2004 Alfa Romeo 147 manual transmission

128fig. 126fig. 127fig. 128
Denne transmission består af en kon-
ventionel mekanisk gearkasse hvortil
der er føjet et elektronisk kontrolleret
elektrohydraulisk system som automa-
tisk styrer kobling og gearskifte.
Bilen har ingen koblingspedal og sæt-
tes i gang med speederen alene.
Betjeningen af gearkassen sker ved
hjælp af gearvælgeren (A-fig. 126) som
er af flydende type med midterstillingen
som eneste stabile stilling. Med gearvæl-
geren kan man give kommando til op–
og nedgearing og skift til bakgear ( R) el-
ler frigear (N).Endvidere findes der to knapper på rat-
tets eger (fig. 127) hvormed man kan
skifte til højere eller lavere gear når bi-
len er i bevægelse (med en hastighed på
over 0,5 km/h).
Gearkassen kan fungere på to måder:
– Den første er halvautomatisk (i det
følgende betegnet MANUAL). Her giver
bilens fører kommandoer til skift af gear
ved hjælp af gearvælgeren på midter-
konsollen eller ved at trykke på knap-
perne på rattet.
– Den anden er fuldautomatisk og be-
tegnes CITY(vælges med knappen B-
fig. 128 og angives med ordet CITY på
displayet fig. 129/a). Her afgør systemet
selv hvornår der skal skiftes gear.
KENDSKAB TIL BILEN
SELESPEED-
TRANSMISSION
(hvis monteret)
Version 2.0 T.SPARK kan være udstyret
med en elektronisk styret mekanisk
transmission med betegnelsen "Sele-
speed".
Selespeed medfører en betydelig for-
enkling af bilens betjening og gør det
mindre anstrengende at køre i byer og
under andre forhold der kræver hyppige
gearskift. Samtidig giver systemet frem-
ragende kørselsmæssige præstationer.
VIGTIGT! For at kunne betjene Sele-
speed korrekt bør man først læse hele
dette kapitel igennem, så man fra be-
gyndelsen er bekendt med de korrekte
og tilladte manøvrer.

137fig. 138fig. 139
SELESPEED TRANSMIS-
SION MED "MULTISTA-
BIL GEARVÆLGER"
(hvis monteret)Version 2.0 T.SPARK kan være udstyret
med en elektronisk styret mekanisk
transmission med "multistabil gear-
vælger" for de to funktionsmåder
MANUAL og AUTO. Denne transmission
består af en konventionel mekanisk
gearkasse hvortil der er føjet et elektro-
nisk kontrolleret elektrohydraulisk sy-
stem som automatisk styrer kobling og
gearskifte.
START OG IGANGSÆTNING
Manuel funktion
– Træd på bremsepedalen.
– Start motoren.
– Flyt gearvælgeren (A-fig. 138) til stil-
ling +(OP) (fig. 139) for at indrykke
første gear eller til stilling R for at ind-
rykke bakgearet.
– Slip bremsepedalen, og træd på spe-
ederen.
– Flyt under kørslen gearvælgeren (A)
til stilling +(OP) for at skifte til højere
gear eller til stilling – (NED) for at skifte
til lavere gear.Automatisk funktion
– Træd på bremsepedalen.
– Start motoren.
– Flyt gearvælgeren (A) til stilling A/M
(fig. 139) for at aktivere den automati-
ske funktion eller til stilling R for at ind-
rykke bakgearet.
– Slip bremsepedalen, og træd på
speederen.
KENDSKAB TIL BILEN

