2003 YAMAHA YZF-R6 ABS

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GAU00021
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen
und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel
und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf
an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft
stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofah-
ren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder reißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste
Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch.
Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbeson-
dere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Si-
cherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat
keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und
vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motor-
radfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Ver-
kehrsteilnehmer Fehler begehen.
Gute Fahrt!
1-SICHERHEIT HAT VORFAHRT
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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Die Schlüssel nicht in der Nähe von
Magneten ablegen (dies schließt
Gegenstände wie Lautsprecher
usw. mit ein, ist aber nicht auf diese
begrenzt).


Keine schweren Gegenstände auf
die Schlüssel legen.


Die Schlüssel nicht abschleifen
oder ihre Form verändern.


Die Kunststoffteile der Schlüssel
nicht demontieren.


Niemals zwei Schlüssel eines Weg-
fahrsperren-Systems am selben
Schlüsselring anbringen.


Die Standardschlüssel, sowie
Schlüssel eines jeden anderen
Wegfahrsperren-Systems, vom
Schlüssel zur Re-Registrierung des
Codes fern halten.


Schlüssel anderer Wegfahrsperren-
Systeme vom Zündschloß fernhal-
ten, da diese Signalstörungen ver-
ursachen können.
_
GAU04984
Zünd-/Lenkschloß Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und ent-
riegelt den Lenker und schaltet die Zün-
dung sowie die Stromversorgung der ande-
ren elektrischen Systeme ein und aus.HINWEIS:_ Es ist sicherzustellen, daß für den normalen
Fahrbetrieb der Standardschlüssel
(schwarze Ummantelung) verwendet wird.
Damit der Schlüssel für die Re-Registrie-
rung des Codes (rote Ummantelung) nicht
verloren geht, ist er an einem sicheren Ort
aufzubewahren und nur zur Re-Registrie-
rung des Codes zu verwenden. _
GAU04562
ON
Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und
Standlicht gehen an, und der Motor kann
angelassen werden. Der Schlüssel läßt
sich in dieser Position nicht abziehen.HINWEIS:_ Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und blei-
ben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abwürgt._
GAU00038
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-
tet. Der Schlüssel kann in dieser Position
abgezogen werden.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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GAU04972*
Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-
Systems “”
Der elektrische Stromkreis der Anzeige-
leuchte kann durch Drehen des Schlüssels
in die Stellung “ON” geprüft werden.
Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Se-
kunden lang aufleuchtet und dann erlischt,
den elektrischen Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Wenn der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird
und 30 Sekunden verstrichen sind, wird die
Anzeigeleuchte zu blinken beginnen und
damit anzeigen, daß das Wegfahrsperren-
System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört
die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das
Wegfahrsperren-System ist jedoch immer
noch aktiviert.HINWEIS:_ Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom-
kreis-Prüfeinrichtung für das Wegfahrsper-
ren-System ausgestattet. Ist das Wegfahr-
sperren-System defekt, wird die
Anzeigeleuchte zu blinken beginnen und
der Multifunktionsmesser wird einen Feh-
lercode anzeigen. (Siehe “Stromkreis-Prüf-
einrichtung” auf Seite 3-9 für Einzelheiten.) _
GAU04975
Schaltzeitpunkt-Anzeigeleuchte
Diese Anzeigeleuchte kann so eingestellt
werden, daß sie bei den gewünschten Mo-
tor-Drehzahlen aufleuchtet, bzw. erlischt
und wird verwendet, um dem Fahrer anzu-
zeigen, wann in den nächst höheren Gang
zu schalten ist.
Der elektrische Stromkreis der Anzeige-
leuchte kann durch Drehen des Schlüssels
in die Stellung “ON” geprüft werden.Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Se-
kunden lang aufleuchtet und dann erlischt,
den elektrischen Stromkreis voneiner
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
(Siehe Seiten 3-10–3-12 für eine detaillierte
Beschreibung der Funktion und Einstellung
dieser Anzeigeleuchte.)
GAU04923
Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuch-
te “”
Wenn der Motor überhitzt, leuchtet die
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort an-
halten, den Motor abstellen und abkühlen
lassen.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch-
te kann durch Drehen des Schlüssels in die
Stellung “ON” geprüft werden.
Falls die Warnleuchte nicht einige Sekun-
den lang aufleuchtet und danach erlischt,
den elektrischen Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
GC000002
ACHTUNG:_ Den Motor bei Überhitzung nicht länger
betreiben. _
1. Schaltzeitpunkt-Anzeigeleuchte
2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
“”
3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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CB-25GKühlflüssigkeits-
temperaturDisplay Beschreibung Bedeutung
0–39 °CDie Meldung “LO”
(= niedrig) erscheint
im Display.OK. Weiterfahren.
40–116 °C Die Kühlflüssigkeits-
temperatur erscheint
im Display.OK. Weiterfahren.
117–139 °C Die Ölstand-/Kühlflüs-
sigkeitstemperatur-
Warnleuchte brennt.
Die Kühlflüssigkeits-
temperatur blinkt im
Display.Anhalten und den Motor im Leer-
lauf betreiben, bis die Temperatur
fällt. Falls die Temperatur nicht
sinkt, den Motor abstellen und die
Anweisungen unter “Motorüberhit-
zung” auf Seite 6-53 befolgen.
Über 140 °CDie Ölstand-/Kühlflüs-
sigkeitstemperatur-
Warnleuchte brennt.
Die Meldung “HI”
(= hoch) blinkt im
Display. Den Motor abstellen und abkühlen
lassen. Die Anweisungen unter un-
ter “Motorüberhitzung” auf
Seite 6-53 befolgen.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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HINWEIS:_

