1- 2 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
B010A01O-GUT CARBURANTS RECOMMANDES Utilisez de l'Essence Sans Plomb Il faut utiliser de l'essence sans plomb avec une Valeur d'Octanes à la Pompe de 87 (Octane de RechercheNuméro 91) ou plus pour les véhicules Hyundai. Si de l'essence avec plomb est utilisé, le convertisseur catalytiquene fonctionnera plus et le système de contrôle des émissions fonctionnera mal. Ceci peut aussi résulter en desfrais d'entretien plus élevés. Pour éviter une utilisation accidentelle d'essence avec plomb, la grande buseutilisée pour l'essence avec plomb dans les stations de service ne peut être insérée dans l'ouverture duréservoir de carburant des véhicules Hyundai.
REMARQUE:
o Dans certains pays, les véhicules Hyundai sont prévus pour utiliser de l'essence avec plomb. Lorsque vous voulezutiliser de l'essence avec plomb, demandez à votre concessionn- aire Hyundai si cela est pos-sible pour votre véhicule.
o L'indice d'octane d'essence au plomb est le même avec de l'essence sans plomb. o Au-dessus de -5°C (23°F) : gasoil
de type Eté
o En dessous de -5°C (23°F) : gasoil de type Hiver
Contrôler très soigneusement le niveau de gasoil dans le réservoir : sile moteur s'arrête suite à un manque de carburant, le circuit doit être complètement purgé pour permettrele redémarrage.
ATTENTION:
o Ne pas laisser d'essence ou d'eau pénétrer dans le réservoir. Il serait alors nécessaire de le vidanger et de purger lescanalisations pour éviter le grippage de la pompe à injec- tion et l'endommagement dumoteur.
o En hiver, afin d'éviter tout inci-
dent dû à la congélation, du kérosène peut être additionné au gasoil si la température de-scend en dessous de -10°C. Ne jamais ajouter plus de 20% de kérosène.
HTB187
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Utilisation Diesel Un gasoil avec un indice de Cétane
compris entre 52 et 54 doit être utilisé pour les véhicules HYUNDAI.
Si deux types de gasoil sont
disponibles, utilisez celui d'été ou celuid'hiver en accordance avec les con- ditions de température suivantes:
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 19
SC170F1-FU Vérifier les bougies et le système
d'allumage
Vérifier les bougies comme indiqué à
la section 6 et les remplacer sinécessaire. Vérifier également le câblage et les composants dusystème d'allumage et rechercher toute trace d'anomalie (fissure, usure, etc.).
SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver, inspecter visuellement la batterie et les câbles comme indiquéà la section 6. La charge de la batterie peut être contrôlée par votre distributeur Hyundai ou une stationservice. SC170E1-FU Utiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Con-sulter la section 9 pour un complément d'information. Si vous n'êtes pas sûr du degré de viscositéde votre huile, consultez votre distributeur Hyundai. SC170G1-FU Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler,
vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous de serrure. Si une serrure est recouverte de glace, vaporiser le liquide antigelagréé pour enlever la glace. Si la serrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablement chauffée permettrapeut-être de résoudre le problème. Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter de se brûler. SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité deliquide antigel agréé, selon les in- structions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponibleauprès des distributeurs Hyundai et dans la plupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Nepas utiliser d'antigel conçu pour le système de refroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produitssont corrosifs et risquent d'endo- mmager la peinture extérieure.
REMARQUE: La température adéquate pour I'utilisation de la clé d'immo- bilisation se trouve entre-40°C et 80°C. Si vous chauffez laclé d'immobilisation de plus de80°C pour ouvrir le verrouillage gelé ceci risque d'endommager la tête du répondeur.
