2005 Seat Leon 5D sensor

Licht und Sicht
116•
Kleben Sie keinen Aufkleber im Bereich vor dem Sensor auf die Front-
scheibe. Dies könnte Störungen in der Funktion des Automatischen Fahr-
lichts verursachen.
Coming-/Leaving-Home-Funktion*
Bei Dunkelheit wird mit Hilfe der Coming-/Leaving-Home-
Funktion das Fahrzeugumfeld automatisch ausgeleuchtet.Coming-Home-Funktion*
Funktion einschalten
– Stellen Sie den Lichtschalter auf die Position

bzw. „Auto“ bei
Fahrzeugen mit Automatischem Fahrlicht.
– Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Funktion ausschalten
– Stellen Sie den Lichtschalter auf die Position 0
Bei aktiviertem System und bei Dunkelheit werden Abblendlicht, Rücklichter
und Kennzeichenbeleuchtung nach dem Schließen des Fahrzeugs 40
Sekunden lang eingeschaltet.
Ist eine Tür oder die Heckklappe offen, bleiben Abblendlicht, Rücklichter und
Kennzeichenbeleuchtung ca. 90 Sekunden lang eingeschaltet. Werden vor
Ablauf dieser Zeit alle Türen und die Heckklappe geschlossen, verfügt man
über eine Beleuchtungszeit von 40 Sekunden. Wenn jedoch alle Türen und
die Heckklappe nach Ablauf der 90 Sekunden geschlossen werden, wird das
System abgeschaltet und die Beleuchtung schaltet sich nicht mehr ein.
Soll das System erneut eingeschaltet werden, müssen Sie den Einschaltvor-
gang von Beginn an wiederholen. Die Dauer dieser Beleuchtung ist werkseitig voreingestellt.
Leaving-Home-Funktion*
Diese Funktion wird beim Verriegeln
des Fahrzeugs mit der Funk-Fernbedie-
nung eingeschaltet. Bei Dunkelheit werden durch die Leaving-Home-Funk-
tion das Abblendlicht, die Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtungen
über eine Dauer von ca. 40 Sekunden eingeschaltet.
Hinweis
•
Insbesondere im Kurzstreckenbetrieb bei Dunkelheit, steigt bei stetiger
Nutzung der Coming-/Leaving-Home-Funk tion die Batteriebelastung. Damit
dies nicht eintritt, soll ten Sie ab und zu auch längere Strecken fahren.
•
Beachten Sie bei der Benutzung der beschriebenen Beleuchtungseinrich-
tung die gesetzlichen Bestimmungen.
•
Bei Fahrzeugen mit dem Kombiinstrument „Dot Matrix“ kann die Dauer
der Coming-Home Funktion (ca. 40 Sek. ) im Menü „Konfiguration, Licht und
Sicht“ eingestellt werden.
leon_aleman Seite 116 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Licht und Sicht
124Regensensor*
Der Regensensor steuert das Scheibenwischer-Intervall in
Abhängigkeit von der Regenmenge
Regensensor einschalten
– Bewegen Sie den Scheibenwischerhebel in Position
⇒Abb. 84 .
– Bewegen Sie den Schalter nach links oder rechts, um die gewünschte Empfindlichkeit des Regensensors festzulegen.
Schalter nach rechts – hohe Empfindlichkeit. Schalter nach links
– niedrige Empfindlichkeit.Der Regensensor ist Teil der Intervall-Wisch-Funktion. Nach dem Ausschalten
der Zündung muss der Regensensor neu eingeschaltet werden. Dazu muss
die Intervall-Wisch-Funktion aus- und wieder eingeschaltet werden.
Hinweis
•
Kleben Sie keinen Aufkleber im Bereich vor dem Regensensor auf die
Frontscheibe. Dies könnte Funktionsstörungen des Sensors verursachen.
Abb. 83 Regensensor*Abb. 84 Scheibenwi-
scherhebel
A1
AA
leon_aleman Seite 124 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Licht und Sicht127
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Automatische Abblendfunktion ausschalten
– Drücken Sie die Taste ⇒Seite 126, Abb. 86 . Die Kontroll-
leuchte erlischt.
Automatische Abblendfunktion einschalten
– Drücken Sie die Taste ⇒Seite 126, Abb. 86 . Kontrollleuchte
leuchtet auf.Automatische Abblendfunktion
Die automatische Abblendfunktion wird bei jedem Einschalten der Zündung
aktiviert. Die grüne Kontrollleuchte im Spiegelgehäuse wird eingeschaltet.
