2003 Peugeot 406 Break zapalování

17-02-2003
REGULÁTOR RYCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje udržovat
stálou rychlost vozidla naprogramova-
nou řidičem nezávisle na profilu vozov-
ky a bez působení na plynový nebo
brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než 40 km/h nebo 60 km/h (podle
typu motoru) a musí být zařazený nej-
méně čtvrtý převodový stupeň (druhý
stupeň u automatické převodovky).
Zapnutí regulátoruOtočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy OFF
pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti regulá-
toru a bude automaticky udržována. Poznámka: Je možné zrychlit a jet chví-
li vyšší než naprogramovanou rychlostí. Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanourychlost.
Neutralizace naprogramovanérychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost:  stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti: stiskněte tlačítko 3;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
 stiskněte tlačítko 2;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnetepož adovanou rychlost.
Zrušení naprogramovanérychlosti  Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 151
Nepoužívejte regulátor
rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS
Za podmínky, že jsou použity pneu-
matiky homologované a v dobrém
stavu, systém ABS zlepšuje stabilitu
a ovladatelnost vozidla zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systŽm umo žňuje v p ř’pad ě
nouzovŽho brzd ěn’ rychleji dos‡h-
nout optim‡ln’ho brzdnŽho tlaku, a t’m sn’ žit brzdnou vzd‡lenost.
Uvede se do činnosti v z‡vislosti na
rychlosti stla čen’ brzdovŽho ped‡lu .
Činnost systému se projev’
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění .
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.

17-02-2003
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně, mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovac’ho vakuJestliže se rozsv’t’ tato kon-
trolka, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkční obrazovce (displeji), obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému.
NAFUKOVACê VAKY " AIRBAGY "
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chr‡n’
cestuj’c’ ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla. Nafukovac’ vaky se neodp álí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Pozn‡mka: Plyn unikaj’c’ z nafouk-
nut ých vaků může být lehce
dráždivý.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 153
Bezpečnostní zásady platné pro
nafukovací vak "airbag"spolujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem neutrali-
zace nafukovacího vaku spolujezdce: -neutralizujte
nafukovací vak,
jestliže namon-
tujete dětskou
sedačku zády
ke směru jízdy
na přední
sedadlo spolu-jezdce,
- aktivujte nafu-
kovací vak,
když v předním
sedadle spolu-
jezdce cestuje
dospělá osoba.
Vozidlo nevybavené ovladačemneutralizace nafukovacího vaku spo-lujezdce:
- nemontujte dětskou
sedačku zády ke
směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
Neodkládejte na palubní desku
žádné předměty ani o ní neopírejte
nohy.

17-02-2003
Kontrola funkce Je zajištěná rozsvícením
kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a h l‡šen’m "Airbag spolu-
jezdce neutralizovan ý" na více-
funkční obrazovce (displeji) , že je
nafukovac’ vak spolujezdce neutrali-zovan ý(poloha "OFF"ovladače).
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
154
Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže upevní-
te dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizacenafu kovac’ho vaku spolujezdce 1,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhněte při zachování polohy"OFF" . Kontrolka nafukovacího
vaku na přístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak spolujezd-
ce neutralizován.
V poloze "OFF"se nafukovací vak spo-
lujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte ovla-dač vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospělé-
ho spolujezdce v případě nárazu.
* Podle země určení. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad
lechpředních sedadel
na straně dveří.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára zu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením kon-
trolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčnímdispleji. Jestliže se tato kontrolka
rozsv’t’, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkčním displeji, obraťte se
na servis PEUGE OT pro zkontro-
lov‡n’ systŽmu.

17-02-2003
Kontrola funkce Je zajištěná rozsvícením
kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a h l‡šen’m "Airbag spolu-
jezdce neutralizovan ý" na více-
funkční obrazovce (displeji) , že je
nafukovac’ vak spolujezdce neutrali-zovan ý(poloha "OFF"ovladače).
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
154
Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže upevní-
te dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizacenafu kovac’ho vaku spolujezdce 1,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhněte při zachování polohy"OFF" . Kontrolka nafukovacího
vaku na přístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak spolujezd-
ce neutralizován.
V poloze "OFF"se nafukovací vak spo-
lujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte ovla-dač vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospělé-
ho spolujezdce v případě nárazu.
* Podle země určení. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad
lechpředních sedadel
na straně dveří.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára zu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením kon-
trolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčnímdispleji. Jestliže se tato kontrolka
rozsv’t’, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkčním displeji, obraťte se
na servis PEUGE OT pro zkontro-
lov‡n’ systŽmu.

