárter através do filtro dear. Dentro do cárter, este mistura-se com os vapores do escape passando para a válvula de controle deventilação do carter (PCV) e seguindo para o sistema de admissão.
H010C02E-GPT
2. Sistema de controle de
emissão porevaporação
Este sistema tem como função
eliminar o escapamento dos vapores de gasolina, para a atmosfera. Canister
Os vapores de combustível gerados
no interior do tanque de combustível são absorvidos e guardados no can- ister. Quando o motor está afuncionar, os vapores de combustível absorvidos pelo canister são aspirados para o sistema de admissãoatravés da válvula de solenóide de controlo de purga. Controle de Purga Válvula de Solenoide
Esta válvula de controle é comandada
pelo módulo de controle do motor (ECU); quando o refrigerante do mo- tor está a baixa temperatura ou omotor ao ralenti, esta fecha-se e desta forma os vapores não podem entrar no depósito. Depois do motor aquecerou durante a condução normal, a válvula abre-se e os vapores de combustível são reintroduzidos notanque de combustível.

9 ESPECIFICAÇÕES DO VEÍCULO
2
J010A02E-GPT MEDIDAS
1425 (56.1)
2610 (102.8)
1485 (58.5) 1475 (58.1)
Comprimento totalLargura total Altura total (sem carga)Diståncia entre eixos Diståncia entre rodas
Frente Tras
Tipo Folga do volanteCurso da cremalheira Tipo de bomba de oleo
Cremalheira e pinhão0 ~ 30 mm (0 ~ 1.18 in.) 144 mm (5.67 in.)De palhetas
SJ030A1-FP SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
J020A01E-GPTSERVO DIRECÇÃO J030A02E-GPTPNEUS
Tamanho do pneu
185/65 R15 195/60 R15
StandårdOpcional
J050A01E-APT TRAVÕES Circuito duplo com servo freio (booster) Discos ventilados Discos sólidos (com ABS) Tambor (sem ABS)Cabo ligado as rodas traseirs
TipoDianteiro TraseirosParque
Item Bateria Alternador
J040A03E-GPT SISTEMA ELÉCTRICO
Gasolina
MF 45AH (12V), MF60AH(12V) 90A (13.5V)
mm (in.)
Capacidade do depósitoLiter
55 US.gal
14.5 Imp.gal
12
Diesel
CMF 80 AH 120A (12V)
4 Portas
4525 (178.1)
1725 (67.9) 5 Portas
4520 (177.9)
1720 (67.7)Pressão210 (30) 210 (30)
kPa(psi)