2006.5 Peugeot 407 C Manual del propietario (in Spanish)

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 Pulse el interruptor 1 Pulse el interruptor Pulse el interruptor, la luz del interuptor se en-ciende, así como el testi-go DEPORTIVO.
Selección manual de la posición DEPORTIVA
 Pulse nuevamente el in-terruptor 1. La luz del interruptor se apaga y el testigo AUTO se enciende.
Para volver al funcionamiento automático
En esta posición la suspensión se mantiene en posición DEPORTIVA, la amortiguación es más firme.
En caso de disfunciona-miento, se enciende, acom-pañado de una señal sonora y de un mensajeen la panta-lla multifunción.
Seleccione el funcionamiento automá-tico y consulte en un Punto de Servi-cio PEUGEOT.
Control de funcionamiento
Esta asegurado por la luz del interrup-tor de mando y los testigos de funcio-namiento.
LA SUSPENSIÓN CON
GESTIÓN ELECTRÓNICA*
La suspensión se adapta automática e instantáneamente a los diferentes tipos de conducción y al perfil de la carretera, conciliando de la mejor ma-nera el confort de los ocupantes y el agarre del vehículo a la carretera.
La suspensión privilegia una amorti-guación suave asegurando el confort. En cuanto las condiciones lo exigen (conducción deportiva, curvas cerra-das, maniobras de evitamiento...), selecciona de manera automática una amortiguación cerrada, que garantiza un agarre óptimo a la carretera.
Al poner el contacto, la suspensión electrónica se activa siempre en fun-cionamiento automático.
* Según versión.

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EL REGULADOR/LIMITADOR
DE VELOCIDAD
Función regulador
Permite mantener, de forma constan-te, la velocidad del vehículo progra-mada por el conductor.
Para memorizarla, la velocidad del vehículo debe ser superior a 40 km./h y por lo menos tener metida la cuar-ta velocidad (segunda marcha para la caja de cambios automática), motor en marcha.
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición CRUISE. El regulador aún no está activo y no hay ninguna velocidad memorizada. La pantalla indica :
Parada de la función
 Ponga el botón 1 en la posición 0 óLIMIT para pararel sistema.
Observación : es posible acelerar y circular momen-táneamente a una veloci-dad superior a la velocidad memorizada. El valor memorizado parpadea. Cuando suelta el pedal de acelerador, el vehículo retoma la velocidad memorizada.
Neutralización de la velocidad memorizada
Si desea neutralizar la velocidad me-morizada :
 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de frenoo de embrague. La pantalla indica (ej. a 110 km./h) :
Activación/memorización de una
velocidad
Cuando alcance la velocidad desea-da, pulse la tecla 2 ó 3. La velocidad se memoriza y semantendrá auto-máticamente. La pantalla indica (ej. a 110 km./h) :En caso de bajada pronuncia-da, el regulador de velocidad que no actúa en los frenos, no podrá impedir que el vehículo sobrepase la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso, sustituir ni el respeto del conductor a las limitaciones de velocidad, ni su atención, ni su responsabilidad.

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Observación : la velocidad memorizada se neutraliza automáticamente si la veloci-dad del vehículo es inferior a 40 km./h, o si la velocidad de la caja manual es inferior a la cuarta veloci-dad (segunda velocidad para caja de cambios automática) o si el ESP se pone en funcionamiento.
Control del funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del regulador, la velocidad memoriza-da se borra, las rayitas parpadean durante algunos segundos :
Un testigo se enciende, suena una se-ñal sonora y aparece un mensaje en la pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para la revisión del siste-ma.
No utilice el regulador de velo-cidad en carretera deslizante o en circulación densa.
Para evitar cualquier molestia debajo de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta,- nunca ponga más de una sobremo-queta.
Modificación de una velocidad memorizada
Para memorizar una velocidad superior a la anterior, tiene dos posibilidades :
Sin utilizar el acelerador :
 pulse la tecla 3.
Utilizando el acelerador :
 sobrepase la velocidad memoriza-da hasta alcanzar la velocidad de-seada,
 pulse la tecla 2 ó 3.
Para memorizar una velocidad inferior a la anterior :
 pulse la tecla 2.
Impulso corto : +/- 1 km./h.
Impulso largo : +/- 5 km./h.
Impulso mantenido : aumento o dismi-nución continuo del valor por pasos de 5 km./h.
Recuperación de la velocidad memorizada
Después de la neutralización, pulse la tecla 4. Su vehículo recupera la última velocidad memorizada. La pantalla in-dica (ej. a 110 km./h) :
Anulación de la velocidad memorizada
 Ponga el botón 1 en la posición 0 óLIMIT o quite el contacto.

