2006 Hyundai Elantra ABS

EN SNABB ÖVERBLICK
B255A01E-GDT SYMBOLER I INSTRUMENTPANELEN * Utförliga förklaringar finns på sid 1-40.
Indikator för överväxel ur (Automatväkellåda)
Varning töm filtret röd lampa (Diesel)
Dieselförvarmning orange lampa (Diesel)
Kontrollampa för startspärr
Extra säkerhetssystem, Indikeringslampa Varningslampa för låsningsfria bromssystemet (ABS) Indikator för körriktningsvisare Indikeringslampa för helljus Varningslampa för oljetryck
Varningslampa för parkeringsbroms/ Bromsvätskenivå
Varningslampa för laddning Varningslampan för säkerhetsbältena Varningslampa för öppen baklucka (4-dörrars) /Bakdörr (5-dörrars) Varningslampa för öppen dörr Varningslampa för låg bränslenivå Kontrollampa, farthållare (I förekommande fall)
Indikeringslampa för dimstrålkastare fram Varningslampa, motor TCS indikering (I förekommande fall)

1
PRESENTATION AV DIN HYUNDAI
31
B240B02A-ADT Krockkuddar och övriga funktioner Krockkudde-systemet består av följande komponenter:
- Krockkudde på förarsidan.
- Krockkudde på passagerarsidan.
- Indikeringslampa för krockkudde- systemet "SRS".
- Kontrollenhet för krockkudde- systemet.
B240B01L Kontrollenheten övervakar kontinuerligt alla funktioner när startnyckeln är iläge "ON". Vid en frontalkollision eller nära frontalkollision utlöser kontrollenheten krockkuddesystemetom kollisionskraften överstiger ett förinställt värde. Indikeringslampan före krockkudde-systemet "SRS" på instrumentpanelen blinkar under ca 6 sekunder efter att du vridit startnyckeln till "ON". Därefterskall indikeringslampan slockna.
B240B02L
En krockkudde sitter i centrum av ratten och en sitter i instrumentbrädan överhandskfacket (i förkommande fall).
o De främre krockkuddarna utlöser normalt inte i något av fallen som visas ovan. De utlöser inte heller vid en mindre kraftig kollision.
o Föraren ska sitta så långt som
möjligt från ratten för att ge kudden utrymme att utlösa.
o Inga föremål får placeras på eller intíll krockkuddarna. De kan orsaka skada vid en eventuell kollision när kuddarna utlöser.
o Utlösta krockkuddar ska bytas av en auktoriserad Hyundaiverkstad.
o Rör inte och koppla inte loss anslutningarna till kuddarna. Du kan skada dig p g a att de oavsiktligt utlöses.
o Montera aldrig en bakåtvänd barnstol i framsätet. Den krossas av en utlösande krockkudde.
o Om barn under 140 cm färdas i
framsätet ska de sitta framåtvända i godkänd säkerhetsutrustning och sätet ska skjutas så långt bakåt som möjligt.
o Sitt aldrig lutad framåt mot en krockkudde och använd alltid bälte. Det ger det absolut bästa skyddet.
o Om du sitter för nära en krockkudde som utlöser kan du skadas av den.

1PRESENTATION AV DIN HYUNDAI
40
!
INDIKERINGS-OCH VARNINGSLAMPOR
B260P02Y-ADTVarningslampa för
låsningsfria bromssystemet (ABS)(I förekommande fall)
När tändningsnyckeln vrids i läge "ON" tänds ABS-lampan och slocknar efter några sekunder.Om lampan förblir tänd under körning eller inte slocknar när tändningsnyckeln vrids på finns något fel på ABS-systemet. Låt snarast undersöka bilen på en auktoriserad verstad.Bromssystemet arbetar i detta fall som ett konventionellt system.
VARNING:
Om varningslamporna för ABS SRI och Parkeringsbroms/Låg brom-svätskenivå fortsätter att lysa när tändningsnyckeln är i läge "ON" eller tänds samtidigt under körningkan det vara något fel i E.B.D. (Elec- tronic Brake force Distribution). Om detta skulle inträffa skall du snarastkontakta en auktoriserad Hyundai- återförsäljare.
B260B01S-GDT Varningslampa för
krockkuddarna (om så utrustad)
Lampan ska blinka i ca 6 sekunder när tändningsnyckeln vrids till ON-läget eller när motorn startat och sedan slockna. Om lampan inte tänds eller fortsätter att lysa efter start eller om den tänds underkörning kan det ha uppstått ett fel. Be en auktoriserad Hyundaiverkstad kontrollera systemet.B260C01A-ADT Överväxel FRÅN (endast
automatväxellåda)
Lampan lyser när överväxeln är frånkopplad. B260D01A-ADT Kontrollampor för blink- ers
Om lamporna lyser med fast sken eller blinkar ovanligt snabbt eller inte tänds alls när blinkers är på, kontrollera förstom en blinkerslampa är trasig och byt den. Om felet kvarstår efter lampbyte, vänd dig till en auktoriseradHyundaiverkstad.
B260F01A-ADT Kontrollampa för helljus
Lampan lyser när helljuset är inkopplat.

