2004 Hyundai Accent sensor

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 33
ADVERTENCIA:
o Los pretensores están diseñados para un solo uso: una vez activados deben reemplazarse. Todos los cinturones deseguridad, de cualquier tipo, deben cambiarse tras una colisión.
o Los mecanismos del pretensor pueden sufrir un recalentamientodurante la activación. No toque la montura del pretensor hasta pasados unos minutos de laactivación.
o No intente examinar o cambiar
usted mismo los pretensores de los cinturones de seguridad. Estas operaciones deberealizarlas un concesionario Hyundai autorizado.
o No golpee los pretensores.
o No intente reparar de ninguna forma el sistema pretensor delos cinturones de seguridad.!
o Al activarse los pretensores puede producirse un leve sonido acompañado de la aparición deun polvillo con apariencia de humo en el compartimento del acompañante. Estasmanifestaciones son normales y en ningún caso suponen un peligro para la salud.
o A pesar de ser inofensivo, el
polvillo puede producir irritacióncutánea y no debe respirarse durante un período prolongado. Después de un accidente duranteel cual se hayan activado los pretensores, es recomendable lavarse cuidadosamente lasmanos y la cara. PRECAUCIÓN:
o Dado que el sensor que activa el airbag SRS está conectado conel pretensor del cinturón de seguridad, la luz de advertencia del airbag SRS que seencuentra en el panel de instrumentos parpadeará durante seis segundos aproximadamenteuna vez que la llave de contacto se haya situado en posición "ON", pasados los cuales seapagará.
o Si los pretensores de los
cinturones no funcionancorrectamente, esta luz se encenderá incluso aunque el sistema del airbag SRS funcionecorrectamente.Si la luz de advertencia del airbagSRS no se ilumina cuando la llave se sitúa en posición "ON", si permanece encendida pasadoslos seis segundos o se enciende mientras conduce haga que un concesionario Hyundai autorizadorevise el sistema de airbag SRS o el pretensor del cinturón de seguridad lo antes posible.
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 39
PRECAUCIÓN:
o Dado que el sensor que activa el airbag SRS está conectado con el pretensor del cinturón de seguridad, la luz de advertencia del airbag SRS que seencuentra en el panel de instrumentos parpadeará durante seis segundos aproximadamenteuna vez que la llave de contacto se haya situado en posición "ON", pasados los cuales seapagará.
o Si los pretensores de los
cinturones no funcionancorrectamente, esta luz se encenderá incluso aunque el sistema del airbag SRS funcionecorrectamente.Si la luz de advertencia del airbagSRS no se ilumina cuando la llave se sitúa en posición "ON", si permanece encendida pasadoslos seis segundos o se enciende mientras conduce haga que un concesionario Hyundai autorizadorevise el sistema de airbag SRS o el pretensor del cinturón de seguridad lo antes posible.!
o Al activarse los pretensores puede producirse un leve sonido acompañado de la aparición deun polvillo con apariencia de humo en el compartimento del acompañante.Estas manifestaciones sonnormales y en ningún casosuponen un peligro para la salud.
o A pesar de ser inofensivo, el
polvillo puede producir irritacióncutánea y no debe respirarse durante un período prolongado. Después de un accidente duranteel cual se hayan activado los pretensores, es recomendable lavarse cuidadosamente lasmanos y la cara.
1. Luz de advertencia del airbag SRS
2. Montura del pretensor del cinturón
de seguridad
3. Módulo de control SRS
NOTA:
o En determinadas colisiones frontales se activa el cinturón deseguridad con tensor previo tantodel conductor como del acompañante. El cinturón de seguridad con tensor previopuede activarse solo o, en caso de colisión fuerte, junto con el airbag. Los tensores previos no se activan si al producirse la colisión no se llevan abrochadoslos cinturones de seguridad. ADVERTENCIA:
Para aprovechar al máximo lasprestaciones de un cinturón de seguridad con pretensor.
1. El cinturón de seguridad debe utilizarse correctamente.
2. El cinturón debe ajustarse en una posición adecuada.
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 41
ADVERTENCIA:
o Como su propio nombre indica, el SRS (Airbag) está diseñado para trabajar como complemento del cinturón de seguridad de 3puntos de fijación del conduc- tor, pero no es adecuado para sustituirlo. Por lo tanto, suscinturones de seguridad deberán ser utilizados en todo momento mientras el vehículo está enmovimiento. Además, los airbags se despliegan solamente en ciertas condiciones de impacto frontal lo suficientemente sever ocomo para causar lesiones deimportancia a los ocupantes del vehículo.
o El SRS está diseñado para desplegar los airbags sólocuando el impacto es lo suficientemente severo y cuandoel ángulo de impacto es menor de 30° respecto al eje longitudi- nal del vehículo, y por lo tantono actuará en los impactos laterales, traseros o en los vuelcos.!
sujeción suplementaria al conductor o al acompañante, al cinturón de seguridad en caso de choque frontal. El SRS de doble fase utiliza varios sensores para recoger información acerca de la posición de los asientos del conductor y del acompañante, eluso o no de los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante y la fuerza del impacto.Los sensores de la posición de losasientos del conductor y delacompañante determinan si éstos se encuentran delante o detrás de una posición de referencia. Del mismomodo, los sensores de uso del cinturón de seguridad determinan si éstos están abrochados. Estos sensorespermiten controlar la presión de actuación del SRS según la distancia entre el asiento del conductor y elvolante, y la distancia entre el asiento del acompañante y el panel de instrumentos, así como dependiendode si los cinturones de seguridad están abrochados o no. Los airbags de doble fase permitencontrolar el inflado de los mismos mediante dos niveles de presión. Encaso de impactos moderados se activa un nivel de presión bajo, y en caso de impactos más fuertes, unnivel de presión alto. NOTA:
o Asegúrese de leer toda la información acerca del SRS ubicada en las etiquetas que seencuentran en la parte posterior del parasol, y en la guantera.
o Los airbags de inflado de doble fase se combinan con los cinturones de seguridad con ten-sor previo para ofrecer mayor protección a los ocupantes del vehículo en caso de colisión fron-tal. Los airbags frontales no se activan en caso de colisiones leves, en cuyo caso la protecciónla ofrece el cinturón de seguridad con tensor previo.