Um Einstellungen in dieser Betriebsart
vorzunehmen, müssen Sie alle Funk-
tionen durchlaufen. Wenn jedoch vor
Abschluß des Einstellverfahrens der
Zündschlüssel auf “OFF” gestellt oder
der Motor angelassen wird, werden
nur die Einstellungen übernommen,
die vor dem letzten Drücken des
Wahlknopfes “SELECT” gemacht wur-
den.


In dieser Betriebsart zeigt die Multi-
funktionsanzeige die aktuelle Einstel-
lung für jede Funktion (außer der Akti-
vität der Schaltzeitpunkt-
Anzeigeleuchte).
_
Um die Helligkeit der Anzeige einzustellen1. Drehen Sie den Zündschlüssel auf
“OFF”.
2. Drücken und halten Sie den Wahl-
knopf “SELECT” button.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf
“ON” und geben Sie dann nach fünf
Sekunden die Wahltaste “SELECT”
frei.
4. Drücken Sie den Rückstellknopf
“RESET”, um den gewünschten Hel-
ligkeitspegel der Anzeige zu wählen.
5. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,
um den gewählten Helligkeitspegel
der Anzeige zu bestätigen. Die Be-
triebsart schaltet um auf die Funktion
der Aktivität der Schaltzeitpunkt-An-
zeigeleuchte.Um die Funktion der Aktivität der Schaltzeit-
punkt-Anzeigeleuchte einzustellen1. Drücken Sie die Rückstelltaste
“RESET”, um eine der folgenden Ein-
stellungen für die Aktivierung der An-
zeigeleuchte zu wählen:
a) Die Anzeigeleuchte bleibt nach Akti-
vierung an. (Diese Einstellung wird ge-
wählt, wenn die Anzeigeleuchte konti-
nuierlich leuchten soll.)
b) Die Anzeigeleuchte blinkt nach Akti-
vierung. (Diese Einstellung wird ge-
wählt, wenn die Anzeigeleuchte vier-
mal pro Sekunde blinkt.)
c) Die Anzeigeleuchte wird deaktiviert;
d.h. sie leuchtet weder kontinuierlich
noch blinkt sie. (Diese Einstellung wird
gewählt, wenn die Anzeigeleuchte
einmal alle zwei Sekunden kurz auf-
leuchtet.)
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,
um die gewählte Aktivierung für die
Anzeigeleuchte zu bestätigen. Die Be-
triebsart schaltet um auf die Funktion
der Aktivierung der Schaltzeitpunkt-
Anzeigeleuchte.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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Um die Funktion der Aktivierung der Schalt-zeitpunkt-Anzeigeleuchte einzustellenHINWEIS:_ Die Aktivierungsfunktion der Schaltzeit-
punkt-Anzeigeleuchte kann zwischen
10.000 U/min und 16.000 U/min eingestellt
werden. Von 10.000 U/min bis
12.000 U/min kann die Anzeigeleuchte in
Abstufungen von 500 U/min eingestellt wer-
den. Von 12.000 U/min bis 16.000 U/min
kann die Anzeigeleuchte in Abstufungen
von 200 U/min eingestellt werden. _1. Drücken Sie die Rückstelltaste
“RESET”, um die gewünschte Motor-
drehzahl für die Aktivierung der Anzei-
geleuchte zu wählen.
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,
um die gewählte Motordrehzahl zu be-
stätigen. Die Betriebsart schaltet um
auf die Funktion der Deaktivierung der
Schaltzeitpunkt-Anzeigeleuchte.Um die Funktion der Deaktivierung der
Schaltzeitpunkt-Anzeigeleuchte einzustel-lenHINWEIS:_

