2005 Seat Toledo ESP

Situaciones diversas257
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz de población–Abra el capó del motor.
– Retire la tapa ⇒fig. 179 tirando de la misma. – Extraiga el portalámparas
⇒fig. 180 hacia fuera.
– Sustituya la bombilla tirando de la misma.
– Proceda en orden inverso para su montaje.
Luces posteriores•
Luz de población
•
Luz de freno
•
Luz de intermitente
•
Luz de marcha atrás
•
Luz de antiniebla posterior
Fig. 179 Luz de pobla-
ciónFig. 180 Luz de pobla-
ción
AD
A1
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Situaciones diversas
258Luz de población/ freno–Abra el portón trasero
– Extraiga los tornillos ⇒fig. 181 – Retire la tapa del panel lateral del maletero.
– Desenrosque la pieza de plástico
⇒fig. 182 que fija el piloto.
Para iniciar el giro le puede ser de ayuda, insertar el destorni-
llador en dicha pieza.
– Extraiga parcialmente el piloto de su alojamiento procurando no tirar del cable.
– Retire el conector del portalámparas.
– Desenrosque los tornillos ⇒página 259, fig. 183 del porta-
lámparas y tire del mismo.
– Presione la lámpara y gírela a la izquierda, y ponga la nueva.
– Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial atención al colocar el portalámparas. Los contactos metálicos de
los extremos de los portalámparas, deben estar bien colocados
con respecto a los contactos del piloto.
Fig. 181 Luz de pobla-
ción/frenoFig. 182 Luz de pobla-
ción/freno
AA
AB
AC
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Situaciones diversas259
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz intermitente– Extraiga el piloto de su alojamiento (ver luz de población/freno). – Retire los tornillos
⇒fig. 183 del portalámparas y tire del
mismo
– Saque el portalámparas del intermitente con ayuda de un destor- nillador en el sentido de la flecha (ver ⇒fig. 184)
– Sustituya la lámpara presionándola y girándola a la izquierda.
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Fig. 183 Luz intermitenteFig. 184 Luz intermitente
AC
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Situaciones diversas
260Luz de marcha atrás/ Luz antiniebla posterior– Introduzca el destornillador con punta de estrella en el agujero
de la parte inferior del piloto y desenrosque el tornillo en el
sentido de la flecha ⇒ fig. 185. – Extraiga el piloto de su alojamiento procurando no tirar del
cable.
– Gire el portalámparas a la izquierda, y extráigalo en el sentido de la flecha ⇒ fig. 186.
– Sustituya la bombilla presionándola y girándola a la izquierda al mismo tiempo.
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Intermitentes laterales– Presione el intermitente hacia la izquierda o a la derecha para extraer la lámpara.
– Saque el portalámparas del intermitente.
Fig. 185 Piloto montado
en parachoques desde
una vista inferiorFig. 186 Piloto una vez
extraído del parachoques
Fig. 187 Intermitente
lateral
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Situaciones diversas261
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Extraiga la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y coloque
una nueva.
– Introduzca el portalámparas en la guía del intermitente hasta que encastre.
– Coloque el intermitente en primer lugar en el orificio de la carro- cería, encajando las pestañas ⇒página 260, fig. 187 , flecha
.
– Encaje la lámpara como indica la flecha ⇒página 260,
fig. 187Luz del maletero
– Extraiga la tulipa haciendo presión sobre el borde de la parte interior de la misma -flecha- con ayuda de un destornillador por
su parte plana ⇒ fig. 188.
– Presione la lámpara lateralmente y extraígala del alojamiento. ⇒fig. 189
A1
A2
Fig. 188 Luz maletero
Fig. 189 Luz maletero
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Situaciones diversas
262Luz de matrícula– Retire la tulipa, utilizando el destornillador por su parte plana,
haciendo palanca cuidadosamente en la hendidura como indica
la flecha ⇒ fig. 190. – Retire la lámpara, moviéndola en el sentido de la flecha y hacia
afuera ⇒ fig. 191.
Fig. 190 Luz matrículaFig. 191 Luz matrícula
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Situaciones diversas263
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz del parasol– Retire la luz con cuidado, utilizando el destornillador por su parte
plana, tal como indica la figura ⇒ fig. 193. – Retire la lámpara, moviéndola en el sentido de la flecha y hacia
afuera ⇒ fig. 193.
Ayuda de arranqueCables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una sección suficien-
temente ancha.Si el motor no arranca porque se ha desc argado la batería, puede utilizar la
batería de otro vehículo para poner el suyo en marcha.
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables según la norma DIN 72553 (véase
las indicaciones del fabricante de cables ). La sección del cable en los vehí-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm
2, como mínimo, y en los
vehículos con motor diesel de 35 mm
2, como mínimo.
Nota
•
No debe existir contacto alguno entre los dos vehículos, pues de lo
contrario podría pasar corriente al unir los dos polos positivos.
•
La batería descargada de berá estar debidamente embornada a la red de
a bordo.
Fig. 192 Desmontaje luz
del parasolFig. 193 Desmontaje luz
del parasol
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Situaciones diversas
264Ayuda de arranque: descripciónEn la ⇒fig. 194 A representa a la batería sin carga y B a la batería
con carga.
Conexión de los cables de emergencia
– Desconecte el encendido en ambos vehículos ⇒.
1. Emborne un extremo del cable de emergencia rojo al polo posi- tivo ⇒fig. 194 del vehículo con la batería descargada ⇒.
2. Emborne el otro extremo del cable de emergencia rojo al polo positivo del vehículo que suministra la corriente.
3. Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo negativo del vehículo que suministra la corriente. 4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehículo con la batería descargada, lo más
alejado posible de la batería ⇒.
5. Los cables se colocarán de modo que no puedan ser pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje que funcione a ralentí.
7. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y espere dos o tres minutos, hasta que el motor “ruede”.
Desconexión de los cables de emergencia
8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz de cruce, si estuviese encendida.
9. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehículo con la batería descargada, para que se reduzcan los picos de
tensión que se producen al desembornar.
10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables en el orden inverso a como se embornaron.
Asegúrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
contacto metálico.
Si el motor no arranca, después de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
minuto aproximadamente.
Fig. 194 Esquema de
conexión de los cables de
emergencia
A+
A+A-
AX
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