2006 FIAT DUCATO Kontrolk

PRAVÉ UKAZATELE
SMĚRU
(zelená, blikání)
Tato kontrolka svítí při vychýlení levé páky u volantu
směrem nahoru, případně svítí spolu s kontrolkou
levých ukazatelů směru při zapnutých výstražných
světlech.
TEMPOMAT
(pokud je ve výbavě)
(zelená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí a sou-
časně se na displeji zobrazí hlášení při otočení prsten-
ce tempomatu do polohy ON.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
DÁLKOVÁ SVĚTLA
(modrá)
Tato kontrolka svítí při rozsvícených
dálkových světlech.
SYSTÉM ASR
(žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Blikání kontrolky řidiči signalizu-
je zásah systému.
Rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací (bzučák) znamená
poruchu systému ASR. V takovém případě se co nej-
dříve obrate na autorizovaný servis Fiat.
Na displeji se zobrazují hlášení při manuálním zapnu-
tí/vypnutí systému ASR (viz „Systém ASR“ v kapitole
„Palubní deska a ovládací prvky“).
U vozů vybavených pouze systémem ASR zůstává
kontrolka při vypnutí tohoto systému trvale rozsvícená.
PORUCHA POSILOVAČE
ŘÍZENÍ
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit,
ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací znamená nefunkč-
nost posilovače řízení a je nutno vyvíjet mnohem větší
sílu na volant při řízení. Obrate se na autorizovaný
servis Fiat.
155
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 155

HLADINA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí při poklesu hladiny chladicí
kapaliny pod minimální úroveň.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí v souvislosti
s upozorněním na pravidelnou údržbu a zůstává trvale
rozsvícená při dosažení termínu údržby. Zhasne po
provedení údržby v autorizovaném servisu Fiat, pří-
padně po ujetí 1000 km od termínu údržby.
PORUCHA
PNEUMATICKÉHO
ODPRUŽENÍ (červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při poruše pneumatického
odpružení.
PORUCHA
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY/PŘÍLIŠ
VYSOKÁ TEPLOTA
OLEJE PŘEVODOVKY
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Blikání kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací znamená zjištění
abnormality převodovky.
Trvalé rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlá-
šením na displeji a akustickou signalizací znamená pří-
liš vysokou teplotu oleje převodovky.
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ
NÁMRAZY NA VOZOVCE
(verze s multifunkčním
displejem)
Při vnější teplotě nižší než 3 ˚C bliká údaj vnější teplo-
ty, čímž má být řidič upozorněn na možnost vzniku
námrazy na vozovce.
Na displeji se zobrazuje specifické hlášení.
OMEZENÝ DOJEZD
(verze s multifunkčním
displejem)
Při dojezdu kratším než 50 km se na displeji zobrazu-
je specifické hlášení.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Při překročení nastaveného limitu rychlosti (viz „Multi-
funkční displej“ v kapitole „Palubní deska a ovládací
prvky“) se na displeji zobrazuje specifické hlášení.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
156
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 156

157
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
VÝMĚNA KOLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO automatic . . . . . . . . 163
VÝMĚNA ŽÁROVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNĚJŠÍHO SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
VÝMĚNA POJISTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
ZVEDÁNÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
TAŽENÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
V V
N N
O O
U U
Z Z
I I
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 157

STARTOVÁNÍ MOTORU
STARTOVÁNÍ V NOUZI
Pokud zůstane kontrolka ve sdruženém přístro-
ji trvale rozsvícená, okamžitě se obrate na autorizo-
vaný servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ, obr. 1 a 2
Je-li baterie ve Vašem voze vybitá, můžete při starto-
vání využít baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná
nebo vyšší, než kapacita vybité baterie.
Kontrolu/výměnu baterie doporučujeme svěřit autori-
zovanému servisu Fiat.
Při startování postupujte následovně:
❒odklopením víčka
Azpřístupněte připojovací bod
kladného pólu baterie,
obr 1;
❒propojte vhodným vodičem kladné póly (označe-
ny značkou
+v blízkosti pólu) obou baterií;
❒druhým vodičem spojte záporný (
–) pól pomoc-
né baterie a bod pro ukostření způsobem uvede-
ným na
obr. 2;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opač-
ném pořadí jejich připojování.
Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a vůz nechte zkontrolovat v autorizova-
ném servisu Fiat.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 1F0N0075m
obr. 2F0N0076m
Tento postup neprovádějte,
nemáte-li dostatek zkušeností;
při nesprávném postupu můžete způsobit
velmi silné elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní. Vyvaruj-
te se kontaktu elektrolytu s pokožkou
a očima. V blízkosti baterie se nepohy-
bujte s otevřeným ohněm, zapálenou
cigaretou nebo zdrojem jiskření.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 158

UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly obou
baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbušný plyn
unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie instalo-
vána v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba vozy
žádnou kovovou částí nedotýkaly.STARTOVÁNÍ SETRVAČNOSTÍ
Startování roztlačením, roztažením nebo jízdou
z kopce je přísně zakázáno. Při tomto způsobu starto-
vání by se do katalyzátoru mohlo dostat palivo a došlo
by k jeho neopravitelnému poškození.
UPOZORNĚNÍ Když motor neběží, nefunguje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto musíte při brzdění
i řízení vyvinout mnohem větší sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Při výměně kola a používání zvedáku je nutné dodr-
žovat určité zásady, které jsou uvedeny dále.
159
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Odstavený vůz řádně označte
podle platných předpisů: výstraž-
nými světly, výstražným trojúhelníkem
atd. Je vhodné, aby cestující vystoupili
z vozu - zejména pokud je vůz hodně
zatížený - a vyčkali mimo něj v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.
Zabrzděte parkovací brzdu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 159