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte
(maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motorů a zařízení
omezujících emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka: zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina v nádržce musí být vždy
mezi ryskou DANGER a MAXI nanádržce.
- Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v
intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka: brzdová kapalina je
zdraví škodlivá silná žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota
chladicí kapaliny regulována ventilá-
torem, který může fungovat, i když
je vypnuté zapalování. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete
provádět kontrolu. Pro zabránění rizika popálenin
povolte uzávěr nejprve do první
polohy, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej a
brzdovu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
34
VÝMĚNA KOLA
Přístup k náhradnímu kolu a zvedáku Sedan:
zvedněte dno zavazadlové-
ho prostoru pomocí háčku, který
upevněte za těsnění zavazadlovéhoprostoru. Kombi: povolte oba upevňovací
šrouby dna o čtvrt otáčky pomocí
klíče zapalování nebo mince. Zved-
něte dno a upevněte háček za těs-
nění zadních výklopných dveří.
Sedmimístné kombi: rozložte třetí
lavici a zvedněte kobereček pro
získání přístupu k náhradnímu kolu. Nářadí
1 -
Klika pro demontáž kola.
2 - Středicí trn.
3 - Nástavec kliky s háčkem pro
demontáž okrasného krytu.
4 - Zvedák.
5 - Snímatelné oko pro vlečení.
6 - Nářadí na demontáž okrasného
krytu kola z hliníkové slitiny.
7 - Přípravek na krytky.
Držák nářadí podpírá dno zavazad-
lového prostoru.
Správně jej umístěte, aby nedošlo k
deformaci podlahy při nakládání zava-
zadel do zavazadlového prostoru.
Napněte pásek upevňující náhradní
kolo, aby nezpůsobovalo hluk a také
z důvodu Vaší bezpečnosti v případě
čelního nárazu. Demontáž
- Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povrchu.
- Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpá-
tečku (polohu Pu automatické
převodovky).
- Sundejte okrasný kryt tak, že otvo- rem průchodu ventilku huštění ho
přitáhnete pomocí háčku 3. U vozi-
del s koly z hliníkové slitiny 8
vytáhněte středový okrasný kryt
zaháknutím nářadí 6za jeden z
otvorů.
- Povolte šrouby kola.
U vozidel vybavených hliníkovými disky kol 8nejprve sundejte chromo-
vané krytky (viz strana "Zvláštnosti
spojené s hliníkovými disky kol" v
této kapitole).

17-02-2003
Č. pojistky ProudFunkce
1 bočníkNafukovací vak "airbag" s centrálním ovládáním.
25 A Ovládání větrání.
3 10 A Přístrojová deska.
45 A Signál plus pólu po zapnutí zapalování pro inteligentní jednotku.
5 ÐNepoužitá.
6 10 A Ovladače pod volantem.
7 15 ASiréna alarmu.
8 10 ANavigační systém.
95 A Signál plus pólu baterie pro inteligentní jednotku.
10 15 A Autorádio.
11 10 ATřetí brzdové světlo.
12 10 A Pravé brzdové světlo.
13 20 ASpouštění okna řidiče.
14 30 AVýkonový obvod spouštění zadního okna.
15ÐPlus pól baterie zásuvky závěsného zařízení.
16 20 A Paměť sedadel.
17 20 AElektrické seřizování sedadla spolujezdce.
18 10 A
Osvětlení zapalovače cigaret - Displej - Osvětlení vypínačů a popelníku - Volič programu automatické převodovky.
Pojistková skřínka v palubní desce
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
42

17-02-2003
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou: -odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječ ky,
- baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu ( Ð),
- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), demontujte je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiné baterie: - připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného
pólu ( Ð) pomocné baterie,
- připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od baterie.
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- Před odpojením baterie zavřete otvírací střechu. Jestliže střecha po opětném připojení baterie nefunguje normálně, musíte ji znovu akti-
vovat otočením ovladače do polohy maximálního vyklopení a jeho dlouhýmstisknutím.
- Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy vozidla. Nic-
méně, pokud se po této manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se na
servis PEUGEOT.
Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Ekonomický režim
V případě, že motor neběží a klíček
ve spínací skříňce je v pozici "jízda"
nebo "příslušenství" se přibližně po
půlhodině automaticky vypnou elek-
trická zařízení (displeje, ukazatele
na přístrojové desce, kontrolky,
stropní světla, stahování oken,
stěrače....) , aby se nevybila baterie. V případě, že elektrické přístroje jsou
v ekonomickém režimu, opětovně je
uvedete do činnosti nastartovánímmotoru.
Ú
DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
46