Die Deaktivierungsfunktion der Schalt-
zeitpunkt-Anzeigeleuchte kann zwi-
schen 10.000 U/min und 16.000 U/min
eingestellt werden. Von 10.000 U/min
bis 12.000 U/min kann die Anzeige-
leuchte in Abstufungen von 500 U/min
eingestellt werden. Von 12.000 U/min
bis 16.000 U/min kann die Anzeige-
leuchte in Abstufungen von 200 U/min
eingestellt werden.


Die Deaktierungsfunktion muß auf
eine höhere Drehzahl eingestellt wer-
den als die Aktivierungsfunktion, an-
dernfalls bleibt die Schaltzeitpunkt-An-
zeigeleuchte deaktiviert.
_1. Drücken Sie die Rückstelltaste
“RESET”, um die gewünschte Motor-
drehzahl für die Deaktivierung der An-
zeigeleuchte zu wählen.
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,
um die gewählte Motordrehzahl zu be-
stätigen. Die Betriebsart schaltet um
auf die Helligkeitsfunktion der Schalt-
zeitpunkt-Anzeigeleuchte.Um die Helligkeit der Schaltzeitpunkt-An-
zeigeleuchte einzustellen1. Drücken Sie die Rückstelltaste
“RESET”, um die gewünschte Hellig-
keit der Anzeigeleuchte zu wählen.
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,
um die gewählte Helligkeit der Anzei-
geleuchte zu bestätigen. Die Multi-
funktionsanzeige kehrt zurück zur Ki-
lometerzähler-, Tageskilometerzähler-
oder Uhr-Betriebsart.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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GAU03889
Blinkerschalter “ / ”
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken; vor dem Linksabbie-
gen den Schalter nach “ ” drücken. So-
bald der Schalter losgelassen wird, kehrt er
in seine Mittelstellung zurück. Um die Blin-
ker auszuschalten, den Schalter hinein-
drücken, nachdem dieser in seine Mittel-
stellung zurückgebracht wurde.
GAU00129
Hupenschalter “ ”
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
GAU03826
Warnblinkschalter “ ”
Wenn dieser Schalter in den Zündschlüs-
selstellungen “ON” oder “ ” betätigt wird,
blinken alle Blinker gleichzeitig.
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio-
nen zu verwenden, um andere Verkehrs-
teilnehmer zu warnen, wenn man an einer
gefährlichen Stelle anhalten muß.
GC000006
ACHTUNG:_ Durch übermäßigen langen Einsatz der
Warnblinkanlage entlädt sich die Batte-
rie. _
GAU03890
Motorstoppschalter “ / ”
Der Motorstoppschalter ist eine Sicher-
heitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die
Hände vom Lenker nehmen zu müssen (z.
B. bei überdrehendem Motor, klemmendem
Gaszug oder Umfallen des Motorrads). Der
Motor kann nur in Schalterstellung “ ”
laufen. Den Schalter nur in Notsituationen
auf “ ” stellen. 1. Motorstoppschalter “ / ”
2. Starterschalter “ ”
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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GAU00161
Handbremshebel Der Handbremshebel befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung
der Vorderradbremse den Hebel zum Len-
kergriff ziehen.Der Abstand des Handbremshebels zum
Gasdrehgriff kann eingestellt werden. Dazu
den Hebel nach vorn drücken und die He-
belposition durch Drehen des Einstellrads
verändern. Die Einstellung auf dem Ein-
stellrad muß mit der Pfeilmarkierung auf
dem Hebel fluchten.
GAU00162
Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den Fußbrems-
hebel niederdrücken.
1. Handbremshebel
1. Einstellrad (Handbremshebel-Spiel)
2. Pfeilmarkierung
a. Abstand Handbremshebel-Gasdrehgriff
1. Fußbremshebel
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