CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-31
B260A01FC-GUT LE TABLEAU DE BORD ET SES VOYANTS LUMINEUX (MOTEUR ESSENCE)
1. Jauge de Température
2. Tachymètre
3. Indicateur de Vitesse
4. Horloge digitale
5. Odomètre/Odomètre de Voyage/OrdinateurJournalier (Si installé)
6. Jauge à Carburant
7. Voyant du Clignotant
8. Témoin de position de transmission automatique (Si installé)
9. Témoin indicateur d'avertissement du système d'immobilisation
10. Voyant Avertisseur SRS (Airbag)
11. Témoins indicateurs de contróle de traction (Si installé)
12. Voyant Lumineux non activé d'overdrive
(Si installé)
13. Voyant Avertisseur de Niveau de Fluide de Freins/Frein de Stationnement
14. Voyant Avertisseur du Système de Charge Electrique
15. Voyant Avertisseur de Carburant
16. Voyant de Pleins Phares
17. Témoin d'avertissement de l'ouverture du hayon
18. Voyant Avertisseur de Portière Ouverte
19. Voyant Avertisseur de Pression d'Huile
20. Témoin de lampe défectueuse (MIL)
21. Voyant Avertisseur ABS (Si installé)
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-65
SSAR011A
Réception AMIonosphère
La réception des signaux AM (ondes longues
et moyennes) est généralement meilleure que la réception en FM parce que la fréquence detransmission de ces signaux est basse. Lesondes radio à basse fréquence sont donc pluslongues et peuvent suivre la courbe de la terreau lieu de devoir parvenir en ligne droite àl'antenne comme dans le cas des ondes FM.En outre, elles peuvent contourner les ob-stacles. Il en résulte que la distance à laquellese trouve les émetteurs diffusant en AM peutêtre nettement plus grande sans nuire à laréception.
SSAR012A
Zone de distortion
Station de radio FM
Propagation libre
Bâtiments
Ponts métalliques
Montagnes
Ionosphèreles émissions en FM sont transmises
en haute fréquence, de sorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et nepeuvent suivre la courbe de la terre. Il enrésulte que la réception des émissions en FMs'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignezde l'émetteur. En outre, les signaux FM sontinterceptés par les immeubles, les montagnesou autres obstacles. Les conditions d'écoutequi en résultent pourraient vous faire croire àune défectuosité de votre autoradio alors qu'iln'en est rien. Les conditions de réceptionévoquées ci-dessous sont normales etn'indiquent pas un problème à la radio:
SR010A1-FU INSTALLATION STEREO Principe de fonctionnement de l'auto-
radio
SSAR010A
Réception FM
Ionosphère
Les signaux radio AM et FM sont diffusés à
partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captés par l'antenne de la voiture etparviennent à l'appareil radio. Lorsque le signalradio est puissant, la radio est en mesure dereproduire un son de grande qualité.
Toutefois, dans certains cas, les signaux captés
par l'antenne sont trop faibles, soit parce que lastation émettrice est éloignée, soit parce qued'autres stations émettrices perturbent laréception, ou encore parce que vous circulez àproximité d'immeubles, ponts, ou autres ob-stacles de grandes dimensions qui interceptentles signaux.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-2 C020A01O -GUT AVANT DE DEMARRER LE MOTEURAvant de démarrer le moteur, vous devez
toujours:
1. Faire le tour du véhicule pour vous assurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eau ou d'autres indications deproblèmes possibles.
2. Avant d'entrer dans la voiture, assurez- vous que le frein de stationnement est bienmis.
3. Contrôlez que toutes les vitres et les feux sont propres.
4. Contrôlez que les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont propres et en bonne posi-tion.
5. Contrôlez votre siège, le dossier, l'appuie- tête pour vous assurer qu'ils sont dans labonne position.
6. Verrouillez toutes les portières.
7. Attachez votre ceinture de sécurité et assurez-vous que tous les autres occu- pants ont attaché les leurs.
8. Eteignez les lumières et accessoires dont vous n'avez pas besoin.
9. Lorsque vous mettez l'interrupteur de l'allumage sur "MARCHE", vérifiez que tousles voyants lumineux d'avertissementfonctionnent et que vous avez assez decarburant.
10. Contrôlez le fonctionnement des feux de détresse et des ampoules lorsque la clé esten position de "MARCHE". C030A01A-GUT INTERRUPTEUR A DOUBLE EMPLOI D'ALLUMAGE ET VERROUILLAGE DELA DIRECTION Pour démarrer le moteur
o Si votre Hyundai est équipée d'une trans- mission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutreet appuyez à fond sur la pédaled'embrayage.
o Si votre Hyundai a une transmission automatique, mettez le levier de changementde vitesse sur "P" (stationnement).
o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur la position"START". Relâchez-la dès que le moteurdémarre. Ne maintenez pas la clé en posi-tion "START" pendant plus de 15 secondes.
REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur ne doit pas être démarré si le levier de changementde vitesses n'est pas en position "P" ou "N"(Transmission Automatique). SC050A1-FU POSITIONS DE LA CLE AVERTISSEMENT: Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Levolant se bloque lorsque la clé est enlevée. "START" Le moteur démarre sur cette position. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes. "ON" Lorsque la clé est dans la position "ON", le contact est mis et tous les accessoires sont enmesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clédans la position "ON" lorsque le moteur netourne pas : la batterie se déchargerait
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
AVERTISSEMENT: (Moteur Diesel uniquement)Pour vous assurer qu'il y a un vide suffisant dans le système de freinage dans des con-ditions de démarrage par temps froid, il estnécessaire de faire tourner le moteur auralenti pendant plusieurs secondes aprèsavoir démarré le moteur.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-6 o Sur route glissante, conduire avec grand
prudence, plus spécialement lors du freinage, de l'accélération ou du changement devitesse. Sur route glissante, un changementsoudain du régime moteur se traduit par uneperte d'adhérence des roues motrices, cequi peut vous faire perdre le contrôle devoitre voiture.
ATTENTION:
o Le risque de retournement est considérablement accru si vous perdezle contrôle de votre véhicule à une vitesseélevée.
o Une perte de contrôle arrive souvent si deux roues ou plus décollent de lachaussée et si le conducteur survire pourregagner la chaussée.
o Si votre véhicule quitte la route, ne virez pas de manière brusque. Ralentissezplutôt avant de revenir sur la route.
o En cas de collision, une personne non ceinturée est davantage exposée auxrisques de blessures graves, voiremortelles, qu'une personne ceinturée. C090A01A-GUT BOITE AUTOMATIQUE
La transmission automatique extrêmement
efficace de Hyundai a quatre vitesses avant et une vitesse arrière. Elle a un schéma dechangement de vitesse conventionnel ainsi quemontré ci-dessous. La nuit, en première posi-tion de l'interrupteur multi-fonction, le symboleapproprié sur l'indicateur du schéma dechangement de vitesse s'illuminera selon lavitesse sélectionnée.
ATTENTION:Ne passez jamais en position "R" ou "P"
lorsque le véhicule roule.
C090A01FC
C070D02A-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujoursêtre engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dans une longuedescente. Une surchauffe pourrait se produiredans le circuit de freinage et compromettreson fonctionnement. Ralentir et choisir lerapport inférieur de manière à freiner sur lemoteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse inférieure pour ne pas endommager le moteur en lefaisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleur contrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la voiture avant de passer la marche arrière. Dans le cascontraire, vous pourriez endommager la boîtede vitesses. Pour faire une marche arrière,appuyer sur la pédale d'embrayage, amenerle levier de vitesse au point mort, attendreque la voiture soit arrêtée, puis enclencher lamarche arrière.
Les points de changement de la vitesse comme
indiqué ci-dessus sont recommandés pour desperformances et une économie de carburantoptimales.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-14 SC190A1-FU UTILISATION DES PHARESVérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et les maintenirpropres. Par visibilité réduite en plein jour, il estutile de rouler avec les feux de croisementallumés pour voir mieux et surtout pour être vu.
SC180A1-FU LONG PARCOURS SUR AUTOROUTE Inspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pression insuffisante entraîneune surchauffe susceptible de provoquerl'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser despneus usés ou endommagés, qui réduisentl'adhérence au sol et présentent un risqued'éclatement. REMARQUE: Ne jamais dépasser la pression maximum indiquée sur les pneus.
2. Carburant, liquide de refroidissement, huile
du carter moteur: Une voiture qui se déplace à vive allureconsomme 50% de carburant en plus. Nepas oublier de vérifier le niveau du liquidede refroidissement et d'huile moteur.
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateur endommagéeou insuffisamment tendue peut entraîner lasurchauffe du moteur. SC200A1-FU REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUE Si vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule pour remorquer, nous vous recommandons devérifier en premier lieu les prescriptions légalesen vigueur dans votre pays. Etant donné queles lois sont sensiblement différentes d'un paysà l'autre, les prescriptions applicables auremorquage de voitures, de remorques oud'autres types de véhicules ou d'équipementspeuvent yarier. Adressez-vous à votreconcessionnaire Hyundai pour de plus amplesinformations concernant la prise en remorque. ATTENTION: Ne procédez à aucun remorquage avec votre voiture au cours des 2,000 premierskilomètres, de manière à assurer un rodageparfait du moteur de votre véhicule. Toutecontrevenance à cette observation peutentraîner des dégáts irrédiables au moteurou à la transmission.
