CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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Un déplacement soudain du charge-
ment peut créer un déséquilibre. S’as-
surer que les accessoires et les baga-
ges sont correctement attachés avant
de prendre la route. Contrôler fré-
quemment les fixations des accessoi-
res et des bagages.
Ne jamais placer des objets lourds ou
volumineux sur le guidon, la fourche
ou le garde-boue avant. Ces objets
peuvent déstabiliser la direction et ren-
dre le maniement plus difficile.
Accessoires
Des accessoires Yamaha d’origine sont dis-
ponibles. Ceux-ci sont spécialement con-
çus pour ce scooter. Yamaha ne pouvant
tester tous les accessoires disponibles sur
le marché, le propriétaire est personnelle-
ment responsable de la sélection, du mon-
tage et de l’utilisation d’accessoires d’autres
marques. Sélectionner et monter judicieu-
sement tout accessoire.
Respecter les conseils suivants lors du
montage d’accessoires, ainsi que ceux don-
nés à la section “Charge”.
Ne jamais monter d’accessoires ou
transporter de chargement qui pour-
raient nuire au bon fonctionnement du
scooter. Examiner soigneusement les
accessoires avant de les monter pour
s’assurer qu’ils ne réduisent en rien lagarde au sol, l’angle d’inclinaison dans
les virages, le débattement limite de la
suspension, la course de la direction
ou le fonctionnement des comman-
des. Vérifier aussi qu’ils ne cachent
pas les feux et catadioptres.
Les accessoires montés sur le gui-
don ou autour de la fourche peuvent
créer des déséquilibres dus à une
mauvaise distribution du poids ou à
des changements d’ordre aérody-
namique. Si des accessoires sont
montés sur le guidon ou autour de la
fourche, ils doivent être aussi légers
et compacts que possible.
Des accessoires volumineux ris-
quent de réduire sérieusement la
stabilité du scooter en raison d’ef-
fets aérodynamiques. Le vent peut
avoir tendance à soulever le scooter
et les coups de vent latéraux peu-
vent le rendre instable. De tels ac-
cessoires peuvent également ren-
dre le véhicule instable lors du
croisement ou du dépassement de
camions.
Certains accessoires peuvent forcer
le pilote à modifier sa position de
conduite. Une position de conduite
incorrecte réduit la liberté de mou-
vement du pilote et peut limiter soncontrôle du véhicule. De tels acces-
soires ne sont donc pas recomman-
dés.
La prudence est de rigueur lors de
l’installation de tout accessoire électri-
que supplémentaire. Si ces accessoi-
res excèdent la capacité de l’équipe-
ment électrique du scooter, une panne
électrique peut résulter, ce qui risque
de provoquer des problèmes d’éclai-
rage ou une perte de puissance du
moteur.
Essence et gaz d’échappement
L’ESSENCE EST UN PRODUIT
TRÈS INFLAMMABLE :
Toujours couper le moteur avant de
faire le plein.
Bien veiller à ne pas renverser d’es-
sence sur le moteur et sur les élé-
ments de l’échappement.
Ne pas faire le plein en fumant ou à
proximité d’une flamme.
Ne jamais mettre le moteur en marche
ou le laisser tourner dans un local
fermé. Les gaz d’échappement sont
toxiques et peuvent entraîner une
perte de connaissance et même la
mort en peu de temps. Ne faire tourner
le moteur que dans un endroit bien
ventilé.
CARACTÉRISTIQUES
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Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatiquePartie cycle:Type de cadre:
Cadre ouvert tubulaire
Angle de chasse:
26.00 °
Chasse:
90.0 mm (3.54 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/80-14 58P
Fabricant/modèle:
MICHELIN/PILOT CITY TLPneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
150/70-14 66P
Fabricant/modèle:
MICHELIN/PILOT CITY TLCharge:Charge maximale:
202 kg (445 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)Avant:
180 kPa (26 psi) (1.80 kgf/cm²)
Arrière:
190 kPa (28 psi) (1.90 kgf/cm²)
Conditions de charge:
90–160 kg (198–353 lb)
Avant:
180 kPa (26 psi) (1.80 kgf/cm²)
Arrière:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)
Conditions de charge:
160–202 kg (353–445 lb)
avant:
190 kPa (28 psi) (1.90 kgf/cm²)
arrière:
220 kPa (32 psi) (2.20 kgf/cm²)
Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
14 x MT2.75Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
14 x MT4.00Frein avant:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4
Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main gauche
Liquide recommandé:
DOT 4Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement des roues:
108.0 mm (4.25 in)Suspension arrière:Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement des roues:
120.0 mm (4.72 in)Partie électrique:Système d’allumage:
Allumage transistorisé
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation
permanenteBatterie:Modèle:
F9-12B
Voltage, capacité:
12 V, 9.0 Ah
