2004 BMW MOTORRAD R 850 R ABS

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Controlli di sicurezza
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Controllo del livello del
liquido freni ruota
anteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido non deve
scendere al di sotto della
marcatura MIN
 Sollevare la moto sul caval-
letto centrale
– Il fondo deve essere piano e solido
ESEquipaggiamento speciale
 Ruotare il manubrio com-pletamente verso sinistra.
 Controllare il livello del liquido dei freni nel vetro spia
MIN livello minimo
(bordo superiore
dell'anello)
L Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane
costante.
MIN
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Controlli di sicurezza
Controllo del livello del
liquido freni ruota
posteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido non deve
scendere al di sotto della
marcatura MIN.
ESEquipaggiamento speciale
 Sollevare la moto sul caval-
letto centrale
– Il fondo deve essere piano e solido
 Controllare il livello del liquido freni
MIN livello minimo
L Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane co-
stante.
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
MIN
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Controlli di sicurezza
Controllo
dell’illuminazione
e Attenzione:
Prima di ogni viaggio controlla-
re il funzionamento di tutti i
componenti dell’illuminazione.
L Nota:
Se la spia degli indicatori di
direzione lampeggia a fre-
quenza doppia significa che la
lampadina dell'indicatore è
difettosa.
Con BMW Integral ABS
ES:
la spia generale si accende
(
b 7):
controllare la spia del freno o
della luce posteriore.
Quando la luce posteriore è
guasta, la luce del freno viene
attenuata e utilizzata come luce
posteriore. Durante la frenata la
luce del freno si accende di
nuovo con la normale intensità. Sostituzione delle lampadine
delle luci di posizione, abbagli-
ante/anabbagliante, posteriore/
freno, degli indicatori di dire-
zione e dell'illuminazione della
targa: (
b
istruzioni per la manu-
tenzione, capitolo 2)
Copertura dei fariViaggiando in quei Paesi in cui
vige la circolazione sul lato della
strada opposto a quello del Pa-
ese di immatricolazione della
moto, la luce anabbagliante a
faro asimmetrico abbaglia i vei-
coli provenienti in senso op-
posto.
Per evitare tale abbagliamento,
si deve coprire oscurare una
parte del cristallo diffusore (tag-
liare a misura una striscia ade-
siva, incollarla).
ESEquipaggiamento speciale
Illuminazione
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Sicurezza d’impiego della
moto
Ogni moto ha una «vita
propria» . Conoscerla vuol dire
sperimentare poco per volta il
comportamento di marcia e in
frenata, vale a dire:
– capacità di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi
1 000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABSES si
ottiene attraverso il servofreno
un netto miglioramento dell'effi-
cacia della frenata rispetto ai si-
stemi tradizionali.
d Avvertimento:
Nel primo chilometro i
pneumatici devono essere
«irruviditi».
Soltanto dopo la loro
aderenza sarà ottimale (b 57).
Non dimenticare mai che, in
caso di viaggi ad alte velocità,
diverse condizioni come: la
regolazione del sistema di
molleggio e di ammortizza-
zione, il carico non ripartito
equamente, gli indumenti
larghi, la pressione di gonfiag-
gio dei pneumatici insufficiente,
la cattiva condizione del battis-
trada, ecc.
possono influenzare il compor-
tamento di marcia della moto.
ESEquipaggiamento speciale
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABS ES
Equipaggiamento con
BMW Integral ABS (
b 68)
d Avvertimento:
Quando l'accensione è disin-
serita o il BMW Integral ABS
non funziona si dispone sol-
tanto della «FUNZIONE
FRENANTE RESIDUA» (
b 71).
In questo caso è necessario
esercitare sulle leve del freno
una forza DECISAMENTE
maggiore, inoltre le corse del-
le leve sono più lunghe!
ESEquipaggiamento speciale
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertimento:
L’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può
provocare la perdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertimento:
Con il motore in moto o con
l’accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell’elettronica digitale del
motore.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABS ES
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE RESI-
DUA (
b 71 ) .
Il cavalletto laterale deve essere
completamente chiuso prima di
iniziare la marcia!
– E' pericoloso viaggiare con
il cavalletto laterale aperto!  Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
 Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
 Mano destra sull'impugnatura destra del manubrio
 Sollevare lentamente la moto
 Richiudere il cavalletto late- rale con il piede sinistro
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Cavalletto centrale
Spingeta della moto dal
cavalletto centrale(
b 71)
d Avvertimento:
Con il ABS integrale BMW ES
quando l'accensione è disin-
serita si dispone soltanto di
una FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 71).
Il cavalletto centrale deve esse-
re completamente ripiegato pri-
ma d'iniziare la marcia!  Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
 Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
 Mano destra sul telaio
 Spingere la moto in avanti dal cavalletto centrale
 Controllare che il cavalletto centrale sia completamente
richiuso
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio di pastiglie freni
nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie freni nuove
devono essere rodate, per-
tanto durante i primi 500 km
non hanno ancora l’ottimale
forza d’attrito.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'effetto frenante
esercitando maggiore sforzo
sul pedale freno.
Evitare durante questo perio-
do inutili frenate a fondo!
e Attenzione:
Attenersi alle avvertenze per il
BMW Integral ABSES (b 68-75).
Rodaggio di pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Quindi
devono essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con le opportune cautele e
inclinazioni diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
ESEquipaggiamento speciale
10r28bki3.book Seite 57 Mittwoch, 16. Juni 2004 10:07 10