2004 Hyundai Sonata ABS

ET OVERBEVISENDE BLIK PÅ DERES BIL
B255A01Y-GCT KONTROLLYS I INSTRUMENTPANELET * En detaljeret forklaring for disse punkter kan ses i instruktionsbogen på side 1-38ABS-advarselslampe
Blinklyskontrollampe Knotrollampe For Fjernlys Olietrykslampe Advarselslampe For Håndbremse/ Bremsevæskestand Ladekontrollampe
Advarselslampe For Åben Dør Advarselslampe For Lav Benzinstand Advarselslys for Åben Bagklap
Airbag-systemets (SRS) Serviceindikator (SRI) Motoradvarselslampe Husk sikkerhedssele - LampeIndikatorlampe for traction control
CRUISE Kontrollampe for Fartpilot Indikator for tågeforlygter

DERES HYUNDAIS EGENSKABER 1- 37
B260A04Y-GCT INSTRUMENTGRUPPE OG INDIKATORER
B260A05Y
1. Kontrollampe for fejlfunktion (MIL) (Hvis monteret)
2. Omdrejningstæller
3. Kontrollampe for blinklys
4. Temperaturmåler
5. Benzinmåler
6. Speedometer
7. Advarselslampe for ABS
(Hvis monteret)
8. Advarselslampe for SRS (Airbag)
9. Advarselslampe for sikkerhedssele 10. Advarselslys for åben
bagagerumsklap
11. Advarselslampe for åben dør 12.Resetknap til Triptæller eller Tripcomputer (H vis monteret)
13. Kontrollampe for fjemlys
14. Kontakt til tågeforlygter
(Hvis monteret)
15. Gearvælgerindikator (Hvis monteret) 16.Kilometertæller/Triptæller/
Tripcomputer (H vis monteret)
17. Advarselslampe for lav benzinstand18.Omskifter til Triptæller- eller Tripcomputer-funktion (Hvis monteret)
19. Advarselslampe for håndbremse bremsevæskestand
20. Ladekontrollampe
21. Advarselslampe for olietryk
22. Cruise indikator (Hvis monteret)
23. Kontrollamper for anti-hjulspin/traction control (Hvis monteret)
2 346
7
8 9 1011 15 18 20 21 2253
12 1314161719
1 23

1- 38 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
!
!
YB640A2-AC
FJERNLYS- KONTROLLAMPE
Den blinkende grønne pil på instrumentpanelet viser, hvilken kørselsretning blinklyset angiver. Hvis pilen tænder, men ikke blinker, blinkerhurtigere end normalt eller slet ikke blinker, betyder det, at der er en fejl ved blinklyset. B260P01Y-ACT ABS- ADVARSELSLAMPE
Når nøglen drejes til "ON", tænder ABS-lampen og slukker igen efter noglefå sekunder.Hvis ABS-lampen ikke slukker, ellerden tænder under kørslen, eller denikke tænder, når tændingsnøglen drejes til "ON", betyder det, at der kan være et problem med ABS.Sker dette, skal De snarest muligt fåbilen kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler. Det normale bremsesystem vil stadig fungere, men uden at være blokeringsfrit. FORSIGTIG:
Hvis advarselslamperne for ABS SRI
og parkeringsbremse /bremse-væskeniveau forbliver tændt i "ON"- stilling eller tændes under kørsel, indikerer dette, at der kan væreproblemer med E.B.D. (elektronisk bremsekraftfordeling). Undgå pludselige opbremsninger og fåhurtigst muligt bilen kontrolleret på Hyundai-værkstedet, hvis dette sker.
B260C01E-GCT INDIKATORLAMPE FOR
TRACTION CONTROL
(Hvis monteret)
Indikatoren for traction control skifter
funktion afhængig af tændings- knappens stilling, alt efter om systemet er i drift.
Indikatoren tændes ligeledes, når
tændingsnøglen er i stillingen ON, menbør slukke automatisk, efter at motoren er startet. Hvis TCS-indikatoren blinker eller forbliver tændt, bør bilen indleveres til et systemgennemsyn på et autoriseret Hyundai-værksted. Seafsnit 2 for yderligere oplysninger om TCS-systemet.
ZB110J1-AC FJERNLYS- KONTROLLAMPE
Denne kontrollampe tænder, når der
skiftes til fjernlys.
ZB110K1-AC OLIETRYKSLAMPE FORSIGTIG:
Hvis olietrykslampen ikke slukker,
når motoren er i gang, kan det give alvorlige motorskader.
Olietrykslampen tænder altid, når
olietrykket er for lavt. Normalt skal den tænde, når tændingen sættestil, og slukke, når motoren startes. Hvis olietrykslampen fortsætter med at lyse, efter at motoren er gået igang kan der være et alvorligt svigt.

