2005 Seat Altea luz painel

Posto de condução
82
NotaSe desligar a bateria, acender-se-á o indicador luminoso amarelo
 após
ligar a ignição. Após ter percorrido uma breve distância, deverá apagar-se.
Gestão do motor*


A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores a
gasolina.
A luz avisadora
 (Electronic Power Control) acende-se quando se liga a
ignição para proceder a um controle da função. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na gestão electrónica do motor em anda-
mento, a luz avisadora acende-se. Dirija-se a uma oficina especializada com
a possível brevidade e mande verificar o motor.
Sistema de pré-incandescência / Deficiência no motor


A luz avisadora mantém-se acesa enquanto estiver a ocorrer
a pré-incandescência. Esta luz pisca, se houver uma defici-
ência no motor.
A luz avisadora
 está acesa
Se, ao ligar a ignição, a luz avisadora
 se acender, é sinal de que está a
ocorrer uma pré-incandescência. Depois de se apagar a luz avisadora, dar
imediatamente arranque ao motor. A luz avisadora
 pisca
Se, em andamento, se registar alguma avaria na gestão do motor, ela será
assinalada pelo piscar da luz avisadora
. Dirija-se a uma oficina especiali-
zada com a possível brevidade e mande verificar o motor.
Sistema de controlo de emissões*

A luz avisadora controla o sistema de escape.
A luz avisadora
 pisca:
Devido a falhas de combustão, o catalisador pode danificar-se. Desacelere e
dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
13): GASES ESCAPE AJUDA OFICINA
A luz avisadora
 está acesa:
Se, em andamento, se registar alguma avaria, esta influenciará negativa-
mente a qualidade das emissões (p. ex. avaria da sonda Lambda). Desace-
lere e dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos: GASES ESCAPE AJUDA OFICINA .
13)Em função da versão do modelo
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Posto de condução83
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Programa electrónico de estabilidade (ESP)*

A luz avisadora controla o Programa electrónico de estabili-
dade.
Este programa inclui os sistemas de ABS, EDS e TCS.
A luz avisadora
 tem as seguintes funções:
•
Acende-se cerca de 2 segundos ao ligar a ignição, enquanto se realiza
uma verificação da função.
•
Pisca em andamento, quando o ESP está activo.
•
Acende-se em caso de avaria do ESP.
•
Acende-se quando o ESP está desligado.
•
Acende-se também, se houver avaria do ABS, uma vez que o ESP trabalha
em conjunto com o ABS.
Se a luz de controlo
 se acender logo após o motor ter sido ligado, isto
pode dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema. Neste
caso, o ESP pode voltar a ser activado desligando e voltando a ligar a ignição.
Quando a luz avisadora de controlo se apaga, isto significa que o sistema fica
novamente pronto a funcionar.
Accionar o travão de pé

Quando se acende esta luz avisadora, é necessário accionar o travão de pé.
Esta medida é necessária para retirar a alavanca selectora da caixa de veloci-
dades automática* das posições P ou N.
Direcção electro-mecânica*

Em veículos com direcção electromecânica, o grau de assistência da direcção
depende da velocidade do veículo e da rotação do volante.
A luz avisadora acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Deverá apagar-se depois do arranque do motor.
Se desligar a bateria, a luz avisadora permanece acesa, incluindo com o
motor em andamento. A luz avisadora nã o se apaga até percorrer um trajecto
de 50 m aprox.
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso signi-
fica que há uma deficiência na direcção electro-mecânica. O indicador lumi-
noso pode ter duas cores diferentes para indicar avarias das funções. Se
acender a amarelo, significa um aviso de menor envergadura. Se o indicador
luminoso se acender a vermelho, é necessário dirigir-se imediatamente a
uma oficina especializada, uma vez que isso significa que a direcção não tem
assistência; neste caso, não deve cont inuar a conduzir. Pare o veículo e peça
a ajuda de um técnico. A direcção assi stida não funciona se a bateria estiver
descarregada ou o motor não estiver a trabalhar (por exemplo, ao ser rebo-
cado). Em caso de falha da direcção assistida, há que contar com a necessi-
dade de exercer muito mais força do que habitualmente para controlar a
direcção.
Nos veículos equipad os com ESP* inclui a funcionalidade « Recomendações
de manobra de direção». Consultar ⇒página 181Indicador de desgaste das pastilhas dos travões*

