2003 YAMAHA TW125 air filter

5-4
GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
5
DAU04577
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik
Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips
om het brandstofverbruik te verlagen:
8Zet de choke zo snel mogelijk uit.
8Schakel snel en soepel door en ver-
mijd hoge toerentallen terwijl u acce-
lereert.
8Geef geen gas tijdens het terug-
schakelen en voorkom dat de motor
onbelast met een hoog toerental
draait.
8Laat de motor niet langdurig statio-
nair draaien maar zet hem af (bij-
voorbeeld in files, bij stoplichten of
bij spoorwegovergangen).
DAU00436
Inrijden van de motor
De periode tussen de 0 en 1.000 km is de
belangrijkste periode in de levensduur
van de motor. Lees daarom de volgende
informatie aandachtig door.
Omdat de motor splinternieuw is, mag hij
tijdens de eerste 1.000 km niet overmatig
worden belast. De verschillende onderde-
len van de motor slijten op elkaar in totdat
de juiste bedrijfsspelingen zijn bereikt.
Rijd tijdens deze periode nooit langdurig
volgas en vermijd ook andere manoeu-
vres die tot oververhitting van de motor
kunnen leiden.
DAU043980–500 km
Rijd niet langdurig met de gasgreep meer
dan 1/3 open gedraaid.
500–1.000 km
Rijd niet langdurig met de gasgreep meer
dan halverwege open gedraaid.
DCA00118
<>
Nadat de eerste 1.000 km zijn afgelegd,
moet de motorolie worden ververst en
het oliefilterelement en de olieaanzuig-
zeef worden gereinigd.
1.000 km en verder
De machine kan nu verder normaal wor-
den gebruikt.
DC000049
<>
Als tijdens de inrijperiode motorscha-
de optreedt, vraag dan direct een
Yamaha dealer de machine te controle-
ren.
5RS-9-D1 (Dutch) 8/28/02 12:00 PM Page 30

6-4
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DAU03541
OPMERKING:
8Het luchtfilter dient vaker te worden gecontroleerd wanneer u in een extreem vochtige of stoffige omgeving rijdt.
8Hydraulisch remsysteem
9Controleer regelmatig het remvloeistofniveau en vul zo nodig bij.
9Elke twee jaar moeten de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinder en de remklauw worden vervangen en de remvloei-
stof worden ververst.
9De remslangen dienen elke vier jaar te worden vervangen, of wanneer deze zijn gescheurd of beschadigd.
21*Carburateur•Chokebediening controleren.
•Stationair motortoerental afstellen.√√√√√ √
22 Motorolie•Verversen.
•Olieniveau controleren en machine inspecteren op
olielekkage.√√√√√ √
23 Oliefilterelement•Reinigen.√√√
24
*Olieaanzuigzeef•Reinigen.√
25
*Remlichtschakelaars
voor- en achterrem•Werking controleren.√√√√√ √
26Bewegende delen en
kabels•Smeren.√√√√ √
27
*Gaskabelhuis en
gaskabel•Controleer werking en vrije slag.
•Stel zo nodig de vrije slag van de gaskabel af.
•Smeer het gaskabelhuis en de gaskabel.√√√√ √
28
*
Verlichting,
signaleringssysteem en
schakelaars•Werking controleren.
•Richthoek koplamplichtbundel afstellen.√√√√√ √ NR. ONDERDEEL INSPECTIE- OF ONDERHOUDSBEURTKILOMETERSTAND (× 1.000 km)
JAARLIJKSE
CONTROLE1 6 12 18 24
5RS-9-D1 (Dutch) 8/28/02 12:00 PM Page 35