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EL REGULADOR/LIMITADOR
DE VELOCIDAD
Función limitador
Permite no sobrepasar la velocidad del vehículo programada por el conductor (velocidad mínima de 30 km./h).
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición LI-MIT. El limitador aún no está acti-vo. Por defecto la pantalla indica :
Parada de la función
 Ponga el botón 1 en la posición 0ó CRUISE o quite el contacto para parar el sistema. La última veloci-dad programada queda en memo-ria.
Memorización de una velocidad
Esta memorización se puede hacer sin la activación del limitador.
Pulse en las teclas 2 y 3 disminuye o aumenta la velocidad.
Impulso corto : +/- 1 km./h.
Impulso largo : +/- 5 km./h.
Impulso mantenido : aumento o dismi-nución continuo del valor por pasos de 5 km./h.
Activación/desactivación del limitador
Un primer impulso en la tecla 4 acti-va el limitador, un segundo impulso lo desactiva.
El limitador activado, la pantalla indica (ej. a 110 km./h) :
Las manipulaciones se de-ben realizar con el motor en marcha.En caso de bajada pronuncia-da o en caso de fuerte acelera-ción, el limitador de velocidad que no actúa en los frenos, no podrá impedir que el vehículo sobre-pase la velocidad programada.
El limitador no puede, en ningún caso, sustituir ni el respeto del conductor a las limitaciones de velocidad, ni su atención, ni su responsabilidad.

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Sobrepasar la velocidad programada
Un impulso suplementario en el pe-dal del acelerador para sobrepasar la velocidad programada no le dará re-sultado excepto si lo pisa fuertemente sobrepasando el punto de resisten-cia.
El limitador se desactiva momentá-neamente y señala la velocidad pro-gramada (ej. a 110 km./h) :
Para evitar cualquier molestia debajo de los pedales :
- cuide el correcto posiciona-miento de la sobremoqueta,- nunca ponga más de una sobremo-queta.
Control del funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del li-mitador, la velocidad memorizada se borra, las rayitas parpadean durante algunos segundos :
Observación : la velocidad parpadea igualmente cuando el limitador no puede impedir que el vehículo sobrepase la velocidad programada (en descenso pronunciado o en caso de fuerte ace-leración).
Para reactivar el limitador, suelte el acelerador para descender a una ve-locidad inferior a la velocidad progra-mada.
Un testigo se enciende, suena una se-ñal sonora y aparece un mensaje en la pantalla multifunción.
Consulte en un Punto Servicio PEUGEOT para revisión del sistema.

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LA AYUDA GRÁFICA
Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO
DELANTERO Y/O TRASERO
Este sistema está constituido por unos sensores de proximidad :
- seis en el paragolpes delantero,y/o
- cuatro en el paragolpes trasero.Detecta cualquier obstáculo (persona, vehículo, árbol, barrera, ...) situado de-lante o detrás del vehículo. Sin embar-go, no podrá detectar los obstáculos situados justo debajo del paragolpes.
Un objeto, por ejemplo un piquete, una barrera de obra o cualquier otro objeto similar puede ser detectado al princi-pio de la maniobra, pero no cuando el vehículo esté muy cerca del objeto.
La información de proximidad está dada por :
- una señal sonora, que se hace más rápida según se va aproximando el vehículo al obstáculo.- un gráfico en la pantalla multifun-ción, con adoquines cada vez más cerca del vehículo.El obstáculo se localiza en función de la emisión de la señal sonora en los altavoces ; es decir delante o detrás y a la derecha o a la izquierda.
Cuando la distancia "vehículo/obstá-culo" es inferior a treinta centímetros aproximadamente, la señal sonora se hace continua y/o el símbolo "Peligro" aparece en la pantalla multifunción.
El sistema se queda inactivo :
- cuando quita la marcha atrás,- cuando la velocidad del vehículo es superior a 10 km/h,- al final de la maniobra, al parar, des-pués de unos segundos (únicamente ayuda al estacionamiento delantero).
Zona de detección
A fin de asegurar un funciona-miento óptimo, con mal tiempo o con tiempo invernal, asegú-rese que los sensores no es-tán cubiertos por el barro, el hielo o la nieve.
El sistema se desactiva si el vehículo está parado desde hace más de 3 segundos.
Detección
El sistema se pone en marcha en cuanto :
- mete la marcha atrás, - la velocidad es inferior a 10 km/h en marcha.Va acompañado de una señal sonora y/o de la señalización del vehículo en la pantalla multifunción.

