2004 Lancia Lybra lock

43
Es absolutamente necesario sustituir
el dispositivo en caso de que entre agua
o barro debido a fenómenos atmosfé-
ricos tales como aluviones, marejadas,
etc.
Para asegurar la máxima protección
de la acción de los pretensores, abró-
chese el cinturón de forma que esté
bien adherido al tórax y a las caderas.
El pretensor se puede uti-
lizar una sola vez. Una vez
que ha sido activado,
acuda a un taller de la Red de
Asistencia Lancia para que lo sus-
tituyan. Para saber la validez del
dispositivo véase la tarjeta ubicada
en el interior de la guantera: al
acercarse este vencimiento, acuda
a un taller de la Red de Asistencia
Lancia para que sustituyan el dis-
positivo..Está terminantemente pro-
hibido desmontar o mani-
pular los componentes de
los pretensores. Todas las inter-
venciones deben ser realizadas por
personal especializado y autori-
zado. Diríjase siempre a un taller
de la Red de Asistencia Lancia.
Golpes, vibraciones y au-
mento de la temperatura
(superior a 100°C y por lo
menos durante 6 horas) localiza-
dos en la zona de los pretensores,
pueden dañarlos o provocar su in-
tervención. No hay peligro de que
se activen debido a las vibraciones
producidas por las irregularidades
de la carretera o cuando se supe-
ran accidentalmente pequeños
obstáculos como aceras, etc. Dirí-
jase a un taller de la Red de Asis-
tencia Lancia siempre que deba
realizar alguna reparación en los
pretensores.AIRBAG
FRONTALES Y
LATERALES
El coche está equipado con Airbag
frontales, para el conductor (fig. 45/a),
para el pasajero (fig. 46) y con Airbag
laterales, side bag (fig. 47) y window
bag (fig. 48).
fig. 45/a
P4T0810AIRBAGPRETENSIONERS
AND
CLOCK SPRING2019
07
2018 2017
01 02 03 04 05 06
08 09 10 11 12
2015
07
2014 2013
01 02 03 04 05 06
08 09 10 11 12
ATTENZIONE:
CAUTION:
ACHTUNG: ATTENTION:
fig. 45
P4T0814

91
Lista de las posibles regulaciones
que se pueden realizar con la
función EXPERT (fig. 79)
– RDS CLOCK SYNC (SYNC ON/
OFF) - Activación/desactivación de la
sincronización del reloj con la hora
enviada por algunas emisoras RDS
– TA VOLUME ADJUST (TAVOL)
- Regulación del volumen mínimo
para los noticiarios sobre el tráfico
– AUTO LEARN TP (LRN ON/
OFF) - Búsqueda automática de los
noticiarios sobre el tráfico
– RDS REGION (REG ON/OFF) -
Activación/desactivación cambio au-
tomático del programa regional
– RADIO ON MAXIMUM VOLUME
(ONVOL) - Regulación del volumen
máximo cuando se enciende el equipo
– BDLY ON/OFF - retraso de acti-
vación/desactivación para el Booster
(amplificador) (donde esté previsto)
– IGNITION LOGIC (IGN ON/
OFF) - Encendido/apagado mediante
el conmutador de arranque del coche
– PHONE SETTING (PHONE ON/
OFF) - Interrupción del audio en caso
de llamada telefónica (en entrada osalida) con el equipo de manos libres
conectado
– PHONE AMPLIFICATION
(PHONE 00/03) - Ajuste de la sensi-
bilidad de entrada del teléfono móvil
(se debe regular cuando se instala el
equipo de manos libres)
– SPEED-CONTROLLED VOLU-
ME (SCVOL) - Control del volumen
en función de la velocidad del coche
(SCV)
– THEFT-PROTECTION CODE
(CODE) - Activación del código de
seguridad.
En la parte derecha del display se
encuentran las indicaciones necesarias
para la regulación:
– descripción de la función;
– teclas para modificar las regula-
ciones4-5(fig. 76);
– teclas para seleccionar la nueva
función (17para la función siguiente
-18para la función anterior) (fig. 76)
En la parte izquierda del display
está indicado el estado actual de la
función seleccionada.
Cuando se llama la función EX-
PERT, se visualiza la primera y la úl-tima regulación seleccionada ante-
riormente.
Selección y modificación de las
regulaciones
Seleccione con las teclas 17ó18
(fig. 76) la regulación que desea rea-
lizar o modificar.
Por ejemplo, si desea variar la regu-
lación del volumen máximo a la puesta
en marcha, seleccione las teclas 17ó18
la función ONVOL que aparecerá en el
display con la regulación actual (por ej.
ONVOL 13): la emisora seleccionada
se escucha al volumen regulado.
Modifique el volumen con las teclas
4ó5hasta llevarlo al valor deseado:
– tecla 5: el volumen aumenta;
– tecla 4: el volumen disminuye.
Pulsando varias veces la tecla se
puede modificar el valor gradualmente
o bien, manteniéndola pulsada se ac-
tiva el recorrido rápido automático.
Una vez terminado el ajuste se
puede continuar con las demás regu-
laciones (que se deben seleccionar con
las teclas 17ó18) o bien, salir de la
función EXPERT pulsando la tecla
EXP 14.

