1- 2 ELGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
B010A01O-GST EMPFEHLUNGEN ZUM KRAFTSTOFF Verwendung von bleifreiem Benzin Das Hyundai-Modell muß mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von ROZ91 oder höher betrieben werden. Durchdie Verwendung von verbleitem Ben-zin wird der Katalysator unwirksam, und es kommt zu Fehlfunktionen des Abgasreinigungssystems. Dies kanndarüber hinaus zu erhöhtenWartungsausgaben führen. Verwendung von Diesel
In Hyundai-Fahrzeugen wirdDieselkraftstoff mit einer Cetanzahlvon 52 bis 54 verwendet. Stehenzwei Arten von Dieselkraftstoff zur Verfügung, sollte entsprechend der Jahreszeit und den folgendenTemperaturbedingungen Sommer-bzw. Winterdiesel verwendet werden.
o Über -5°C ... Sommer-Diesel.
o Unter -5°C ... Winter-Diesel. Den Kraftstoffstand im Tank sorgfältig überprüfen: Wenn der Motor aufgrundvon Kraftstoffmangel ausgeht, müssendie Kreisläufe vor dem Neustart vollständig entlüftet werden.
Um ein versehentliches Tanken von verbleitem Benzin zu vermeiden, läßtsich die größere, für verbleites Benzinan Tankstellen verwendete Düse nichtin die Kraftstofftanköffnung des Hyundai einführen.
VORSICHT:
o Es darf kein Benzin oder Wasser in den Tank eindringen. Andernfalls muß er vollständigabgelassen werden. Danach müssen die Leitungen entlüftet werden, damit die Einspritzpumpe nicht verstopft und der Motor beschädigt wird.
o Um ein Einfrieren des Tanks im Winter zu verhindern, kann dem Dieselkraftstoff bei einemTemperaturabfall unter -10°CParaffinöl zugesetzt werden.Dabei niemals mehr als 20%Paraffinöl verwenden.
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Nur unver-
bleites Benzin
WARTUNG DES FAHRZEUGS 5- 7
F060A01A-AST ERLÄUTERUNG DER PLANMÄSSIGEN WARTUNGSPUNKTE F060M01A-AST
o Motorenöl und -filter Das Motorenöl und der Ölfilter müssen entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführtenWartungsintervalle ausgewechseltwerden. Wird das Fahrzeug unter hoherFahrbeanspruchung betrieben, ist einhäufigeres Auswechseln von Motorenöl und Filter erforderlich. F060C01A-AST
o Kraftstoffilter
Ein verstopfter Filter kann zu einer Herabsetzung der Höchstgesch-windigkeit des Fahrzeuges,Beschädigungen der Abgasanlage und
Startproblemen des Fahrzeugs führen.Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffe
im Kraftstofftank ansammeln, muß der Filter möglicherweise häufigerausgewechselt werden.Nach Einbau eines neuen Filters denMotor einige Minuten laufen lassenund an den Anschlußstellen aufUndichtigkeiten prüfen.
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o Kraftstoffilter/-leitungen und -anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die Drehzahl herabsetzen, mit der ein Fahrzeugbetrieben werden kann. Darüber hinaus kann er zu erschwerten Startbedingungen führen. Befinden sichim Kraftstofftank übermäßig vieleFremdpartikel, muß der Filter eventuellhäufiger ausgewechselt werden. Nachdem Einsetzen eines neuen Filters
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o Keilriemen Alle Keilriemen auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Öligkeituntersuchen und, falls erforderlich,austauschen. Die Treibriemen müssenin regelmäßigen Abständen auf dieerforderliche Spannung überprüft und auf den erforderlichen Wert eingestellt werden. den Motor einige Minuten lang laufenlassen und die Anschlüsse auf undichteStellen überprüfen.
!WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten. Hochdruck-pumpe, Verteiler, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Mo-tors noch unter hohem Druck. DurchUndichtigkeiten herausspritzenderKraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendemMotor nicht näher als 30 cmkommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
