2006 Alfa Romeo 159 Betriebsanleitung (in German)

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
Ölverbrauch
Der maximale Ölverbrauch liegt bei et-
wa 400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des Fahr-
zeugs befindet sich der Motor in der Ein-
laufphase. Die Werte für den Ölver-
brauch sind daher erst nach den ersten
5000 ÷ 6000 km als stabil zu be-
trachten.
ZUR BEACHTUNG Der Ölverbrauch
hängt von der Fahrweise und den Ein-
satzbedingungen des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNG Kein Öl mit un-
terschiedlichen Eigenschaften als das im
Motor verwendete nachfüllen. Motoröl nachfüllen
Sollte das Öl nahe oder sogar unter der
MarkeMINstehen, ist Öl durch den
NachfüllstutzenBbis zum Erreichen der
MarkeMAXnachzufüllen. Der Ölstand
darf nie oberhalb der Marke MAXlie-
gen.
ZUR BEACHTUNG Sollte der Mo-
torölstand bei regelmäßiger Kontrolle
über der Marke MAXliegen, wenden
Sie sich bitte an den Autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst, um den richtigen
Füllstand herstellen zu lassen.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufü-
gung oder Wechsel des Öls ist vor dem
Messen des Ölstandes der Motor für ei-
nige Sekunden laufen zu lassen und bis
zum Messen noch einige Minuten nach
seinem Abstellen zu warten.
Bei warmem Motor ist
Vorsicht im Inneren des
Motorraums geboten: Verbren-
nungsgefahr. Bitte bedenken
Sie, dass bei warmem Motor
das Elektrogebläse anspringen
könnte: Verletzungsgefahr. Ach-
tung bei Schals, Krawatten und
nicht eng anliegenden Klei-
dungsstücken: Sie könnten
durch die sich bewegenden Tei-
le erfasst werden.
ZUR BEACHTUNG
Das Altöl und der aus-
getauschte Ölfilter ent-
halten umweltver-
schmutzende Substanzen. Zum
Auswechseln von Öl und Filter
ist es ratsam, sich an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden.

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTFLÜSSIGKEIT DER
MOTORKÜHLANLAGE
Abb. 9
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand
langsam in den Einfüllstutzen Ades
Behälters eine Mischung aus 50% Was-
ser und der Flüssigkeit PARAFLU UP
einfüllen.
Die Mischung aus PARAFLU UP und
Wasser in einem Verhältnis von 50%
wirkt als Frostschutz bis zu Temperatu-
ren von –35°C.
A0E0017mAbb. 9
In der Kühlanlage wird
das Frostschutzmittel
PARAFLU UP verwendet.
Zum eventuellen Nachfüllen nur
diese Flüssigkeit verwenden.
PARAFLU UP darf mit keiner an-
deren Flüssigkeit vermischt wer-
den. Sollte dieser Zustand ein-
treten, lassen Sie auf keinen Fall
den Motor an und wenden sich an
den Autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst.
Bei sehr heißem Motor
den Verschluss am
Behälter nicht öffnen: Ver-
brennungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Die Kühlanlage steht
unter Druck. Der Ver-
schluss kann - falls erforder-
lich - nur durch einen Original-
verschluss ersetzt werden, an-
derenfalls ist die Wirksamkeit
der Anlage in Frage gestellt.
ZUR BEACHTUNG

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTFLÜSSIGKEIT DER
SCHEIBEN-/ SCHEINWER-
FERWASCHANLAGE
Abb. 10
Zum Nachfüllen von Flüssigkeit den Ver-
schlussAentfernen, und eine Mischung
aus Wasser und TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35mit nachstehendem
Mischungsverhältnis einfüllen:
❒30%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35und 70% Wasser im Som-
mer;
❒50%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 und 50% Wasser im Winter.
Bei Temperaturen unter –20°C ist TU-
TELA PROFESSIONAL SC 35un-
verdünnt zu benutzen.
A0E0029mAbb. 10
Bitte fahren Sie nicht mit
einem leeren Scheiben-
waschflüssigkeitsbehälter. Die
Wirksamkeit der Scheiben-
waschanlage ist ein grundsätz-
licher Faktor für gute Sicht.
Einige im Handel erhältliche.
ZUR BEACHTUNG
Zusatzmittel sind ent-
flammbar. Im Motor-
raum befinden sich einige
heiße Teile, die bei Berührung
mit dem Mittel eine Entzün-
dung verursachen könnten.
ZUR BEACHTUNG

