2005 Peugeot 307 SW Handleiding (in Dutch)

service interval reset differential charging brake pads replacement refuelling height

Load previous 8 pages

Page 137 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �I�n�d�e�l�i�n�g�e�n�1�2�4 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�V�o�o�r�b�e�e�l�d�e�n� �r�a�n�g�s�c�h�i�k�k�i�n�g� �n�e�t�t�e�n�:
�B�a�g�a�g�e�n�e�t� �a�l�s� �"�p�o�r�t�e�f�e�u�i�l�l�e�"
�B�a�g�a�g�e�n�e�t� �i�n

Page 138 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �1�2�5�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�A�L�A�R�M�K�N�I�P�P�E�R�L�I�C�H�T�E�N
�D�r�u�k� �d�e� �k�n�o�p� �i�n�,� �d�e� �r�i�c�h�t�i�n�g�a�a�n�w�i�j�-
�z�e�r�s� �k�n�i�p�p�e�r�e�n� �t�e

Page 139 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�2�6 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�2�7�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�A�N�T�I�B�L�O�K�K�E�E�R�S�Y�S�T�E�E�M�
�(�A�B�S�)� �E�N� �E�L�E�K�T�R�O�N�I�S�C�H�E�
�R�E�M�D�R

Page 140 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�2�6 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�2�7�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�A�N�T�I�S�P�I�N� �R�E�G�E�L�I�N�G�
�(�A�S�R�)� �E�N� �E�L�E�K�T�R�O�N�I�S�C�H�
�S�T�A�B�I�L�I�T

Veiligheid126 -
28-02-2005
127Veiligheid-
28-02-2005
ANTISPIN REGELING
(ASR) EN ELEKTRONISCH
STABILITEITS PROGRAMMA (ESP)
Deze systemen staan in verbinding
met het ABS en zijn hier een aanvul-
ling op.
Het ASR-systeem past de aandrijf-
kracht aan om het doorspinnen van
de wielen te voorkomen via de rem-
men van de aangedreven wielen en
de motor. De ASR zorgt ook voor
meer koersstabiliteit bij het accele-
reren.
Het ESP-systeem grijpt automatisch
in via het remsysteem en de motor
als de koers van de auto afwijkt van
de door de bestuurder gewenste
richting. In extreme situaties kan het
systeem de auto echter niet altijd on-
der controle houden.Uitschakelen van de systemen
ASR en ESP
In bijzondere omstandigheden (als de
auto vastzit in de modder, sneeuw, in
mulle grond, ...) kan het nuttig zijn de
systemen ASR en ESP uit te schake-
len, zodat de wielen kunnen spinnen
en weer grip kunnen krijgen.
F
Druk op de schakelaar "ESP
OFF" , die zich in het midden van
het dashboard bevindt. Controle van werking
De systemen ASR en ESP
zorgen voor meer veilig-
heid tijdens het rijden. De
bestuurder mag zich echter
nooit laten verleiden tot het
nemen van meer risico's of het te
hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving van
de voorschriften van de constructeur
op het gebied van wielen (banden en
velgen), onderdelen van het remsys-
teem, elektronische onderdelen als-
mede de montageprocedure en het
uitvoeren van werkzaamheden door
een PEUGEOT-servicepunt.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door een PEUGEOT-ser-
vicepunt.
Werking van het ASR- en
ESP-systeem
Het verklikkerlampje van
de schakelaar en het pic-
togram gaan branden: de
systemen ASR en ESP zijn
uitgeschakeld.
De systemen worden opnieuw:
F automatisch ingeschakeld als het
contact wordt afgezet.
F automatisch ingeschakeld vanaf
50 km/h.
F handmatig ingeschakeld door
nogmaals op de schakelaar te
drukken. Bij een storing in de syste-
men zal het verklikkerlamp-
je van de schakelaar gaan
knipperen en het pictogram
verschijnen in combinatie
met een geluidssignaal en een mel-
ding op het multifunctionele display.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-
punt om de systemen te laten con-
troleren.
Als het ASR- of ESP-sys-
teem is ingeschakeld,
knippert het desbetreffende
pictogram.

Page 141 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�2�8 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�2�9�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�V�E�I�L�I�G�H�E�I�D�S�G�O�R�D�E�L�S
�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�s�g�o�r�d�e�l�s� �v�o�o�r� �e�n�
�b�u�i

Page 142 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�2�8 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�2�9�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�-� �S�t�i�c�k�e�r� �l�i�n�k�s�:� �G�e�b�r�u�i�k� �d�e� �g�o�r�d�e�l�g�e�-�l�e�i�d�e�r� �b�i�j