Der Spiegel blendet in Abhängigkei t vom Lichteinfall von hinten automatisch
ab, wenn die Abblendfunktion aktiviert ist. Die automatische Abblendfunk-
tion wird bei Einlegen des Rückwärtsgangs abgeschaltet.
Hinweis
•
Die automatische Abblendfunktion für Innenspiegel ist nur wirksam,
wenn die Sonnenblende* für Heckscheibe aufgerollt ist oder keine anderen
Gegenstände das Fahrzeuginnere verdunkeln.
•
Wenn Sie an der Windschutzscheibe Klebeband anbringen müssen,
dürfen die Sensoren nicht überklebt werden. Dies kann dazu führen, dass die
automatische Abblendfunktion des Innenspiegels nicht richtig bzw. über-
haupt nicht funktioniert.
Außenspiegel
Die Außenspiegel können mit dem Drehknopf in der Mittel-
konsole eingestellt werden.Grundeinstellung der Außenspiegel
1. Drehen Sie den Drehknopf ⇒Abb. 87 in Stellung L ( linker
Außenspiegel ).
2. Stellen Sie den Spiegel durch Schwenken des Drehknopfes so ein, dass Sie eine gute Sicht nach hinten haben.
3. Drehen Sie den Drehknopf in Stellung R (rechter Außenspiegel ).
4. Stellen Sie dann den Spiegel durch Schwenken des Drehknopfes so ein, dass Sie eine gute Sicht nach hinten haben ⇒.
AA
AB
AA
Abb. 87 Drehknopf für
Außenspiegeleinstellung
leon_aleman Seite 127 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Fahren
166
– Ziehen Sie die Handbremse an.
– Legen Sie den 1. Gang ein.
– Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel
aus dem Zündschloss. Drehen Sie etwas das Lenkrad, um die
Lenkungssperre einzurasten.
– Nehmen Sie immer die zum Fahrzeug gehörenden Schlüssel mit ⇒ .Zusätzliche Hinweise zum Parken in Steigungen und Gefälle
Drehen Sie das Lenkrad so, dass das Fahrzeug gegen den Bordstein rollt, falls
es sich in Bewegung setzt.•
Wenn das Fahrzeug in Richtung bergab steht, drehen Sie die Vorderräder
nach rechts, sodass sie in Richtung des Bordsteins zeigen.
•
Wenn das Fahrzeug in Richtung bergauf steht, drehen Sie die Vorderräder
nach links, sodass sie entgegen der Richtung des Bordsteins zeigen.
•
Sichern Sie das Fahrzeug wie gewöhnlich, indem Sie die Handbremse fest
anziehen und den 1. Gang einlegen.
ACHTUNG!
•
Reduzieren Sie das Verletzungsrisiko, wenn Sie das Fahrzeug unbeauf-
sichtigt lassen.
•
Parken Sie das Fahrzeug niemals in Umgebungen in denen das heiße
Abgassystem mit trockenem Gras, Buschwerk, ausgelaufenem Kraftstoff
oder anderen leicht entzündbaren Materialien in Berührung kommen kann.
•
Gestatten Sie den Fahrgästen nicht in einem abgeschlossenen Fahr-
zeug zu verbleiben, da diese die Türen und die Fenster nicht von innen
öffnen und dadurch im Notfall das Fahrzeug nicht verlassen können.
Außerdem verzögern verschlossene Türen die Rettung der Insassen von
außen.
•
Lassen Sie niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug. Diese könnten
zum Beispiel die Handbremse lösen und/oder den Schalthebel/Wählhebel
bewegen und somit das Fahrzeug unkontrolliert in Bewegung setzen.
•
Abhängig von der Jahreszeit können in einem geparkten Fahrzeug
lebensbedrohende Temperaturen entstehen.
Akustische Einparkhilfe*Einparkhilfe Heck
Die Einparkhilfe meldet über ein akustisches die Annäherung
an ein Hindernis hinter dem Fahrzeug.Beschreibung
Die akustische Einparkhilfe misst den Abstand zwischen dem Fahrzeug und
einem möglichen Hindernis über 4 Ultras challsensoren, die sich im hinteren
Stoßfänger befinden. Der Messbe reich der Sensoren beginnt ungefähr und in
Funktion des Hindernisses bei folgenden Abständen:•
seitlich am hinteren Stoßfänger: 0,8 m
•
in der Mitte des hinteren Stoßfängers: 1,3 m
Einschalten
Das System schaltet sich beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein. Ein kurzes
akustisches Signal mit hohem Ton bestät igt das Einschalten und die korrekte
Funktion des Systems.ACHTUNG! Fortsetzung
leon_aleman Seite 166 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Fahren167
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Rückwärts rangieren
Die Meldung des Abstands beginnt, so
bald im Wirkungsbereich des Systems
ein Hindernis erkannt wird. Mit der Ve rringerung des Abstandes verkürzt sich
der zeitliche Abstand zwischen den Tonimpulsen.