2
Före start av motor ....................................................... 2-3
Tändningsnyckelns lägen ............................................. 2-4
Start .............................................................................. 2-5
Manuell växling ............................................................. 2-6
Automatisk växellåda ................................................... 2-8Om bromsning ............................................................. 2-12
Anti blockerings system (ABS) ................................... 2-13
Dragkraftskontroll (TCS) ............................................. 2-13
Ekonomisk körning ...................................................... 2-15
Vinterkörning ............................................................... 2-16
Bogsering eller dragning av släp .................................2-19
BAKOM RATTEN
Att köra Hyundai
2

2 ATT KÖRA HYUNDAI
8
!
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
C090A01E-GDT (1.6 DOHC)
C090A02E
Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse.
Om du växlar för snabbt på en halvägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulen förlorar väggreppet och du förlorar kontrollen över bilen.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken att skadaseller dödas mycket stor för den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över
bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen är attett eller två hjul kommer utanför körbanan och att föraren dåöverreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
C070D02O-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körning skall alltid någon växel vara i ingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingen risk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador som följd.
o Minska hastigheten när du kör i sidvind så får du bättre kontroll överbilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck nedkopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder - därefter kan du lägga i back- växeln.
o Var extra försiktig när du kör på halt och blött underlag och speciellt närdu accelererar, växlar och bromsar.
!

2
ATT KÖRA HYUNDAI
11
!
C090F01A-ADT
o 2 (Andra väeln): Kör på detta läge i branta upp- och nedförsbackar och när det är myckethalt. Motorbromsen är effektiv. Uppväxling till 3:an sker endast om motorn riskerar att övervarvas.För aldrig spaken från D till 2 om farten överskrider 95 km/tim! SC110H1-FD OBS: På alla modeller måste tändningsnyckeln stå i läge "ON" och bromspedalen nedtrampas föratt väljaren skall kunna föras från läge "P".
SC110G1-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i extremt branta backar. Om läge "L" väljs närfordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växeln först när hastigheten är tillräckligt låg. Överskridej 50 km/h. I detta läge används endast 1:a växeln. Uppväxling till 2:a och 3:e växeln skerendast vid risk för övervarvning. SC110I1-FD
VARNING:
o Fordonet skall stå helt stilla då läge "P" eller "R" iläggs.
o Ersätt inte handbromsen med Läge "P". Dra först åt handbromsen och lägg därefter i läge "P". C090I02E-GAT
!
VIKTIGT:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn på någon växel framåt eller back samtidigt som du hållerbilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när
du växlar från "P" eller "N" till "R"eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering)
i stället för parkeringsbromsen.Använd alltid parkerings- bromsen. Börja med att trampa ned parkeringsbromsen, växladärefter till "P" och stäng sedan av motorn även om du bara lämnar bilen tillfälligt. Gå aldrigifrån bilen när motorn är i gång.
o Kontrollera vätskenivån i den
automatiska växellådan regel-bundet och fyll på när så krävs.

2
ATT KÖRA HYUNDAI
13
!
ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS)
C120A03A-ADT (I förekommande fall) ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS:
o Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när bilen sätts i rörelse efter att motorn startats.Detta är fullt normalt och indikerar att det låsningsfria bromssystemet (dragkraftskontroll) fungerar.
o Det känns en pulsering i bromspedalen när du trycker såhårt på pedalen att ABS (TCS)-funktionen aktiveras. Det kan också höras ett tickande eller surrande från motorrummet. Det är heltnormalt och ett tecken på att systemet fungerar. VARNING:
ABS (TCS) -systemet innebär inte attdu kan köra vårdslöst. Det motverkar inte heller vattenplaning. Håll därföralltid rätt avstånd till framförvarande fordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS (TCS)-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad med ABS(TCS)-bromsar innebär inte att du ska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.DRAGKRAFTSKONTROLL (TCS)
C300A02Y-GDT (I förekommande fall)
C300A02E
På halt underlag hindrar dragkraftskontrollen (TCS) de drivande hjulen från att spinna obegränsat och hjälper därmed bilen att accelerera.Systemet bidrar också till att ge avpassad drivkraft och styrning vid acceleration genom en kurva. SPINN-kontroll Systemet hindrar de drivande hjulen från att spinna loss vid start och de hindrar hjulen att förlora väggreppet vid acceleration på hal vägbana i enkurva.

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
40FÖRKLARING AV SÄKRINGARNA
G200B01E-GDT Säkringar i motorrummet (Bensinmotor)
G280B01E
OBS: Informationen i denna handbok beträffande säkringar kan avvika från layouten i ditt fordon. Referera därför alltid till säkringshållarens etikett.
AMPERE 120A50A 20A 20A 20A40A 30A 30A30A 15A 10A 15A 20A 15A 10A15A 15A 15A SKYDDADE KOMPONENTER
Huvudsäkring
Elfönsterhissar, bakljusrelä och eluttag
Kondensorns fläktrelä 1
Relä för motorkylfläkt
Generator, reläer för motorstyrning och bränslepump
Tändningslås, star treläABS-system (motor) ABS-system (solenoid)
Relä för kylfläkt (luftkonditionering)Injektorer
Motorstyrenhet, syresensor, elektronisk startspärr, förvärmningsrelä, glödpluggsreläHalvljusautomatik Strålkastarspolare Relä för dimljus fram
Larm, motorstyrenhet
Luftkonditionering (relä), signalhorn (relä) Strålkastare - helljusStrålkastare - halvljus
BATT
BATT
COND
RADECUIGN
ABS.1
ABS.2
BLOWER
INJ.
SNSR
DRL
H/LP WASHER F/FOGECU
HORN & A/C H/LP (HI)
H/LP (LO)
SÄKRING
MÄRKNING