2003 YAMAHA BLASTER 200 Owners Manual

8-41
Standard settings
Carburetor settings chart
q
1st groove
2nd (
STD)

3rd
4th
5th Jet needle clip position
Position du clip d’aiguille de gicleur
Posición del clip de las agujas
Main jet #230
Jet needle clip position 2nd groove
Pilot air screw 1-1/2 turns out
Temperature Main jet Jet needlePilot air
screw
0°C above
#230 2nd groove1 1/2 turns
(Standard) out
+5°C – –15°C #230 2nd groove1 1/2 turns
out
–10°C – –30°C #240 3rd groove1 1/2 turns
out1. Main jet number1. Numéro de gicleur principal1. Número de surtidor principal
Standard position: Groove 2
Position standard: Gorge 2Posición estandar: Ranura 2
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Ajustes estandar
Cuadro de ajustes de los carburadores
8-42
Réglage standard
Tableau de réglage du carburateur
TempératureGicleur Aiguille Vis de
principal de gicleur richesse
Plus de 0°C
#230 2e gorge1 1/2 tours
(Standard) en arrière
+5°C – –15°C #230 2e gorge1 1/2 tours
en arrière
–10°C – –30°C #240 3e gorge1 1/2 tours
en arrière
Gicleur principal #230
Position du clip d’aiguille
de gicleur2e gorge
Vis de richesse 1-1/2 tours en arrièreSurtidor principal #230
Posición del clip de las agujas 2 ranura
Tornillo de aire piloto 1-1/2 giros hacia fuera
TemperaturaSurtidor
AgujaTornillo de
principal aire piloto
Más 0°C
#230 2 ranura1-1/2 giros
(Estandar) hacia fuera
+5°C – –15°C #230 2 ranura1-1/2 giros
hacia fuera
–10°C – –30°C #240 3 ranura1-1/2 giros
hacia fuera
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8-43
Changing the carburetor settings
Disassembling the carburetor
1. Turn the fuel cock to the "OFF" position.
2. Loosen the carburetor float bowl drain screw
and drain the fuel.
3. Disconnect the fuel hose and the oil hose.
q
q
w
1. Carburetor drain screw1. Vis de vidange de carburateur1. Tornillo de drenaje del carburador
1. Fuel hose 2. Oil hose
1. Flexible de carburant 2. Flexible d’huile1. Tubo de combustible 2.Tubo de aceite
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Modificación de los ajustes del carburador
Desmontaje del carburador
1. Gire el grifo de combustible a la posición
“OFF” (cerrado).
2. Afloje el tornillo de drenaje de la taza del flo-
tador del carburador y drene el combustible.
3. Desconecte el tubo de combustible y el tubo
de aceite.
8-44
Modification des réglages de carburateur
Démontage du carburateur
1. Placer le robinet à carburant sur “OFF”.
2. Desserrer la vis de vidange de la cuve de
carburateur, puis vidanger le carburant.
3. Déconnecter le flexible de carburant et le
flexible d’huile.
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5
3
4
2
1
1. Securing plate 2. Clamp screw (×2)
3. Screw 4. Mixing chamber cap
1. Plaque de fixation du bouchon du carburateur
2. Vis de collier (×2) 3. Vis 4. Couvercle de la chambre
1. Placa de seguridad de la tapa del carburador
2. Tornillos de sujeción (×2) 3. Tornillo
4. Tapa de la cámara de mezcla
1. Carburetor cap 2. Throttle valve 3. Holder
4. Screw (×2) 5. Throttle cable
1. Chapeau du carburateur 2.Papillon d’accélération
3. Support 4. Vis (×2) 5. Câble d’accélération
1. Tapa del carburador 2. Mariposa
3. Soporte 4. Tornillo (×2) 5. Cable de aceleración
8-45
4. Loosen the clamp screws on each side of
the carburetor, and then remove the carbu-
retor.
5. Remove the securing plate by removing the
screw.
6. Remove the mixing chamber cap by
unscrewing it.
7. Disconnect the throttle cable from the throt-
tle valve by removing the holder screws and
holder. 


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4. Afloje los tornillos de la abrazadera de cada
lado del carburador, y extraiga entonces el
carburador.
5. Desmonte la placa de seguridad sacando el
tornillo
6. Desmonte la tapa de la cámara de mezcla
desenroscándola.
7. Desconecte el cable de aceleración de la
mariposa sacando los tornillos del soporte y
el soporte.
8-46
4. Desserrer les vis de collier de part et d’autre
du carburateur, puis déposer le carburateur.
5. Déposer la plaque de fixation après avoir
retiré sa vis.
6. Déposer le couvercle de la chambre de car-
buration après l’avoir dévissé.
7. Débrancher le câble des gaz du papillon
d’accélération après avoir retiré les vis du
support et le support.
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1. Float 2. Pin 3. Needle valve
4. Float arm 5. Main jet
1. Flotteur 2. Goupille 3. Pointeau
4. Bras du flotteur 5. Gicleur principal
1. Flotador 2. Pasador 3. Válvula de aguja
4. Brazo del flotador 5.Surtidor principal
8-47
8. Remove the float chamber by removing the
screws.
9. Remove the float by removing the pin.
10. Remove the needle valve by unhooking it
from the float arm.
11. Change the main jet and the jet needle clip
position. (See page 8-41.)
NOTE:
An optional main jet can be obtained at a
Yamaha dealer.
Assembling the carburetor
1. Install the needle valve by hooking it onto
the float arm.
2. Install the float by inserting the pin into the
holder.
3. Install the float chamber by installing the
screws.
4. Connect the throttle cable onto the throttle
valve by installing the holder and the
screws.
1
2
2
2
5
3 41
2
1. Float chamber 2. Screw1. Cuve à flotteur 2. Vis (×4)1. Cuba 2. Tornillo (×4) 1. Float chamber 2. Screw (×4)1. Cuve à flotteur 2. Vis (×4)1. Cuba 2. Tornillo (×4)
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8. Desmonte la cámara del flotador sacando
los tornillos.
9. Desmonte el flotador sacando el pasador.
10. Desmonte la válvula de aguja desengan-
chándola del brazo del flotador.
11. Cambie la posición del surtidor principal y
del clip de la aguja del surtidor. (Vea la
página 8-42)
NOTA:
Se puede obtener un surtidor principal opcional
en un concesionario Yamaha.
Montaje del carburador
1. Monte la válvula de aguja enganchándola
en el brazo del flotador.
2. Monte el flotador insertando el pasador en
el soporte.
3. Monte la cámara del flotador enroscando
los tornillos.
4. Conecte el cable del acelerador a la maripo-
sa instalando el soporte y enroscando los
tornillos.
8-48
8. Déposer la chambre de carburation après
avoir retiré ses vis.
9. Déposer le flotteur après avoir retiré la gou-
pille.
10. Déposer le pointeau en le décrochant du
bras du flotteur.
11. Changer le gicleur principal et changer la
position de l’agrafe d’accrochage de
l’aiguille. (Voir page 8-42.)
N.B.:
Un gicleur principal de rechange est disponible
chez les concessionnaires Yamaha.
Assemblage du carburateur
1. Remonter le pointeau en l’accrochant au
bras du flotteur.
2. Remonter le flotteur en insérant la goupille
dans le support.
3. Remonter la cuve, puis la fixer à l’aide de
ses vis.
4. Brancher le câble des gaz au papillon
d’accélération et le fixer en remontant le
support et les vis du support.
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