2004 Peugeot Partner VP servis

VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
64
Důvěrná karta
Na kartě je uvedený identifikační kód
nezbytný k provedení jakéhokoli
zásahu do systému elektronického
blokování startování v servisu
PEUGEOT. Tento kód je zakrytý fólií,
kterou sundejte jen v případě
potřeby.
Uložte svou kartu na bezpečné
místo, nikdy ji nenechávejte uvnitřvozidla.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí
klíče ve spínací skřínce zvukovým
signálem při otevření dveří řidiče.
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ (IMOBILIZÉR)
Zablokováním řídicího systému
motoru při vypnutí zapalování zne-
možňuje nastartování vozidla neo-
právněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který
obsahuje zvláštní kód. Při zapnutí
zapalování musí být kód klíče
rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy systému:
při
zapnutí zapalování (2. poloha klíče)
bliká rychle kontrolka tlačítka cen-
trálního zamykání, umístěná na
střední části palubní desky, a ozývá
se zvukový signál.
V tomto případě nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
22-12-2003

22-12-2003
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ65
Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve formě kódu na štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám bude moci servis PEUGEOT s pomocí těchto čísel urychleně dodat nové klíče.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v kapse, jinak by mohlo
dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování. Výjimkou je
postup opětné aktivace.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranné služby do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení před vystoupením z vozidla, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat.
Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače.
Při koupi ojetého vozidla:
- přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem,
- nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti systému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen s klíči, které vlastníte.
Neprovádějte žádné změny systému elektronického blokování startování.

22-12-2003
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
74
Přední stěrače2 Rychlé stírání
(silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
Činnost Když je ovladač v poloze 1nebo 2a
vozidlo zastaví, stěrače přejdou na
nižší rychlost. Jakmile se vozidlo
znovu rozjede, vrátí se na původní
rychlost stírání.
V poloze přerušovaného chodu Ije
rychlost stěračů úměrná rychlosti vozidla.
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a nás-
ledně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po
dobu dvou sekund, pouze jsou-li
rozsvícená potkávací nebo dál-
ková světla.Poznámka: V případě montáže
nosiče kola se obraťte na servis
PEUGEOT pro neutralizování tétofunkce.OVLADAČ STĚRAČŮ
Zadní ostřikovač
Otočte prstenec Aza první
zoubek, zapne se
ostřikování a poté stírání na
určitou dobu.
Zadní stěrač
Otočte prstenec Ana první
zoubek. Rychlost stírání je
nepřímo úměrná rychlosti
vozidla.
Automatické stírání zadního skla
 přepněte ovladač předních stě-
račů do jiné polohy než 0,
 zařaďte zpátečku,
 zadní stěrač pracuje v režimu
přerušovaného stírání.
V zimě, když je na
zadním skle napadaný
sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování
skla. Po skončení odmrazování
shrňte sníh nebo námrazu na-
shromážděnou na stírací liště
zadního stěrače. Poté můžete
zapnout zadní stěrač.

22-12-2003
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM (ABS)
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsvícení této kontrolky v dopro-
vodu se zvukovým signálem zna-
mená poruchu funkce elektronické-
ho rozdělení brzdného účinku, která
by mohla vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Je nutné zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA Zatažení
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky ruční brzdy. Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji skloptedolů.
Rozsvícení této kontrolky akontrolky STOP, doprová-
zené zvukovým signálem
(za jízdy vozidla) signalizu-
je, že ruční brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 87
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.

VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
88

SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla. Kontrola činnosti
Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na přístrojové
desce, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"ESP/ASR not functioning
(ESP/ASR mimo provoz)" na více-
funkční obrazovce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systémů.Neutralizace systémů ASR / ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.  Stiskněte vypínač "ESP OFF",
umístěný na prostřední části
palubní desky.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí: systémy ASR a
ESP jsou neutralizované.
Uvedou se znovu do činnosti:  automaticky v případě vypnutí zapalování,
 automaticky při překročení
rychlosti 50 km/h,
 ručně novým stisknutím vypí-nače.
Funkce systémů ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při aktivaci sys-
tému ASR nebo ESP.
Systémy ASR/ESP pos-
kytují zvýšenou bezpeč-
nost, ale řidič se nesmí
domnívat, že může risko-
vat nebo jet příliš vysokourychlostí.
Funkce těchto systémů je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce
týkající se kol (pneumatik a disků),
součástí brzdového systému a
elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž
a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu PEUGEOT.

22-12-2003
Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítě-
te neutralizujte povinně nafukovací
vak spolujezdce, jestliže upevníte
dětskou sedačku zády ke směru jízdy
na sedadlo spolujezdce vpředu.
Jinak by při případném nafouk-
nutí vaku mohlo dojít k usmrcení
nebo vážnému zranění dítěte. Při vypnutém zapalování
zasuňte klíč do ovladače neutrali-
zace nafukovacího vaku spolu-jezdce 1, otočte jej do polohy
"OFF" , potom jej vytáhněte při
zachování polohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce svítí pocelou dobu, kdy je vak spolu-
jezdce neutralizován.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
90
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
Jestliže se na přístrojovédesce rozsvítí tato kontrol-
ka a zazní zvukový signál,
obraťte se na servis
PEUGEOT pro zkontro-
lování systému.
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-
ny pro zlepšení bezpečnosti cestu-
jících při prudkém nárazu. Doplňují
bezpečnostní pásy s pyrotech-
nickými předpínači.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překáž-
ky a rychlosti vozidla v okamžikukolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:
Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráž- divý.
* Podle země určení.

22-12-2003
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ91
V poloze
"OFF"se nafukovací
vak spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu.
Kontrola funkce
Při zapnutém zapalování(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný
(poloha "OFF"ovladače).BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na dru-
hém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu rizi-
ko zranění hrudníku, břicha a hlavy.
Anomálie nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem, obraťte se
na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle země prodeje.

22-12-2003
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
92
Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle země prodeje.