PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORRADS
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GAU26060
Pflege Während die offene Bauweise einerseits
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, daß das
Motorrad ungeschützt ist. Obwohl nur hoch-
wertige Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher. Wäh-
rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fal-
len schon kleine Rostansätze an der Motor-
rad-Auspuffanlage unangenehm auf. Re-
gelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine
Bedingung für Garantieansprüche, sondern
Ihr Motorrad wird auch besser aussehen,
länger leben und optimale Leistungen er-
bringen.
Vorbereitung für die Reinigung
1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen
lassen und dann mit einer Plastiktüte
abdecken.
2. Sicherstellen, daß alle Kappen und
Abdeckungen, sowie alle elektrischen
Stecker und Anschlußbuchsen, ein-
schließlich der Zündkerzenstecker,
fest sitzen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z.
B. durch verkrustetes Motoröl verun-
reinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem
Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-niger auf Dichtungen und Radachsen
auftragen! Kaltreiniger und Schmutz
mit Wasser abspülen.
Reinigung
ACHTUNG:
GCA10770
Stark säurehaltige Radreiniger, be-
sonders an Speichenrädern, ver-
meiden. Werden solche Produkte
für schwer zu entfernende Ver-
schmutzungen verwendet, das Rei-
nigungsmittel nicht länger als vor-
geschrieben auf der betroffenen
Stelle lassen. Die behandelten Teile
unbedingt sehr gut mit Wasser spü-
len, sofort abtrocknen und an-
schließend mit einem Korrosions-
schutz versehen.
Unsachgemäße Reinigung kann
den Windschutz, die Verkleidungs-
teile und andere Plastikteile be-
schädigen. Ausschließlich weiche,
saubere Tücher oder Schwämme
mit einem milden Reinigungsmittel
und Wasser verwenden, um Plastik-
teile zu reinigen.
Niemals scharfe Chemikalien für
Plastikteile verwenden. Niemals fol-
gende Mittel bzw. einen mit diesen
Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkali-
sche oder stark säurehaltige Reini-
gungsmittel, Lösungsmittel, Ben-
zin, Rostschutz- oder -
entfernungsmittel, Brems- oder
Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.
Niemals Hochdruck-Waschanlagen
oder Dampfstrahlreiniger verwen-
den, da diese das Einsickern von
Wasser und damit eine Verschlech-
terung in den folgenden Bereichen
verursachen: Dichtungen (von Rä-
dern, Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bestandteile
(Stecker, Verbindungen, Instrumen-
te, Schalter und Lichter), Ent- und
Belüftungsschläuche.
Für Motorräder, die mit einer Wind-
schutzscheibe ausgestattet sind:
Keine starken Reiniger oder harten
Schwämme verwenden, da sie Teile
abstumpfen oder verkratzen wer-
den. Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzschei-
be Kratzer hinterlassen. Das Pro-
dukt an einer nicht im Blickfeld lie-
genden Stelle der
Windschutzscheibe testen, ob es
Scheuerspuren hinterläßt. Ist die
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Windschutzscheibe verkratzt, nach
dem Waschen ein Plastikpoliermit-teI verwenden.
Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Reinigungsmittel und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da-
nach gründlich mit sauberem Wasser spü-
len. Schwer zugängliche Stellen mit einer
Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen
sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nas-
ses Tuch einige Minuten lang auf die ver-
schmutzten Stellen gelegt wird.
Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä-heDa Meeressalz und Streusalz in Verbin-
dung mit Wasser extrem korrosiv wirken,
führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen,
Küstennähe oder auf gestreuten Straßen
folgende Schritte durch.HINWEIS:Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in
den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.1. Das Motorrad abkühlen lassen und
dann mit kaltem Wasser und einem
milden Reinigungsmittel abwaschen.
ACHTUNG:
GCA10790
Kein warmes Wasser verwenden, da es
das aggressive Verhalten von Salz ver-stärkt.
2. Um Korrosion zu verhindern, nach
dem Trocknen des Motorrads ein Kor-
rosionsschutzspray auf alle Metall-
oberflächen, einschließlich verchrom-
ter und vernickelter Metalloberflächen,
sprühen.
Nach der Reinigung
1. Das Motorrad mit einem Leder oder ei-
nem saugfähigen Tuch trockenwi-
schen.
