2006 FIAT DUCATO ABS

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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ç
RESERVA DE
COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
MARa luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois alguns segundos.
A luz avisadora acende quando no reser-
vatório restam cerca de 10/12 litros de
combustível (a segunda das versões).
AVISO Se a luz avisadora lampeja, signifi-
ca que é presente uma anomalia no siste-
ma. Neste caso dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat para a verificação do sistema. AVARIA NO SISTEMA
DE INJECÇÃO
(amarelo âmbar)
Em condições normais, ao rodar
a chiave de arranque na posição MAR, a
luz avisadora acende, mas, deve apagar-
se com o motor ligado.
Se, a luz avisadora permanece acesa ou
acende durante a marcha, indica um não
perfeito funcionamento do sistema de in-
jecção com possível perda de performan-
ces, péssima condução e consumos ele-
vados.
Nalgumas versões o display visualiza a men-
sagem dedicada.
Nestas condições pode-se prosseguir a
marcha evitando porém de pedir esforços
gravosos ao motor ou altas velocidades.
Dirigir-se sempre e o quanto antes à Re-
de de Assistência Fiat.
U
AVARIA DO SISTEMA
ABS (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
MARa luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois alguns segundos.
A luz avisadora acende quando o sistema
é ineficiente ou não disponível. Neste ca-
so o sistema de travagem mantém inalte-
rada a própria eficácia, mas, sem as po-
tencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirija-se o
quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a men-
sagem dedicada.
>F
AIR BAG LADO
PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(amarelo âmbar)
(se previsto)
A luz avisadora
Facende ao desactivar
o air bag frontal lado passageiro.
Com o air bag frontal passageiro activo,
ao rodar a chave na posição MAR, a luz
avisadora
Facende de modo fico pora
aprox. 4 segundos, lampeja pelos próxi-
mos 4 segundos e em seguida deve apa-
gar-se.
A luz avisadora
Findica
também eventuais anoma-
lias da luz avisadora
¬. Esta con-
dição é indicada pelo lampejo inter-
mitente da luz avisadora
Fmesmo
além dos 4 segundos. Neste caso a luz
avisadora
¬pode não indicar even-
tuais anomalias dos sistemas de re-
tenção. Antes de prosseguir, contac-
tar a Rede de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
AVISO

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
AVISO Não ligar directamente os bornes
negativos das duas baterias: eventuais fa-
íscas podem incendiar o gás detonador
que pode sair da bateria. Se, a bateria au-
xiliar é instalada num outro veículo, é ne-
cessário evitar que entre esta última e o
veículo com bateria descarregada existam
partes metálicas acidentalmente em con-
tacto.ARRANQUE COM MANOBRAS
DE INÉRCIA
Deve absolutamente ser evitado o arran-
que mediante empurrão, reboque ou
aproveitando de descidas. Estas manobras
poderiam causar o afluxo de combustível
na panela catalítica e danificá-la de manei-
ra irreparável.
AVISO Até quando o motor não é liga-
do, o servo-freio e a direcção assistida não
são activos, em seguida é necessário exer-
cer um esforço no pedal do travão e no
volante, muito maior do usual.SUBSTITUIÇÃO
DE UMA RODA
INDICAÇÕES GERAIS
A operação de substituição da roda e o
correcto uso do macaco e da roda so-
bressalente pedem a observância de algu-
mas precauções que são a seguir descri-
tas.
Sinalizar a presença do veí-
culo parado conforme as dis-
posições vigentes: luzes de emergên-
cia, triângolo refletente, etc. É ade-
quado que as pessoas saiam do veí-
culo, especialmente se o veículo es-
tiver muito carregado, e esperem que
a roda seja trocada longe do perigo
do tráfego. Puxar o travão de mão.
AVISO

