2-9
ATT KÖRA HYUNDAI
C350A02O-ADT Konstant 4WD (I förekommande fall)Motorns kraft kan överföras till båda fram- och
till båda bakhjulen vilket ger maximal drivkraft. Konstant 4WD är mycket värdefull när detkrävs stor och jämn framdrivningskraft - t.ex.vid körning på blöta och hala vägbanor eller idjup snö liksom då det gäller att komma loss ursand och lera. Biltypen är emellertid intekonstruerad för krävande terrängkörning "off-road". Konstant 4WD är främst konstruerad föratt förbättra säkerhet och framkolmlighet pånormala vägar och motorvägar när det är blöttoch halt eller djup snö.
Tillfällig körning på dåliga skogsvägar och
liknande kan tillåtas men det är då mycketviktigt att föraren anpassar hastigheten tillrådande förhållanden eftersom både styrningoch bromsning blir mycket sämre än vid körningpå riktig vägbana. Föraren måste ständigt hadessa varningar i minnet och alltid tänka på attdet alltid är föraren som ansvarar förpassagerarnas och sin egen säkerhet.
VARNING: Denna bil är inte konstruerad som en off-
road bil. Den skall inte köras off-road. Vid off-road körning kan följden bli allvarligaskador på bilen. Om du kör bilen off-roadeller under svårare förhållanden än vad bilenär avsedd för kan det leda till allvarliga ellerlivsfarliga personskador.
C300D01O-GDT Indikerings- och varningslamporLamporna skall tändas när du vrider
startnyckeln till "ON" eller "START"; och skall sedan slockna efter ca tre sekunder.
Om någon eller några lampor inte tänds skall
du låta en auktoriserad Hyundai återförsäljarekontrollera systemet.
Om det skulle uppstå något fel tänds TCS som
en varning.
Om TCS tänds skall du stanna på en säker
plats och stänga av motorn.
Starta sedan motorn igen och kontrollera om
TCS-lampan slocknar.
Om indikeringslampan fortsätter att lysa efter
att du startat motorn skall du låta en auktoriseradHyundai återförsäljare kontrollera systemet.
OBS: När TCS-lampan tänds kopplas
dragkraftskontrollen bort av säkerhetsskäl.
C300B01O-GDT TCS ONI läge TCS ON är indikeringen i
instrumentpanelen INTE tänd.
OBS:
1) Varje gång motorn startas kommer TCS automatiskt att kopplas till, dvs. läge "ON".
2) När dragkraftskontrollen griper in kan det märkas ett lätt pulserande i bilen.Detta beror på bromsarnas funktion ochär inte tecken på något fel.
3) När motorn startas hörs ett klickande ljud från motorrummet; detta beror påatt systemet genomför en "självkontroll".
4) När du skall starta i lera eller lös snö kanske inte motorvarvtalet ökar trots attdu trycker ned gaspedalen.
VARNING: När indikeringslampan för TCS blinkar är
SPINN-kontrollen i funktion. Det betyder att vägbanan är mycket hal eller att duaccelererar för hårt. Minska då trycket pågaspedalen och anpassa hastigheten.
VARNING: Dragkraftskontrollen är bara ett hjälpmedel;
du måste alltid iakttaga alla normala försiktighetsåtgärder vid körning i besvärligtväder eller på hala vägar.
INDEX
9-2
H
HANDSKFACK ............................................................................ 1-42
HASTIGHETSMÄTARE ........ ....................................................... 1-31
HJULBYTE .................................................................................... 3-3
HJULENS BALANSERING ........................................................... 7-2
HÖJDINSTÄLLNING AV STRÅLKASTARNA .............................1-49
I IMMOBILIZER ................................................................................ 1-2
INDEX ............................................................................................ 9-1
INDIKATOR FÖR VARNINGLJUS ...... ............................ 1-29 ~ 1-31
INFORMATION OM DÄCKTRYCK ............................................... 7-1
INIFRÅN ÖPPNINGSBAR TANKLUCKA ....................................1-46
INKÖRNING .................................................................................. 1-2INRE BELYSNING ...................................................................... 1-41
INSTÄLLNING AV RATT .............. ..............................................1-49
INSTRUMENT OCH INDIKATORER ..........................................1-28
INSTRUMENT OCH REGLAGE .................................................1-27
INSTRUMENTPANELENS REOSTAT ........................................1-37
INSYNSSKYDD ........................................................................... 1-45
J JUSTERBARA FRA MSÄTEN ..................................................... 1-10
JUSTERING AV DEN INTERMITTENTA FUNKTIONEN ..........1-35
K KATALYSATOR ............................................................................. 6-1
KLOCKA ...................................................................................... 1-37
KONSTANT 4WD .......................................................................... 2-9
KONTROLL AV BATTERI ........................................................... 5-18
KONTROLL AV BROMSAR ........................................................ 5-13
KONTROLL AV BROM SPEDALENS SPEL ............................... 5-16KONTROLL AV DRIVREMMAR
.................................................5-16
KONTROLL AV KOPPLINGENS HYDRAULVÄTSKA ...............5-14
KONTROLL AV KOPPLINGSPEDALENS SPEL .......................5-15
KONTROLL AV MOTORNS OLJENIVÅ ....................................... 5-4
KONTROLL AV RATTENS SPEL ............................................... 5-15
KONTROLL AV VÄXELLÅDSOLJA ............................................5-12
KONTROLL OCH BYTE AV HUVUDSÄKRING .........................5-17
KONTROLL OCH BYTE AV MOTORNS KYLVÄTSKA ............... 5-7
L LÅDA UNDER HÖGER FRAMSTOL ..........................................1-11
LUFTKONDITIONERING .............. ..............................................1-60
M MANUELL VÄXLING ..................................................................... 2-4
MOTORNS OLJEFÖRBRUKNING ............................................... 5-6
MOTORRUM ....................................................................... 5-1 ~ 5-3
MOTORHUV ................................................................................ 1-47
N NYCKLAR ............................................................................ 1-2 ~ 1-4
O OM BROMSNING ........................................................... 2-10 ~ 2-11
OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD ............................................ 3-2
OM MOTORN INTE STARTAR .................................................... 3-1
P PARKERINGSBROMS ................................................................ 1-44
R REGELBUNDET R OSTSKYDD .................................................... 4-1
REGLAGE FÖR BLINKERS/HELLJUS/HALVLJUS ....... 1-33 ~ 1-34
REKOMMENDERAT BRÄNSLE ................................................... 1-1
RENGÖRING AV KUPÉN ............................................................. 4-2