Como o indicador de desgaste só controla as pastilhas de travão dianteiras,
recomendamos que mande verificar também as pastilhas traseiras.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
14): VERIFICAR PASTILHAS TRAVÃO .
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Posto de condução
84
ATENÇÃO!
Se esta luz avisadora se acender
, é necessário contactar imediatamente
um serviço de assistência técnica, para mandar verificar as pastilhas de
travão.
Indicador de que as portas estão abertas

Este indicador indica se alguma das portas está aberta.A luz avisadora
 deverá apagar-se quando todas as portas estiverem total-
mente fechadas.
O indicador também funciona com a ignição desligada. Deverá apagar-se
cerca de 15 segundos após ter trancado o veículo.
Imobilizador electrónico* «Safe»
Esta mensagem é apresentada, se for utilizada uma chave do
veículo não habilitada.Na chave existe um chip que desactiva automaticamente o imobilizador elec-
trónico quando introduz a chave na ignição. Quando a chave é extraída da
fechadura da ignição, o imobilizador é automaticamente reactivado.
É apresentada a seguinte mensagem inform ativa no visor do painel de instru-
mentos
15): SAFE . O veículo deixa de poder ser posto em funcionamento
⇒ página 163. No entanto, o veículo pode ser posto em andamento com uma chave original
SEAT codificada correctamente.
Nota
Só a utilização de uma chave original SEAT garante o perfeito funcionamento
do seu veículo.
14)Em função da versão do modelo15)Em função da versão do modelo
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Luzes e visibilidade113
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Luzes e visibilidadeLuzAcender e apagar as luzes


Ligar as luzes de presença
– Rodar o interruptor da luz ⇒fig. 75 para a posição

.
Ligar a luz de cruzamento
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
Apagar as luzes
– Rodar o interruptor da luz para a posição 0. Ligar os faróis de nevoeiro*
– Puxar o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
primeiro engate. Se o símbolo se acender
 do interruptor das
luzes.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos com faróis de nevoeiro)
– Puxar o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
segundo engate ⇒. Acende-se uma luz avisadora no painel
de instrumentos.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos sem faróis de nevoeiro)
– Puxar o interruptor a partir da posição

totalmente para fora.
Acende-se uma luz avisadora no painel de instrumentos.
ATENÇÃO!
Não circule nunca com as luzes de presença – perigo de acidente! As luzes
de presença não são suficientemente intensas para proporcionar uma
iluminação suficiente ou para assegurar que se é visto pelos outros utentes
da via pública. Quando estiver escuro ou a visibilidade for insuficiente, é
necessário acender sempre os médios.
Nota
•
Os médios só se acendem com a ignição ligada. Quando se desliga a
ignição, é automaticamente ligada a luz de presença.
Fig. 75 Pormenor da
painel de bordo: inter-
ruptor das luzes, faróis de
nevoeiro e luz traseira de
nevoeiro
altea_portugues Seite 113 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade115
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor. Poderia
causar perturbações ou falha na ligação automática das luzes.
Função coming/leaving home*
Na escuridão é iluminada com a função de coming/leaving
home automática o espaço circundante no veículo.Para activar a função
– Coloque o interruptor das luzes na posição

