2003 PEUGEOT 206 spotřeba

26-05-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ97
P ALUBNÍ POČÍTAČ
Každé stisknutí tlačítka na konci páčky ovládání stěračůumožňuje postupně
zobrazit:
Displej B
- jízdní dosah,
- ujetá vzdálenost,
- průměrná spotřeba,
- okamžitá spotřeba,
- průměrná rychlost.
Vynulování
Stiskněte ovladač na více než dvě sekundy. Displej C
- okamžitá spotřeba a jízdní dosah,
- průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná
rychlost vypočítané pro časový úsek "1",
- průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost vypočítané pro časový úsek "2".
Časové úseky "1"a "2" jsou určeny frekvencí nulování.
Umožňují například provést denní výpočty pro úsek "1"a
měsíční pro úsek "2".
Vynulování
Po zobrazení žádaného časového úseku stiskněte
ovladač na více než dvě sekundy.

VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
98
Zásoba paliva - jízdní dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka: může se stát, že se
tento počet zvýší při změně jízdy
nebo profilu vozovky, při které dojde
k výraznému poklesu okamžité
spotřeby.
Je-li množství paliva v nádrži menší
než 3 litry, svítí pouze tři čárky.
Okamžitá spotřeba
Údaj týkající se zaznamenané
spotřeby za poslední dvě sekundy
jízdy. Indikace začíná při asi
20 km/h. Průměrná spotřeba
Poměr mezi objemem spotřebovaného
paliva a ujetou vzdáleností od
posledního vynulování počítače.
Průměrná rychlost
Je počítána od posledního vynulování
počítače, vydělením ujeté vzdálenosti
dobou jízdy (zapnuté zapalování).
Ujetá vzdálenost
Udává počet ujetých kilometrů od
posledního vynulování počítače.
Po vynulování palubního počítače
má údaj o jízdním dosahu význam
teprve po určité době jízdy.
Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto
čísel vodorovné čárky, obraťte se na
servis PEUGEOT.
26-05-2003

26-05-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
124
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje Tuto kontrolu provádějte pravi-
delně a mezi dvěma výměnami
olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km). Kontrola se prov‡d’ s vozidlem ve vodorovnŽ poloz e, motor stu-
dený, pomocí ukazatele hladiny
oleje na přístrojové desce nebo
ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodobějšímu
styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdovŽ kapaliny:
-hl adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- pou ž’vejte kapaliny doporu čené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’da-
j’ norm‡m DOT4.
Pozn‡mka: brzdov‡ kapalina je
š kodliv‡ a velmi korozivn’. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ven-
tilátor může být v činnosti i po vy-
pnutí zapalování a navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se zása-
hem nejméně jednu hodinu po za-
stavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí). Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

Podle předpisu 99/100 (spotřeba v litrech na 100 km)
MotorPřevodovka Typ, var ianta, Městský Silniční Smíšený Emise
verze okruh okruh okruh CO 2
v g/km
1,1 litru Mechanická HFXF 8,2 56,2 148
1,1 litru Mechanická HFXU/A 8,4 5,2 6,3 151
1,4 litru Mechanická K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 litru Mechanická KFWF 8,4 56,3 149 KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 litru Automatická KFWR 9,55 ,4 6,9 165
1,6 litru 16V Mechanická NFUF 8,6 5,1 6,4 153 HNFUF 8,7 5,7 6,8 161
1,6 litru 16V Automatická NFUR 9,9 5,5 7,1 171 HNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litry 16V Mechanická RFNF 10,7 6,1 7,7 185 2 litry 16 V Mechanická2CRFKA/IF 11,8 6,7 8,6 204
1,4 litru Turbo HDI Mechanická 8HFX 5,5 3,6 4,3 113
1,9 litru Diesel Mechanická WJYF 7,4 4,4 5,5 144 WJYU 7,8 4,6 5,8 153
2 litry Turbo HDI Mechanická RHYF 6,6 4,1 5136 HRHYF 6,9 4,4 5,3 144
2 litry Turbo HDI Mechanická RHYU 5,8 3,8 4,5 120 (ECO)
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
150
SPOTŘEBA SEDANU A 206 RC*
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám obdrženým v době tisku. * V prubehu roku, dle místa urcení.
26-05-2003

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY151
SPOTŘEBA 206 SW
Podle předpisu 99/100 (spotřeba v litrech na 100 km)
MotorPřevodovka Typ, var ianta, Městský Silniční Smíšený Emise
verze okruh okruh okruh CO 2
v g/km
1,1 litru Mechanická 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
1,4 litru Mechanická 2EKFWF 8,5 5,2 6,4 153 2EKFWA 8,5 5,2 6,4 153
1,6 litru 16V Mechanická 2KNFUF 8,7 5,5 6,7 159
1,6 litru 16V Automatická 2KNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litry 16 V Mechanická 2ERFNF 11 6,2 7,9 189
1,4 litruTurbo HDI Mechanická 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117
2 litry Turbo HDI Mechanická 2ERHYF 6,8 4,1 5,1 138
2KRHYF 6,9 4,1 5,3 144
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám obdrženým v době tisku.
26-05-2003