2004 Hyundai Santa Fe suspension

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 21
HSM293
!AVERTISSEMENT:
o Avant de rabattre le dossier de siège, placez les attaches de la ceinture de sécurité arrière dans les fixations sur le dossier de siège. Ainsi, les attaches de laceinture de sécurité ne sont pas recouvertes par le coussin de siège lorsqu'il est ramené à laposition assise.
o Les attaches de la ceinture de sécurité arrière doivent êtreretirées des clips des attaches en appuyant sur le bouton de déverrouillage. Fixation d'attache
B080D02O
Suspension
4. Accrochez la boucle de sécurité
sous le coussin de siège à la jumelle à l'arrière du dossier de siège.
5. Insérez les appuis-tête entre le dossier de siège et le coussin desiège.
6. Pour ramener le dossier de siège à
sa position normale, enfoncez lelevier de rabattement du dossier et effectuez la procédure ci-dessus dans l'ordre inverse.
o Lorsque vous ramenez le dossier de siège à sa position verticale, veillez à ce qu'il soit verrouillé en tirant et en appuyant en haut dudossier de siège.
!AVERTISSEMENT:
o Le dossier de siège arrière orientable et le coussin de siège arrière repliable vous permettentde transporter plus d'objets que d'habitude. Ne laissez pas les passagers s'asseoir sur la zonede chargement lors du déplacement du véhicule car ceci ne constitue pas une positionassise correcte et aucune ceinture de sécurité n'est disponible lorsque le dossier de siège estrabattu.Il y a risque de blessures gravesvoire de mort en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Les objets ne doivent pas s'étendre au-delà de la partie supérieure des sièges avant. Le chargement risque de glisser vers l'avant et de provoquer des blessures voire des dommagesen cas d'arrêt brusque.
Boucle de sécurité

3- 6 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3. Desserrez le boulon de fixation
avec la clé pour écrous de roue.
4. Soulevez la suspension et séparez- la du support puis abaissez-la et enlevez la roue de secours.
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D040A02B-GUT Manipulation de la roue de secours Pour enlever la roue de secours
1. Ouvrez le hayon.
2. Déposez le couvercle du boulon de montage à l'aide d'un tournevis ou d'une pièce de monnaie.
D040B01O D040B02O
YD050A2-FU ROUE DE SECOURS Il convient d'observer les instructions suivantes pour la roue de secours NORMALE: Vérifier la pression de gonflage du pneu aussitôt que possible après avoirmonté la roue de secours et, le cas échéant, ajuster la pression selon les instructions du constructeur. Lapression de la roue de secours doit être contrôlée périodiquement et maintenue à la valeur spécifiée pen-dant son stockage. Pression de la rouede secours
Dimensions de la roue Pression de gonflage
NORMALES
207 kPa (30 psi)

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 7
sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voiesde circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrer le frein à main et mettre le sélecteursur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
3. Faire descendre tous les passagers. Les inviter à descendre du côtéopposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les
instructions figurant dans les pagesqui suivent. ZD070A1-AU CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussi pourpermuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avant de changerun pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier devitesse est en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite:
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Pour installer la roue de secours
1. Placez la roue de secours au cen- tre de la suspension puis soulevez cette dernière et accrochez-la au support.
2. Serrez la protection du boulon de fixation avec la clé pour écrous deroue.
3. Installez la protection du boulon de
fixation à l'aide du tournevis.
ZD060A1-AU EN CAS DE CREVAISON Si un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immédiatement sur lecôté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisammentdiminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route,

3- 12 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
D080B01O-1
o REMORQUAGE CORRECT D'UN
VEHICULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE(excepté les 4 ROUES MOTRICES)
D080B02O-AUT Remorquer une voiture avec
boite manuelle
o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur lesol, s'assurer que le frein à main est desserré.
o Si les roues ou les organes de suspension sont endommagés, ilconvient d'utiliser une console de remorquage.
D080A01O
ZD080A1-AU REMORQUER LA VOITURE
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI- CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE(excepté les 4 ROUES MOTRICES)
ATTENTION:
Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte! Si votre voiture doit être remorquée, adressez-vous à un distributeur Hyundai ou à un dépanneurprofessionnel pour éviter qu'elle ne soit endommagée lors du remorquage. En outre, les dépanneursprofessionnels sont généralement au courant de la législation en la matière. De toute façon, plutôt que de courir lerisque d'endommager votre voiture, il est recommandé de montrer au dépanneur les informations donnéescidessous. Assurez-vous qu'un système de sécurité à chaîne est utilisé et que la législation locale estrespectée.
!
Après avoir changé les roues, remettez toujours le pneu à plat à sa place et replacez le cric et les outilsà leurs emplacements de stoclage corrects.

5- 6 INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
6ZF070F1-AU
o Conduites de frein flexibles et
rlgides
Vérifier visuellement l'état général et chercher les éraflures, les fissures, les détériorations, les dommages et les fuites. Remplacer immédiatementtoute pièce endommagée. 6ZF070G2-AU o Liquide de freins Vérifier le niveau de liquide de freins dans le réservoir. Il doit arriver entreles repères "MIN" et "MAX" latéraux du réservoir. Le liquide pour freins hydrauliques doit absolument êtreconforme à la norme DOT 3 ou DOT 4. 6ZF070H1-AU
o Tambours et garnitures de
frein arrière/frein de stationnement
Chercher les piqûres, brûlures fuites de liquide, ruptures de pièce et signes d'usure excessive sur les tambours 6ZF070J1-AU
o Plaquettes, étriers et disques
de frein
Vérifier le degré d'usure des
plaquettes, le voile et l'usure desdisques ainsi que l'herméticité desétriers.
6ZF070K1-AU
o Tuyau d'échappement et
silencieux
Vérifier visuellement le tuyaud'échappement, le silencieux et les accouplements en cherchant les éraflures, les fissures, lesdétériorations, les fuites et tout autre dommage. Démarrer le moteur et écouter attentivement afin de repérertoute fuite de gaz d'échappement. Serrer les raccords et effectuer les remplacements de pièce nécessaires. 6ZF070L1-AU
o Boulons d'accouplement de
suspension
Vérifier le serrage et l'état des
accouplements de suspension. Resserrer au couple spécifié.
6ZF070M1-AU
o Boîtier, tringlerie et soufflets
de direction assistée/rotules de bras inférieur
Véhicule à l'arrêt et moteur coupé,
vérifier le jeu du volant. Voir si la timonerie n'est pas torque ou endommagée. Vérifier l'état des soufflets cache-poussière et desrotules (détérioration, fissures, dommages). Remplacer toute pièce endommagée.
et garnitures de frein arrière. Exam- iner le système de frein de stationnement, levier et câblescompris. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention détaillées.