2005 Alfa Romeo 156 sensor

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
180
O coração do sistema VDC é a unidade cen-
tral VDC que com os dados fornecidos pelos
sensores instalados no veículo, calcula as
forças centrífugas geradas quando o veículo
percorre uma curva. O sensor de travagem,
levanta as rotações do veículo ao redor do
próprio eixo vertical. As forças centrífugas
geradas quando o veículo percorre uma
curva são, ao contrário, levantadas por um
sensor de aceleração lateral de alta sensi-
bilidade.
A acção estabilizante do sistema VDC é ba-
seada em cálculos efectuados pela central
electrónica do sistema, que elabora os sinais
recebidos pelos sensores de rotação do vo-
lante, da aceleração lateral e da velocidade
de rotação de cada uma das rodas. Estes si-
nais permitem a central de reconhecer a ma-
nobra que o condutor deseja realizar quando
roda o volante.
A central elabora as informações recebidas
pelos sensores e é portanto em grau de con-
hecer instante por instante a posição do ve-
ículo e de confronta-la com a trajectória que
o condutor desejaria seguir. Em caso de dis-
cordância, em uma fracção de segundo a
central escolhe e comanda as intervenções
mais apropriadas para colocar novamente e
imediatamente o veículo em trajectória:
trava com força de diferente intensidade
uma ou mais rodas e se necessário reduz
a potência transmitida pelo motor.As intervenções de correcção são modifi-
cadas e comandadas continuamente na pes-
quisa do percurso desejado pelo condutor.
A acção do sistema VDC aumenta de modo
notável a segurança do veículo em muitas
situações críticas e resulta útil em particu-
lar quando mudam as condições de aderên-
cia do fundo da estrada.
Para o correcto funciona-
mento dos sistemas VDC,
ASR e ABS é indispensável que os
pneumáticos sejam da mesma
marca e do mesmo tipo em todas
as rodas, em perfeitas condições
e sobretudo do tipo, marca e di-
mensões prescritas.
AVISO
Durante a eventual utili-
zação da rodinha sobres-
salente o sistema VDC continua a
funcionar. Se deve sempre consi-
derar que a rodinha sobressalente
tem dimensões inferiores em re-
lação ao normal pneumático e que
portanto a sua aderência resulta
menor em relação aos outros pneu-
máticos do veículo.
AVISO
FUNCIONAMENTO
DO SISTEMA VDCO sistema VDC se activa automaticamente
ao accionamento do veículo e não pode ser
desactivado. É possível ao contrário, excluir
a intervenção do sistema ASR, carregando
o relativo botão posicionado no móvel cen-
tral.
Os componentes fundamentais do sistema
VDC são:
– uma central electrónica que elabora os
sinais recebidos pelos vários sensores e ac-
tua a estratégia mais apropriada;
– um sensor que detecta a posição do vo-
lante;
– quatro sensores que detectam a veloci-
dade de rotação de cada uma das rodas;
– um sensor que detecta a rotação do ve-
ículo ao redor do eixo vertical;
– um sensor que detecta a aceleração la-
teral (força centrífuga).

