2003 YAMAHA TMAX CD changer

5-4
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5
FAU01128
Rodage du moteurRodage du moteur
Les premiers 1.600 km constituent la
période la plus importante de la vie du
moteur. C’est pourquoi il est indispen-
sable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le
soumettre à un effort excessif pendant
les premiers 1.600 km. Les pièces
mobiles du moteur doivent s’user et se
roder mutuellement pour obtenir les
jeux de marche corrects. Pendant cette
période, éviter de conduire à pleins gaz
de façon prolongée et éviter tout excès
susceptible de provoquer la surchauffe
du moteur.
FAU03845*
0 à 1.000 km
Éviter l’utilisation prolongée à une
ouverture des gaz de plus de 1/3.
1.000 à 1.600 km
Éviter l’utilisation prolongée à une
ouverture des gaz de plus de 1/2.
FCA00080
fF
Changer l’huile moteur et remplacer
cartouche du filtre à huile après
1.000 km d’utilisation.
1.600 km et au-delà
Le rodage est terminé et l’on peut rou-
ler normalement.
FC000049
fF
Si un problème quelconque survenait
au moteur durant la période de roda-
ge, consulter immédiatement un
concessionnaire Yamaha.
FAU00460
StationnementStationnement
Pour stationner la scooter, couper le
moteur, puis retirer la clé de contact.
FW000058
XG
8Comme le moteur et le système
d’échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer
de façon à ce que les piétons ou
les enfants ne risquent pas de
toucher ces éléments.
8Ne pas garer la scooter dans une
descente ou sur un sol meuble,
car elle pourrait facilement se
renverser.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU03884
N.B.:
8Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones particulièrement poussié-
reuses ou humides.
8Entretien des freins hydrauliques
9Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de liquide.
9Remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers et changer le liquide de frein tous les deux ans.
9Remplacer les durits de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endommagées.
20 Huile moteur•Changer. (Voir à la page 3-2 et 6-15 pour plus d’information au
sujet du témoin de changement d’huile.)√4.000 km après les premiers 1.000 km
Lorsque le témoin de changement d’huile
s’allume (ous les 5.000 km)
•Contrôler le niveau d’huile et s’assurer qu’il n’y a pas de fuite. Tous les 5.000 km√
21Cartouche du filtre à huile
moteur•Remplacer.√√√
22
*Circuit de refroidissement•Contrôler le niveau du liquide de refroidissement et s’assurer qu’il
n’y a pas de fuite.√√√√ √
•Changer. Tous les 3 ans
23Huile de transmission
secondaire•S’assurer qu’il n’y a pas de fuite.
•Changer.√√√√
24
*Courroie trapézoïdale•Remplacer.Lorsque le témoin de remplacement de la courroie
trapézoïdale s’allume (tous les 20.000 km)
25
*Contacteur de feu stop sur
freins avant et arrière•Contrôler le fonctionnement.√√√√√ √
26 Pièces mobiles et câbles•Lubrifier.√√√√ √
27
*Éclairage, signalisation et
contacteurs•Contrôler le fonctionnement.
•Régler le faisceau de phare.√√√√√ √ N˚DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (× 1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL1 10203040
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6-12
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
5. Remettre le cache-bougie en place,
puis remettre le carénage en place.
1
1. Cache-bougie
2. Mettre le moteur en marche et le
faire chauffer pendant deux
minutes, puis le couper.
3. Attendre deux minutes que l’huile
se stabilise, puis vérifier son
niveau à travers le hublot de
contrôle, situé au côté inférieur
gauche du carter moteur.
N.B.:
Le niveau d’huile moteur doit se situer
entre les repères de niveau minimum et
maximum.
1
32
1. Hublot de contrôle du niveau d´huile moteur
2. Repére de niveau maximum
3. Repére de niveau minimum
FAU04621
Huile moteur et cartouche du
filtre à huile
Huile moteur et cartouche du filtre
Il faut vérifier le niveau d’huile moteur
avant chaque départ. Il convient égale-
ment de changer l’huile et de remplacer
la cartouche du filtre à huile aux fré-
quences spécifiées dans le tableau des
entretiens et graissages périodiques.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Dresser la scooter sur sa béquille
centrale.