92
Activación/desactivación de la
sincronización del reloj con la
hora enviada por algunas
emisoras RDS
Seleccione la regulación RDS
CLOCK SYNC (SYNC ON/OFF)
(fig. 80):
– tecla 5= “SYNC ON”. El reloj se
sincroniza mediante las informacio-
nes RDS;
– tecla 4= “SYNC OFF”. En las zo-
nas en las que no se recibe la señal
RDS TIMER, se puede desactivar la
sincronización.
A veces, la señal enviada por las
emisoras puede ser incorrecta.Regulación del volumen mínimo
para los noticiarios sobre el
tráfico
Seleccione la regulación TA VO-
LUME ADJUST (TAVOL) (valor de
4 a 31) (fig. 81):
– tecla 4= VOL – (disminución del
volumen);
– tecla 5= VOL + (aumento del vo-
lumen).
Durante la regulación, el volumen es
el mismo que se ha seleccionado para
el noticiario sobre el tráfico.
Búsqueda automática de los
noticiarios sobre el tráfico
Con “LRN OFF” (standard) la ra-
dio permanece en la emisora seleccio-
nada hasta que la señal de entrada
sea prácticamente ilegible.Con “LRN ON” la radio se sintoniza
en otra emisora en cuanto se debilita
la señal.
Si está atravesando una zona donde
la recepción de los programas RDS
con noticiarios sobre el tráfico no se
escuchan bien, se puede excluir la
búsqueda de emisoras en el funciona-
miento radio.
Seleccione la regulación AUTO-
LEARN TP (LRN ON/OFF) (fig. 82):
– tecla 5= “LRN ON” si desea la
búsqueda automática de los noticia-
rios sobre el tráfico.
– tecla 4= “LRN OFF” si no desea
la búsqueda automática de los noti-
ciarios sobre el tráfico.
fig. 80
P4T0616
fig. 81
P4T0617
fig. 82
P4T0618

148
El coche está equipado
con un regulador electró-
nico de frenado (EBD). Si se
encienden simultáneamente los tes-
tigos>yxcon el motor en mar-
cha, indica una anomalía en el sis-
tema EBD; en este caso, con frena-
dos bruscos se puede producir un
bloqueo precoz de las ruedas trase-
ras, con la consiguiente posibilidad
de derrape. Conduzca con mucha
precaución hasta el taller de la Red
de Asistencia Lancia más cercano
para que controlen el sistema. FUNCIONAMIENTO
La centralita electrónica recibe y
procesa las señales provenientes del
pedal del freno y de los cuatro senso-
res situados cerca de las ruedas ac-
cionando por consiguiente, el grupo
hidráulico para disminuir, mantener
o aumentar la presión en el circuito de
frenos evitando de esta forma que las
ruedas se bloqueen.
ADVERTENCIADurante la acción
de frenado, el pedal del freno puede
estar sujeto a ligeras pulsaciones que
indican la intervención del sistema
ABS.
ABS
GENERALIDADES
La función del sistema antibloqueo
de las ruedas ABS (Antilock-Blocking
System) consiste en impedir, con
cualquier condición del firme de la ca-
rretera y de la intensidad de la acción
frenante, el bloqueo y el consiguiente
deslizamiento de una o más ruedas,
garantizando siempre, además del
control del coche y la posibilidad de
virar en el menor espacio de frenado
posible.
Si las condiciones del firme (por
agua, hielo, nieve, etc.) causan una
reducción del coeficiente de roce,
puede que las ruedas patinen; ade-
más, una rueda bloqueada no puede
absorber las fuerzas laterales ejerci-
das en el neumático, haciendo por lo
tanto, que el coche pierda la capaci-
dad de girar.
El coche está equipado con un regu-
lador de frenado EBD (Electronic
Brakeforce Distribution) que a través
de la centralita y los sensores del sis-
tema ABS, permite distribuir en modo
excelente la acción de frenado entre
las ruedas delanteras y traseras. Si, al girar la llave de
arranque a la posición
MAR, el testigo Uno se
enciende, permanece encendido o
parpadea durante la marcha,
acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Lancia.
ADVERTENCIADespués de haber
eliminado el inconveniente, la Red de
Asistencia Lancia deberá efectuar
las pruebas en el banco y, si fuera ne-
cesario, probar el coche incluso por un
largo trayecto para realizar un control
completo del sistema.