ou em «Auto» nos
veículos equipados com a ligação automática das luzes.
– Retirar a chave da ignição.
Para desactivar a função
– Colocar o interruptor das luzes na posição 0
Função Coming Home*
Com o sistema activado e em caso de escuridão os médios e a luz traseira
assim como a iluminação da matricula são ligadas, logo que a porta do
condutor for aberta.
Enquanto uma das portas ou a tampa do porta-bagagens estiverem abertas,
as luzes de médios, as luzes traseiras e a iluminação da matrícula perma-
necem acesas durante cerca de 90 segundos. Se antes de terminar esse
tempo todas as portas e a tampa do porta-bagagens forem fechadas, então
terá mais 40 segundos de iluminação. No entanto, se todas as portas e a
tampa do porta-bagagens forem fechadas após terminados os 90 segundos,
o sistema terá ficado desactivado e não se acenderá a iluminação.
Quando o veículo ficar totalmente fechado e tiverem decorridos os dois perí-
odos de tempo, o sistema ficará automaticamente desactivado e as luzes não permanecerão acesas. Se desejar activar novamente o sistema, deverá
repetir o procedimento desde o início.
A duração desta iluminação está predefinida de fábrica.
Função leaving home*
A função activa-se ao destrancar o ve
ículo com o telecomando. Na escuridão,
a função leaving home acende os médios, as luzes traseiras e a iluminação
das matrículas, durante cerca de 40 segundos.
Nota
•
Especialmente em percursos curtos durante a escuridão o esforço sobre
a bateria aumenta com a utilização permanente da função coming/leaving
home. Para que isto não ocorra, efectuar igualmente, por vezes, percursos
mais longos.
•
Ao utilizar o equipamento de ilumin ação descrito, tenha por favor em
atenção as disposições legais.
•
Nos veículos equipados com o painel «Dot Matrix», atraso de apagar os
faróis (cerca de 40 segundos), pode ser regulado no menu «Configuração,
luzes e visibilidade»
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Luzes e visibilidade
116Iluminação dos instrumentos e interruptores / Regulação do alcance dos faróis Iluminação dos instrumentos e interruptores
Com a luz acesa, é possível regular a intensidade da iluminação dos instru-
mentos e dos interruptores, rodando a roda recartilhada ⇒fig. 77 conti-
nuamente.
Os veículos equipados com faróis de xénon integram um regulador automá-
tico do alcance das luzes.
Regulação do alcance dos faróis
Com o regulador eléctrico do alcanc e dos faróis podem adaptar-se os
faróis sem escalonamentos de acordo com o estado de carga do veículo.
Evita-se, assim, dentro do possível, encandear os condutores que circulam
em sentido contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas ao condutor as
melhores condições de visibilidade possíveis. Os faróis só podem ser focados com as luzes de médios ligadas. Para baixar
o feixe luminoso, girar a roda recartilhada , a partir da sua posição básica
0 para baixo.
Luzes de emergência

As luzes de emergência servem para, em caso de perigo,
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o
seu veículo.Se o veículo ficar parado:
1. Coloque-o a uma distância segura do fluxo de tráfego.
2. Premir o botão, para acender as luzes de emergência ⇒
.
3. Desligue o motor.
4. Puxar o travão de mão.
Fig. 77 No painel de
bordo: reguladores da
iluminação dos instru-
mentos, dos comandos e
do alcance dos faróis
A1
A1
A2
A2
A2
Fig. 78 No painel de
bordo: interruptor das
luzes de emergência
altea_portugues Seite 116 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade
118
Ligar os indicadores de direcção
– Carregar a alavanca para cima, até ao batente para cima ⇒página 117, fig. 79 , para piscar à direita ou para baixo ,
para piscar à esquerda .
Acender o indicador de direcção ao mudar de faixa
– Levantar ou baixar a alavanca até ao ponto de pressão para cima ou para baixo e soltá-la depois. Os indicadores de
direcção piscam três vezes. A respectiva luz avisadora entra
também em intermitência.
Ligar e desligar os máximos
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
– Empurrar a alavanca para a frente ⇒página 117, fig. 79 ,
para ligar os máximos.
– Puxar a alavanca para a posição inicial, para desligar de novo os máximos.
Ligar os sinais de luzes
– Desloque a alavanca para o volante , para accionar os sinais de luzes.
Ligar a luz de estacionamento
– Desligar a ignição e extrair a chave da ignição.
– Empurrar a alavanca dos indicadores de direcção para cima ou para baixo, para ligar a luz de estacionamento da direita ou da
esquerda.
ATENÇÃO!
Os máximos encandeiam fortemente os outros condutores – perigo de
acidente! Só utilize, por isso, os máxi mos e os sinais de luzes, quando não
correr o risco de encadear os restantes condutores.
Nota
•
Os indicadores de direcção só funcionam com a ignição ligada. A respec-
tiva luz avisadora pisca
 e  no painel de instrumentos. A luz avisadora

pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se estiver correctamente
atrelado e ligado um reboque ao ve ículo. Se estiver fundida uma lâmpada
dos indicadores de direcção, a luz avisadora pisca com o dobro da
frequência. Se as lâmpadas dos indicadores de direcção do reboque esti-
verem deficientes, a luz avisadora
 não se acende. Mande substituir a
lâmpada.
•
Os máximos só podem ser ligados, se estiverem acesos os médios. No
painel de instrumentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Os sinais de luzes só se acendem enquanto a alavanca estiver a ser
puxada – mesmo que não esteja acesa nenhuma luz. No painel de instru-
mentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Com a luz de estacionamento ligada, acendem-se o farol com a luz de
presença e o farolim traseiro do respectivo lado do veículo. A luz de estacio-
namento só se acende com a chave da ignição retirada. Se a luz estiver
ligada, ouve-se um sinal acústico, enquanto a porta do condutor estiver
aberta.
•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo,
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta.
Tem por objectivo lembrar-lhe que apague as luzes, a menos que pretenda
deixar acesa a luz de estacionamento.
A1
A2
A1
A2
A3
A4
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Condução
172O travão de mão deve ser sempre puxado firmemente, a fim de evitar que o
veículo circule, por inadvertência, com ele activado ⇒.
Com o travão de mão accionado e a ignição ligada, acende-se a luz avisadora . Com o travão de mão solto, a luz avisadora apaga-se.
Se se circular a mais de 6 km/h com o travão de mão accionado, é apresen-
tada no visor do painel de inst rumentos a seguinte mensagem*: TRAVÃO DE
MÃO ACCIONADO. Ao mesmo tempo, ouve-se um sinal acústico.
ATENÇÃO!
•
Não utilize nunca o travão de mão para abrandar a velocidade do
veículo em andamento. A distância de travagem é muito maior, uma vez
que só as rodas traseiras são travadas. Perigo de acidente!
•
Um travão de mão só parcialmente destravado pode levar ao sobrea-
quecimento dos travões traseiros e assim influenciar negativamente a
função do dispositivo de travagem - perigo de acidente! Além disso, provo-
cará o desgaste prematuro das pastilhas dos travões traseiros.Cuidado!
Sempre que abandonar o veículo, puxe pr imeiro firmemente o travão de mão.
Engatar adicionalmente a 1ª velocidade.Estacionar
O travão de mão deve ficar se mpre convenientemente accio-
nado quando se estaciona o veículo.Quando estacionar o veículo, respeite as seguintes recomenda-
ções:
– Parar o veículo com o travão de pé. – Puxar o travão de mão.
– Engatar adicionalmente a 1ª velocidade.
– Desligar o motor e retirar a chave da fechadura da ignição. Rodar
um pouco o volante, para engatar a tranca da direcção.
– Traga sempre a chave do veículo consigo ⇒.
Recomendações adicionais sobre o parqueamento de veículos nas subidas e
descidas
Rodar o volante de modo a que, se o veículo entrar em movimento, embata
na borda do passeio.•
Se o veículo estiver colocado na descida, virar as rodas dianteiras para a
direita, de modo a que fiquem apontadas para o lado da borda do passeio.
•
Se o veículo estiver colocado na subida, virar as rodas dianteiras para a
esquerda, de modo a que fiquem apontadas para o lado contrário ao da
borda do passeio .
•
Travar convenientemente o veículo, da forma habitual, com o tavão de
mão e engatar a 1ª velocidade.
ATENÇÃO!
•
Tome medidas para reduzir o risco de lesões, se deixar o veículo sem
vigilância.
•
Não estacione nunca o veículo em lo cais onde o sistema de escape
quente possa entrar em contacto com ervas secas, arbustos rasteiros,
combustível vertido ou outros materiais facilmente inflamáveis.
•
Não permita que os ocupantes permaneçam no veículo trancado, pois
ficam impedidos de abrir as portas e as janelas por dentro e, por conse-
guinte, de abandonar o veículo em caso de emergência. Além disso, as
portas trancadas dificultam o acesso ao interior e a assistência aos
ocupantes.
altea_portugues Seite 172 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18