CONHECIMENTO DO VEÍCULO
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ABERTURA POR DENTRO
(fig. 141)
O desbloqueio da porta é eléctrico e é au-
torizado somente com a chave no comuta-
dor de arranque na posição MARcom o
veículo parado ou na posição STOPou
PARKpela duração de 3 minutos sem ter
aberto/fechado uma porta.
Para efectuar o desbloqueio da porta, pre-
mir o botão (A) situado no tablier no mó-
vel central.
O levantamento da porta é facilitado pe-
la acção dos amortecedores a gás.
ABERTURA COM
TELECOMANDO
(fig. 142)
A porta da bagageira pode ser aberta a
distância por fora premindo o botão (A),
mesmo quando é activado o alarme elec-
trónico. A abertura da porta da bagageira
é acompanhada de um duplo sinal lumino-
so dos piscas; o fecho é acompanhado por
um sinal individual.
Na presença de alarme electrónico, com a
abertura da porta da bagageira o sistema
de alarme desactiva a protecção volumétri-
ca e o sensor de controlo da porta da ba-
gageira, o sistema emite (com excepção das
versões para alguns mercados) dois sinais
acústicos (“BIP”).
fig. 141
A0A0129b
BAGAGEIRA
A porta pode ser aberta:
por fora do veículo- mediante impulso
do telecomando;
por dentro do veículo- mediante
pressão do botão (A-fig. 141).
AVISOO fecho imperfeito da porta é evi-
denciado pelo acendimento da luz avisado-
ra
´(em algumas versões acompanhada
da mensagem visualizada no display mul-
tifuncional reconfigurável).
Os amortecedores são ca-
librados para garantir o co-
rrecto levantamento da
porta da bagageira com os pesos
previstos pelo fabricante. Adicio-
nar objectos arbitrários (spoiler,
etc.) podem prejudicar o correcto
funcionamento e a segurança de
uso da porta.
fig. 142
A0A0636b