1- 42 COMPONENTES DE SU HYUNDAI
caso de colisión. No sentarse o reclinarse próximo al airbag cuando el vehículo está enmovimiento.
o El sistema SRS (airbag) debe de desplegarse muy rapidamentepara proveer el protección en caso de accidente. Si el ocupante está fuera de posición por nollevarse el cinturón de seguridad, El air bag puede golpear al ocupante fuertemente causandoserios o perjudicados fatales.
o Los airbags delanteros no estánpansados para desplegarse en impactos laterales, traseros o vuelcos. Además, los airbags nose desplegarán en choques frontales por debajo de la velocidad umbral de despliegue.
o Para máxima protección y seguridad en todos los tipos decolisiones, todos los ocupantes,incluido el conductor deberán tener abrochados sus respectivos cinturones de seguridad, sedisponga o no de airbags al frente de su posición de sentado, para minimizar el riesgo delesiones severas o mortales en Impactos Traseros
ImpactosLaterales Vuelcos
B240A04A
El SRS tiene los siguientes
componentes:
- Módulo de Airbag en el lado del
Conductor
- Módulo de Airbag en el lado del
Acompañante
- Cinturón de seguridad con tensor previo
- Sensores de impacto frontal
- Sensores de uso de los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante
B240B03A-GYTComponentes y Funciones de
SRS
B240B02A

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 43
Al desplegarse el Airbag, las costuras del forro del volante de dirección se separarán debido a la presiónprovocada por la expansión del Airbag. Al abrirse los forros se producirá la total expansión del Airbag. La combinación del Airbag inflado en su totalidad y el uso apropiado delcinturón de seguridad, disminuye el movimiento hacia adelante del con- ductor, o del acompañante, y por lotanto, reduce el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza o el pecho. Después del inflado por completo, el Airbag comienza inmediatamente a desinflarse permitiendo al conductorobtener una mayor visibilidad y la posibilidad de conducir el vehículo.
Ambos módulos de Airbag estánubicados en el centro del volante de dirección y frente al acompañante enel panel. Cuando el SRSCM detecta un impacto fuerte en la parte frontal del vehículo, automáticamentedesplegará el Airbag. B240B04AEl indicador de advertencia de funcionamiento del SRS (SRI) ubicado en el panel de instrumentos apareceráen forma intermitente durante aproximadamente 6 segundos después de que se ha puesto en laposición "ON" la llave de contacto, o después de que se encienda el mo- tor. Luego el SRI se apagará.
- Sensores de la posición de los
asientos del conductor y delacompañante
- Indicador de Advertencia de
Funcionamiento (SRI) del SRS
- Módulo de Control del SRS (SRSCM)
El SRSCM controla de forma con-tinua todos los elementos mientras lallave de contacto está en la posición "ON", y determina si un impacto fron- tal, o casi frontal, es losuficientemente fuerte como para que funcione el sistema de Airbag.
B240B03A