6-12
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
DCA00133
<>
8Om het slippen van de koppeling
te voorkomen (de motorolie
smeert immers ook de koppeling)
mogen geen chemische additie-
ven worden toegevoegd. Gebruik
geen olieën met een “CD” diesel-
specificatie of olieën met een
hogere kwaliteit dan gespecifi-
ceerd. Gebruik ook geen oliën met
een “ENERGY CONSERVING
II”
of hogere aanduiding.
8Zorg dat er geen verontreinigin-
gen in het carter terecht komen.
13. Start de motor, laat hem een paar
minuten stationair draaien en contro-
leer daarbij op olielekkage. Als er
sprake is van olielekkage, zet de
motor dan direct af en zoek de oor-
zaak.
14. Zet de motor af, controleer dan het
olieniveau en corrigeer indien nodig.
DAU04216
Reinigen van het
luchtfilterelement en de
aftapslang
Het luchtfilterelement moet worden gerei-
nigd volgens de intervalperioden vermeld
in het periodieke smeer- en onderhouds-
schema. Reinig het luchtfilterelement
vaker als u in zeer stoffige of vochtige
gebieden rijdt. Verder moet de aftapslang
van het luchtfilter regelmatig worden
gecontroleerd en gereinigd.
Reinigen van het luchtfilterelement
1. Verwijder het paneel A. (Zie pagina
6-5 voor het verwijderen en aan-
brengen van het paneel).2. Verwijder het luchtfilterdeksel door
de schroeven te verwijderen.
1
2
2
1. Luchtfilterdeksel door
2. Schroef (×4)
5RS-9-D1 (Dutch) 8/28/02 12:00 PM Page 43

6-14
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
Reinigen van de luchtfilteraftapslang
1. Controleer of zich in de aftapslang
aan de onderzijde van het luchtfilter-
huis water of vuil heeft verzameld.
2. Haal de slang los als er vuil of water
in zit, reinig hem grondig en breng
opnieuw aan.
1
1. Luchtfilteraftapslang
DAU00629
Afstellen van de carburateur
De carburateur vormt een belangrijk
onderdeel van de motor en moet zeer
precies worden afgesteld. Laat daarom
de meeste carburateurafstellingen over
aan een Yamaha dealer die over de
benodigde vakkennis en ervaring
beschikt. De afstelling die in het volgende
hoofdstuk is beschreven, wordt echter als
onderdeel van het routineonderhoud
beschouwd en kan wel door de eigenaar
worden uitgevoerd.
DC000094
<>
De carburateur werd op de Yamaha
fabriek ingesteld en uitgebreid getest.
Als deze afstellingen worden gewijzigd
zonder dat voldoende technische ken-
nis aanwezig is, kan de werking van de
motor achteruitgaan of wordt de motor
beschadigd.
DAU04757
Afstellen van het stationair
toerental
Het stationair toerental moet als volgt
worden gecontroleerd en eventueel afge-
steld volgens de intervalperioden vermeld
in het periodieke smeer- en onderhouds-
schema.
De motor moet warm zijn om deze afstel-
ling te verrichten.
OPMERKING:
8De motor is voldoende warm als
deze snel reageert op de gasbedie-
ning.
8Een diagnosetoerenteller is nodig
om deze afstelling uit te voeren.
1. Bevestig de toerenteller aan de bou-
giekabel.
5RS-9-D1 (Dutch) 8/28/02 12:00 PM Page 45

8-2
SPECIFICATIES
8
LuchtfilterNatte type
filterelement
Brandstof
Type UITSLUITEND NORMALE
LOODVRIJE BENZINE
Inhoud benzinetank 7,0 L
Hoeveelheid reservebrandstof1,7 L
Carburateur
Merk TEIKEI
Model×aantal MV28×1
Bougies
Bandenmerk/Type NGK/DR8EA
Elektrodenafstand 0,6–0,7 mm
Type koppelingNatte, meervoudige
plaatkoppeling
Overbrenging
Primair redukie-systeem Schroeftandwiel
Primaire reduktie-verhouding 74/20 (3,700)
Secundair reduktie-systeem Ketting-aandrijving
Secundaire reduktie-verhouding 3,643
Aantal landen kettingtandwielen
(achter/voor) 51/14
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Versnellingspedaal, linkervoetOverbreng- 1-ste 2,250
verhoudingen
2-de 1,476
3-de 1,125
4-de 0,926
5-de 0,793
Chassis
Type frame Ruitvorming frame
Casterhoek 25,83°
Spoorbreedte 93 mm
Banden
Voor
Type Binnenband
Bandenmaat 130/80-18 M/C 66P
Merk/ BRIDGESTONE/TW-203
model
Achter
Type Binnenband
Bandenmaat 180/80-14 M/C 78P
Merk/ BRIDGESTONE/TW-204
model
5RS-9-D1 (Dutch) 8/28/02 12:00 PM Page 81