2005 Lancia Phedra Klima

72
CZUJNIKI
Aby kontrolowaç dok∏adniej parame-
try funkcjonowania klimatyzacji, oprócz
czujników temperatury wewn´trznej
i zewn´trznej, system wyposa˝ony jest
w czujnik promieniowania s∏onecznego
przesy∏ajàcy parametr wartoÊci promie-
niowania s∏onecznego do centralki, aby
kontrolowaç optymalnie odpowiednià
temperaturà systemu dwustrefowej kli-
matyzacji.
Czujnik promieniowania s∏onecznego
zamontowany jest w osi deski rozdziel-
czej, natomiast czujnik temperatury ze-
wn´trznej znajduje si´ w lusterku
wstecznym zewn´trznym po stronie pa-
sa˝era.
rys. 82
L0B0066b
STEROWANIE (rys. 82)

73
Opis (rys. 82)
A– Przycisk regulacji temperatury
wewn´trznej po stronie kierowcy
B– Przycisk funkcjonowania automa-
tycznego „AUTO”
C– WyÊwietlacz
D– Przycisk REAR aktywacji/ bloko-
wania sterowaƒ wentylatorów dodat-
kowych tylnych
E– Przycisk regulacji temperatury
wewn´trznej po stronie pasa˝era
F– Przycisk w∏àczania/ wy∏àczania
ogrzewania szyby tylnej
G– Przycisk w∏àczania/ wy∏àczania
maksymalnego odmra˝ania/ odparo-
wania szyby przedniej i szyb bocznych,
w∏àczenia ogrzewania szyby tylnej
i ogrzewania w lusterkach wstecznych
zewn´trznych (funkcja MAX-DEF)
H– Przycisk regulacji nawiewu po-
wietrza z kratek ÊrodkowychI– Przycisk regulacji nawiewu powie-
trza z kratek dolnych
L– Pokr´t∏o obrotowe regulacji nat´-
˝enia nawiewanego powietrza (wenty-
lator g∏ówny)
M– Przycisk regulacji nawiewu po-
wietrza z kratek górnych
N– Przycisk aktywacji w∏àczania/
wy∏àczania spr´˝arki klimatyzacji
O– Przycisk w∏àczania/ wy∏àczania
recyrkulacji powietrza wewn´trznegoW¸ÑCZANIE SYSTEMU (rys. 82)
System oferuje ró˝ne sposoby jego ak-
tywacji:
– obracajàc w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara pokr´t∏o
(L) wentylatora g∏ównego
– lub naciskajàc przycisk A(+/-) lub
E(+/-)
– lub naciskajàc jedne z przycisków
(H, I, M)
W tych trzech przypadkach system
przywraca wszystkie warunki funkcjo-
nowania zapami´tane automatycznie
przed jego wy∏àczeniem.
– lub naciskajàc jeden z przycisków
(B, D, N); w tym przypadku system
ustawia si´ w trybie funkcjonowania
automatycznego.
– lub naciskajàc przycisk (G); w tym
przypadku system ustawia si´ w trybie
funkcjonowania MAX-DEF.

