2003 Peugeot 307 SW ostřikovač

14-04-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km
(maximálně) u benzinových motorů a každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu PEUGEOT provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin
(olej, chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ VÝROBCEM VOZIDLA.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr* (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vybavení).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční (parkovací) brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Všechny provozní podmínky. : V případě ztížených provozních podmínek. * Podle země prodeje.14-04-2003

14-04-2003
OVLADAČ STĚRAČŮ
Přední stěrače s
přerušovaným chodem2 Rychlé stírání
(silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
V poloze přerušovaného chodu Ije
rychlost stěračů úměrná rychlostivozidla. Přední stěrače s
automatickým chodem
2 Rychlé stírání
(silný déšť).
1 Normální stírání
(mírný déšť).
AUTO Automatické stírání.
0 Vypnuto.
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů).
V poloze AUTOje rychlost stěračů
úměrná intenzitě dešťových srážek. Po vypnutí zapalování, jestliže je
ovladač v poloze zapnutého
stírání, bude nutné znovu aktivo-
vat tuto funkci:
- přepněte ovladač do libovolné
polohy,
- vraťte jej do požadované polohy.
Zvláštní poloha předních stěračů
Pro umístění stěračů doprostřed
čelního skla dejte během minuty
následující po vypnutí zapalování
libovolný povel ovladačem stěračů.
Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost
vyčištění nebo vyměnění stíracích
lišt (viz kapitola "Praktické informa-
ce" - odstavec "Výměna stíracílišty"). Pro návrat stěračů do normální polo-
hy zapněte zapalování a přepněteovladač.
Ostřikovač skla a světlometů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem
k sobě. Spustí se ostřikování a ná-
sledně stírání skla na stanovenoudobu.
Ostřikování světlometů funguje
současně s ostřikováním skla po
dobu dvou sekund, pouze jsou-li
rozsvícená potkávací nebo dál-
ková světla .
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
112

14-04-2003
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ113
Nezakrývejte snímač
deště, umístěný na čelním
skle za vnitřním zpětnýmzrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování nebo
ověřte, že není ovladač stěračů v
poloze pro automatické stírání.
V zimě je doporučeno před za-
pnutím automatického stírání
vyčkat na úplné odmrazení čelního
skla. Stěrač zadního skla
Otočením prstence Ana
první zoubek zapnete
přerušované stírání.
Ostřikovač zadního skla Otočte prstenec Aza první
zoubek, spustí se ostři-
kování a následně stírání
na stanovenou dobu.Stírání s automatickým
přizpůsobováním rychlosti
V poloze AUTOfungují stěrače auto-
maticky a upravují svou rychlost
podle intenzity deště.
Kontrola funkce Aktivace
Aktivace funkce je doprovázená hlášením "Automatické stírání je
aktivní" na vícefunkčním displeji.
Neutralizace
Neutralizace funkce je potvrzena
zvukovým signálem.
Na případnou poruchu funkce je
řidič upozorněn zvukovým signálem
a hlášením "Závada automatické-
ho stírání" na vícefunkčním displeji.
V poloze AUTObudou stěrače pra-
covat v režimu přerušovanéhochodu.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
ověření systému.

14-04-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
136
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skla a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka. 7 -
Vzduchový filtr.
8 - Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16V

14-04-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE137
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka. 7 -
Vzduchový filtr.
8 - Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY16 V

14-04-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
138
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Pojistková skřínka.
7 - Vzduchový filtr. 8 -
Měrka motorového oleje.
9 - Nádržka motorového oleje.
10 - Plnicí čerpadlo.
* Podle země prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR PŘEPLŇOVANÝ TURBODMYCHADLEM 2 LITRY HDI (90 k / 110 k)

14-04-2003
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km). Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční
měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBYPEUGEOT" .
Poznámka: zabraňte dlouhodobějšímu
styku upotřebeného oleje s pokožkou.Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovída-
jí normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ven-
tilátor může být v činnosti i po vy-
pnutí zapalování a navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se zása-
hem nejméně jednu hodinu po za-
stavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
PRAKTICKÉ INFORMACE 139