Veiligheid128 -
28-02-2005
129Veiligheid-
28-02-2005
- Sticker links: Gebruik de gordelge-leider bij een opstelling met 3 stoe-
len op de 2
e zitrij alleen voor kleine
personen.
- Sticker rechts: Gebruik bij een opstelling waarbij de 2 buitenste
stoelen in het midden zijn geplaatst
geen gordelgeleider.
Veiligheidsgordels met
pyrotechnische gordelspanners
en gordelkrachtbegrenzers
Dankzij de toepassing van veilig-
heidsgordels met gordelspanners en
gordelkrachtbegrenzers is de veilig-
heid van de inzittenden bij frontale
aanrijdingen nog verder verbeterd.
De gordelspanners dienen om, af-
hankelijk van de kracht van de aan-
rijding, de veiligheidsgordels stevig
tegen de lichamen van de inzitten-
den te trekken.
De veiligheidsgordels met gordel-
spanners werken alleen als het con-
tact is aangezet.
De gordelkrachtbegrenzer beperkt de
kracht waarmee de gordel tegen het li-
chaam van de inzittende getrokken wordt.
Middelste veiligheidsgordel
2e zitrij
De middelste zitplaats van de 2e
zitrij is voorzien van een in het mid-
den van de hemelbekleding geïn-
tegreerde driepuntsgordel met een
oprolautomaat.
Steek de gesp A en vervolgens de
gesp B van binnen naar buiten door
de riemgeleider van de stoel.
Bevestig de gesp A in de desbetreffende
gordelsluiting (rechts) en vervolgens de
gesp B in de desbetreffende gordelslui-
ting (links).
Voer dit in omgekeerde volgorde uit
om de gordel op te rollen en plaats
de gesp B vervolgens op de mag-
neet van het bevestigingspunt op het
achterste gedeelte van het dak.
Veiligheidsgordels 3e zitrij
De zitplaatsen op de 3e zitrij zijn
voorzien van twee driepuntsgordels
met oprolautomaat.
Steek om de gordel om te doen de
gesp C en vervolgens de gesp D in
de desbetreffende gordelsluitingen.
Voer dit in omgekeerde volgorde uit
om de gordel op te rolllen en plaats
de gesp D in de daarvoor bedoelde
ruimte E.

Page 143 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�3�0 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�3�1�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�Z�o�r�g� �e�r�v�o�o�r� �d�a�t� �a�l�l�e� �i�n�z�i�t�-
�t�e�n�d�e�n� �t�i�j�d�e�n�s� �h�e�t�

Page 144 of 193

Peugeot 307 SW 2005 Handleiding (in Dutch) �V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�1�3�0 �-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�1�3�1�V�e�i�l�i�g�h�e�i�d�-
�2�8�-�0�2�-�2�0�0�5
�A�I�R�B�A�G�S
�D�e� �a�i�r�b�a�g�s� �z�i�j�n� �s�p�e�c�i�a�a�l� �o�n�t�w�o�r�p�e�n�
�v�o�o�r

Veiligheid130 -
28-02-2005
131Veiligheid-
28-02-2005
AIRBAGS
De airbags zijn speciaal ontworpen
voor een betere veiligheid van de
inzittenden bij ernstige aanrijdingen:
ze vormen een aanvulling op de wer-
king van de veiligheidsgordels met
gordelkrachtbegrenzers.
De elektronische schoksensors re-
gistreren een plotselinge vertraging
van de auto: als de drempelwaarde
voor het in werking treden wordt
overschreden, worden de airbags
onmiddellijk opgeblazen en bescher-
men ze de inzittenden van de auto.
Direct na de aanrijding ontsnapt het
gas zodat noch het zicht, noch het
eventueel verlaten van de auto door
de inzittenden wordt belemmerd.
De airbags treden niet in werking
bij lichte aanrijdingen waarbij de
veiligheidsgordels zorgen voor een
afdoende bescherming; de kracht
van de aanrijding is afhankelijk van
het soort obstakel en de snelheid van
de auto op dat moment.
De airbags werken alleen als het
contact aan is.
Opmerking: Het uit de airbags
ontsnappende gas kan enigszins ir-
riteren.
AIRBAGS VOOR
Deze zijn voor de bestuurder in het
midden van het stuurwiel en voor de
passagier in het dashboard aange-
bracht. Ze worden tegelijkertijd ge-
activeerd, behalve als de airbag aan
passagierszijde is uitgeschakeld.
Uitschakelen airbag aan
passagierszijde*
Schakel voor de veiligheid van uw
kind de airbag aan passagiers-
zijde altijd uit als u een kinderzitje
met de rug in de rijrichting op de
voorstoel plaatst. Anders kan een
kind bij het afgaan van de airbag
levensgevaarlijk gewond raken.
F Zet het contact uit , steek de
sleutel in de schakelaar voor
uitschakelen van de airbag aan
passagierszijde 1, draai deze in
de stand "OFF" en verwijder de
sleutel zonder de stand van de
schakelaar te veranderen.
Als dit pictogram verschijnt
op het instrumentenpa-
neel in combinatie met
een geluidssignaal en een
melding
op het multifuncti-
onele display, laat het systeem dan
controleren door een PEUGEOT-
servicepunt.
Storing airbag voor
* Volgens land van bestemming.

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 ... 105-112 113-120 121-128 129-136 137-144 145-152 153-160 161-168 169-176 ... 200 next >

compression ratio diagnostic menu infotainment oil change spare tire wiring diagram