2005 BMW MOTORRAD K 1200 LT tire

1
Introduzione
i
Benvenuto alla BMWCongratulazioni per la Sua
scelta della nuova K 1200 LT
della BMW e benvenuto/a nella
cerchia dei motociclisti BMW.
Familiarizzi con la Sua nuova
moto, così da muoversi con
scioltezza e sicurezza sulla
strada.
A tale scopo La preghiamo di
leggere questo libretto prima di
mettersi in viaggio con la Sua
moto. Qui troverà importanti
indicazioni sui comandi della
Sua BMW e sull'uso di tutte le
possibilità tecniche.Il libretto inoltre contiene sug-
gerimenti e informazioni utili
sull'equipaggiamento più
adatto a garantire la sicurezza
di funzionamento e di circola-
zione, oltre a consigli per la
cura e la conservazione della
Sua moto.
Per tutte le domande riguar-
danti la Sua moto, il Concessio-
nario della BMW Moto è a Sua
disposizione in qualsiasi
momento, per fornirLe aiuti e
consigli.
Le auguriamo una buona lettura
di questo libretto e poi, natural-
mente, una buona partenza.
La Sua
BMW Motorrad
Benvenuto alla BMW
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32
Schema generale e comandi
1A
1
2
Apertura/chiusura delle borse
L Nota:
Nella chiusura centralizzataES
osservare il Supplemento libret-
to Uso e Manutenzione impian-
to antifurto
 Collocare la moto sul caval- letto centrale o laterale
– Il fondo deve essere piano e solido!
Apertura della borsa Se necessario, utilizzare la chiave
 Girare la chiave nella serra-
tura della valigia in posiz. A
 Premere il cilindretto di chiu-
sura
– Il bloccaggio 2 si solleva di
scatto
Tenere la mano sulla
maniglia 1  Ribaltare il bloccaggio
2
(freccia)
 Apertura della borsa
Chiusura della borsa
e Attenzione:
Per garantire la tenuta delle
borse, è necessario verificare
che quando si chiude la borsa i
bordi siano liberi.
 Chiudere il coperchio della
borsa
 Abbassare il bloccaggio 2
 Se necessario, chiudere la borsa con la chiave e sfilare la
chiave
ESEquipaggiamento speciale
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45
Controlli di sicurezza
Carburante
 Rifornimento
– Fare rifornimento solo con benzina super senza piombo
DIN 51607, numero minimo di
ottani 95 (N.O.R.M.) e
85 (N.O.M.M.)
 Chiudere il tappo serbatoio carburante 2:
– Applicare il tappo del serba- toio carburante, ruotare in
senso orario fino all'arresto
e chiudere a chiave
L Nota:
Quando si chiude a chiave
mantenere ferma la copertura
del serbatoio carburante.
 Abbassare il coperchio del serbatoio carburante 1 fino a
sentire il rumore di innesto in
posizione
Rifornimento– Rifornimento totale: 24 litri
– quando rimane soltanto la
riserva (ca. 4 litri) si accende
la spia gialla 3
L Nota:
La spia e l'indicatore del carbu-
rante funzionano soltanto quan-
do l'accensione è inserita.
3
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Controlli di sicurezza
2
Impianto frenante - generalità
Lavori all’impianto
frenante
d Avvertimento:
Per garantire la sicurezza
dell’impianto frenante, tutti i
lavori all’impianto devono es-
sere eseguiti in un’officina
specializzata, preferibilmente
in un Concessionario della
BMW Moto!
Controllo dell’impianto
frenante
d Avvertimento:
Improvvise variazioni del gio-
co o una resistenza elastica
sulla leva del freno sono do-
vute ad anomalie nell’impian-
to frenante.
Prima di mettersi in viaggio
controllare pertanto la pres-
sione della leva manuale e del
pedale del freno, nonché il
funzionamento dell'impianto
frenante!
Non proseguire la marcia in
caso di dubbi sul perfetto fun-
zionamento dell'impianto fre-
nante!
Recarsi al più presto in un'of-
ficina specializzata, preferi-
bilmente presso un
Concessionario della BMW
Moto.