YC200B2-AU CROCHETS DE REMORQUAGE Selectionnez le crochet ainsi que la boule d'ancrage appropriés afin de s'assurer qu'lissont compatibles avec ceux du véhicule tracté.Utiliser un crochet non compensateur quirépartie la charge de la flèche uniformément. Le crochet doit être correctement fixé à la voiture par un mécanicien compétent, NE PAS
SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques
dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoir d'emporter un équipement desecours approprié aux circonstances. A titred'exemple, voici une liste d'accessoires quipeuvent s'avérer utiles : chaînes, câble deremorquage, lampe clignotante, fusées designalisation, sable, pelle, câble de batterie,grattoir, gants, tapis de sol, salopette,couverture, etc. SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige s'accumuler sous la voiture Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous les ailes etcompromettre le guidage des roues. Dans lescirconstances où cela peut se produire, vérifiezpériodiquement sous la voiture pour vous as-surer que le mouvement des roues avant etdes éléments de la direction n'est pas entravé.
frein à main risque de geler, serrez-lemomentanément, pour mettre le levier devitesse en première ou en marche arrière (boîtemanuelle), ou le séecteur sur la position "P"(boîte automatique) et bloquer les roues arrièreau moyen de cales de manière à empêcher lavoiture de rouler. Ensuite, desserrez le frein àmain.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-16 AVERTISSEMENT: Charger de facon incorrecte votre voiture
ou la remorque peut sérieusement endommagé sa direction ou son systèmede freinage pouvant entraîner de la sorte unaccident. pas utiliser la cinquième vitesse (transmis-sion manuelle) et le surmulltiplicateur (trans-mission automatique).
5. Veillez à blen attacher les différents objets contenus dans le remorque afin d'évitertoute chute éventuelle.
6. Vérifier les conditions et la pression des pneus de votre remorque et voiture. Unepression non suffisante peut en effet gênerla conduite. Vérifier également la roue desecours.
7. L'ensemble véhicule/remorque est plus sen- sible du vent de travers ou aux successionsde secousses. Quand vous êtes doublé parun gros véhicule, maintenez une vitesseconstante et restez blen à drolte. En cas desecousses par le vent trop importantes,ralentlssez pour vous dégager des trousd'air provoqués par les autres véhicules.
8. En garant votre volture ou la remorque, surtout sur une colline, veillez à blen brendretoutes les précautions d'usage : tournez vosroues avant vers l'intérieur, mettez le freinde parking et passez soit la lère ou lamarche arrière (transmission manuelle) oumettre sur Park (transmission automatique).De plus, placez des cales à chacun despneus de la remorque.
9. Si votre remorque possède des freins électriques, démarrez votre véhicule et votreremorque puls contrôler le fonctionnementdes freins pour être sur qu'ils fonctionnentblen. Cela vous permettra de faire en mêmetemps un contrôle de votre systèmeélectrique.
Boîte de
vitesses
manuelle Remo-
rque Disp-
ositif
Poids Tractable Maximal
Remorque est équipée d'un système de freinage
1.5 Diesel 1.6/1.8L
Remorque n'est pas équipée d'un système de freinage
1,300
(2,865)
52
(115)
550
(1,212) 1,100
(2,424)
Boîte de
vitesses auto
1.6/1.8L
kg (Lbs.)
YC200E2-AU MESURES A RESPECTER EN CAS DE
REMORQUAGE
1. Avant de remorquer, blen vérifier le crochet, le câble de remorquage dlnsi que le bon fonctionnement des feux de slgnalement,freinage et clignotants.
2. Conduire toujours votre véhicule à une vitesse modérée (moins de 100 km/h).
3. Le falt de remorquer demande plus de réapprovisionnement en carburant qu'enconditions normales.
4. Pour maintenir l'efficacité du système de freinage et celle de la charge électrique, ne
Point d'accouplement
Poids du véhicule brut
SSA2200D
Poids de léssieu brut
5. Inclinaison autorisée maximum du point d'accouplement : 760 mm.
ATTENTION: Les caractéristiques suivantes sont
recommandées lors du remorquage. Les charges de la remorque ne peuvent souspeine de danger dépasser les valeursindiquées sur le croquis ci-dessous.