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
187
PROTECÇÃO DO
DO MEIO AMBIENTEO projecto e a realização do veículo foram
desenvolvidos tendo em vista não somente
os tradicionais aspectos de rendimentos e
segurança, mas considerando as sempre
mais rigorosas problemáticas de respeito e
protecção do ambiente.
A escolha dos materiais, das técnicas e
de dispositivos especiais são o resultado de
um trabalho que permite de limitar drasti-
camente as influências nocivas ao meio am-
biente, garantindo o respeito às mais seve-
ras normas internacionais.USO DE MATERIAIS
NÃO NOCIVOS PARA
O MEIO AMBIENTENenhum componente do veículo contém
amianto. Os estofados e o sistema de cli-
matização estão isentos de CFC (Clorofluo-
rocarbonetos), gases responsabilizados pela
destruição da camada de ozónio.
Os corantes e os revestimentos anti-co-
rrosão dos parafusos não contém o cádmio,
elemento que pode poluir o ar e a água.
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO(a pedido para as versões/
mercados onde previsto)
Estão situados no pára-choques traseiro do
veículo (fig. 179) e têm a função de de-
tectar e avisar o condutor, mediante uma si-
nalização acústica intermitente, na presença
de obstáculos na parte traseira do veículo. ACTIVAÇÃOOs sensores se activam automaticamente
durante o engate da marcha-atrás.
Com a diminuição da distância do obstá-
culo colocado atrás do veículo, corresponde
um aumento da frequência da sinalização
acústica.
SINALIZAÇÃO ACÚSTICAAo engate da marcha-atrás é activada au-
tomaticamente uma sinalização acústica in-
termitente.
A sinalização acústica:
– aumenta com o diminuir da distância
entre o veículo e o obstáculo;
– torna-se contínua quando a distância que
separa o veículo do obstáculo é inferior a
cerca 30 cm, enquanto se interrompe ime-
diatamente se a distância do obstáculo au-
menta.
– permanece constante se a distância en-
tre o veículo e o obstáculo permanece in-
variada, enquanto, se esta situação se ve-
rifica para os sensores laterais, o sinal é
interrompido depois de cerca 3 segundos
para evitar, por exemplo, sinalizações em
caso de manobras longo as paredes.fig. 179
A0B0609m

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
188
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR
AS EMISSÕES
(motores gasolina)Conversor catalítico trivalente
(panela catalítica)
O sistema de escape está equipado de um
catalisador, constituído por ligas de metais
nobres; alojado numa caixa de aço inoxi-
dável que resiste as elevadas temperaturas
de funcionamento.
O catalisador converte os hidrocarbone-
tos não queimados, o óxido de carbono e
os óxidos de azoto presentes nos gases de
escape (mesmo em quantidade mínima,
graças aos sistemas de ignição ad injecção
electrónica) em compostos não poluidores.Sondas Lambda
Os sensores (sondas Lambda) detectam
o conteúdo de oxigénio presente nos gases
de escape. O sinal transmitido pelas sondas
Lambda, é utilizado pela unidade central elec-
trónica do sistema de injecção e ignição para
a regulação da mistura ar - combustível.
Sistema de anti-evaporação
Sendo impossível, mesmo com o motor
desligado, impedir a formação dos vapores
de gasolina, foi desenvolvido um sistema
que “armadilha” para apanhar tais vapores
num especial recipiente a carbonos activos.
Durante o funcionamento do motor tais va-
pores são aspirados e enviados à com-
bustão.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR
AS EMISSÕES
(motores JTD)Conversor catalítico oxidante
Converte as substâncias poluentes pre-
sentes nos gases de escape (monóxido de
carbono, hidrocarbonetos não queimados
e partículas) em substâncias inócuas, redu-
zindo o fumo e o cheiro típico dos gases
de escape dos motores a gasóleo.
O conversor catalítico é constituído por um
revestimento metálico de aço inoxidável em
torno do corpo de cerâmica alveolar, o qual
contém o metal nobre que possui acção ca-
talisadora.
Sistema de recirculação
dos gases de escape (E.G.R.)
Realiza a recirculação, ou seja, a reutili-
zação, de uma parte dos gases de escape,
em percentagem variável de acordo com as
condições de funcionamento do motor.
É utilizado, quando necessário, para o con-
trolo dos óxidos nítricos.
Por causa da elevata tem-
peratura atingida, durante
o funcionamento, pelo conversor
catalítico, é aconselhável não es-
tacionar o veículo sobre materiais
inflamáveis (papel, óleos combus-
tíveis, relva, folhas secas, etc.).
AVISO