Je dobré vědět, že:
❒Zvedák váží 4,5 kg.
❒Zvedák se nijak neseřizuje.
❒Zvedák se neopravuje. Při závadě je nutno si poří-
dit nový originální zvedák.
❒Na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí
s výjimkou kliky.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
160
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vozu je
specifické pro Váš vůz; nepou-
žívejte je pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz rezervní kolo
jiného modelu. Šrouby kol jsou rovněž
specifické pro Váš vůz, a proto je nepou-
žívejte pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz šrouby kol
z jiného modelu.
POZOR
Kolo s defektem nechte opravit
a vyměnit v co nejkratší době.
Před montáží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na voze, s nímž je
dodáván nebo na voze stejného modelu.
Nesmí se používat pro žádný jiný účel,
např. pro výměnu kol na voze jiného
modelu. V žádném případě se nesmí pou-
žívat pro práce pod vozem. Při nespráv-
ném umístění zvedáku může vůz spad-
nout. Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež jsou uve-
deny na štítku.
POZOR
Nesprávně nasazený ozdobný
kryt může za jízdy odpadnout.
V žádném případě nemanipulujte s ventil-
kem. Mezi ráfek a pneumatiku nevkládej-
te žádné nářadí. Pravidelně kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách, a to včetně
rezervního kola. Tlak musí odpovídat
hodnotám uvedeným v kapitole „Technic-
ké údaje“.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 160

Při výměně kola postupujte následovně:
❒Odstavte vůz tak, aby netvořil překážku v silnič-
ním provozu a aby bylo možné kolo vyměnit
v bezpečných podmínkách. Pokud možno postav-
te vůz na rovný a dostatečně pevný podklad.
❒Vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu.
❒Zařate 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku.
❒Před vystoupením z vozu si oblékněte reflexní
vestu (dopravní předpisy toto vyžadují).
❒Odstavený vůz řádně označte podle platných
předpisů (výstražnými světly, výstražným troj-
úhelníkem atd.).
❒Ze schránky s nářadím pod sedadlem spolujezdce
vyjměte nástavec a klíč (viz „Schránka pod
sedadlem spolujezdce“ v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“).❒U verzí vybavených ráfky z lehké slitiny demon-
tujte středovou krytku instalovanou zatlačením.
❒Povolte šrouby vyměňovaného kola o jednu otáčku.
❒Otáčením koncovky vřetena nastavte výšku zve-
dáku.
❒Umístěte zvedák na příslušné místo u vyměňova-
ného kola - viz
obr. 3. U verzí s krátkým roz-
vorem a pohyblivým schůdkem je zvedák nutnéumístit do místa uvedeného na
obr. 4pod úhlem
45˚, aby nekolidoval s pohyblivým schůdkem.
❒Upozorněte případné okolostojící osoby na sku-
tečnost, že bude vůz zvedán. Veškeré osoby
musejí vystoupit a opustit bezprostřední okolí
vozu až do jeho opětovného spuštění na kola.
Zvedněte vůz.
161
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 3F0N0193mobr. 4F0N0194m
obr. 5F0N0186m
obr. 6F0N0163m
obr. 7F0N0164m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 161

Po zvednutí vozu:
❒U podvozku s kabinou v pravé zadní části vozu
(
obr. 5) uvolněte klíčem zajišovací mechanis-
mus kola.
❒U verze Van otevřete zadní dveře nákladového
prostoru o 180˚, vyjměte krytku z otvoru
A-
obr. 6
pro zasunutí nástavce B - obr. 6
a klíče C - obr. 7.
– Zasuňte nástavec
B - obr. 6do otvoru.
– Nasate klíč
C - obr. 7a jeho otáčením
doleva spuste rezervní kolo na zem.
❒Klíčem si přitáhněte kolo zpod vozidla,
obr. 7a.
❒Vyšroubujte růžici
D - obr. 7b, uvolněte závěs
E - obr. 7b.
❒Otáčením kliky zvedáku zvedněte vyměňované
kolo několik centimetrů nad zem.
Zranění mohou způsobit i pohyblivé díly zvedáku
(závitové vřeteno a klouby), a proto se vyvarujte kon-
taktu s nimi. Pokud si ruce znečistíte vazelínou zvedá-
ku, pečlivě si je umyjte.
❒Klíčem
F - obr. 8kompletně demontujte šrou-
by a sejměte kolo.❒Nasate rezervní kolo tak, aby se ustavovací kolí-
ky
H - obr. 9zasunuly do otvorůG - obr.
9
. Zkontrolujte čistotu dosedacích ploch, protože
případné nečistoty by mohly způsobit povolování
šroubů.
❒Namontujte 5 upevňovacích šroubů.
❒Otáčením kliky spuste vůz dolů a vyjměte zvedák.
❒Šrouby kola dotáhněte křížovým způsobem,
v pořadí uvedeném na
obr. 9.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
162
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 7aF0N0165m
obr. 7bF0N0166m
obr. 8F0N0167m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 162