Ab einem Abstand von weniger als ca. 25 cm ertönt ein kontinuierlicher
Warnton (Stoppsignal). Ab diesem Mome nt sollten Sie nicht weiter rückwärts
fahren.
Fahren mit Anhänger
Bei Fahrzeugen mit werkseitig ve rbauter Anhängerkupplung wird die
Einparkhilfe bei angekoppeltem Anhä nger nicht durch Einlegen des Rück-
wärtsgangs eingeschaltet, wenn der elektrische Anschluss des Anhängers
am Fahrzeug angeschlossen ist.
Um Funktionsfehler des Systems zu vermeiden, muss die Anhängerkupplung
ausgebaut werden, wenn das Fahrzeug ohne Anhänger gefahren wird.
Fehlermöglichkeiten
Sollte beim Einlegen des Rückwärtsgan gs für einige Sekunden ein Warnton
mit tiefem Ton ertönen, liegt ein Sy stemfehler bei der Einparkhilfe vor.
Besteht der Fehler bis zum Ausschalten der Zündung fort, erfolgt bei einem
erneuten Aktivierungsversuch (Einlegen des Rückwärtsgangs) keine weitere
akustische Warnung. Ebenso wenig wi rd die Verfügbarkeitsmeldung des
Systems aktiviert. Lassen Sie die Störung umgehend von einem SEAT-Betrieb
beheben.
Wenn die Verfügbarkeitsmeldung bzw. Fehlerton nicht ertönt, hat der Laut-
sprecher des Systems einen Fehler un d kann somit den Warnton für die Annä-
herung an ein Hindernis nicht ausgeben.
Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber und
frei von Eis und Schnee gehalten werden.
ACHTUNG!
•
Bei den Sensoren gibt es tote Winkel, in denen Objekte nicht erfasst
werden können.
•
Achten Sie insbesondere auf Kleinkinder und Tiere, da diese von den
Sensoren nicht in jedem Fall erkannt werden. Bei Unachtsamkeit besteht
Unfallgefahr!
•
Die Einparkhilfe kann nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Die Verantwortung beim Einparken und ähnlichen Fahrmanövern liegt beim
Fahrer.Vorsicht!
•
Niedrige Hindernisse, die bereits durch eine Warnung gemeldet wurden,
können beim Annähern aus dem Messbereich des Systems verschwinden
und deswegen nicht mehr gemeldet we rden. Auch Gegenstände wie Absperr-
ketten, Anhängerdeichseln, hohe Bo rdsteinkanten, dünne lackierte senk-
rechte Stangen oder Zäune werden unter Umständen von dem System nicht
erfasst – Gefahr einer Beschädigung.
•
Hindernisse wie Kanten oder Grate können vom System aufgrund deren
Geometrie nicht erkannt werden. Seien Sie bei dieser Art von Hindernissen
wie z. B. Ecken, rechteckige Gegenstände besonders vorsichtig - Gefahr einer
Beschädigung!
•
Beim Einparken in einer Ecke zwischen zwei senkrechten Wänden sollten
Sie besonders achtsam sein. Nähern Sie sich seitlich sehr vorsichtig an die
Wand an (Kontrolle über die Außenspiegel).
•
Die Einparkhilfe ersetzt niemals die Sicht über die Rückspiegel.
•
Externe Ultraschallquellen (Hämmer, Reifen, Baumaschinen, Fahrzeuge
mit PDC) können die Systemfunktion beeinträchtigen.
•
Bei der regelmäßigen Reinigung der Sensoren dürfen diese nicht
zerkratzt oder beschädigt werden. Be i der Reinigung mit Hochdruck- oder
Dampfstrahlgeräten dürfen die Sensoren nur kurz und in einem Abstand von
über 10 cm abgesprüht werden.
leon_aleman Seite 167 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Intelligente Technik
176Antiblockiersystem (ABS)Das Anti-Blockier-System verhindert das Blockieren der Antriebsräder beim
Bremsen ⇒Seite 174Elektronische Differenzialsperre (EDS)*
Die elektronische Differentialsperre verhindert das Durch-
drehen der Antriebsräder.Durch die EDS wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen das
Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren wesentlich erleichtert bzw.