2. Verwenden Sie zur Pflege von ver-
chromten, Aluminum- und Edelstahl-
Teilen, auch an der Auspuffanlage,
eine Chrompolitur. Sogar die tempera-
turbedingte Verfärbung von Edelstahl-
Auspuffanlagen kann mit einer sol-
chen Politur entfernt werden.
3. Alle Metalloberflächen müssen mit ei-
nem Korrosionsschutzspray vor Korro-
sion geschützt werden, auch wenn sie verchromt, vernickelt, eloxiert oder auf
eine andere Art oberflächenvergütet
sind.
4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-
reiniger, um noch vorhandene Rest-
verschmutzungen zu entfernen.
5. Steinschläge und andere kleine Lack-
schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.
6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä-
chen.
7. Das Motorrad vollständig trocknen las-
sen, bevor es untergestellt oder abge-
deckt wird.
WARNUNG
GWA11130
Sicherstellen, daß sich weder Öl
noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet.
Gegebenenfalls Bremsscheiben
und -beläge mit Aceton oder einem
handelsüblichen Bremsenreiniger
säubern, Reifen mit Seifenlauge ab-
waschen. Vor Fahrten mit höheren
Geschwindigkeiten, die Bremslei-
stung und das Fahrverhalten in den Kurven testen.
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d. Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl be-
netzt.)
e. Die Zündkerzenstecker von den
Zündkerzen abziehen, die Zünd-
kerzen einschrauben und die
Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerzen aufsetzen.WARNUNG
GWA10950
Um Verletzung oder Schäden durch Fun-
ken vorzubeugen, müssen die Elektro-
den der Zündkerzen geerdet werden, wenn der Motor durchgedreht wird.
6. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
7. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend das
Motorrad so aufbocken, daß beide Rä-
der über dem Boden schweben. Ande-
renfalls jeden Monat die Räder etwas
verdrehen, damit die Reifen nicht stän-
dig an derselben Stelle aufliegen und
dadurch beschädigt werden.
8. Die Schalldämpfer mit Plastiktüten so
abdecken, daß keine Feuchtigkeit ein-
dringen kann.
9. Die Batterie ausbauen und vollständig
aufladen. Die Batterie an einem küh-
len, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht
an einem übermäßig kalten oder war-
men Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über
30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Anga-
ben zum Lagern der Batterie siehe
Seite 6-25.
HINWEIS:Notwendige Reparaturen vor der Stillegung ausführen.
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TECHNISCHE DATEN
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Getriebebetätigung:
Fußbedienung (links)
Getriebeabstufung:
1. Gang:
38/14 (2.714)
2. Gang:
38/20 (1.900)
3. Gang:
35/24 (1.458)
4. Gang:
28/24 (1.167)
5. Gang:
29/30 (0.967)Fahrgestell:Rahmenbauart:
Doppelschleifenrohrrahmen
Lenkkopfwinkel:
35.0 °
Nachlauf:
145.0 mm (5.71 in)Vorderreifen:Ausführung:
Schlauchreifen
Dimension:
130/90-16M/C 67S
Hersteller/Typ:
BRIDGESTONE/G703
Hersteller/Typ:
DUNLOP/D404FHinterreifen:Ausführung:
Schlauchreifen
Dimension:
170/80-15M/C 77SHersteller/Typ:
BRIDGESTONE/G702
Hersteller/Typ:
DUNLOP/D404G
Zuladung:Max. Gesamtzuladung:
198 kg (437 lb)
(Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer,
Gepäck und Zubehör)Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):Zuladungsbedingung:
0–90 kg (0–198 lb)
Vorn:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Hinten:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Zuladungsbedingung:
90–198 kg (198–437 lb)
Vorn:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Hinten:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)Vorderrad:Rad-Bauart:
Speichenrad
Felgengröße:
16M/C x MT3.00Hinterrad:Rad-Bauart:
Speichenrad
Felgengröße:
15M/C x MT3.50
Vorderradbremse:Bauart:
Einzelscheibenbremse
Betätigung:
Handbedienung (rechts)
Empfohlene Flüssigkeit:
DOT 4Hinterradbremse:Bauart:
Trommelbremse
Betätigung:
Fußbedienung (rechts)Vorderrad-Federung:Bauart:
Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart:
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg:
140.0 mm (5.51 in)Hinterrad-Federung:Bauart:
Schwinge mit Umlenkhebelabstützung
Feder/Stoßdämpfer-Bauart:
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft,
gasdruckunterstützt
Federweg:
98.0 mm (3.86 in)Elektrische Anlage:Zündsystem:
Transistorzündung (digital)
Lichtmaschine:
Drehstromgenerator mit Permanentmagnet
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INDEX
AAbblendschalter ...................................... 3-6
Abdeckungen, abnehmen und