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UND PFLEGE
TECHNISCHE
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UND FAHRT
FLÜSSIGKEIT DER
SERVOLENKUNG
Abb. 11-12
Kontrollieren, dass die Flüssigkeit auf
Höchststand steht: Dieser Vorgang muss
bei auf ebenem Boden stehenden Fahr-
zeug und kaltem und abgestelltem Mo-
tor erfolgen.
Prüfen, ob der Stand mit der Markierung
MAXauf dem Behälter oder der obe-
ren Marke (Höchststand) überein-
stimmt, die auf dem Messstab unter
dem Verschluss des Behälters ange-
bracht ist.
A0E0027mAbb. 11 Versionen 1.9 JTS -
2.2 JTS - 2.4 JTDM
A0E0234mAbb. 12 Versionen 3.2 JTS -
1.9 JTD
M8V- 1.9 JTDM16V
Liegt der Flüssigkeitsstand im Behälter
unter dem vorgeschriebenen Mindest-
stand, füllen Sie wie folgt nach:
❒den Motor anlassen und warten, bis
sich der Flüssigkeitsstand im Behäl-
ter stabilisiert hat;
❒bei laufendem Motor mehrmals und
vollständig das Lenkrad nach rechts
und links drehen;
❒nachfüllen, bis der Stand die Mar-
kierung MAXerreicht, dann den
Deckel wieder einsetzen.ZUR BEACHTUNG Es wird auf jeden
Fall empfohlen, sich für diese Arbeit an
den Autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden.
Vermeiden Sie, dass
die Flüssigkeit der Ser-
volenkung mit den heißen Tei-
len des Motors in Berührung
kommt: Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG

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TECHNISCHE
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UND FAHRTBREMSFLÜSSIGKEIT
Abb. 13
Den Verschluss Aaufschrauben und kon-
trollieren, dass die Flüssigkeit auf
Höchststand steht. Der Flüssigkeitsstand
im Behälter soll jedoch die Markierung
MAXnicht überschreiten.
ZUR BEACHTUNG Es wird empfoh-
len, sich für diese Arbeit auf jeden Fall an
den Autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden.
A0E0016mAbb. 13
Bei Öffnung des Tank-
verschlusses ist sorgfäl-
tig zu vermeiden, dass
die stark korrosive Flüssigkeit
mit den Lackteilen in Berührung
kommt. Sollte dies trotzdem vor-
kommen, sofort mit Wasser ab-
spülen.Regelmäßig die Funktionstüchtigkeit der
Kontrollleuchte
xauf der Instrumen-
tentafel kontrollieren: Durch Druck auf
den Verschluss A(bei im Zündschloss
steckendem Schlüssel) muss sich die
Kontrollleuchte einschalten.
ZUR BEACHTUNG Die Bremsflüs-
sigkeit ist wasseranziehend. Wenn das
Fahrzeug vorwiegend in Gebieten mit
hoher Luftfeuchtigkeit benutzt wird, ist
die Flüssigkeit deshalb häufiger als im
Plan der programmierten Wartung vor-
gesehen zu ersetzen.

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UND FAHRT
Die Bremsflüssigkeit ist
giftig und stark korro-
siv. Bei einer zufälligen
Berührung sich sofort mit
Wasser und neutraler Seife
waschen und ausreichend
nachspülen. Sollte die Flüssig-
keit geschluckt worden sein,
wenden Sie sich bitte sofort an
einen Arzt.
ZUR BEACHTUNG
Das Symbol πauf dem
Behälter steht für eine
synthetische Bremsflüssigkeit,
die sich von der auf Mine-
ralölbasis unterscheidet. Die
Benutzung einer Bremsflüssig-
keit auf Mineralölbasis be-
schädigt unwiderruflich die
speziellen Gummidichtungen
der Bremsanlage.
ZUR BEACHTUNG
LUFT-/POLLENFILTER
Zum Auswechseln von Luft- und Pollen-
filter wenden Sie sich bitte an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst.
DIESELFILTER
ABLASSEN DES
KONDENSWASSERS
Wasser im Kraftstoff-
versorgungskreis könn-
te das ganze Einspritz-
system stark beschädigen und
auch unregelmäßigen Lauf des
Motors verursachen. Beim Auf-
leuchten der Kontrollleuchte
c
auf der Instrumententafel (auf
einigen Versionen zusammen
mit einer Meldung auf dem Dis-
play) wenden Sie sich bitte
schnellstmöglich für den Reini-
gungsvorgang an den Autori-
sierten Alfa Romeo Kunden-
dienst. Sollte dieselbe Anzeige
sofort nach einem Tankvorgang
erscheinen, wurde wahrschein-
lich Wasser in den Tank einge-
führt: Stellen Sie in diesem Fall
sofort den Motor ab, und wen-
den Sie sich an den Autorisier-
ten Alfa Romeo Kundendienst.