COMPONENTES DE SU HYUNDAI 1- 45
o Para protegerse mejor del
sistema de airbag lateral y para evitar ser lesionados cuando el airbag lateral se hinche, los ocupantes de ambos asientosdelanteros deben sentarse en posición vertical con el cinturón de seguridad bien abrochado.Las manos del conductor deben situarse en el volante en las posiciones correspondientes alas nueve y a las tres. Los brazos y manos del pasajero deben estar sobre sus piernas.
o No use fundas accesorias para los asientos.
o El uso de fundas para los asientos podría reducir el efectodel sistema.
o No instale ningún accesorio al lado ni cerca del airbag lateral.
o No presione con excesiva fuerza en el lateral del asiento.
o No coloque objetos sobre el airbag o entre el airbag y usted.
ADVERTENCIA:
o El airbag para impactos laterales complementa los cinturones de seguridad a tres puntos del con-ductor y del acompañante, pero no los sustituye. Por tanto deben llevarse abrochados loscinturones de seguridad siempre que el vehículo se desplace. Estos airbags se activan sólo encondiciones en las que el impacto lateral sea suficientemente fuerte paraproducir lesiones a los ocupantes del vehículo.!
B990B02A
Seitenair- bagsensor
B990B04Y-GYT Airbags laterales (Si está instalado)
B990B01A
Su Hyundai está equipado con un cojín de aire lateral en ambos asientos delanteros. El propósito de estosairbags es ofrecer mayor protección al conductor del vehículo y al pasajero delantero que con el cinturón deseguridad únicamente. Los airbags de impacto lateral se han diseñado para hincharse sólo durante ciertascolisiones laterales, dependiendo de la gravedad del impacto, del ángulo, de la velocidad, y del punto deimpacto. Los airbags no se han diseñado para hincharse en todas las situaciones de impacto lateral.

MANTENGALO USTED MISMO 6- 29
10A 10A 10A 10A10A 10A 10A 15A 10A 15A 15A 10A 25A Ventilador del radiador, ventilador del condensador, ECM, sensor de
oxígeno, válvula de control de purgas, SMATRA, relé de la bujía incandescente, relé del calefactor, interruptor de la luz de parada
Relé A/C Relé del claxonFaros, piloto combinado izquierdo, luz de la matrícula, control DRLLuz de posición, relé del lavafarosPiloto combinado derecho, luz de la matrícula, luz de posición Faro izquierdo, control DRL, tablero de mandos Faro derechoRelé del faro antiniebla delanteroTablero de mandos, luz de cortesía, luz del maletero, ETACM, DLC,Advertencia de puerta abierta, conector de comprobación múltipleAudio, reloj digital, antena eléctrica, interruptor del aire acondicionado,
interruptor de la luz antiniebla trasera Actuador de la velocidad lenta, ECM, sensor de posicionamiento del
árbol de levas, actuador EGR, Actuador de la placa de la mariposa
ECMMotor del lavafarosRelé de la bomba del combustible, motor de la bomba del combustibleECU #1
A/CON COMP HORN
TAIL LH
TAIL RH H/LP LH
H/LP RH
FRONT FOG
ROOM LP
AUDIO
ECU #2 ECU#3
H/L WASHER
FUSIBILE
DESCRIPCIÓNCOMPONENTES PROTEGIDOS
AMPERAJE
F/PUMP CHK (E50)

MANTENGALO USTED MISMO 6- 31
10A 10A 10A 10A10A 10A 10A 15A 10A 15A 15A 10A 25A Ventilador del radiador, ventilador del condensador, ECM, sensor de
oxígeno, válvula de control de purgas, SMATRA, relé de la bujía incandescente, relé del calefactor, interruptor de la luz de parada
Relé A/C Relé del claxonFaros, piloto combinado izquierdo, luz de la matrícula, control DRLLuz de posición, relé del lavafarosPiloto combinado derecho, luz de la matrícula, luz de posición Faro izquierdo, control DRL, tablero de mandos Faro derechoRelé del faro antiniebla delanteroTablero de mandos, luz de cortesía, luz del maletero, ETACM, DLC,Advertencia de puerta abierta, conector de comprobación múltipleAudio, reloj digital, antena eléctrica, interruptor del aire acondicionado,
interruptor de la luz antiniebla trasera Actuador de la velocidad lenta, ECM, sensor de posicionamiento del
árbol de levas, actuador EGR, Actuador de la placa de la mariposa
ECMMotor del lavafarosRelé de la bomba del combustible, motor de la bomba del combustibleECU #1
A/CON COMP HORN
TAIL LH
TAIL RH H/LP LH
H/LP RH
FRONT FOG
ROOM LP
AUDIO
ECU #2 ECU#3
H/L WASHER
FUSIBLE
DESCRIPCIÓNCOMPONENTES PROTEGIDOS
AMPERAJE
F/PUMP CHK (E50)