C190E01FC
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2-17
ATTENTION: En cas de surchauffe du moteur (la jauge de température arrive presque sur la lignerouge), prendre les mesures suivantespouvant éliminer ce problème soit:
1. Coupez l'air conditionné.
2. Réduire la vitesse.
3. Se mettre à une vitesse inférieure dans
les montées.
4. En cas de coups de frein et d'accélérations alternés, mettre la vitesseen position "P" ou "N" et faites tournerle moteur au ralenti.
10. Durant votre voyage, vériflez de temps en
temps afin de vous assurer que lechargement est bien maintenu en place,que les lumières dinsi que les freins de laremorque sont en parfait état de marche.
11. Evitez les démarrages trop brusques, les accélérations ou les arrêts soudains.
12. Evitez de tourner trop brusquement et les changements de voie rapides.
13. Evites d'appuyer trop longuement sur la pédale de frein pour ne pas les surchaufferet réduire ainsi leur efficacité.
14. Dans les descentes, réduisez vos vitesses et utilisez le frein moteur. Dans les montées,réduisez également vos vitesses et roulezmoins vite : vous aurez plus de chancesd'éviter ainsi toute surcharge ou surchauffedu moteur.
15. En cas d'arrêt sur une montée, ne pas appuyer sur l'accélérateur pour rester enplace mais utilisez le frein de stationnementou le frein à pied pour éviter toute surchauffede la transmission automatique.
REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez plus
régulièrement le liquide de la boîte-pont.
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-3
SD040A2-FU LE MOTEUR CHAUFFESi l'aiguille de la jauge de température se met
à grimper, ou en cas de perte de puissance, de cliquetis ou de cognement, il est probable quele moteur soit trop chaud. Si cela vous arrive:
1. Dès qu'il est possible de le faire sans dan- ger, se ranger sur le côté.
2. Mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique), ou le levier de vitesse au point mort (boîte manuelle), et serrer le freinà main.Eteindre le conditionnement d'air s'ilest enclenché.
3. Si le liquide de refroidissement coule sous la voiture ou si de la vapeur s'échappe ducapot, arrêter le moteur. Avant d'ouvrir lecapot, attendre que le liquide derefroidissement cesse de couler ou que lavapeur ait disparu.S'il n'y a pas de perte visible de liquide derefroidissement et aucune production devapeur, laisser tourner le moteur et s'assurerque le ventilateur fonctionne. Si le ventilateurne tourne pas, arrêter le moteur.
4. Vérifier si la courroie d'entraînement de la pompe à eau est toujours en place. Dansl'affirmative, vérifier si elle est serréecorrectement. Si la courroie semble en ordre,rechercher les fuites de liquide derefroidissement au niveau du radiateur, desconduites ou sous la voiture (si leconditionnement d'air était enclenché, il estnormal que l'eau froide circule lorsque vousl'arrêtez). AVERTISSEMENT: Pour éviter de se blesser lorsque le moteur tourne, prendre garde aux piècesen mouvement, par exemple les courroiesde transmission (attention aux mains etaux vêtements). AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) : Ne travaillez jamais sur un systèmed'injection lorsque le moteur tourne oudans les 30 secondes après la coupuredu moteur. La pompe à haute pression,le rail, les injecteurs et les tuyaux àhaute pression sont soumis à une hautepression même après l'arrêt du moteur.Le jet de carburant produit par les fuitesde carburant peut provoquer de gravesblessures en cas de contact avec lecorps. Les personnes portant desstimula-teurs cardiaques intracorporelsne doivent pas s'approcher de plus de 30cm de ECU ou du faisceau de câblesdans le compartiment-moteur, lorsque lemoteur tourne, car les courants élevésdu système de Rail commun engendrentdes champs magnétiques considéra-bles.
5. Si la courroie d'entraînement de la pompe à eau est rompue, ou en cas de perte deliquide de refroidissement, arrêter le moteurimmédiatement et faire appel au distributeurHyundai le plus proche. AVERTISSEMENT: Ne pas dévisser le bouchon du radiateur
lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir parl'ouverture et causer de sérieusesbrûlures.
6. Si la cause de la surchauffe ne peut être expliquée, attendre que la température dumoteur soit redescendue à la normale.Ensuite, en cas de perte de liquide derefroidissement, enlever le bouchon duradiateur et ajouter de l''eau de manière àramener le niveau du liquide jusqu'au repèredu milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème de surchauffe. Si lephénomène se reproduit, demander l'aided'un distributeur Hyundai.
ATTENTION:Une perte importante de liquide de
refroidissement indique une fuite dans lesystème de refroidissement. Dans ce cas,faire examiner la voiture aussi rapidementque possible par un distributeur Hyundai.