2. BAG RATTET SÅDAN KØRERDE I DERES HYUNDAI
Inden motoren startes ...................................................................... 2-3 Nøglestillinger ................................................................................... 2-3
Start .................................................................................................. 2-4
Sådan bruges det manuelle gear ..................................................... 2-5
Automatisk gearkasse ..................................................................... 2-7Blokeringsfri bremser (ABS) .......................................................... 2-11
Anti-Hjulspi nssystem (TCS) .......................................................... 2-12
Økonomisk kørsel ......................................................................... 2-13
Vinterkørsel .................................................................................... 2-14
Kørsel med trailer e ller bugsering .................................................. 2-19
2

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 11
OC120D1-AC Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille,
inden De forsøger at skifte til
"R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De
aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette er være meget farligt. Lad altid bilen være i gear,når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få
dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når De
kører ned ad en lang bakke, sættehastigheden ned og skifte til et laveregear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blotfordi gearvælgeren er sat i stilling"P". o Vær meget forsigtig, når De kører
på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererereller skifter gear. På en glat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed fåtrækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpesving.
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to
hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
!
SC140B2-FC BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS) (Hvis monteret) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farligevejoverflader. En computer registrerer hjulenes hastighed og styrer det tryk, der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnen under opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK: Når ABS er i funktion, vil bremsepedalen måske banke ensmule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen. Disseting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Hvis bilen kommer uden for
kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden mantrækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
ADVARSEL:
ABS-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemet giverbedre herredømme over bilen un- der en katastrofeopbremsning, skal der stadig holdes sikker afstand.Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABSkan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler uden ABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS-udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikke testes ved høj hastighed eller vedkørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.!
C300A02Y-GCT
ANTI-HJULSPINSSYSTEM/ TRACTION CONTROL SYSTEM(TCS) (Hvis monteret)
HEF-051A
Traction control-systemet (TCS) forhindrer kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer en bedre acceleration.Funktionen giver ligeledes bilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne ved kørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at miste forhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving.
FORSIGTIG:
SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilen accelererer for kraftigt.Hvis dette er tilfældet, bør fodens tryk på gaspedalen lettes og kørslen foregå i moderat hastighed.
ADVARSEL:
Traction control er enhjælpefunktion til føreren. Alle normale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforholdbør overholdes.
!
!

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
YC140A1-FC EFFEKTIV BREMSNING Bremseslitagen er afhængig af kørevanerne. En god fører har føling med trafikken, bremser jævnt ogprogressivt og undgår katastrofeopbremsninger, hvis de ikke er absolut nødvendige.Hjælp bremserne ved så vidt muligt at vælge et lavere gear. Dette er specielt vigtigt ved kørsel ned ad lange bakker,hvor bremsebelægningerne kan blive varme, hvilket giver ekstra slitage.
o Kører De gennem vand, der er dybt
nok til at gøre bremserne våde, kan det forringe bremseevnen. Med enlet aktivering af bremserne kan De føle, om bremseevnen er blevet dårligere.
o De kan hurtigt tørre bremserne ved at træde pedalen lidt ned, mens Deopretholder en sikker hastighed,indtil bremserne fungerer normalt. ZC160A1-AC
JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
ZC170A1-AC
VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
YC170B1-FC Sne eller is
o Brug vinterdæk eller snekæder. Se side 6-3.
o Det giver under disse forhold risiko
for udskridning at foretage pludselige op-bremsninger og kraftige accelerationer, at køre hurtigt og at dreje skarpt.
o Brug om nødvendigt motorbremsningen til at styre bilenshastighed. ZC170C1-AC
Brug førsteklasses ethylen- glycol kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i kølesystemet. Det er den eneste typekølevæske, der bør bruges, da den hjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen ogforhindrer, at kølevæsken fryser. Sørg for at udskifte eller efterfylde kølevæsken i overensstemmelse medserviceplanen. Inden vinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forholdtil de forventede vintertemperaturer.
ZC170D1-AC
Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet ogkablerne som beskrevet. De kan få batteriets opladning-stilstand kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler eller på en servicestation.

5- 2 EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
YH010A1-FC EMISSIONSKONTROL- SYSTEM (hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever op til alle lovens krav i Deres land. Der er tre emissionskontrol-systemer, der er som følger.
(1)Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem (hvis monteret)
(2)Fordampningskontrol-system
(hvis monteret)
(3)Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseretHyundai forhandler i overensstemmelse med angivelserne i denne instruktionsbog. ZH010B1-AC
1. KRUMTAPHUS-EMISSIONS-
KONTROL-SYSTEM
Det positive krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre den luftforurening, der forårsages af gasser, der udsendes frakrumtaphuset.Dette system leverer frisk luft tilkrumtaphuset via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes den friske luft med gasserne, og passerer dereftergennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
ZH010C1-FC
2. FORDAMPNINGSKONTROL-
SYSTEM
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip-per benzindampe ud i atmosfæren. ZH010D1-FC
3. UDSTØDNINGSKONTROL-
SYSTEM (hvis monteret)
Dette system er integreret til et meget effektivt system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidigopretholder en god motorydelse.
Dåse Når motoren ikke er i gang, absorberes og gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gang, trækkes debenzindamper, der er i dåsen, ind i tilførselssystemet gennem rensekontrol-ventilen. Rensekontrolventil (PCV-ventil) Rensekontrolventilen styres af den elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur el lav,og når motoren går i tomgang, lukker den , så den fordampede benzin ikke tages ind i rensetanken. Når motorener varmet op under normal kørsel, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i rensetanken.