Schema generale spie di avviso
Rappresentazione Significato
Si accende di co-
lore gialloViene visualizza-
to l'avvertimento
EWS!
.EWS attivo ( 26)
Si accende di co-
lore giallo L'avvertimento
FUEL !
lampeg-
gia. Riserva carburante ( 26)
Si accende di co-
lore rosso L'indicatore di
temperatura lam-
peggiaTemperatura del liquido di raffredda-
mento troppo alta ( 26)
Si accende di co-
lore giallo Viene visualizzato
Elettronica del motore ( 27)
lampeggia di co-
lore rosso Viene visualizzato Pressione olio motore insufficiente
( 27)
viene visualizzato
con l'avvertimen-
to
CHECK OIL
Livello dell'olio motore troppo basso
( 28)
Si accende di co-
lore rosso Viene visualizzato
Corrente di carica della batteria in-
sufficiente ( 28)
324zIndicatori
EWS attivoLa spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.
Viene visualizzato l'avverti-
mento
EWS!
.
La chiave utilizzata non è abi-
litata all'avviamento o la co-
municazione tra la chiave e
l'elettronica del motore è di-
sturbata. Togliere le altre chiavi del
veicolo attaccate alla chiave
d'accensione.
Utilizzare la chiave sostituti-
va.
Far sostituire la chiave difet-
tosa preferibilmente da un
Concessionario BMW Mo-
torrad.
Riserva carburante La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo. L'avvertimento
FUEL !
lam-
peggia.
La carenza di carburante
può provocare una man-
cata combustione e un arre-
sto improvviso del motore. Le
mancate combustioni posso-
no danneggiare il catalizzato-
re, un arresto improvviso del
motore può essere causa di
incidenti.
Non lasciare svuotare il ser-
batoio carburante.
Viene visualizzata l'auto-
nomia residua prevista.
Nel serbatoio carburante è
ancora presente, come mas-
simo, la riserva. Riserva di carburante
4l
Rifornimento ( 73) Temperatura del liquido di
raffreddamento troppo alta
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
L'indicatore di tempera-
tura lampeggia.
Proseguendo con il mo-
tore surriscaldato, que-
sto si può danneggiare.
Prestare tassativamente at-
tenzione alle misure sotto
riportate.
La temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta.
Se possibile procedere a
carico parziale per raffred-
dare il motore.
In coda spegnere il motore,
ma lasciare l'accensione in-
serita, in modo che il venti-
latore del radiatore rimanga
in funzione.
Se la temperatura del liqui-
do di raffreddamento au-
326zIndicatori
