
KLÍČE
Klíčem lze jednotlivě zamknout a
odemknout přední dveře, uzávěr
palivové nádrže a odkládací skřínku.Slouží k přepínání ovladače neutrali-
zace nafukovacího vaku spolujezdce
a k zapínání zapalování.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku dveří řidiče lze
klíčem zamknout, nadstandardně
zamknout a odemknout dveře a zava-
zadlový prostor a rovněž přiklopit vnější
zpětná zrcátka.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené
nebo je otevřený zavazadlový prostor,
nedojde k centrálnímu uzamknutí. Při
zamykání dálkovým ovladačem se v
takovém případě ozve zvukový signál.
Dálkový ovladač zajišťuje stejné
funkce, ale nadálku.Dálkový ovladač Zamykání
Jedním stisknutím tlačítka
Alze
vozidlo dálkově uzamknout.
Uzamknutí je signalizováno rozsví-
cením směrových světel na přibližně
dvě sekundy. Poznámka: dlouhé stisknutí tlačítka
A umožní kromě zamknutí také auto-
matické zavření oken.
Vozidla vybavená
nadstandardním zamykáním Pozor: po nadstandardním uza-
mknutí nelze dveře otevřít pomocí
vnějších ani vnitřních kliček. Jedno stisknutí tlačítka Adá povel k
nadstandardnímu uzamknutí vozidla,
které je potvrzeno rozsvícením smě-
rových světel přibližně na dvě sekun-
dy. Poznámka: jedno dlouhé stisknutí
tlačítka Aumožní kromě nadstan-
dardního uzamknutí vozidla rovněž
automatické zavření oken.
Druhé stisknutí tlačítka Apřed uply-
nutím pěti sekund od nadstandardní-
ho uzamknutí způsobí změnu na jed-
noduché uzamknutí, které je signali-
zované rozsvícením směrových svě-
tel na přibližně dvě sekundy. Odemykání
Jedním stisknutím tlačítka
Bode-
mknete vozidlo.
Odemknutí je potvrzené rychlým
zablikáním směrových světel. Poznámka: jestliže je zamknuté
vozidlo nechtěně odemknuto, aniž
by do 30 sekund byly otevřeny ně-
které z dveří, vozidlo se automaticky
znovu zamkne.
Nalezení zaparkovaného vozidla
Pro nalezení zamknutého vozidla na parkovišti: stiskněte tlačítko A, stropní svět-
la se rozsvítí a směrová světla
blikají po dobu několika sekund.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 103
14-04-2003

14-04-2003
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Zevnitř:zatlačte na ovladač umís-
těný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: nadzdvihněte páčku a
otevřete kapotu.
Vzpěra kapoty
Upevněte vzpěru pro zajištění kapo-
ty v otevřené poloze.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo. Zavření
Sklopte kapotu a z malé výšky ji
pusťte, aby se sama zaklapla.
Ověřte správné zajištění.
Výstraha "otevřená kapota"
Při motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatně
zavřená, upozorní Vás na to blikání
centrální výstražné kontrolky
"STOP" , doprovázené zvukovým
signálem a obrázkem na vícefunkčníobrazovce. ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena
minimální hladina paliva
v nádrži, rozsvítí se tatokontrolka.
Se zbývajícím palivem
můžete ujet ještě dalších přibližně
50 km.
Blikání této kontrolky signalizuje
poruchu funkce palivoměru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Při čerpání musí být motor zastaven.
Otevřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Zasuňte klíč do zámku a otočtedoleva.
Vyjměte uzávěr a zavěste jej na
patku umístěnou na vnitřní straně
klapky.
Na štítku přilepeném na vnitřní stra-
ně klapky je uveden druh paliva,
který je třeba načerpat.
Když čerpáte plnou nádrž, nepo-
kračujte po třetím vypnutí pistole.
Mohlo by dojít k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže je přibližně
60 litrů. Po naplnění nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 109
Ochrana proti přiskřípnutí
Když clona při zavírání narazí na
konci na nějakou překážku, zastaví
se a mírně se vrátí zpět. Poznámky
V případě přerušení elektrického napájení clony během jejího pohybu
musíte ihned po jejím zastavení
znovu aktivovat ochranu protipřiskřípnutí:
- stiskněte část
Bovladače až do
úplného zavření clony (zavírání
probíhá v krocích o několika centi-metrech).
Jestliže se při zavírání clona nechtě-
ně otevře, musíte ihned po jejím
zastavení provést tento postup:
- stiskněte část Aovladače a držte
ji až do úplného otevření clony,
- uvolněte část Aa ihned stiskněte
část Bovladače a držte ji až do
úplného zavření clony (zavírání
probíhá v krocích o několika centi-metrech).
Během těchto úkonů není ochrana
proti přiskřípnutí funkční.