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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
A roda sobressalente forne-
cida pela fábrica é específi-
ca para o veículo; não utilizá-la em
veículos de modelo diverso, nem uti-
lizar rodas de socorro de outros mo-
delos no próprio veículo. As colunas
da roda são específicas para o veícu-
lo: não utilizá-las em veículos de mo-
delo diverso nem utilizar parafusos de
outros modelos.
AVISO
Fazer reparar e montar a ro-
da substituída o quanto an-
tes possível. Não lubrificar os filetes
dos parafusos antes de montá-los: po-
dem desparafusar-se de modo ex-
pontâneo.
AVISO
O macaco serve só para a
substituição de rodas no ve-
ículo ao qual é fornecido pela fábri-
ca ou em veículos do mesmo modelo.
Devem absolutamente serem excluí-
dos usos diversos como, por exemplo,
levantar veículos de outros modelos.
Em nenhum caso, utilizá-lo para re-
parações sob o veículo. A posição não
correcta do macaco pode provocar a
queda do veículo levantado. Não uti-
lizar o macaco para capacidades su-
periores aquela indicada na etique-
ta colada sobre o mesmo.
AVISO
Uma montagem errada do
tampão da roda, pode cau-
sar a relativa soltura quando o veí-
culo está em marcha. Não violar ab-
solutamente a válvula de enchimen-
to. Não introduzir ferramentas de
qualquer tipo entre a jante e o pneu.
Controle regularmente a pressão dos
pneus e da roda sobressalente res-
peitand os valores indicados no capí-
tulo “Característcas técnicas”.
AVISO
É bom saber que:
❒a massa do macaco é de 4,5 kg;
❒o macaco não necessita de regulação;
❒o macaco não pode ser reparado: em
caso de avaria deve ser substituído
com um outro original;
❒nenhuma ferramenta, além de sua pró-
pria manivela de accionamento, pode
ser montada no macaco.

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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
❒se, ao contrário é detectada uma
pressão de pelo menos de 3 bar, res-
tabelecer a correcta pressão prescri-
ta no parágrafo” Pressão de um pneu”
no Capítulo “Características técnicas”
(com o motor ligado e o travão de
mão accionado) e retomar a marcha;
❒dirija-se, conduzindo sempre com mui-
ta atenção, à Rede de Assistência Fiat
mais próxima.
SOMENTE PARA O CONTROLO
E RESTABELECIMENTO DA
PRESSÃO
O compressor pode ser utilizado mesmo
só para o restabelecimento da pressão.
Desengatar o engate rápido e ligá-lo di-
rectamente na válvula do pneu fig. 16;
neste modo a garrafa não será conectada
ao compressor e não será injectado o lí-
quido vedante.
NOTA No caso em que seja necessário
esvaziar o pneu, ligar o engate rápido C
na válvula do pneu e premir a adequada
tecla amarela situada no centro do inte-
rruptor no compressor.PROCEDIMENTO PARA A
SUBSTITUIÇÃO
DA GARRAFA
Para substituir a garrafa proceder como
indicado a seguir:
❒desengatar o engate A-fig. 17;
❒rodar em sentido anti-horário a ga-
rrafa a substituir e levantá-la;
❒introduzir a nova garrafa e rodá-la em
sentido horário;
❒introduzir o engate A e ligar o tubo
Bna sua sede.
É necessário absolutamente
comunicar que o pneu foi re-
parado com o kit de reparação rápi-
da. Entregue o folheto ao pessoal que
deverá manusear o pneu tratado com
o kit de reparação dos pneus.
AVISO
fig. 17F0N0184mfig. 15F0N0181m
Em caso de uso de pneus di-
ferentes daqueles fornecidos
com o veículo e sempre em caso de
pneu diferente de 215/70 R15 CP 109
Q Camping e 225/75 R16 CP 116 Q
Camping, para encher o pneu, antes
de accionar o compressor, é necessá-
rio levantar o veículo com o macaco
fornecido pela fábrica (ver o pará-
grafo “Substituição das rodas” no
presente capítulo).
AVISO