überhaupt erst ermöglicht.
Das System kontrolliert über die ABS-Sensoren die Umdrehungszahl der
Antriebsräder. Bei einer Störung der ED S leuchtet die ABS-Kontrollleuchte auf
⇒ Seite 79.
Bei einer Fahrgeschwindigkeit von ni cht über 80 km/h werden die Abwei-
chungen von ca. 100 Umdr./Min. zwischen den Antriebsrädern aufgrund
einer teilweise glatten Fahrbahn dadurch ausgeglichen, indem das durchdre-
hende Rad abgebremst, und die Antriebsleistung über das Differential an das
andere Rad übertragen wird.
Damit die Scheibenbremse des abgebrem sten Rades nicht zu sehr erhitzt,
schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch
aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsbereit und hat die gleichen Eigenschaften
wie ein Fahrzeug ohne EDS. Aus diesem Grund wird das Ausschalten der EDS
nicht angezeigt.
Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet sich die EDS automatisch wieder
ein.
ACHTUNG!
•
Beim Beschleunigen auf glatter Fahrbahn, z. B. bei Eis und Schnee,
vorsichtig Gas geben. Die Antriebsräder können trotz EDS durchdrehen und
die Fahrstabilität beeinträchtigen – Unfallgefahr.
•
Die Fahrweise muss stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssitu-
ation angepasst werden. Die durch EDS erhöhte Fahrsicherheit darf Sie
nicht zu riskantem Fahrverhalten verleiten.Vorsicht!
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an der Bremsanlage, am Fahrwerk
oder eine andere Räder-/Reifenkombi nation) können die Funktion der EDS
beeinflussen ⇒ Seite 195.Antriebs-Schlupf-Regelung ASRDie Antriebsschlupfregelung verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder
beim Beschleunigen ⇒ Seite 174.
leon_aleman Seite 176 Donners tag, 29. September 2005 5:16 17

Selbsthilfe
238Sicherungsbelegung, Instrumententafel linksSicherungen
Nummer Verbraucher Ampere
1 Motorsteuergerät Benzin- und Dieselmotor 10
2 Steuergerät ABS/ESP 5
3 Steuergerät Airbag 5
4 Bedienelemente Heizung, Drucksensor, Sitzheizung, ESP-Schalter, Rückwärtsgang 5
5 Motor linker und rechter Scheinwerfer, Dimmer, Steuergerät GDL 5
6 Gateway, Wählhebel Automatikgetriebe 5
7 Relais Frontscheibe, beheizbare Außenspiegel, Telefon VDA 5
8 Steuergerät Anhänger 5
9 nicht belegt
10 nicht belegt
11 nicht belegt
12 Steuergerät Türen (AutoLock K3) 10
13 Diagnose, Lichtschalter, Bremse 10
14 Automatisches_Getriebe 5
15 Steuergerät Leitungen 7,5
16 Bedienelemente Heizung/Luft und Klimaanlage 10
17 Regensensor 5
18 Wählhebel Automatikgetriebe, Steuergerät Einparkhilfe 5
19 nicht belegt
20 Steuergerät ESP 5
21 Motor D2L (20 147 kW) 10
leon_aleman Seite 238 Donnerstag, 29. September 2005 5:16 17

Selbsthilfe239
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
22
Heizung 40
23 Türsteuergerät 30
24 Zigarettenanzünder 25
25 Steuergerät Leitungen 25
26 12 V Steckdosen 30
27 Steuergerät Durchflussmesser FSI, Relais Benzin, Relais EKP 1.6 15
28 Steuergerät Komfort (ohne AutoLock 4F8) 25
29 Durchflussmesser, Motor 10
30 Vorverkabelung 20
31 Vakuumpumpe 20
32 Türsteuergerät 30
33 Schiebedach 30
34 Steuergerät Komfort (AutoLock 4 K3) 25
35 Alarmsensor, Hupe 5
36 Scheinwerfer-Waschanlage 20
37 Sitze 30
38 Motor 10
39 Automatisches_Getriebe 20
40 Heizung 40
41 Heckklappe, Stromversorgung 15
42 Steuergerät Leitungen 15
43 Steuergerät Anhänger 15
44 Steuergerät Anhänger 20
45 Steuergerät Anhänger 15
Nummer
Verbraucher Ampere
leon_aleman Seite 239 Donnerstag, 29. September 2005 5:16 17