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22
49
Controlli di sicurezza
Impianto frenante - generalità
d Avvertimento:
Prima che le pastiglie del fre-
no raggiungano lo spessore
limite, è opportuno farle sosti-
tuire in un'officina specializ-
zata, preferibilmente presso
un Concessionario della
BMW Moto!
Controllo delle pastiglie
dei freni
L’usura delle pastiglie dei freni
dipende dallo stile di guida per-
sonale.
Per garantire la sicurezza di fun-
zionamento dell’impianto fre-
nante, lo spessore delle
pastiglie dei freni non deve
scende al di sotto del minimo
(
bIstruzioni per la manuten-
zione, capitolo 2)!
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Controlli di sicurezza
2
d Avvertimento:
Prima di mettersi in marcia re-
golare il precarico delle molle
in funzione del peso totale/del
carico.
Regolazione del precarico
molle
 Apertura della sella (b34)
 Alzare il volantino 1
 Regolare il precarico delle molle in modo continuo mediante il
volantino 1 a seconda del carico
Guidatore solo
(circa 85 kg compreso l'abbiglia-
mento)
 Ruotare il volantino 1 in dire-
zione della freccia A «LOW»
fino all'arresto Guidatore con bagaglio
(circa 120 kg)
 Ruotare il volantino
1 in dire-
zione della freccia B fino a
raggiungere la posizione cen-
trale
Guidatore con passeggero e
bagaglio
(a partire da 150 kg)
 Ruotare il volantino 1 in dire-
zione della freccia B «HIGH»
fino all'arresto
e Attenzione:
Prima di chiudere la sella ripie-
gare il volantino 1.
 Bloccaggio della sella (
b35)
Precarico delle molle
B
A1
1
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3
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il cataliz-
zatore:
 Non viaggiare fino allo svuota- mento del serbatoio
 Non spingere la moto, ma servirsi del cavo d'avviamento
ausiliario
 Non far girare il motore con il cappuccio della candela sfi-
lato
 Non guidare spingendo il
motore ai limiti del regime
 Attenersi assolutamente agli intervalli di manutenzione pre-
visti
 In caso di irregolarità di mar-
cia, spegnere subito il motore
 In caso di irregolarità
nell'accensione o scarse pre-
stazioni consultare un'officina
specializzata, preferibilmente
un Concessionario della
BMW Moto.
Se in caso di irregolarità di ac-
censione o di anomalie nella
formazione della miscela carbu-
rante-aria venisse mandato al
catalizzatore carburante incom-
busto, vi è pericolo di surriscal-
damento e di danneggiamento.
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con catalizzatore) si
raggiungono elevate tempera-
ture.
d Avvertimento:
Durante la marcia, le opera-
zioni di parcheggio o con il
motore al minimo accertarsi
che l’impianto di scarico bol-
lente non venga a contatto
con materiali facilmente in-
fiammabili (ad es. fieno, fo-
glie, erba, indumenti ecc.)!
Non si deve fare funzionare il
motore da fermo inutilmente
o per un tempi prolungati
– pericolo di surriscaldamen-
to/incendio! Partire subito
dopo l'avviamento.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
3
Cavalletto principale
Spostare la moto dal
cavalletto principale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con caval-
letto principale aperto.
Nella versione con il BMW In-
tegral ABS, quando l’accen-
sione è disinserita si dispone
soltanto della FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA (b87).
e Attenzione:
Prima di partire chiudere com-
pletamente il cavalletto princi-
pale!  Cambio in folle
kN
 Chiave d'accensione in posi- zione « R» oppure « ON» (
b13)
– Bloccasterzo sbloccato
 Entrambi i piedi a terra, moto
senza carico
 Mano sinistra sulla manopola sinistra del manubrio
 Mano destra sulla manopola destra del manubrio
 Spostare la moto dal caval- letto principale, mantenendo i
piedi appoggiati a terra.
 Bilanciare la moto e montare in sella
 Controllare che il cavalletto principale sia completa-
mente richiuso
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