2004 Hyundai Accent Instruktionsbog (in Danish)

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 11
C090P01A-GCT Overdrivekontakt
Når overdrivekontakten er sat til, vil gearkassen skifte opad til andet og tredje gear og overdrivegearet. Når overdrivekontakten er afbrudt, skiftergearkassen overhovedet ikke til overdrivegearet. Til normal kørsel bør gearvælgeren stå i stilling "D" ogoverdrivekontakten være sat til. Det kan være nødvendigt at trykke på trykknappen på gearvælgerhåndtaget,inden gearvælgeren flyttes. Har De behov for en hurtig acceleration, skal De træde speederen heltned.Gearkassen vil automatisk skifte til et lavere gear, afhængigt af hastigheden. C090P01ASC120D3-FC
Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller
"N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille,
inden De forsøger at skifte til "R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De
aldrig tage bilen ud af gear og kørei friløb. Dette kan være meget farligt. Lad altid bilen være i gear, når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når Dekører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte til et lavere gear, så vil motorbremsningenhjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke
på, at bilen holdes på plads, blotfordi gearvælgeren er sat i stilling "P". o Vær meget forsigtig, når De kører
på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererereller skifter gear. På en glat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulenetil at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
o Sæt overdrivekontakten til for at
opnå en god benzinøkonomi og enjævn kørsel. Hvis der er brug for motorbremsning i "D" området, ellerhvis der hele tiden skiftes op og ned mellem 3. og 4. gear ved kørsel op ad en svag stigning, må detanbefales at slå overdrivekontakten fra. Når disse ting ikke længere er aktuelle, bør De straks sætteoverdrivekontakten til igen.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtigevejbaneskift eller hurtige skarpesving.
!

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med
bilen ude af gear. Det kan være meget farligt. Hold altid bilen i gear,brug bremserne til at sætte farten ned, og skift så til et lavere gear, så motorbremsningen hjælper til atholde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan
være farligt at lade foden hvile påbremsepedalen under kørslen, fordi bremserne kan blive overophedede og svigte. Det forøger også slitagenpå bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under
kørslen, skal De bremse forsigtigtop og køre ligeud, mens farten nedsættes. Når De kører langsomt nok til, at det er sikkert, skal Dekøre væk fra vejen og standse et sikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille.
o Vær forsigtig, når De parkerer på en bakke. Træk håndbremsen og sætgearvælgeren i "P" (automatgear)eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear). Vender bilens forende nedad, skal De dreje
SC140A1-FC GODE BREMSEVANER
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på bagageafdækningen bagbagsædet. Hvis der sker en ulykke eller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadigebilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og at håndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Vådebremser kan være farlige, da bilen ikke kan standses så hurtigt som normalt, og den kan også trække tilden ene side ved opbremsning. Bremserne tørres ved at træde bremsepedalen lidt ned underkørslen, indtil bremserne fungerer normalt. Hvis bremserne ikke fungerer normalt efter endt tørring,stop bilen, når det er sikkert og tilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
!
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsulykkeri forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges
kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrerfor at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for
kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 13
forhjulene ind mod kantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Vender bilen forenden opad, skal De drejeforhjulene væk fra kantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Er der ingen kantsten, eller skal bilen afandre årsager forhindres i at rulle, skal De lægge klodser under ét eller flere af hjulene.
o Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, hvis den ertrukket. Dette vil mest sandsynligtkunne ske, hvis der er en ansamling af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvisbremserne er våde. Hvis der er risiko for, at håndbremsen kan fryse fast, bør De kun trække den midlertidigt,mens De flytter gearvælgeren til "P" (automatgear) eller sætter gearstangen i første gear ellerbakgear (manuelt gear) og lægge klodser under hjulene, så bilen ikke kan rulle væk. Slæk såhåndbremsen.
o Hold aldrig bilen ved hjælp af
speederen på en bakke, da dettekan forårsage overophedning af gearet. Brug altid bremsepedalen eller håndbremsen.SC140B2-FC
BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS) De blokeringsfri bremser (ABS) er konstruerede til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farligevejoverflader. En computer registrerer hjulenes hastighed og styrer det tryk, der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnen under opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje.
BEMÆRK:
Når ABS er i funktion, vilbremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj framotorrummet under kørslen. Disse ting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungererkorrekt. ADVARSEL:
ABS-systemet kan ikke forhindreuheld, der skyldes dårlig eller farligkørsel. Selv om systemet giver bedre herredømme over bilen un- der en katastrofeopbremsning, skalder stadig holdes sikker afstand. Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold.Bremseafstanden for biler med ABS kan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler udenABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er
hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS-udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikketestes ved høj hastighed eller ved kørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.
!

