2005 YAMAHA BRUIN 350 2WD Manuale de Empleo (in Spanish)

10-4
Transmission:
Primary reduction system V-belt
Secondary reduction system Shaft drive
Secondary reduction ratio 41/21
× 24/18
× 33/9 (9.545)
Transmission type V-belt automatic
Operation Left hand operation
Forward gear 35/20 (1.750)
Reverse gear 26/15 (1.733)
Chassis:
Frame type Steel tube frame
Caster angle 4°
Trail 21 mm
Tire:
Type Tubeless
Size front AT25
×8 - 12
rear AT25
× 10 - 12
Brake:
Front brake type Dual disc brake
operation Right hand operation
Rear brake type Drum brake
operation Left hand and right foot operation Model YFM350BA
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10-5
Suspension:
Front suspension Double wishbone
Rear suspension Swingarm (monocross)
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring / oil damper
Rear shock absorber Coil spring / oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 160 mm
Rear wheel travel 180 mm
Electrical:
Ignition system DC-C.D.I.
Generator system A.C. magneto
Battery type YTX14AH
Battery voltage, capacity 12 V, 12 Ah
Headlight type: Krypton bulbModel YFM350BA
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10-6
Bulb voltage, wattage
× quantity:
Headlight 12 V, 30/30 W
× 2
Tail/brake light 12 V, 5/21 W
× 1
Meter lighting 14 V, 3 W
× 1
Neutral indicator light 12 V, 1.7 W
× 1
Reverse indicator light 12 V, 1.7 W
× 1
Oil temperature warning light 12 V, 1.7 W
× 1
Fuse:
Main fuse 30 A
Headlight fuse 15 A
Ignition fuse 15 A
Terminal fuse 10 A
Signaling system fuse 10 AModel YFM350BA
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10-7
FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESModèle YFM350BA
Dimensions:
Longueur hors tout 1.984 mm
Largeur hors tout 1.085 mm
Hauteur hors tout 1.120 mm
Hauteur de la selle 827 mm
Empattement 1.233 mm
Garde au sol 245 mm
Rayon de braquage minimal 3.000 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 245 kg (pour l’Europe)
249 kg (pour l’Océanie)
Niveau de bruit et de vibrations:
Niveau de bruit (77/311/EEC) (Pour l’Europe) 77,6 dB (A)
Vibrations sur la selle (EN 1032, ISO 5008)
(Pour l’Europe) 0,5 m/s
2 maximum
Vibrations au guidon (EN 1032, ISO 5008)
(Pour l’Europe) 2,5 m/s2 maximum
Moteur:
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air, arbre à cames en tête (SOHC)
Disposition du cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 348,9 cm3
Alésage ×
course 83,0 ×
64,5 mm
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10-8
Taux de compression 9,20:1
Système de démarrageÉlectrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM350BA
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel “CD” ni des huiles de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas utiliser une huile portant la
désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
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10-9
Quantité:
Sans remplacement de la cartouche du filtre à huile 2,2 l
Avec changement de la cartouche de filtre à huile 2,3 l
Huile de la transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80 API GL-4
Quantité0,23 l
Filtre à air:Élément humide
Carburant:
Type Essence ordinaire sans plomb
Pour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb
d’un indice d’octane recherche de 91 ou plus
Capacité du réservoir 13,5 l
Quantité de la réserve 3,3 l
Carburateur:
Type/quantitéBSR33/1
Fabricant MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant DR8EA / NGK
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Embrayage: Humide, centrifuge automatiqueModèle YFM350BA
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10-10
Transmission:
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 41/21 × 24/18 × 33/9 (9,545)
Type de transmission Courroie trapézoïdale, automatique
Commande Main gauche
Marche avant 35/20 (1,750)
Marche arrière 26/15 (1,733)
Partie cycle:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 4°
Chasse 21 mm
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant AT25 ×8 - 12
arrière AT25 × 10 - 12 Modèle YFM350BA
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10-11
Freins:
Avant type Double disque
commande Main droite
Arrière type Tambour
commande Main gauche et pied droit
Suspension:
Avant Double levier triangulaire
Arrière Bras oscillant (monocross)
Amortisseur:
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue:
Avant 160 mm
Arrière 180 mm
Partie électrique:
Système d’allumage DC-C.D.I.
Générateur Alternateur à aimant permanent
Type de batterie YTX14AH
Voltage et capacité de batterie 12 V, 12 Ah
Type de phare: Ampoule au kryptonModèle YFM350BA
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