2005 YAMAHA VERSITY 300 radiator

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
4. Installare il copribatteria.ATTENZIONE:
HCA10470


Se non si dispone di liquido refrige-
rante, utilizzare al suo posto acqua
distillata o acqua del rubinetto non
calcarea. Non utilizzare acqua cal-
carea o salata, in quanto sono dan-
nose per il motore.


Se si è usata dell’acqua al posto del
refrigerante, sostituirla con refrige-
rante al più presto possibile, altri-
menti il motore potrebbe non
raffreddarsi a sufficienza e l’impian-
to di raffreddamento non sarebbe
protetto dal gelo e dalla corrosione.


Se si è aggiunta acqua al refrigeran-
te, far controllare al più presto pos-
sibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigerante,
altrimenti l’efficacia del liquido refri-gerante si riduce.
NOTA:

La ventola del radiatore si accende o si
spegne automaticamente in funzione
della temperatura del liquido refrige-
rante nel radiatore.


Se il motore si surriscalda, vedere pa-gina 6-31 per ulteriori istruzioni.
HAU33030
Cambio del liquido refrigerante
AVVERTENZA
HWA10380
Non tentare mai di togliere il tappo delradiatore quando il motore è caldo.
Il liquido refrigerante van cambiato agli in-
tervalli specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione. Far
eseguire il cambio del liquido refrigerante
dal concessionario Yamaha.
HAUM2030
Elementi filtranti del filtro aria e
del carter cinghia trapezoidale Eseguire la pulizia degli elementi filtranti del
filtro aria e del carter cinghia trapezoidale
agli intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrificazione.
Pulire più spesso l’elemento di entrambi i fil-
tri dell’aria se si utilizza il mezzo su percorsi
molto bagnati o polverosi.ATTENZIONE:
HCA10530


Accertarsi che ciascun elemento
dei filtri sia alloggiato correttamen-
te nella propria scatola.


Non si deve mai far funzionare il
motore senza gli elementi dei filtri
dell’aria installati, altrimenti il pisto-
ne (i pistoni) e/o il cilindro (i cilindri)
potrebbero usurarsi eccessivamen-te.
Pulizia dell’elemento filtrante
1. Posizionare lo scooter sul cavalletto
centrale.
2. Togliere il coperchio cassa filtro to-
gliendo le viti. Capacità serbatoio liquido refrige-
rante (fino al livello massimo):
0.40 L (0.42 US qt) (0.35 Imp.qt)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-27
6
HAUM1561
Sostituzione dei fusibili La scatola fusibile principale si trova dietro
al pannello C. (Vedere pagina 6-9.)
Il gruppo fusibili che contiene i fusibili dei cir-
cuiti individuali si trova all’interno del vano
portaoggetti A. (Vedere pagina 3-12.)
Se brucia un fusibile, sostituirlo come se-
gue.
1. Girare la chiave su “” e spegnere il
circuito elettrico in questione.
2. Togliere il fusibile bruciato ed installare
un fusibile nuovo dell’amperaggio se-
condo specifica.
ATTENZIONE:
HCA10640
Non utilizzare un fusibile di amperaggio
superiore a quello consigliato per evita-
re di provocare danni estesi all’impiantoelettrico ed eventualmente un incendio.
3. Girare la chiave su “” ed accendere
il circuito elettrico in questione per con-
trollare se l’apparecchiatura elettrica
funziona.
4. Se il fusibile brucia subito immediata-
mente, fare controllare l’impianto elet-
trico da un concessionario Yamaha.
1. Fusibile principale
2. Fusibile di riserva
M
1
2
ZAUM0459
1. Fusibile di backup
2. Fusibile faro
3. Fusibile ventola radiatore
4. Fusibile sistema di segnalazione
5. Fusibile accensione
6. Fusibile presa ausiliaria (CC)
7. Fusibile di riserva
8. Pinze per fusibili
12345 776
8
ZAUM0460
Fusibili secondo specifica:
Fusibile principale:
30.0 A
Fusibile di backup:
3.0 A
Fusibile del faro:
15.0 A
Fusibile della ventola del radiatore:
15.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne:
15.0 A
Fusibile dell’accensione:
7.5 A
Fusibile presa supplementare CC:
3.0 A

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-32
6
Surriscaldamento del motore
AVVERTENZA
HWA10400


Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore possono fuoriuscire
sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si è raffreddato.


Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugamano, sul tappo del
radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla pressione residua di fuoriuscire.Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiorario, e poi toglierlo.
NOTA:Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che la si sostituisca alpiù presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.
Attendere fino a
quando il motore
si è raffreddato.
Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio e nel
radiatore.
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.Il livello del liquido refrigerante
è basso. Verificare che non
ci siano perdite nell’impianto
di raffreddamento.
Fare controllare e riparare
l’impianto di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.Aggiungere liquido refrigerante
(vedere NOTA).
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Ci sono
delle perdite.
Non ci sono
perdite.

CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
Dimensioni:Lunghezza totale:
2170 mm (85.4 in)
Larghezza totale:
765 mm (30.1 in)
Altezza totale:
1465 mm (57.7 in)
Altezza alla sella:
805 mm (31.7 in)
Passo:
1480 mm (58.3 in)
Distanza da terra:
155 mm (6.10 in)
Raggio minimo di sterzata:
1706 mm (67.2 in)Peso:Con olio e carburante:
174.0 kg (384 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato a liquido, monoalbero a
camme in testa SOHC
Disposizione dei cilindri:
Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata:
264.0 cm³ (16.11 cu.in)
Alesaggio × corsa:
71.0 × 66.8 mm (2.80 × 2.63 in)
Rapporto di compressione:
10.00 :1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:Tipo:
SAE10W30 oppure SAE10W40 oppure
SAE15W40 oppure SAE20W40 oppure
SAE20W50
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API service tipo SE, SF, SG o superiore
Quantità di olio motore:
Cambio olio periodico:
1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)Olio della trasmissione finale:Tipo:
Olio motore SAE10W30 tipo SE
Quantità:
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)Impianto di raffreddamento:Capacità serbatoio liquido refrigerante (fino al
livello massimo):
0.40 L (0.42 US qt) (0.35 Imp.qt)
Capacità del radiatore (tutto il circuito
compreso):
1.60 L (1.69 US qt) (1.41 Imp.qt)
Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Ad elemento umidoCarburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
10.9 L (2.88 US gal) (2.40 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante:
1.9 L (0.50 US gal) (0.42 Imp.gal)Carburatore:Produttore:
TEIKEI
Modello × quantità:
Y28V-1J x 1Candela/-e:Produttore/modello:
NGK/DR8EA
Distanza elettrodi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Frizione:Tipo di frizione:
A secco, centrifuga automaticaTrasmissione:Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione primaria:
40/15 (2.666)
Sistema di riduzione secondaria:
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione secondaria:
37/12 (3.083)
Tipo di trasmissione:
A cinghia trapezoidale, automatica
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40

CARATTERISTICHE TECNICHE
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8
Tensione e wattaggio della lampadina ×
quantità:Faro:
12 V, 35 W/35.0 W × 2
Lampada biluce fanalino/stop:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 2
Indicatore di direzione anteriore:
12 V, 21.0 W × 2
Indicatore di direzione posteriore:
12 V, 10.0 W × 2
Luce ausiliaria:
12 V, 5.0 W × 2
Luce targa:
12 V, 5.0 W × 1
Luce pannello strumenti:
LED
Spia abbagliante:
LED
Spia degli indicatori di direzione:
LEDFusibili:Fusibile principale:
30.0 A
Fusibile del faro:
15.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione:
15.0 A
Fusibile dell’accensione:
7.5 A
Fusibile della ventola del radiatore:
15.0 A
Fusibile presa supplementare CC:
3.0 AFusibile di backup:
3.0 A