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne blive overophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert
sporing kan skyldes, at De er kørtimod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitage og kanogså give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den renog fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder,is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug ogdet kan også bidrage til korrosion. o Kør med mindst muligt bagage og
medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal over sikkerhedsgrænsen. Dette kanundgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen
unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere,når De bruger airconditionen.
SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSEL De kan spare benzin og få flere kilo- meter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat.
Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigt fra det ene trafiklys til det andet. Prøv attilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skal foretage unødvendige hastighedsændringer.Undgå så vidt mulig tæt trafik. Hold altid en sikker afstand fra de øvrige køretøjer, så De kan undgåunødvendige opbremsninger. Dette formindsker også slitagen på bremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mesteffektive måder til formindskelse af benzinforbruget er at køre med mod- erate hastigheder, især pålandevejen.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 15
SC160A1-FC JÆVN KØRSEL I SVING
Undgå opbremsning eller gearskift isving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
SC170A1-FC VINTERKØRSEL
De vanskeligere vejrforhold om vinterengiver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
SC170B2-FCSne eller is
Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk ellersnekæder. Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
BEMÆRK:
Snekæder er ikke tilladt i alle lande.Kontroller dette, inden De monterersnekæder. SC170C1-FC
Brug førsteklasses ethylen-gly- col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i kølesystemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da denhjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Sørgfor at udskifte eller efterfylde kølevæsken i overensstemmelse med serviceplanen. Inden vinteren bør Defå kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til de forventede vintertemperaturer. SC170D1-FC Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet. De kan fåbatteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation.
! FORSIGTIG:
For at undgå skade på bilens chas- sis bør man ikke bruge snekæder til dæk mrk. 185/55 R15.

2- 16 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC170J1-FC
Lad der ikke komme ansamlinger af is og sne under bilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen. Kører De i hårdtvintervejr, hvor dette kan ske, bør De med mellemrum se efter under bilen for at sikre Dem, at forhjulenes ogstyretøjets bevægelse ikke generes. SC170H1-FC
Brug et godkendt antifrostmiddeli rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendt antifrostmiddel i overensstemmelsemed instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kan blandt andet fås hos Deres Hyundaiforhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da de kan beskadige lakken.
ZC170G2-AC
Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glyc- erin ind i nøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte denmed et godkendt afisningsmiddel for at fjerne isen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den opmed en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brænde fingrene på den varme nøgle.
BEMÆRK:
Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°C til80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved.
SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændings
- systemet Efterse tændrørene som beskrevet og udskift dem om nødvendigt. Kontroller også alle tændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede,slidte eller på nogen måde beskadigede. SC170E1-FCSkift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med en lavere viskositet. Se i afsnit 7. Er Deikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundai forhandler.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 17
SC170I1-FC Lad ikke håndbremsen fryse fast
Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, når den er trukket an. Der erstørst risiko for, at dette vil ske, hvis der er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne,eller hvis bremserne er våde. Hvis der er en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække denmidlertidigt, mens De sætter gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear(manuelt gear), og lægge klodser un- der baghjulene, så bilen ikke kan rulle. Slæk derefter håndbremsen.
SC170K1-FC Medfør nødudstyr
Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De kører, bør De medføre et passende nødudstyr. Noget af det, De måtte ønske at have med, ersnekæder, bugsertov eller -kæde, lygte, nødblus, sand, en skovl, startkabler, en rudeskraber, handsker,klude, kedeldragt, et tæppe, etc. SC180A1-FC
KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give en overophedningaf dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindskettrækkraft eller dæksvigt.
BEMÆRK:
Overstig aldrig det maksimaledæktryk, der er angivet på dækkene. 2. Brændstof, kølevæske og motorolie:
Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin end bykørsel. Glem ikke atkontrollere både kølevæsken og motorolien. 3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give overophedning af motoren. SC190A1-FC LYGTERNES BRUG
Kontroller jævnligt, at lygterne virker,som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.
YC200A1-AC KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING Påtænker De at køre med anhænger, bør De først forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundaiforhandler, før De går i gang. FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørsel med anhænger/bugsering indenfor de første 2.000 km, mens motorenkøres til. I modsat fald kan der opstå alvorlig skade på motor eller gearkasse.
!

2- 18 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
YC200D3-AC
SIKKERHEDSKÆDER Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for, at dettrukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre af vejen. Forat undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande.
YC200C2-AC
TRAILER BREMSER Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungerer korrekt.
BEMÆRK:
Hvis Deres trailer er forsynet medbremser, bør De lade bilen efterseoftere på grund af den øgede belastning. Se afsnittet "Kørsel un- der vanskelige forhold".
FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilensbremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke
med en stigning på mere end12% skal man holde øje med nålen på temperaturmåleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvisnålen går op mod "H" (Varm), skal man hurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet ned igen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperaturer tilstrækkelig lav igen.
!
SC200B1-FC
Anhængertræk Vælg det anhængertræk, der svarer til den trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignendetræk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. Lad 10% af trailerlasten hvile på anhængertrækket.Kugletrykket kan forøges eller formindskes ved at omfordele lasten i traileren.Dette kan kontrolleres ved at kontrollere den lastede trailers vægt og derefter kontrollere kugletrykket.
ADVARSEL:
Forkert læsning af Deres bil og trailer kan påvirke dens styre- og bremseevne og være årsag til enkollision, hvorved De kunne komme alvorligt til skade.
!