montieren ............................................. 6-6
Ablagefach............................................ 3-13
Abstellen ................................................. 7-3
Achsantriebsöl ...................................... 6-11
Anlassen (kalter Motor) .......................... 5-1
Anzeigeleuchte des
Wegfahrsperren-Systems..................... 3-4BBatterie ................................................. 6-25
Blinker-Kontrolleuchte ............................ 3-4
Blinkerlampe und Rücklicht-/
Bremslichtlampe, auswechseln .......... 6-29
Blinkerschalter ........................................ 3-6
Bordwerkzeug......................................... 6-1
Bowdenzüge, prüfen und
schmieren ........................................... 6-22
Bremsflüssigkeitsstand, prüfen............. 6-21
Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 6-21CChokeknopf .......................................... 3-11DDiebstahlanlage (Sonderzubehör) .......... 3-5EEinfahrvorschriften.................................. 5-4FFahrgestellnummer................................. 9-1
Fahrzeugbeschreibung ........................... 2-1
Federbein, einstellen ............................ 3-14
Fehlersuchdiagramm ............................ 6-35
Fehlersuche .......................................... 6-34
Fernlicht-Kontrolleuchte.......................... 3-4Fußbremshebel ....................................... 3-8
Fußbremshebel-Position und -Spiel,
einstellen ............................................. 6-19
Fußbrems- und Schalthebel,
prüfen und schmieren ......................... 6-22
Fußschalthebel........................................ 3-7
GGasdrehgriff und Gaszug
kontrollieren und schmieren ................ 6-22
Gaszugspiel, einstellen ......................... 6-14HHandbremshebel ..................................... 3-7
Handbremshebel-Spiel, einstellen ........ 6-18
Handbrems- und Kupplungshebel,
prüfen und schmieren ......................... 6-23
Helmhalter ............................................. 3-13
Hinterrad ............................................... 6-32
Hinterrad-Bremslichtschalter,
einstellen ............................................ 6-20
Hupenschalter ......................................... 3-6IIdentifizierungsnummern ......................... 9-1KKatalysator ............................................ 3-10
Kraftstoff ..................................................3-9
Kraftstoffhahn ........................................ 3-10
Kraftstoff sparen, Tips .............................5-3
Kupplungshebel ...................................... 3-7
Kupplungshebel-Spiel, einstellen .......... 6-17LLeerlaufdrehzahl ...................................6-14
Leerlauf-Kontrolleuchte ........................... 3-4
Lenkerarmaturen .....................................3-6
Lenkung, prüfen .................................... 6-24Lichthupenschalter.................................. 3-6
Luftfiltereinsatz, reinigen ....................... 6-12
MModellcode-Plakette ............................... 9-2
Motor, Anlassen eines
warmgelaufenen ................................... 5-2
Motoröl und Ölfiltereinsatz ...................... 6-8
Motorrad aufbocken .............................. 6-30
Motorstoppschalter ................................. 3-6
Motorstörungs-Warnleuchte ................... 3-4PParken .................................................... 5-4
Pflege...................................................... 7-1RRäder .................................................... 6-17
Radlager, prüfen ................................... 6-25
Reifen ................................................... 6-15
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn............ 4-2SSchalten .................................................. 5-2
Scheiben- und Trommelbremsbeläge,
prüfen ................................................. 6-20
Scheinwerferlampe, auswechseln ........ 6-28
Schlüssel-Identifizierungsnummer .......... 9-1
Seitenständer........................................ 3-15
Seitenständer, prüfen und
schmieren ........................................... 6-23
Sicherheitsinformationen ........................ 1-1
Sicherungen, wechseln......................... 6-26
Sitzbank ................................................ 3-12
Spanngurt-Halterungen ........................ 3-15
Standlichtlampe, auswechseln ............. 6-30
Starterschalter ........................................ 3-6
System der Wegfahrsperre ..................... 3-1
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