FCA00081
fF
Le niveau d’huile moteur doit être
vérifié le moteur froid afin d’obtenir
une lecture correcte.
N.B.:
S’assurer que la scooter soit bien à la
verticale avant de contrôler le niveau
d’huile. Une légère inclinaison peut
entraîner des erreurs de lecture.
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6-15
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Réinitialisation du témoin de change-
ment d’huile
1. Tourner la clé de contact sur
“ON”.
2. Appuyer pendant deux à cinq
secondes sur le bouton de réinitia-
lisation.
3. Relâcher le bouton de réinitialisa-
tion. Le témoin de changement
d’huile s’éteint.
1
1. Bouton de remise à zéro du témoin de
chamgement d’huile “Oil Change”
FAU04253
Huile de chaîne secondaireHuile de chaîne secondaire
Il convient de changer l’huile de chaîne
secondaire aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques.
1. Déposer le cache F. (Voir les expli-
cations relatives à sa dépose et à sa
mise en place à la page 6-8.)
2. Placer un bac à vidange sous le
carter de chaîne secondaire afin
d’y recueillir l’huile usagée.
3. Retirer le bouchon de remplissage
et la vis de vidange afin de vidan-
ger l’huile du carter de chaîne
secondaire.
1
2
1. Bouchon de remplissage de l´huile de chaîne
secondaire
2. Vis de vidange de l´huile de chaîne
secondaire
N.B.:
Si le changement d’huile moteur est
effectué avant que l’indicateur de chan-
gement d’huile ne s’allume (c.-à-d.
avant d’avoir atteint l’échéance du
changement d’huile recommandée), ne
pas oublier de réinitialiser le témoin
après avoir effectué le changement
d’huile afin qu’il signale correctement
la prochaine échéance. Pour réinitiali-
ser le témoin de changement d’huile
avant que l’échéance de changement
d’huile périodique ait été atteinte,
suivre les étapes citées ci-dessus. Noter
que le témoin doit s’allumer pendant
1,4 secondes une fois le bouton de
réinitialisation relâché. S’il ne s’allume
pas, il faut recommencer le procédé.
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6-28
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Prendre les précautions suivantes :
8Avant de vérifier le niveau du
liquide, s’assurer que le haut du
réservoir de liquide de frein est à
l’horizontale.
8Utiliser uniquement le liquide de
frein recommandé. Tout autre
liquide risque d’abîmer les joints
en caoutchouc, ce qui pourrait
causer des fuites et nuire au bon
fonctionnement du frein.
1
1. Repère de niveau minimum
FAU03976
Changement du liquide de
frein
Liquide de frein, changement
Faire changer le liquide de frein par un
concessionnaire Yamaha aux fré-
quences spécifiées dans le N.B. figu-
rant après le tableau des entretiens et
graissages périodiques. Il convient éga-
lement de faire remplacer les bagues
d’étanchéité de maître-cylindre et
d’étrier, ainsi que les durits de frein aux
fréquences indiquées ci-dessous ou
chaque fois qu’elles sont endommagées
ou qu’elles fuient.
8Bagues d’étanchéité : remplacer
tous les deux ans.
8Durits de frein : remplacer tous les
quatre ans. 8Toujours faire l’appoint avec un
liquide de frein du même type que
celui qui se trouve dans le circuit.
Le mélange de liquides différents
risque de provoquer une réaction
chimique nuisible au fonctionne-
ment du frein.
8Veiller à ne pas laisser pénétrer
d’eau dans le réservoir de liquide
de frein. En effet, l’eau abaissera
nettement le point d’ébullition du
liquide et cela risque de provoquer
un bouchon de vapeur ou “vapor
lock”.
8Le liquide de frein risque d’atta-
quer les surfaces peintes et le plas-
tique. Toujours essuyer soigneuse-
ment toute trace de liquide
renversé.
8L’usure des plaquettes de frein
entraîne une baisse progressive du
niveau du liquide de frein.
Cependant, si le niveau du liquide
de frein diminue soudainement, il
faut faire contrôler le véhicule par
un concessionnaire Yamaha.
ARRIÈRE
Liquide de frein recommandé :
DOT 4
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