76
Je˝eli system funkcjonuje automatycz-
nie spr´˝arka kontrolowana i sterowa-
na jest przez system w zale˝noÊci od
temperatury zewn´trznej.
Gdy spr´˝arka si´ wy∏àczy odpowied-
nia dioda zgaÊnie, recyrkulacja pozosta-
nie w stanie znajdujàcym si´ przed wy-
∏àczeniem spr´˝arki (zamkni´ta lub
otwarta) i zwykle mo˝liwe jest otwar-
cie recyrkulacji. Nawet przy recyrkula-
cji zamkni´tej, nawiewana jest zawsze
pewna iloÊç powietrza z zewnàtrz, w
zale˝noÊci od ustawienia wentylatora
i pr´dkoÊci samochodu, wystarczajàca
aby uniknàç zaroszenia szyb w warun-
kach klimatycznych normalnych (wio-
sna – lato).
•ustawienie funkcjonowania
automatycznego (AUTO): tà funkcj´
uruchamia si´ po naciÊni´ciu przycisku
(B). Powierzone zostaje funkcjonowa-
nie w trybie ca∏kowicie automatycz-
nym. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napisAUTOi symbol ò(Êniegu). System
przystosowuje si´ do sterowania i kon-
trolà temperatury, rozdzia∏em powietrza
i pr´dkoÊcià wentylatora g∏ównego.
Je˝eli podczas funkcjonowania auto-
matycznego naciÊni´ty zostanie przy-
cisk (N) spr´˝arka wy∏àczy si´ i nastà-
pi wlot powietrza zimnego, odpowied-
nia dioda zgaÊnie, system pozostanie
w funkcjonowaniu automatycznym
i z wyÊwietlacza zniknie symbol
ò
(Êniegu).
•w∏àczenia MAX-DEF: tà funkcj´
uruchamia si´ automatycznie po naci-
Êni´ciu przycisku (G) zapewniajàc od-
parowanie szyb w mo˝liwie najkrót-
szym czasie.
Aby wyjÊç z tej funkcji wystarczy na-
cisnàç ponownie przycisk (G) lub jeden
z przycisków: (A, B, D, E, H, I, M, O).•w∏àczenie ogrzewania szyby
tylnej: tà funkcj´ uruchamia si´ naci-
skajàc przycisk (F); odpowiednia dio-
da zapali si´. Przycisk aktywuje ogrze-
wanie elektryczne szyby tylnej, aby
ogrzaç, osuszyç i odparowaç szyb´ tyl-
nà. Aby przerwaç tà funkcj´ wystarczy
nacisnàç ponownie przycisk, sprawdza-
jàc czy odpowiednia dioda zgas∏a.
Funkcjonowanie ogrzewanej tylnej szy-
by sterowane jest czasem po którym
system wy∏àcza ogrzewanie automa-
tycznie.
Podczas czyszczenia we-
wn´trznej powierzchni
ogrzewanej szyby tylnej
zwracaç maksymalnà uwag´, aby
nie uszkodziç grzejników szyby
tylnej.

135
PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWYCH
UWAGAJest bardzo wa˝ne, aby ni-
gdy nie naciskaç peda∏u przyspieszenia
przed uruchomieniem silnika.
1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca
postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w po∏o˝enie neutralne (luzu).
3) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
4) W samochodach wyposa˝onych w
automatycznà skrzyni´ biegów spraw-
dziç, czy dêwignia znajduje si´ w po∏o-
˝eniu Plub N.
5) Obróciç kluczyk w po∏o˝enie D
i zwolniç go jak tylko silnik si´ uruchomi.
Urzàdzenia elektryczne pobierajàce du-
˝o pràdu (klimatyzacja, ogrzewana tyl-
na szyba itp.) wy∏àczà si´ automatycz-
nie podczas fazy uruchamiania silnika.URUCHAMIANIE
SILNIKA
UWAGASamochód wyposa˝ony jest
w elektroniczne urzàdzenie blokujàce
uruchomienie silnika. W przypadku
braku uruchomienia patrz „System
Lancia CODE¨ w rozdziale „Poznawa-
nie samochodu”.
W poczàtkowym okresie
u˝ywania samochodu zale-
ca si´ nie obcià˝aç go nad-
miernie (np. gwa∏townie przyspie-
szaç, jechaç d∏ugi czas z maksymal-
nà pr´dkoÊcià, ostro hamowaç itp.).Uruchamianie silnika w
zamkni´tym pomieszczeniu
jest bardzo niebezpieczne.
Silnik zu˝ywa tlen i wydziela tlenek
w´gla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGAWy∏àcznik zap∏onu posiada
urzàdzenie zabezpieczajàce, które zmu-
sza kierowc´ do ponownego obrócenia
kluczyka w pozycj´ Sprzed kolejnym
uruchomieniem silnika.
Gdy silnik jest wy∏àczony,
nie zostawiaç kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu w po-
∏o˝eniu M, aby uniknàç niepotrzeb-
nego zu˝ycia pràdu i roz∏adowania
akumulatora.
PRAKTYCZNE ZALECENIA U˚YCIA SAMOCHODU