14-04-2003
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Zevnitř:zatlačte na ovladač umís-
těný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: nadzdvihněte páčku a
otevřete kapotu.
Vzpěra kapoty
Upevněte vzpěru pro zajištění kapo-
ty v otevřené poloze.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo. Zavření
Sklopte kapotu a z malé výšky ji
pusťte, aby se sama zaklapla.
Ověřte správné zajištění.
Výstraha "otevřená kapota"
Při motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatně
zavřená, upozorní Vás na to blikání
centrální výstražné kontrolky
"STOP" , doprovázené zvukovým
signálem a obrázkem na vícefunkčníobrazovce. ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena
minimální hladina paliva
v nádrži, rozsvítí se tatokontrolka.
Se zbývajícím palivem
můžete ujet ještě dalších přibližně
50 km.
Blikání této kontrolky signalizuje
poruchu funkce palivoměru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Při čerpání musí být motor zastaven.
Otevřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Zasuňte klíč do zámku a otočtedoleva.
Vyjměte uzávěr a zavěste jej na
patku umístěnou na vnitřní straně
klapky.
Na štítku přilepeném na vnitřní stra-
ně klapky je uveden druh paliva,
který je třeba načerpat.
Když čerpáte plnou nádrž, nepo-
kračujte po třetím vypnutí pistole.
Mohlo by dojít k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže je přibližně
60 litrů. Po naplnění nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 109
Ochrana proti přiskřípnutí
Když clona při zavírání narazí na
konci na nějakou překážku, zastaví
se a mírně se vrátí zpět. Poznámky
V případě přerušení elektrického napájení clony během jejího pohybu
musíte ihned po jejím zastavení
znovu aktivovat ochranu protipřiskřípnutí:
- stiskněte část
Bovladače až do
úplného zavření clony (zavírání
probíhá v krocích o několika centi-metrech).
Jestliže se při zavírání clona nechtě-
ně otevře, musíte ihned po jejím
zastavení provést tento postup:
- stiskněte část Aovladače a držte
ji až do úplného otevření clony,
- uvolněte část Aa ihned stiskněte
část Bovladače a držte ji až do
úplného zavření clony (zavírání
probíhá v krocích o několika centi-metrech).
Během těchto úkonů není ochrana
proti přiskřípnutí funkční.

14-04-2003
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu
v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpad- lem, dokud neucítíte zvýšený
odpor,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
140

14-04-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE151
Pojistka č. Proud
Funkce
1 10 A Spínač zpětných světel automatické převodovky - Ovládání relé blokování startování
automatické převodovky - Spínač zpětných světel mechanické převodovky - Snímač
rychlosti vozidla - Sonda přítomnosti vody ve filtru nafty.
2 15 A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo.
3 10 A Počítač posilovače řízení - Počítač ABS nebo ESP.
4 10 A Počítač vstřikování - Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Ovládání relé přídavného
topení - Počítač automatické převodovky - Sekvenční ovládání automatické převodovky -
Relé shiftlock (blokování páky) automatické převodovky.
5 15 A Počítač filtru pevných částic.
6 15 A Světlomety do mlhy vpředu.
7 20 A Čerpadlo ostřikovače světlometů.
8 20 A Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Napájení počítače motoru - Vstřikovací čerpadlo (diesel).
9 15 A Levé potkávací světlo.
10 15 A Pravé potkávací světlo.
11 10 A Pravé dálkové světlo.
12 10 A Levé dálkové světlo.
13 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 A Čerpadla ostřikovačů čelního a zadního skla.
15 30 A Lambda sondy - Elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů - Zapalovací cívka -
Regulátor vysokého tlaku nafty - Napájení vstřikovačů benzinu - Jednotka žhavení -
Průtokoměr vzduchu (diesel) - Počítač motoru (diesel) - Vstřikovací čerpadlo (diesel) -
Ohřívač nafty.
16 30 A Vzduchové čerpadlo benzinového motoru s automatickou převodovkou.
17 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
18 40 A Ventilátor vzduchu klimatizace.

14-04-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
160
3HNFUB 3HNFUE 3HRFNC/IF 3HRFNE
3HNFUC/IF 3HNFUF/IF
Mechanická Automatická Mechanická Automatická
(pětistupňová) (čtyřstupňová) (pětistupňová) (čtyřstupňová) BENZINOVÉ MOTORY
MOTORY
1,6 litru 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1587 1997
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 82 85 x 88 Největší výkon podle normy EHK (kW) 80100
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 58006000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 147 190
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 4000 4100
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (litry)
Motor (s výměnou filtru) 3 3 4,25 4,25
Převodovka s rozvodovkou 2 - 1,9 -
MODELY:
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA

14-04-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY161
3HRHYB 3HRHSB
Mechanická Mechanická
(pětistupňová) (pětistupňová) NAFTOVÉ MOTORY
MOTORY 2 litry Turbo HDI 90 k 2 litry Turbo HDI 110 k
Zdvihový objem (cm3) 1998
1997
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 88 85 x 88Největší výkon podle normy
EHK (kW) 66 79
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 4000 4000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 205 250
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 1900 1750
Palivo Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor Ano Ano
Filtr pevných částic Ne Ano
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (litry)
Motor (s výměnou filtru) 4,5 4,5
Převodovka s rozvodovkou 1,9 1,85
MODELY :
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA