Page 160 of 183

14-04-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE143
Pro svou vlastní bez-
pečnost provádějte
výměnu kola vždy:
- na vodorovném, stabilním a nekluzkém podkladu,
- se zataženou ruční brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním převo- dovým stupněm nebo zpáteč-
kou (polohou Pu automatické
převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Nikdy nemontujte samotnou
schránku bez náhradního kola
pod vozidlo.
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo- vat správné upevnění defektní-
ho kola pod vozidlem, utažení
šroubů a nahuštění náhradního
kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo,
- nechte zkontrolovat správné upevnění náhradního kola v ser-
visu PEUGEOT. Zavřete víko s očkem pro
zajištění navijáku.
Uložte ostatní nářadí do obložení
na pravé straně zavazadlovéhoprostoru.
Montáž kola
Nasaďte kolo za pomoci středicí-
ho trnu 5.
Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí trn 5.
Proveďte předběžné utažení
šroubů klíčem na demontáž kola 1.
Stočte úplně zvedák 4a odkliďte
jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1.
Nasaďte zpět ozdobný kryt.
Nejprve umístěte jeho zářez proti
ventilku, potom jej přitlačte dlaní
ke kolu.
Ukliďte příslušné nářadí do
schránky a zajistěte její víko.
Položte schránku na zem a
vystřeďte na ní náhradní kolo.
Zahákněte ozubený háček za
víko schránky.
Zvedněte kolo pod vozidlo
zašroubováním ovládací matice
navijáku pomocí klíče na
demontáž kola 1.
Utáhněte až na doraz a ověřte,
že je kolo řádně přitisknuté vevodorovné poloze k zadní pod-laze .
Page 165 of 183
VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky (na stra-
ně řidiče) a v motorovém prostoru.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné
znát důvod poruchy a odstranit ji.
Čísla pojistek jsou zapsána na
pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A.
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou o stejné proudové hod-notě. Pojistky v palubní desce
Mincí povolte šroub o čtvrt otáčky
a přitažením ovladače odklopte
víko pro zpřístupnění pojistek.
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
Pojistka č. Proud Funkce
1 10 A Zadní světlo do mlhy.
2 15 A Zadní stěrač.
4 15 A Ovládání předních oken.
5 15 A Levé brzdové světlo vozidla i přívěsu.
7 30 A Zadní stropní světlo, přední stropní světlo, bodová
světla na čtení - Zásuvka 12 V vpředu - Osvětlení
odkládací skřínky - Ovládání clony.
Dobrá
Pinzeta AŠpatná
14-04-2003
Page 168 of 183
VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky (na stra-
ně řidiče) a v motorovém prostoru.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné
znát důvod poruchy a odstranit ji.
Čísla pojistek jsou zapsána na
pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A.
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou o stejné proudové hod-notě. Pojistky v palubní desce
Mincí povolte šroub o čtvrt otáčky
a přitažením ovladače odklopte
víko pro zpřístupnění pojistek.
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
Pojistka č. Proud Funkce
1 10 A Zadní světlo do mlhy.
2 15 A Zadní stěrač.
4 15 A Ovládání předních oken.
5 15 A Levé brzdové světlo vozidla i přívěsu.
7 30 A Zadní stropní světlo, přední stropní světlo, bodová
světla na čtení - Zásuvka 12 V vpředu - Osvětlení
odkládací skřínky - Ovládání clony.
Dobrá
Pinzeta AŠpatná
14-04-2003
Page 172 of 183
14-04-2003
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Snímatelné oko pro vlečení naleznete v boční stěně na pravé straně zavazadlo-
vého prostoru.
Za přední část: Odjistěte krytku zatlačením na její spodní část.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část: Odjistěte krytku v horní části pomocí mince.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího nářadí. Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
PRAKTICKÉ INFORMACE
154
Při vlečení vozidla s vy-
pnutým motorem nefun-
guje brzdový posilovač
ani posilovač řízení.
Page 173 of 183

14-04-2003
TAŽENÍ PŘÍVŰSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky.Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte nák-
lad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závě-
su bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovní teplo-tě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané hod-
noty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
PRAKTICKÉ INFORMACE 155
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24