139
MANUEL FUNKTION (MANUAL)Ved denne funktionsmåde er det op til
bilens fører at vælge det bedst egnede
tidspunkt for skift af gear.
Skift af gear foretages på følgende må-
de:
– Flyt gearvælgeren til stilling + (OP)
for at skifte til højere gear
eller
– flyt gearvælgeren til stilling – (NED)
for at skifte til lavere gear.
Automatikken vil kun gribe ind for at
hindre gearskift som ville være til skade
for motorens og transmissionens korrek-
te funktion. Desuden vil systemet auto-
matisk skifte til lavere gear hvis moto-
rens omdrejningstal kommer under en
vis grænse (fx når farten sættes ned).
Hvis systemet afviser indrykningen af
et ønsket gear, vil bilens fører blive ad-
varet af et lydsignal og en meddelelse på
multifunktionsdisplayet.AUTOMATISK FUNKTION (AUTO)
Den automatiske funktion (AUTO) ak-
tiveres og deaktiveres ved at man fører
gearvælgeren (A fig. 138) til stilling
A/M. Når den automatiske funktion er
aktiveret, vises ordet AUTO og det ind-
rykkede gear på displayet (se figur).
I tilstanden AUTO sker gearskiftene
automatisk afhængigt af kørehastighe-
den, motorens omdrejningstal og spee-
derpedalens stilling. Imidlertid er det
muligt at skifte gear med gearvælgeren
uden at deaktivere den automatiske
funktion. Ved denne manøvre (midlerti-
digt brugervalg) ophæves den automa-
tiske funktion blot i den tid det tager at
skifte gear.Automatisk funktion
(AUTO – SPORT)
Funktionen SPORTkan kun aktiveres
når den automatiske funktion er aktiv.
Funktionen SPORTaktiveres ved at
man trykker på knappen (S-fig. 140) på
pladen under gearvælgeren. Når denne
funktion er aktiveret, viser displayet det
indrykkede gear, ordet AUTO og bog-
stavet S.
Når funktionen SPORT er aktiv, vælger
systemet det bedst egnede gear til op-
nåelse af toppræstationer afhængigt af
kørehastigheden, motorens omdrej-
ningstal og speederens stilling.
Når det er nødvendigt (fx ved overha-
ling), vil systemet skifte gear på en måde
som opfylder kravene til drejningsmo-
ment og ydelse ved acceleration (dette
sker i automatisk tilstand uanset om
funktionen SPORTer slået til eller fra).
KENDSKAB TIL BILEN

320
- med fjernbetjening . . . . . . . . . . 7
- udskiftning af batteri . . . . . . . . 10
Olietyper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Omdrejningstæller . . . . . . . . . . . . 55
Opbevaringsrum, diverse . . . 150-152
Opmagasinering . . . . . . . . . . . . . . 231
Parkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Plastickort, holdere for . . . . . . . . . 151
Pollenfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Positionslys - betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
- udskiftning af pærer bagtil . . . . 255
- udskiftning af pærer fortil . . . . 252Præstationer . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Punktering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 - Fix&Go reparationssæt . . . . . . . 242
- generelle anvisninger . . . . . . . . 237
- genmontering af normalt hjul . 240
- skift af hjul . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Pærer - generelle anvisninger . . . . . . . . 248
- typer . . . . . . . . . . . . . . . . . 248, 249
- udskiftning . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Påfyldningsdata . . . . . . . . . . . . . . . 310
Rat, indstilling . . . . . . . . . . . . . . . 23
Ratlås . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Recirkulation af luft . . . . . . . 105, 120
Regnsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Rengøring og vask - indtræk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
- kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
- karrosseri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
- motorrum . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
- plasticdele, indvendige . . . . . . . 297
- plasticdele, udvendige . . . . . . . 296
- ruder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Reservehjul . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Retningsvisere, - betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
- udskiftning af pærer bagtil . . . . 255
- udskiftning af pærer fortil . . . . 253
- udskiftning af pærer i sideblink 254
Ruder - eldrevne (3-dørs versioner) . . . . 25
- eldrevne (5-dørs versioner) . . . . 26
- rengøring . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Rudevaskere - betjening, bagrude . . . . . . . . . . 47
- betjening, frontrude . . . . . . . . . 46- dyser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
- sprinklervæske . . . . . . . . . . . . . . 286
Selekraftbegrænsere . . . . . . . . . 29
Selestrammere . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Selespeed-transmission . . . . . . . . . 128 - advarsel om fejl . . . . . . . . . . . . . 135
- afbrydelse . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
- aktivering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
- automatisk funktion (CITY) . . . . 135
- deceleration . . . . . . . . . . . . . . . . 133
- funktion ved standset motor . . 130
- halvautomatisk funktion (MANUAL) . . . . . . . . . 134
- igangsætning af bilen . . . . . . . . 132
- lydsignal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
- oliestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
- parkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
- slæbning . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
- standsning af bilen . . . . . . . . . . 133
- standsning af motor . . . . . . . . . 131
- start af motor . . . . . . . . . . . . . . . 131
- virkemåde . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Selespeed med "multistabil gearvælger" . . . . . . . 137
ALFABETISK REGISTER