136
Przy uruchomionym sil-
niku nie dotykaç przewo-
dów wysokiego napi´cia
(przewodów Êwiec zap∏onowych).
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.
PROCEDURA DLA WERSJI JTD
1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca
postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w po∏o˝enie neutralne (luzu).
3). Nacisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
4) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ M. W zestawie wskaê-
ników zapali si´ lampka sygnalizacyj-
na
m.
5) Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyj-
na
mzgaÊnie, co nastàpi tym szyb-
ciej im cieplejszy jest silnik.
6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ Dnatychmiast po zga-
Êni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m.
Zbyt d∏ugie oczekiwanie na rozruch
sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiec b´dzie
bezu˝yteczne.
Urzàdzenia elektryczne absorbujàce
du˝o pràdu (klimatyzacja, tylna szy-
ba ogrzewana itp.) wy∏àczajà si´ au-
tomatycznie podczas fazy uruchamia-
nia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.ROZGRZEWANIE SILNIKA
– Ruszaç spokojnie, utrzymyujàc
Êrednie obroty silnika, unikaç gwa∏tow-
nych przyspieszeƒ.
– Nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów, zaczekaç a˝ p∏yn
ch∏odzàcy silnik osiàgnie temperatur´
50ºC ÷ 60ºC.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY
POMOCY MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCH
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub wy-
korzystanie spadku terenu. Manew-
ry te mogà spowodowaç nap∏yw pa-
liwa do katalizatora i uszkodziç go
nieodwracalnie.

141
JAZDA W DESZCZU
Deszcz i mokra nawierzchnia drogi sà
bardzo niebezpieczne.
Na mokrej nawierzchni drogi wszyst-
kie manewry sà trudniejsze, poniewa˝
przyczepnoÊç kó∏ do mokrego asfaltu
jest znacznie mniejsza, co powoduje
wyd∏u˝enie drogi hamowania i zmniej-
szenie przyczepnoÊci kó∏.
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç
wi´kszà bezpiecznà odleg∏oÊç od samo-
chodów jadàcych przed nami,
– intensywny deszcz pogarsza wi-
docznoÊç, w tych warunkach równie˝
w dzieƒ zapaliç Êwiat∏a mijania, aby
byç widocznym dla innych,
– nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià
ka∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´;
przejechanie ka∏u˝y z du˝à pr´dkoÊcià
mo˝e spowodowaç utrat´ kontroli nad
samochodem i wpadni´cie w poÊlizg
(zjawisko „aquaplaningu”),– ustawiç sterowanie klimatyzacjà na
dzia∏anie odparowujàce, aby uzyskaç
najlepszà widocznoÊç,
– sprawdzaç okresowo stan piór wy-
cieraczek szyby przedniej i szyby tylnej.
JAZDA WE MGLE
Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale˝y
zrezygnowaç z dalszej jazdy.
W przypadku jazdy we mgle, mgle
lekkiej, jednolitej lub miejscowej, g∏ów-
ne zalecenia sà nast´pujàce:
– utrzymywaç umiarkowanà pr´d-
koÊç,
– w∏àczyç równie˝ w dzieƒ Êwiat∏a
mijania, i je˝eli to konieczne przednie
i tylne Êwiat∏a przeciwmgielne, Nie w∏à-
czaç Êwiate∏ drogowych.UWAGANa odcinkach o dobrej wi-
docznoÊci wy∏àczyç tylne Êwiat∏a prze-
ciwmgielne. Wysokie nat´˝enie Êwiece-
nia tych Êwiate∏ przeszkadza innym
u˝ytkownikom drogi jadàcym za nami.
Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia jakikolwiek rodzaj ma-
newru oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania:
– utrzymywaç wi´kszà bezpiecznà
odleg∏oÊç od samochodów jadàcych
przed nami,
– unikaç niespodziewanych zmian
pr´dkoÊci,
– unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wy-
przedzania innych pojazdów,
– w razie koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, ma∏a widocz-
noÊç itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezd-
ni. W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to
mo˝liwe, Êwiat∏a mijania,
– w∏àczaç rytmicznie sygna∏ dêwi´-
kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´ in-
ny samochód.

