2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT suspension

Projecteur . . . . ........... 64
Clignotants . . . . .......... 65
Vide-poches . . .......... 66
Contrôle automatique de
stabilité ASC
EO
.......... 67
Selle du pilote et du
passager . . . . . . .......... 68
Support pour casque . . . . 71
Rétroviseurs . . . .......... 71
Bulle . . . ................. 72
Précharge des
ressorts ................. 72
Amortisseurs . . .......... 73
Réglage électronique de
la suspension ESA
EO
.... 74
Pneus . . ................. 76
5 Conduite . . . .......... 79
Consignes de sécurité . . . 80
Check-list . . . . . .......... 82
Démarrage . . . . .......... 82
Rodage ................. 85
Arrêter la moto .......... 86
Ravitaillement en
carburant . . . . . .......... 88 Contrôle de la pression
des pneus RDC
EO
....... 89
Système de freinage,
généralités . . . . .......... 90
Système de freinage avec
BMW Motorrad Integral
ABS .................... 91
Gestion du moteur avec
système BMW Motorrad
ASC
EO
.................. 95
6 Accessoires .......... 97
Remarques générales . . . . 98
Prise électrique .......... 98
Bagages . . . . . . .......... 99
Valises . ................. 99
Top-caseAO
............ 102
7 Maintenance . . . ..... 105
Remarques
générales . . . . . ......... 106
Outillage de bord . . ..... 106
Huile moteur . . ......... 107
Système de freinage,
généralités . . . . ......... 109
Plaquettes de frein . ..... 110
Liquide de frein ......... 112 Embrayage . . . .
......... 114
Pneus . . ................ 114
Jantes . ................ 114
Roues . ................ 115
Support de roue
avant . . ................ 123
Ampoules . . . . . ......... 124
Démarrer le moteur avec
câbles de dépannage . . . 133
Batterie ................ 134
8 Entretien . . . ......... 139
Produits d'entretien ..... 140
Lavage de la moto . ..... 140
Nettoyage des pièces
sensibles de la moto . . . . 141
Entretien de la
peinture ................ 142
Conservation . . ......... 142
Immobilisation prolongée
de la moto . . . . ......... 142
Mise en service de la
moto . . . ................ 143

AOAccessoires option-
nels.
Vous pouvez
vous procurer les
accessoires optionnels
BMW auprès de votre
concessionnaire BMW
Motorrad et lui en
confier le montage.
EWS Antidémarrage électro- nique.
ESA Electronic Suspension Adjustment
Réglage électronique
du châssis.
DWA Alarme antivol.
ABS Système antiblocage.
RDC Contrôle de la pres- sion de gonflage des
pneus. ASC Contrôle automatique
de stabilité.
EquipementEn achetant votre moto BMW,
vous avez choisi un modèle
disposant d'un équipement
personnalisé. Ce livret de
bord décrit les équipements
optionnels (EO) et acces-
soires optionnels (AO) propo-
sés par BMW. Vous compren-
drez donc que ce livret décrit
aussi des variantes d'équipe-
ment que vous n'avez peut-
être pas choisies. De même,
des différences spécifiques à
certains pays peuvent exister
par rapport au modèle illustré.
Si votre BMW dispose d'équi-
pements qui ne sont pas dé-
crits dans ce livret de bord,
vous trouverez la description
de leurs fonctions dans une
notice d'utilisation spécifique.
Caractéristiques
techniquesToutes les indications
de dimensions, poids et
puissance figurant dans ce
livret de bord, se réfèrent
à la norme DIN (Deutsche
Institut für Normung e. V.) et
respectent ses spécifications
en matière de tolérance. Des
différences sont possibles
sur les versions destinées à
certains pays.Mise à jourLe haut niveau de sécurité et
de qualité des motos BMW
est garanti par un perfection-
nement permanent dans la
conception, les équipements
et les accessoires. Des dif-
férences éventuelles peuvent
ainsi exister entre ce livret de
bord et votre moto. Nous ne
pouvons pas non plus exclure
17zRemarques générales

Réglage électronique de la
suspension ESA
EO
............ 74
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
444zUtilisation

la vis de réglage1avec un
tournevis.
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la vis de
réglage 1dans le sens de la
flèche H.
Pour diminuer l'amortisse-
ment, tourner la vis de ré-
glage 1dans le sens de la
flèche S.
La plage de réglage de
la vis de réglage est de
trois tours et demi. Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
Tourner la vis de réglage
dans le sens de la flèche
H jusqu'en butée, puis
revenir d'un tour et de-
mi dans le sens de la
flèche S. (Utilisation en
solo avec une personne
85 kg)
Réglage électronique
de la suspension
ESA
EO
RéglagesLe réglage électronique de la
suspension ESA vous permet
d'adapter le confort de votre
moto aux différentes condi-
tions de marche. Le réglage
combiné de la précharge du
ressort (dans 3 positions) et
de l'amortissement (dans 3
positions) permet une adap-
tation optimale de la moto
au chargement et à la na-
ture du revêtement. Le ré-
474zUtilisation

Couple coniqueType de couple coniqueTransmission par arbre avec renvoi d'angle
Démultiplication couple conique 2,82Partie cycleType du guidage de la roue avantBras longitudinal double
Débattement total du guidage de la roue
avant 115 mm, Statique
125 mm, Dynamique
Type de suspension de roue arrière Jambe de suspension centrale articulée via
un système de leviers, avec ressort hélicoïdal
de compression et amortisseur monotube à
gaz. Prétension du ressort réglage hydrau-
liquement en continu, amortissement du ni-
veau de traction réglable en continu.
avec EO Electronic Suspension Adjust-
ment (ESA): Jambe de suspension centrale articulée via
un système de leviers, avec ressort hélicoïdal
de compression et amortisseur monotube à
gaz. Base de ressort triple, étages de dé-
tente et de compression triples, réglables
Guidage de la roue arrière, débattement total
de la suspension 135 mm, sur la roue
9153zCaractéristiques techniques