EM EMERGÊNCIA
239
69
69
69
69
71
71
69
71
69
69
69
69
72
69
69
69
69
69
69
71 10
11
13
5
4
5
3
7
15
13
15
9
1
4
12
2
15
12
12
10
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÈRE FIGURALimpa-pára-brisas, láva-vidros/Limpa-vidro traseiro/Sensor de chuva (se previsto)BuzinaGSM Box para o Connect/Navegador-Sistema de alarme electrónicoLevanta-vidros eléctricos dianteirosLevanta-vidros eléctrico traseiro esquerdoLevanta-vidros eléctrico traseiro direitoTrava portas - Plafonier da bagageiraAbertura eléctrica da bagageiraVidro traseiro térmicoRegulação dos espelhos retrovisores externosDescongelamento dos espelhos retrovisores externosIsqueiro/Sensor de cheirosLava-faróisCorrector de alinhamento dos faróisQuadro de instrumentosLuz avisadora das luzes dos faróis de máximosLuz avisadora do vidro traseiro térmicoAuto-rádio/Tomada de diagnósticoAlarme electrónico Tomada de corrente suplementar na bagageira (versões Sportwagon)20A
20A
10A
30A
20A
20A
20A
30A
30A
10A
30A
15A
20A
10A
10A
10A
30A
10A
10A
20A

ALFA 156 SPORTWAGON
282
BAGAGEIRAA porta do compartimento da mala pode
ser aberta seja pelo externo (mediante a
pressão na apropriada tecla na chave com
telecomando) seja pelo interno do veículo.
ADVERTÊNCIAO imperfeito fecha-
mento da porta da bagageira é sinalizado
pelo acendimento da luz avisadora
´
jun-
to com a relativa mensagem no mostrador
Infocenter.
ABERTURA POR DENTRO (fig. 13)
Para abrir a porta por dentro do habitácu-
lo puxar a alavanca (A) situada ao lado do
banco do condutor.fig. 13
A0B0042m
O levantamento da porta da bagageira é
facilitado pela acção dos amortecedores a
gás.
Os amortecedores são ca-
librados para garantir o co-
rrecto levantamento da
porta da bagageira com os pesos
previstos do fabricante. Acessórios
não autorizados (spoiler, etc.) po-
dem prejudicar o correcto funcio-
namento e a segurança de uso da
porta da bagageira.
ABERTURA COM
TELECOMANDO
(fig. 14)
O compartimento das bagagens pode ser
aberto a distância por fora premendo o
botão (C) na chave, mesmo quando está
activado o alarme electrónico (se previsto).
Neste caso o sistema de alarme desacti-
va a protecção volumétrica e o sensor de
controlo da porta da bagageira. Além disso,
o sistema emite (com excepção das versões
para alguns mercados), duas sinalizações
acústicas (“BIP”) e os piscas acendem-se
por cerca de três segundos.
Ao fechar novamente a porta da bagagei-
ra as funções de controlo são restabelecidas,
o sistema emite (com excepção das versões
para alguns mercados), duas sinalizações
acústicas (“BIP”) e os piscas acendem-se por
cerca de três segundos.
fig. 14
A0B9000m
Accionar a alavanca de aber-
tura da porta da bagageira
somente com o veículo parado.
AVISO

ÍNDICE ALFABÉTICO
332
- verificação e abastecimento
nível ..................................... 264
Líquido direcção assistida
- verificação nível e abastecimento 262
Limpa-pára-brisas
- accionamento ........................ 50
- borrifadores ........................... 274
- sensor de chuva ..................... 51
- substituição escovas ................ 273
Limpa-vidro traseiro
- accionamento ........................ 281
- substituição escova ................. 281
Limpeza e manutenção
- bancos em pele ...................... 277
- bancos em tecido .................... 277
- carroçaria .............................. 274
- compartimento motor .............. 276
- interno veículo ........................ 277
- partes em plástico .................. 277
- vidros ................................... 276
Lubrificantes (características) ........ 320Luz farol traseiro de nevoeiro
- ignição .................................. 136
- substituição lâmpadas ....... 227-294
Luzes (comandos) ...................... 48
Luzes avisadoras e sinalizações ..... 92
Luzes de marcha-atrás
- substituição lâmpadas ....... 227-294
Luzes externas (acendimento) ...... 48
Luzes faróis de máximos
- ignição .................................. 48
- substituição lâmpadas ............. 226
Luzes faróis de médios
- ignição .................................. 48
- orientação para a circulação
a esquerda/direita .................. 177
- substituição lâmpadas ............. 224
Luzes de parada (stop) .................
- substituição lâmpadas ............. 228
Luzes de paragem suplementar
(3° stop) .......................... 230-297
Luzes de direcção (piscas)
- ignição .................................. 49
- substituição lâmpadas dianteiras 223
- substituição lâmpadas laterais .. 227
- substituição lâmpadas traseiras . 228Luzes de emergência
- ignição .................................. 135
Luzes dos faróis de nevoeiro
- ignição ................................... 136
- orientação ............................. 175
- substituição lâmpadas ............. 225
Luzes da matrícula
- substituição lâmpadas ....... 229-296
Luzes de mínimos
- ignição .................................. 48
- substituição lâmpadas dianteiras 226
- substituição lâmpadas traseiras . 228
M
acaco
- advertências ..................... 207-208
- uso ....................................... 209
Maleta de pronto socorro ............. 247
Manutenção
- generalidades.......................... 248
- intervenções adicionais ............ 251
- manutenção programada ......... 248
- plano de inspecção anual ......... 251
- plano de manutenção
programada ........................... 249
- precauções e advertências ........ 248
- verificação dos níveis ............... 254

ÍNDICE ALFABÉTICO
334
- fechamento centralizado .......... 19
- telecomando .......................... 7
Portinhola combustível ................. 137
Pré-tensores dos cintos de segurança 32
Pressão pneumáticos ................... 310
Projectores
- corrector alinhamento .............. 138
- de descarga a gás ................... 176
- substituição lâmpadas ............. 217
Protecção da parte sob a carroçaria. 274
Protecção dos dispositivos
que reduzem as emissões .......... 198
Protecção do meio ambiente ......... 187R
eboque de atrelados ................ 199
Reboque do veículo ............... 160-244
Recirculação de ar ....................... 129
Rede de retenção de objectos ....... 285
Rede inferior de separação
do habitáculo ........................... 288
Rede superior de separação
do habitáculo ........................... 288
Regulador velocidade constante
(Cruise Control) .......................... 53
Regulação iluminação instrumentos 136
Regulações do volante ................. 25Relógio ...................... 57-58-59-60-61
Rendimentos do veículo ............... 314
Reserva combustível .............. 62-319
Rodas e pneumáticos
- alinhamento .......................... 313
- correntes para neve ................ 202
- kit de reparação rápida dos
pneumáticos FIX&GO ............... 212
- pneumáticos e jantes
(dados técnicos) ... 306-307-308-309
- pressão de enchimento
pneumáticos ..................... 271-310
- substituição da roda ................ 209
Rodinha sobressalente ................. 294
Segurança crianças .............. 20-279
Selespeed (caixa de velocidades) .. 141
Sensor de chuva ......................... 51
Sensores de estacionamento.......... 187
Simbolos ................................... 5-6
Sinalizador de reserva carburante ... 62
Sinalizador de temperatura máxima
líquido de arrefecimento ............ 62
Sistema Alfa Romeo CODE ............ 6
- funcionamento ....................... 9
Sistema ASR .............................. 181Sistema de alarme electrónico ...... 11
- activação ............................... 12
- auto-activação ........................ 14
- desactivação .......................... 13
- descrição ............................... 11
- exclusão do funcionamento
da sirene ............................... 15
- homologação ministerial .......... 16
- interrupção do alarme .............. 14
- pedido de telecomandos
suplementares ........................ 12
- protecção volumétrica .............. 15
- quando o alarme dispara ......... 14
Sistema EOBD ............................ 182
Sistema VDC .............................. 180
- função ASR ............................ 181
Substituição lâmpadas
- indicações gerais .................... 218
- substituição ........................... 217
- tipos de lâmpadas ............ 218-219
Substituição pilha chave
com telecomando ..................... 10
Substituição roda ........................ 209
- indicações gerais e advertências 207
Suspensões traseiras (controlo
automático do alinhamento) ...... 293