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E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
Unidade no tablier porta-instrumentos
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈ
Luz do farol de médio direita F12 7,5
Luz do farol de médio esquerda, Corrector de alinhamento dos faróis F13 7,5
Relé da unidade central no vão do motor, relé da unidade central no tablier
porta-instrumentos (+chave) F31 7,5
Luzes internas Minibus (emergência) F32 10
Tomada de corrente traseira F33 15
AusenteF34 –
Luzes de marcha-atrás, Unidade central sevotronic, Sensor de água no filtro do
gasóleo, (+chave) F35 7,5
Unidade central de fecho centralizado (+ bateria) F36 20
Comando das luzes de paragem (principal), Terceiro stop, Quadro de instrumentos
(+chave)F37 10
Relá da unidade central no tablier porta-instrumentos (+bateria) F38 10
Tomada EOBD, Auto-rádio, Comando A/C, Alarme, Crono-taquígrafo,
Timer webasto (+bateria) F39 10
Vidro traseiro térmico esquerdo, Descongelador do espelho lado condutor F40 15
Vidro traseiro térmico direito, Descongelador do espelho lado passageiro F41 15
ABS, ASR, ESP, Comando das luzes de paragem (secundário) (+chave) F42 7,5

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Unidade do compartimento do motor
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈ
Bomba ABS (+bateria) F01 40
Velas de pré-aquecimento (+bateria) F02 50
Comutador de ignição (+bateria) F03 30
Unidade central webasto (+bateria) F04 20
Ventilação no habitáculo com webasto (+bateria) F05 20
Ventoinha alta velocidade de arrefecimento motor (+bateria) F06 40/60
Ventoinha baixa velocidade de arrefecimento motor (+bateria) F07 40/50
Ventoinha no habitáculo (+chave) F08 40
Bomba lava pára-brisas F09 20
Avisador acústico F10 15
Sistema i.e. (serviços secundários) F11 15
Luz do farol de máximo direita F14 7,5
Luz do farol de máximo esquerda F15 7,5
Sistema i.e. (+chave) F16 7,5
Sistema i.e. (seviços primários) F17 10
Unidade cental de controlo motor (+bateria) F18 7,5
Compressor do condicionador F19 7,5
Bomba lava-faróis F20 30

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPERÈ
Bomba de combustível F21 15
Sistema i.e. (serviços primários) F22 20
Válvulas de solenóide ABS F23 30
Caixa de velocidades automática 8 (+chave) F24 15
Luzes do farol de nevoeiro F30 15

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
PTABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
LÍQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
fig. 5
O nível do líquido deve ser controlado
com o motor frio e deve estar compre-
endido entre as referências MINe MAX
visíveis no tanque.
fig. 5F0N0103m
Se, o nível é insuficiente, deitar lentamen-
te, através do bocal Ado tanque, uma
mistura ao 50% de água desmineralizada e
de líquido PARAFLU UP da FL Selenia,
até quando o nível estiver próximo a
MAX.
A mistura de PARAFLU UPe água des-
mineralizada com concentração de 50%
protege contra o gelo até a temperatura
de –35°C.
O sistema de arrefecimento
do motor utiliza fluido pro-
tector anti-congelante PARA-
FLU UP. Para eventuais abas-
tecimentos utilizar fluido do mesmo ti-
po contido no sistema de arrefecimen-
to. O fluido PARAFLU UP não pode ser
misturado com qualquer outro tipo de
fluido. Se devesse verificar-se esta con-
dição, evite absolutamente de ligar o
motor e contacte a Rede de Assistên-
cia Fiat.
O sistema de arrefecimento
é pressurizado. Substituir
eventualmente a tampa só com uma
outra original, ou a eficiência do sis-
tema pode ser comprometida. Com o
motor quente, não remover a tampa
do tanque: perigo de queimaduras.
AVISO