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UND FAHRT
BATTERIE
Der verwendete Batterietyp benötigt nur
eine “Reduzierte Wartung”: Unter Nor-
malbedingungen muss der Elektrolyt
nicht mit destilliertem Wasser aufgefüllt
werden.
A0E0127mAbb. 14
KONTROLLE DES
LADEZUSTANDS
Die Kontrolle kann mit Hilfe der opti-
schen Anzeigevorrichtung A, Abb. 14
durch das Inspektionsfenster und Sicht-
kontrolle der angezeigten Färbung er-
folgen. Bitte beachten Sie die nachste-
hende Tabelle.
Hellweiße Färbung Alfa RomeoElektrolyt nachfüllen Bitte wenden Sie sich an den Autorisierten
Kundendienst
Dunkle Färbung ohneLadezustand unzureichend Batterie aufladen
grünen Mittelbereich Alfa Romeo(es ist ratsam, sich an den Autorisierten
Kundendienst zu wenden)
Dunkle Färbung mitElektrolytstand und Ladung Kein Eingriff erforderlich
grünem Mittelbereichausreichend
ZUR BEACHTUNGEs empfiehlt sich,
den Ladezustand der Batterie jährlich zu
kontrollieren, vorzugsweise zu Beginn
der kalten Jahreszeit, um ein eventuel-
les Einfrieren des Elektrolyts zu vermei-
den. Diese Kontrolle muss häufiger aus-
geführt werden, wenn das Fahrzeug vor-
wiegend für kurze Strecken verwendet
wird oder mit Verbrauchern ausgestat-
tet ist, die auch bei abgezogenem
Schlüssel fortlaufend Strom aufnehmen,
vor allem wenn diese im After Market
erworben wurden.

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UND FAHRT
AUSTAUSCH DER BATTERIE
Wird ein Austausch notwendig, ist die
Batterie durch eine Originalbatterie mit
gleichen Eigenschaften zu ersetzen.
Sollte eine Batterie mit unterschiedlichen
Eigenschaften verwendet werden, ver-
fallen die im Plan der programmierten
Wartung vorgesehenen Termine.
Für die entsprechende Wartung muss
man sich daher an die Angaben des Bat-
terieherstellers halten.
Ein unsachgemäßer Ein-
bau von elektrischem
und elektronischem Zu-
behör kann im Fahrzeug schwe-
re Schäden verursachen. Sollten
Sie nach dem Kauf des Fahr-
zeugs Zubehör einbauen lassen
wollen (Alarmanlagen, Funkte-
lefon usw...), wenden Sie sich
an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst, der Ihnen
das geeignete Zubehör vor-
schlagen und entscheiden kann,
ob eine stärkere Batterie ein-
gebaut werden muss.
Batterien enthalten für
die Umwelt sehr ge-
fährliche Substanzen.
Zum Austausch der Batterie
empfehlen wir, sich an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst zu wenden, der entspre-
chend ausgerüstet ist, um die
Entsorgung umweltgerecht und
nach den gesetzlichen Vor-
schriften durchzuführen.
Die in der Batterie ent-
haltene Flüssigkeit ist
giftig und korrosiv. Den Kon-
takt mit Haut und Augen ver-
meiden. Sich nicht mit offenen
Flammen oder funkenerzeu-
genden Vorrichtungen der Bat-
terie nähern: Explosions- und
Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Der Betrieb mit zu
niedrigem Flüssigkeits-
stand beschädigt die Batterie
unwiderruflich und kann Ex-
plosionen verursachen.
ZUR BEACHTUNG
Bei jedem Abklemmen/
Neuanschluss der Batte-
rie warten Sie minde-
stens 3 Minuten, bevor Sie den
elektronischen Schlüssel in das
Zündschloss stecken, damit das
Steuergerät der Klimaanlage die
Position der elektrischen Ar-
beitszylinder rücksetzen kann,
die die Temperatur und die Luft-
verteilung regulieren.