144
Baga˝nik dachowy/ na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝-
nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa.
Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerody-
namik´ samochodu i zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa. Do przewo˝enia szczególnie
du˝ych przedmiotów u˝ywaç przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewa-
na tylna szyba, przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne, wycieraczki szyb, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd
o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapo-
trzebowanie na moc silnika i równocze-
Ênie zu˝ycie paliwa (do + 25% w cyklu
miejskim).Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a sil-
nik powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia pa-
liwa (Êrednio o + 20%). Gdy tempera-
tura zewn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç
przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Zastosowanie wyposa˝enia aerodyna-
micznego, nie homologowanego mo˝e
zwi´kszyç opór powietrza i w konse-
kwencji zu˝ycie paliwa.STYL JAZDY
Rozruch
Nie rozgrzewaç silnika podczas posto-
ju samochodu zwi´kszajàc obroty bie-
gu ja∏owego. W ten sposób silnik na-
grzewa si´ wolniej, powodujàc zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Najlepiej zaraz po urucho-
mieniu silnika ruszyç wolno, unikajàc
zwi´kszania jego obrotów. W ten spo-
sób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej.
Zb´dne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia je-
˝eli stoimy przed przejazdami lub przed
wy∏àczeniem silnika. Manewr ten, po-
dobnie jak podwójne „wysprz´glanie”
sà absolutnie zb´dne w obecnych sa-
mochodach. Powoduje tylko zwi´kszo-
ne zu˝ycie paliwa oraz zanieczyszcze-
nie Êrodowiska.

174
Skrzynka bezpieczników w schowku (rys.36)
1
2
4
5
7
9
10
11
12
14
15
16
17
18
20
22
23
24
2610A
15A
15A
10A
20A
30A
20A
15A
10A
30A
30A
5A
15A
10A
10A
10A
15A
15A
40ATylne Êwiat∏a przeciwmgielne
Wycieraczka tylnej szyby
Zasilanie funkcji centralki elektronicznej g∏ównej
Lewe Êwiat∏o stopu
Lampy punktowe, zapalniczki, oÊwietlenie schowka,
automatyczne lusterko wsteczne wewn´trzne
Dach otwierany przedni, wycieraczki szyby przedniej
Gniazdko diagnostyczne, gniazdko przyczepy
Alarm elektroniczny, system infotelemetyczny CONNECT Nav +,
zdalne sterowania w kierownicy, filtr przeciwpy∏kowy (wersje JTD)
Przednie prawe Êwiat∏o pozycyjne, lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej,
podÊwietlenie sterowaƒ klimatyzacji automatycznej, lampa sufitowa (pierwszego,
drugiego i trzeciego rz´du);
Zamek centralny i superblokada
Spryskiwacz szyby tylnej
Zasilanie systemu air-bag dla centralki elektronicznej g∏ównej
Prawe Êwiat∏o stopu, trzecie Êwiat∏o stopu, Êwiat∏a stopu ewentualnej przyczepy
Zasilanie gniazdka diagnostycznego, wy∏àcznik peda∏u hamulca i sprz´g∏a
Zasilanie radioodtwarzacza dla centralki elektronicznej g∏ównej
Przednie lewe Êwiat∏o pozycyjne, Êwiat∏a pozycyjne ewentualnej przyczepy
Syrena alarmu elektronicznego
Zasilanie czujników parkowania dla centralki elektronicznej g∏ównej
Ogrzewana szyba tylna