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Neutralización
Pulse el botón A para neutralizar el sistema (niño que duerme en la parte trasera...). El testigo del botón se en-ciende.
Observación : esta función se neutralizará automática-mente en caso de enganchar un remolque (vehículo equi-pado con un enganche remolque re-comendado por PEUGEOT).
Reactivación
Pulse nuevamnete en el botón A para reactivar el sistema. El testigo del bo-tón se apaga.
En caso de defecto de funcio-namiento, al meter la marcha atrás, el testigo parpadea, acompañado de una señal sonora y de un dibujo en la pantalla multifunción.

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LA DETECCIÓN DEL
SUBINFLADO
Unos sensores controlan la presión de los neumáticos al circular y disparan una alerta en caso de disfunciona-miento.
Control presión
Contacto puesto, vehículo parado desde aproximada-mente 15 minutos y después del nivel de aceite motor, este testigo se enciende en la pantalla del combinado para avisar-le que el sistema mide la presión de los neumáticos.
Presión OK
Este testigo se enciende en la pantalla del combinado, si todos los valores de presión de los neumáticos medidos son correctos.
Si este testigo no aparece, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para que le revisen el sistema.
Rueda pinchada
La iluminación de este testi-go, acompañado de la señal sonora y del mensajeen la pantalla multifunción loca-lizando la rueda afectada, está seguido por la iluminación del testigo STOP.
Párese inmediatamente, evitando toda maniobra brusca con el volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o muy desinflada) y compruebe la pre-sión de los neumáticos tan pronto le sea posible.
Observación : este mensaje sale señalado igualmente cuando una de las ruedas está distante del vehículo, por ejemplo : en repara-ción o durante el montaje de una (o varias) rueda(s) no equipada(s) con sensor.
Toda reparación, cambio de neumático en una rueda equi-pada con este sistema, debe efectuarse en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumático, instala una rueda no detectada por su vehículo, debe hacer que le reinicien el sistema en un Punto de Servicio PEUGEOT.
El sistema de detección de subinflado es una ayuda a la conducción que no remplaza la vigilancia, ni la responsa-bilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que controlar con regularidad la presión de los neumáticos (ver el adhesivo del fabricante), para asegurarse que el comportamiento dinámico del vehícu-lo es óptimo y evitar un uso prematuro de los neumáticos, particularmente en casos de circulación severa (gran car-ga, velocidad elevada).
El control de presión de inflado de los neumáticos debe efectuarse en frío, y al menos una vez al mes. Acuérdese de controlar igualmente la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subinflado puede estar pasajeramente perturba-do por las emisiones radioeléctricas de frecuencia vecina.
Rueda desinflada
Este testigo va acompaña-do de la señal sonora y del mensaje en la pantalla multi-función localizando la rueda afectada.
Si este testigo se enciende, haga con-trolar la presión de los neumáticos lo más rápidamente posible.
Sensor(es) no detectado(s) o defectuoso(s)
Este testigo va acompaña-do de la señal sonora y del mensajeen la pantalla mul-tifunción que indica, que una (o varias) rueda(s) ya no está(n) detectada(s) o un defecto del sistema.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para sustituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).